ダイハツ ミラ イース のクチコミ掲示板

試乗してきました

[新型ＮＳＸ日本納車１号]

今日試乗してきました。
リッター３５キロとのことでしたので期待していましたが、
結果は２０キロに届きませんでした。
気温３０度なのにすべての信号でアイドリングストップしていましたが、
結果は残念でした。
タントですら１７キロくらい出ていた気がするので正直期待外れ。
スタイリングはいいのですが、
買う気にはなりませんね。
ちなみにグレードはXで値引きは３万円。
３年の点検パックに入ってくれればステレオとコーティングをサービスとのことです。
オプションはマット、バイザーのみ
車庫証明と納車費用はカットです。
今契約すると納期は７月みたいです。

書込番号：20931633

[EP82_スターレット]

＞新型ＮＳＸ日本納車１号さん
そもそも、JC08モードは現在全くあてになりませんよ。
その為、ヨーロッパで使われている燃費測定方法を採用する事が予定されています。
実用燃費は、カタログの半分程度位見込まないと話になりません。

書込番号：20932573　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

やはりネンピは最高の訴求性になり、ネンピの良し悪しが購入を決定付ける。

ネンピは兎も角、クルマ其の物の出来は如何でしたでしょうか？
ダイハツが敢えてネンピ競争から降り、乗り味や実ネンピに拘ったそうです。

スペックよりフィーリング重視で。ネンピより大事な事ってアルト思います。

書込番号：20932631

[北に住んでいます]

＞結果は２０キロに届きませんでした。

試乗って5km以内のちょい乗りですよね？
なら20km/L近くまで伸びたって事はかなり良い数値だと思いますよ（しかも30℃ならエアコンガンガンですよね？）

ちなみに先代の平均燃費は22km/L弱、あのプリウスも21lm/L程度　そんなものです
http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/mira_e-s/nenpi/
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/nenpi/　。

書込番号：20932890

[新型ＮＳＸ日本納車１号]

今日ほかの系列のダイハツで見積をとりました

オプションはステレオのみ

マットもバイザーも点検パックもいらないと言いました

結果１１４万ジャストで決めてくださいと言われました

正直迷います

書込番号：20954477

エンジンがかからない

[大ヤス]

X SAを新車で購入し３年３ヶ月経過。これまで故障とかなかったけど突然エンジンがかからなくなりました。セルモーターは回っているようでカーステなども問題なくバッテリー上がりではないみたい。走行距離は２万７千キロ。月曜はディーラーが定休日（汗）
自宅から乗り出すところでネットで調べるとイースはエンジンがかからなくなることが多いとか？！で、イースに限った事ではないのですが対処法でシフトレバーをPRNDで何回か動かしてからエンジンをかけるとかかる場合かあるらしく…
やってみるとすぐにかかりました！
これが出先だったらと思うと…
今回、初めてでしたが皆さんのイースでこんな事はありましたでしょうか？

書込番号：20825413　スマートフォンサイトからの書き込み

[cube9795]

イースに乗っています。エンジンが掛からなくなったことは無いです。

以前ガソリンスタンドでバイトしていたのですが、Pレンジにしっかり入っていなくてエンジンが掛からないというのはわりとあると社員さんから聞きました。実際に私も1度目撃しましたし、あと1度はバッテリー上がりだと連絡をもらって行った時もその現象だったのを聞きました。
それは車種は関係なく、ATだとなるもののようです。

書込番号：20825445

[大ヤス]

＞cube9795さん
ここで検索したらヒットしなかったので参考になればと書いてみました。意外とあるみたいですね。シフトレバーを動かして何が変わるのだろうと思っていたところです…
メーター内の表示はＰになっていたので電気的には認識されているもののメカ的には入りが甘かったということでしょうか？！
様子みたいと思います。
情報ありがとうございました。

書込番号：20825858　スマートフォンサイトからの書き込み

[美良野]

タイトルからリコールの件だと思ったら・・・・・・・再始動できないことがあるようで

まだありませんがリコールの方が心配ですね。入庫日を決めるのが面倒で・・・・・・

書込番号：20827747

[大ヤス]

＞美良野さん
エンジンがかからないは初めてでした(^^;)
リコール…
よく見たらうちのも該当してる？！
情報ありがとうございました。

書込番号：20828735　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラもっとほしい]

我が家も、GSAを購入して3年と5か月。

エンジンがかからなかったことは、ありません。


シフトレバ−をかなり使っていると、時々（特に軽）に時々あることらしいですよ。

仰る通り、機械的にちゃんとPに入ってないことみたいですね。

書込番号：20842283

[大ヤス]

＞カメラもっとほしいさん
情報ありがとうございます！
特に軽ですか(´Д` )
その後は普通にかかるようなので故障じゃないみたいです。

書込番号：20844048　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

大ヤスさん

お疲れ様です。

エンジンが掛からないときの例で、
クルマに置いていたボールペンがシフトレバーに当たり、Pのパーキングブレーキに入りきれていないとエンジンが掛からないです。

それとハンドルロックでもエンジンが掛かりません。

以上の現象に遭遇した場合はクルマに詳しい人に訊けば無難ですが、それ以外では人生経験豊富な方や職場にいるキレ者に訊けば即時回答を貰えます。

特に職場の方は数々のお客様苦情や仕事問題点から適切な応対へと導く百戦錬磨です。

即時電話は早く解決できて便利です!!!

書込番号：20886291　スマートフォンサイトからの書き込み

[大ヤス]

＞ヤンバルアカイナンさん
情報ありがとうございます。
自分の場合、まずは焦らず！ネット上に色々と情報ありますから探してみます。

書込番号：20893202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナプル]

まさにエンジンが掛からなくなりました。
何度目かでセルの回りがよく、運良く掛かりました。
バッテリーだとマズいと思い、20kmほどドライブをして、エンジンは掛けたまま、
検索してこちらにたどり着きました。

＞ヤンバルアカイナンさん
＞＞Pのパーキングブレーキに入りきれていないとエンジンが掛からないです。

今考えるとシフトレバーを触った時に違和感を感じました。
ヤンバルアカイナンさんのおっしゃる通り、シフトレバーがPに入っていなかったんだと思います。
とりあえず今は普通にエンジン掛かります。故障ではないようで安心しました。
助かりました、ありがとうございました。

書込番号：22255706

[ヤンバルアカイナン]

ナプルさん

お疲れ様です。
お役に立ててよかったです。

書込番号：22255736　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺえぴい]

初代ミライースDです。2011年10月納車です。
私のエンジンがかからないのはこんな感じです。
https://www.youtube.com/watch?v=telPc2MyeJQ
一分程度、セルを回し続けるとそのうちかかります。
現在、ダイハツに入院中ですが、そのような症状はまだ
でていないそうです。(・_・;)
朝の通勤時になると焦ります。

書込番号：23014932