ダイハツ ミラ イース のクチコミ掲示板

7月にマイナーチェンジ

[メタルきんた]

アルトエコ33キロを超える燃費に改良するらしいです。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130424aaao.html

燃費はいい方が確かにいいけど、リヤヘッドレストと横滑り防止装置を全グレード標準化してほしいな。

書込番号：16055726

[こくちん]

低燃費を否定する気はありませんが、それによる安全面の低下は正直ヤバいんじゃないかなと思います

低燃費(低価格)競争で、どこぞの焼肉チェーン店のようなことにならなければいいですが…

書込番号：16056709　スマートフォンサイトからの書き込み

一周年記念のメモリアルエディション登場

[えのもと2009]

専用車体色２色設定で登場、お得でしょうかね？
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121001_563299.html

書込番号：15152066

[cube9795]

5000円（Lの場合）でキーレスが付くのはお徳ですね（約3万円）。
色はあまり魅力を感じるのではないかな（自分の場合）。

補助金が無くなったから特別仕様を出さないと売れないでしょうね。このメモリアルエディションくらいだとあまり売れないかな？（勝手な想像）もう少しお買い得なグレードか特別仕様が欲しいかな。

書込番号：15152182

[かすがの]

メモリアルと謳いながら、あまり気合いの入った装備はありませんね(-_-;)

装備では、「キセノンヘッドランプ」や「フロントアームレスト」の追加を期待していた人も多いのでは？

ただし、専用車体色の「アーバンナイトブルー」は、昨年の東京モーターショーに出品された際、かなり評判が良かったカラーなので欲しい人がいると思います。

書込番号：15157818

走らない

[ビックリマウス]

ミライースDなんだけど アクセル踏んでも 歩くより遅いスピードしかでない時がある 坂道はのぼらん 同じ症状のひといる

書込番号：13970590

[茶風呂Jr.]

＞歩くより遅いスピードしかでない時がある 坂道はのぼらん

アクセルベタ踏みでの状態なら、即ディーラーへ。

書込番号：13970619

[すーぱーりょうでらっくす]

はっきり言って異常でしょ。
即、ディーラーに持ち込んで修理して下さい。

書込番号：13971941

[てんとう虫でんでん虫]

ビックリマウスさん、こんばんわ。

何人乗車で走ってますか？
ミライースはＮＡですので、アンダーパワー気味です。
坂道を上る時にスピードが全然でないのはノンターボの軽ならではの症状ですね。
自分も少し昔の軽で３人乗車して、全然、坂を進まなかった事がありましたので、
同じ事ではないかと思います。
アクセルをべた踏みでノロノロしか進まず、これがよく聞く、
軽が坂を登らないといわれる事象なのかとその時は愕然としたものです。

一人乗車で沢山の荷物を運んでない時にこの状態でしたら、車に問題が
あると思われますが、３人位乗車していて、結構、急な坂でしたら、
異常ではないと思われます。

書込番号：13972045

[sprinter_driver]

＞アクセル踏んでも 歩くより遅いスピードしかでない時がある。
走り始めでは？特に寒いとき

＞坂道はのぼらん
それが普通の軽自動車です。

小生登りでは抜かれて当たり前と割り切っています。

書込番号：13987165

[MｉｒｅｅＳ]

確かに急加速や急発進は出来ないですし、坂道は力無くなり気味ですね。でも坂道の時はＢレンジやＳレンジに切り替えてみるとすこしは力が出てきますよ

書込番号：15028494

[ビンボー怒りの脱出]

ＣＶＴの特性だとも考えられます。
最初アクセル踏んでも直ぐには加速せず最初はノロノロ、グワッと感じで加速します。
慣れればどうって事はないですが。
ちなみに坂にもよりますが最近の軽自動車は大人三人くらいなら楽々上ることが可能です。
もっとも平均体重だったらの話しで肥満気味の三人だったら話は別ですが。
一度大人四人＋α荷物(結構重い)で急な坂を上ったら流石に力不足でしたがまあ普段
大人2〜3人で乗るだけで乗るなら何ら問題ないでしょう。
ただ馬力のある普通乗用車と比べたりしたら力はないですよ。

書込番号：15062485

巡航時速100ｋｍでのエンジン回転数は?

[黒糖梅干]

イースに、タコメーター追加されている方、いますか？
一定速度で、時速100ｋｍ、3000回転ぐらい?

ＣＶＴ７速を使いこなすには、追加メーター要るかも。


というか。イース、なかなかいいです＼(^o^)／

書込番号：14980291

[ポン吉郎]

ここを読むと100km/h走行時、2400回転となっていますね。

クリッカー clicccar.com
http://clicccar.com/2011/10/04/67480

書込番号：14980411

[ウッカリボンヤリ]

＞　一定速度で、時速100ｋｍ、3000回転ぐらい?

　　　下り坂で、時速100ｋｍは、2800rpm位と思います。
　　　これは、タイヤ径、ギア比からの計算値。2400rpmにはならないと思います。
　　　平坦路等、負荷の少ない時の100km/hは、3,000〜3,500rpmと思います。

＞　ＣＶＴ７速を使いこなすには、追加メーター要るかも。
　　　娘がイースを先月購入しましたが、７速？＝マニュアルモード？なかったと思います。

どのCVT車もアクセル踏み加減では、エンジン回転数結構上がるので、回転数気になる人には
タコメータほしいですよね。
イースでない、ミラのCVT車は回転計標準装備ですけど。

書込番号：14983190

[黒糖梅干]

書き込みありがとうございます。

７速というのは、数年前、中古のミラカスタム観ていた時に、「ＣＶＴは、無段変速だけど、７段です」と、セールスマンに言われた事があるので、それが今まで、自身の脳の中に洗脳されていたためです。
改めて、ＣＶＴの構造について、ググってみようと思います。

予算が整い次第、タコメーター追加します。

書込番号：14984676

[PLEORS2000]

イースにタコメーターつけてます。
100km/hではなぜか2100〜2200回転位を指しています。
60km/hでは1100〜1200回転付近。
計算上では2400前後と思いましたが、あまりに低いので
メーターの設定が間違えてるのかと思いましたが合ってました。
ちなみにアイドリングの数値は合っていました。
ODB2からの読み取りなので正確だとは思いますが・・・。

書込番号：14986457

[PLEORS2000]

連投すみません。
コメント書いててやっぱりおかしいなと思いましたので、
あとでメーターの設定を見てきます。
もしかすると3気筒と4気筒の設定が間違っているかもしれません。
後ほどご報告いたしますm(_ _)m

書込番号：14986595

[PLEORS2000]

確認してきました。

皆さんスミマセン。設定が3気筒用に設定するための配線が1本、つながってませんでした。
ですので、いままで記載した回転数は実回転数の3/4の値になっています。

ですから、100km/h時の回転数は2100〜2200×4/3=2800〜約2930回転となります。

今日、もう一度、実走行で確認してみます。

書込番号：14987008

[黒糖梅干]

なるほど。(@_@)

書込番号：14992267

[PLEORS2000]

本日ようやく確認できました。
メーター読み時速100キロで、2600回転を少し上回るあたりでした。
軽としては空気抵抗が少ないからか、平坦路での時速100キロ巡航は楽ですね。

書込番号：14993899

名前が・・・

[童 友紀]

最高に　イースぅ。

どなたが考案したのでしょうかあ。

興味がなくても、ついつい、イースを道で探してしまいます。

書込番号：14682465

[当たり前田のおせんべい]

ベタ路線を究めて、ナノイー発生装置を装備した「ミラ・ナノイース」を追加して欲しい。

書込番号：14684196

[童 友紀]

イース

書込番号：14684236

[かすがの]

今は「ミライース」という名前ですが、将来はミラから独立して？「イース」になるのかな？
「コロナプレミオ」→「コロナ」
「コロナマーク�U」→「マーク�U」
「キャラバンエルグランド」→「エルグランド」
「スカイラインＧＴ−Ｒ」→「ＧＴ−Ｒ」
みたいに。

書込番号：14684444

[童 友紀]

イース ♪

書込番号：14684447

[悪魔のパズル]

スレ主さん、おもしろイ〜ス＼(^o^)／

書込番号：14684468

[童 友紀]

イ〜ス

書込番号：14684473

[CBA-CT9A]

私の中ではイースといえば「Ys」かな（古ｗ

書込番号：14685371

[童 友紀]

イース　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　♪↑

書込番号：14685393

[童 友紀]

愛車タント

みなさん、イースぅ　ご参加ありがとうございます。

本当は、お一人お一人に御礼しなければならないのに

失礼して、すみません。

後日改めて、締めのコメントを表明しますので、しばしお許し下さい。

書込番号：14685790

[ニコイッチー]

コンテ

進入禁止にどうどうと入っていこうとするタントがイース♪

書込番号：14686098

[童 友紀]

順番に

satoakichanさん

スズキの　kei　に乗ってらしたんですか！

この車、名前もインパクトあるし、軽カーらしいレトロ感覚があって好きです。

ターボーで速いですよね。

書込番号：14692599

[satoakichan]

これのパールホワイト　ターボでした！

童さん　　　こんばんは！

頂いたのでレスさせていただきますね、他の方々には申し訳ありませんが一言をお許しください。

＞ターボーで速いですよね。

速かったです、信号グランプリ・レースなら下手な乗用車には負けません＾＾
しかし選んだ色がパール・ホワイト　綺麗です、雨が降らなければ。。。。
少しでも泥が跳ねたり、雨が降れば最悪、化粧が落ちた。。。。　以下省略！

以前　童さんが立てた　車を洗う時　何を使ってますか？　と言うスレ版がありましたね、
丁度　この頃だったかな？　このkeiに乗ってたのは！

すいませんです、懐かしかったのでレスしてしまいました。
イース　とは関係ないですね、ごめんなさーーーーーーイース。。。。。。。。＾＾

書込番号：14696459

[童 友紀]

イース

書込番号：14696696

[童 友紀]

ニコイッチーさん

＞もちろん素直に他の道さがします

　お優しいですね。愛とイースが地球を救う^^v

書込番号：14696983

[ニコイッチー]

イース♪
ナンバーがD60ってのが素敵♪

書込番号：14742685

[童 友紀]

イース

書込番号：14746983

[ぽち君たま君]

サトアキちゃん、ごきげんよろしゅうさようなら？

書込番号：14800070

[童 友紀]

イース

むしろ　那須　(ナース)

オサレではないですか　

書込番号：14800082

[シュトルムティーガー]

童　友紀さま、ちいーす。

イースは確かに良っす。

これだけなんすが、楽しげなスレありがとうっす。

書込番号：14851393

[童 友紀]

イース^^v　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　お茶どうぞ♪　

書込番号：14851814

トヨタ版「ミラ・イース」登場

[えのもと2009]

ピクシスエポックとして発売ですね。
公式HPも公開されました。
http://toyota.jp/pixisepoch/index.html

リアシートにヘッドレストが追加された以外は
ミラ・イースと値段・グレード共同じ様ですね。
トヨタ信者の方には嬉しいニュースでしょうか？
トヨタ独自のグレードとボディーカラーを設定するという
噂も有りましたが採算取れなくて見送りでしょうか？

書込番号：14544921

[Go1dRush]

リアシートのヘッドレストはグレードによります。
トップ絵だけで追加されたと判断しないように。
Gグレードのみリアヘッドレスト標準装備です。
ミラ・イースと同じです。

トヨタは軽自動車部門で採算を取ろうと考えていませんよ。
他でいくらでも取れますので。

ダイハツとブルースを尊重するために判断していると思います。

書込番号：14545068

[つぼろじん]

rushさん。トヨタも利益を1円でも積み増していかないと、1兆円の今期利益目標を達成できませんよ。販売、メンテナンス、自動車保険、トヨタキュービックカード、等々総合的に利益出しまっせ

書込番号：14545253

[カメラ久しぶりです]

トヨタはマイクロカーも出しましたね。
上はレクサスから、下はマイクロカー。
日本だけを相手にしていないグロバル企業のお手本です。
ついでにヨタ版「こぺん」もほしい

書込番号：14775932