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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ミラ イース 2017年モデル | 674件 |  |
| ミラ イース 2011年モデル | 1334件 | |
| ミラ イース（モデル指定なし） | 1360件 | |
このページのスレッド一覧（全130スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 燃費が悪い |
28 | 33 | 2026年4月13日 14:56 |
後部ドラレコについて |
17 | 10 | 2026年4月9日 12:05 |
| もしかしてステアリングロックが付いていない？ |
14 | 17 | 2025年12月13日 09:29 |
| 結局新型は出ないんですかね？ |
12 | 7 | 2025年8月11日 22:10 |
| たまに加速がおかしいです。 |
56 | 28 | 2025年6月21日 16:18 |
| ミライース la300s のエアコンの効き具合 |
17 | 6 | 2024年10月30日 18:30 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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ミライースの最新版に乗っていますが
かなり燃費が悪いので相談させていただきます。。
地域：北海道
タイプ：4WD
購入時期：2026/1月末
走行タイプ：夏タイヤ（都心部30％、河川敷でうまく行けば4-5kmほど、燃費が良いと言われている50-55kmで走行）
冬タイヤ+雪（↑ ↑ ↑同じ状況で、9km位）
車種： DBA-LA300S
購入先：軽パーク札幌店
新車で購入
注意していること
発進はゆっくり
バッテリーの寿命を縮めるからとの、軽パークの車検担当に従いアイドリングストップは消しています。
赤信号になる、またはなっていると遠目で確認をしたら、アクセルから離して運転。
空気圧の確認
*********************
軽パーク札幌店
営業担当：「ミライース並に燃費が良いと言われている車種に乗っているが（軽）、冬では9kmとかざらですよ。夏でもうまく行けば14kmですね。決して悪い数値では無いと思います」と冷たく言われて、挙句の果て、ディーラーに行って下さいとのこと。
実は、軽パークに連絡する前に、ディーラーに相談すると、軽パークへと言われてたらい回しの状態です。
再度、ディーラーに連絡をすると、
「まあ、見てみる事はできますが。。。」とはっきりしない返答。
やはりこの燃費は異常でしょうか？
似たような質問もありましたが、皆20kmは出るとの事です。
お手数をおかけしますが、アドバイスを頂ければ幸いです。
0点
今乗っているスズキの車も買ったときは、燃費10キロ程度でメーカー発表値とは大きくかけ離れていました。唖然としました。乗っているうちに徐々に改善されてゆきました。燃費も車のコンピューターが各センサーからの情報を計算して算出しているようなので少し長い目で見たほうが良いのではと思います。
書込番号：26451740
2点
danceurさん
サマータイヤで14km/Lという燃費はミライースとしては良い燃費とは言えませんが、あり得る燃費です。
参考までに↓のe燃費でのミライース4WD(LA360S)の燃費をご覧下さい。
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13125
これによると平均燃費は19.66km/Lですが、14～15km/Lという燃費の方もそれなりにいらっしゃいます。
やはり、気温が低い冬場でチョイ乗りが多いと、どうしても燃費は悪化傾向です。
という事でこれから気温が上がれば燃費も改善されていく可能性が高いです。
叉、danceurさんも燃費が良い速度を書かれていますが、ストップ&ゴーが少ない高速道路等を利用して経済速度で長距離ドライブしてみて下さい。
そうすれば20km/Lを大きく上回る燃費を出す事も可能と考えます。
書込番号：26451742
2点
＞danceurさん
DBA-LA300Sって型番合ってますか？
最新ミライースとのことですが、DBA-LA300Sだと初代ミライースになるかと思います。
どちらにせよ、冬場はどうしても燃費が悪いので、夏場でも燃費10キロを下回るようだととても悪いと思いますね。
書込番号：26451745 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この燃費は異常でしょうか？
と質問されてますがその燃費がよく分かりません
＞走行タイプ：夏タイヤ（都心部30％、河川敷でうまく行けば4-5kmほど、燃費が良いと言われている50-55kmで走行）
＞冬タイヤ+雪（↑ ↑ ↑同じ状況で、9km位）
夏タイヤで4-5km、冬タイヤで9kmがスレ主さんの車の燃費なんでしょうか
タイヤのせいではなく冬季なら9kmはあるかもしれませんが夏季で4-5kmはありえません。
どのような走行環境かもわかりません、都心部30％と書かれていますが後の70％はどこ？
車の年式や走行距離を書かれた方が
書込番号：26451746
6点
＞danceurさん
都心部30％で渋滞とかも多いのなら有り得ますよね
札幌とかではなく旭川とか帯広、北見とかなら、まだマシなんじゃないですか？
関東住のイメージですけどm(__)m
書込番号：26451757
1点
danceurさん
先代モデルのミライースでしたか。
↓はミライース4WD (LA310S)後期のe燃費の燃費報告です。
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11687
この燃費報告によると平均燃費は19.07km/Lですが、現行モデルと同様に14～15km/Lという燃費の方もいらっしゃいます。
書込番号：26451760
2点
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
そうなのですね！こちらもカタログや他の口コミの方より、
燃費が異常に悪くて車になにか問題があるのでは？と思ってしまいました。
様子をみたいと思います。本当に有難うございました♪
書込番号：26451769
0点
＞スーパーアルテッツァさん
今度高速でも試してみたいと思います！
あと貴重な情報も有難うございました！！
書込番号：26451771
0点
＞奈良のZXさん
わかりにくい説明で申し訳ございません！
4-5kmを、ノンストップで55km位で走れるときがある、という意味でした！
書込番号：26451774
0点
＞アドレスV125.横浜さん
札幌です。それなりに混む場所もあるのですが、（自宅→中心部と毎日移動します。途中は4-5kmノンストップで走れる時もあります。）それにしても燃費が悪い、と周りから言われるのでちょっと心配になっていました。。。
書込番号：26451776
0点
＞danceurさん
夏の方が燃費悪いのですか
入力間違いで14-5km/lならあり得なくはないですが
danceurさん
はこの車が初めての車ですか
今まではどうだったのかな
書込番号：26451777
1点
＞スーパーアルテッツァさん
新しい情報に感謝感激です！
少し様子を見たいと思います！
本当に有難うございました！
書込番号：26451778
0点
＞gda_hisashiさん
説明力が悪くて、うまく伝わらなかったようです、申し訳ございません！
春、今は14km/リットル位です。
他の方の仰るとおり様子を見たいと思います！
書込番号：26451780
0点
＞ひろ君ひろ君さん
走行距離等が書かれている、速度の右下にある、
「平均燃費」です！tripAとかの次の次位にあります！
満タンに入れてしまいがちです、最近は。。。
安い時に沢山いれようと。
ただ、冬、燃費が9kmのときは、
8割入れでした。
書込番号：26451859
0点
１０分以下のチョイ乗りばかりしてるとか？
それならどんな車に乗っても燃費は悪いと思う。
書込番号：26452492
1点
燃費が悪いと言ってる人は、アクセルワークが原因でしょう。
停止状態からのスタート時、アクセルを一気に踏んでブレーキの繰り返し、タイムアタックしてるみたい。
書込番号：26452539
2点
どんなにアクセルワークが優れていても街中チョイノリでは燃費は落ちます
さらにスピードを出さない50km程度に心がておられるようですから
一度高速道路を使っての遠出をされてみては
エンジンを高回転で回すことエンジン内を綺麗にする効果もありますし。
書込番号：26452553
1点
＞BREWHEARTさん
毎日札幌の2車線を10kmほど、中心部を13kmほど走っています。
チョイ乗りではありません。。
書込番号：26452586
0点
＞RBNSXさん
＞奈良のZXさん
アクセルワーク。youtube等で再度勉強したいと思います！
書込番号：26452638
0点
平均燃費ではなく 「札幌の2車線を10kmほど」の瞬間燃費はどうなりますか
書込番号：26452691
1点
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|---|
「札幌の2車線」走りだした時点で 長押しリセットして
「札幌の2車線」走り終わりの数値はどうなってますか
書込番号：26452700
2点
＞ひろ君ひろ君さん
本当に有難うございます！リセットボタンを押したら、
いままで固定されたままの数字が動きを出し、
最高18km/リットル、までなりました！
ミライース5BA-LA360Sなら、
もっと燃費が良くてもよいのかなとは思うのですが（笑）
でもリセットボタンの事を教えて頂いたお陰で解決に至りました！！！！！！
ベストアンサーに選べないことを悔やんでいます。。。。
書込番号：26452837
0点
＞danceurさん
実際の燃費じゃなく表示燃費が気になっていたのですね
満タン法の実燃費で確認した方が良いですよ
１回じゃなくても良いです
１年で走った距離と１年で入れたガソリンとかでも良いかと思います
書込番号：26453154
1点
メーターに表示される燃費表示は、いくつかの種類があります。
ガソリンをいれたあとにトリップメーターをリセットすれば、ガソリンを入れてからの燃費が表示されます。
オドメーター(製造されてからの総走行距離)表示になっていると、燃費も製造されてからの平均が表示されます。
特に新車で購入されたときは、納車整備などでエンジンを掛けたり、移動で少しだけ動かしたりするので、表示される燃費がかなり悪くなっていることがあります。
メーターをリセットしていないと、その部分も含めたトータルの燃費が表示されますので、現在の走行による燃費が表示されません。
次にガソリンを入れたときに、前回入れてからの距離を給油量で割れば、実際の燃費も計算できます。
一般的には20km/L前後が目安になるかと思います。
書込番号：26453196
1点
＞mat324さん
色々と情報ありがとうございます！
今日は掲示された燃費が18まで上がり、喜んでいたところです！
ご教示いただいた事をして
20まで目指したいと思います。
書込番号：26453234
0点
＞danceurさん
タイヤの空気圧なんかも2週間に1回位は見てあげてね
もしくは月に1回は最低でも
書込番号：26453333
1点
＞アドレスV125.横浜さん
え！そんなに！知らなかったです！
ディーラーも軽パークも、一言も言いませんでした(笑)
基調な情報ありがとうございます！
書込番号：26453345
0点
＞danceurさん
空気は少しづつ抜けますし、気温で膨張したり収縮したりします（走行で熱膨張もします）
当然、燃費にも係わってきますので注意して下さい
書込番号：26453380
1点
＞アドレスV125.横浜さん
本当にありがとうございます！
早速空気圧を二週間ぶりなので測って来ようと思います！
書込番号：26453386
0点
自動車 > ダイハツ > ミラ イース 2017年モデル
初めての車で中古でミライースを買いました
純正ドラレコの前方と純正ナビ連携がしてある状態です
しかし、後方のドラレコが設置してありません
そこで質問なのですが
1.ダイハツ正規店で後方ドラレコのみ購入と取り付けに対応しているか？
2.社外の後方ドラレコを取り付けた方が1.より安上がりか？
3.前後とも社外にした方が結局安上がりだったしないか？
上記3点が知りたいです
これが初めての車でわからないことが多々ありますがよろしくお願いします
書込番号：26450065 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞akstn1234さん
ドラレコもバグを起こし録画されてないことがあるので見た目が嫌とかじゃなければ今のはそのままに追加で前後ドラレコを導入されてはどうでしょうか？
書込番号：26450069
0点
1. 販売店に聞いてみましょう。
2.用品店で社外品という方が安そうですが、聞いてみないと分かりません。
3.前が付いているなら、後ろだけ追加するのが当然安上がりです。
書込番号：26450072 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
中古車の年式が？ですが、純正ナビ装着用アップグレードパックが装着されていれば、ドライブレコーダー後方録画用ケーブルAを追加してバックカメラを後方ドラレコとして活用出来ます。
ただし画質が専用品と比べ悪いです。
個人的にはナビ連動無しにはなりますが③がコスト的にお勧でしょう。
書込番号：26450081 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞akstn1234さん
後方のドラレコって必要ですか？
前方はマストですが、後方はなくても良い気もします。
私は前後につけていますが、後方のドラレコ映像って何年も確認したことないです。（前方は時々チェックしたり保存したりしてますが）
なのでつけるならコムテックなどの安価なものを単体でつけるのが安上がりでおすすめです。
配線は前後連動しないのなら電源だけですので、バックドアのパネルを外してワイパー配線から電源取るだけです。
セルフ作業で簡単にできますよ。
書込番号：26450092
1点
＞セルフ作業で簡単にできますよ。
初めての車と書いている人に対して、それは無いわ。
書込番号：26450098 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
後方はあって安心なのは確かです
また、カードトラブルなどに備えれば
ゴチャゴチャしない範囲で
多数化はいい選択です
ミラー型の前後タイプの追加設置がいいと思います
書込番号：26450104 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ミラー型の場合 インナー電子ミラーとして
後方をワイドに表示することも可能です
書込番号：26450112
0点
中古車を買った店が仰るところのダイハツ正規店なら、聞いてみれば良いでしょう。多くのユーザーから要望はあるはずなので対応出来る店が多いとは思いますが、どんな機種や機能のものがあるのか（バックカメラ利用なども含めて）も合わせて聞いてみると良いでしょう。
そのダイハツ正規店ではないところから買った車なら、カー用品店でというのが一般的かと。多くの機種から選べるし、一番手っ取り早いかと。フロントの交換（より画質の良いものや車室内まで撮影できるものなどへの変更など）も合わせて行うなら、カー用品店で比べつつ工賃合わせた価格を聞いてみれば良いでしょう。
書込番号：26450128 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞akstn1234さん
そのまま社外の前後ドラレコを追加する方が良い様に思います。
後方ドラレコだと操作するのに面倒でユピテルの後方ドラレコだとスイッチをフロントに増設出来ますが前後ドラレコと工賃はあまり変わらなくなります。
書込番号：26450239
0点
社外ドラレコを前後追加することにします
ありがとうございました
書込番号：26450246 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ダイハツ > ミラ イース 2017年モデル
ミライース（DBA-LA350S）のX SAⅢ の中古車を購入したのですが、鍵を抜いた状態でステアリングを回しても、ロックが掛からないです。もしかしてこの車種にはステアリングロックの機能が付いていないのでしょうか？
0点
ついてるんじゃないでしょうか。
もう、私の知る限り、４０年以上前から、私の乗った大衆車にはありました。
以下、単純な回答ですが、ありました。年式知りませんが。
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/daihatsu/mira_e-s/chiebukuro/detail/?qid=1483500629
書込番号：26362772
0点
＞おおもりさんさん
＞もしかしてこの車種にはステアリングロックの機能が付いていないのでしょうか？
そんな事無いでしょう。（施錠装置の技術基準で取り付けが義務づけされています）
ハンドルロックが掛からないので有れば、壊れている可能性が有りますので購入先で修理をしてもらいましょう。
参考 国土交通省 技術基準 2.1～ですね
https://kakaku.com/auth/bbsnew/Input.asp?ParentID=26362751&BBSTabNo=8&CategoryCD=7010&ItemCD=701008&MakerCD=7008&SortID=26362751&ProductID=&SortRule=1&ClassCD=&ViewLimit=0&Page=1
書込番号：26362782
1点
改めて確認したところ、単にステアリングの回し込みが足りなかっただけのようで、回し込みの限界近くでロックが掛かりました。以前乗っていた車は少しステアリングを回しただけでロックが掛かった記憶があったので…。ありがとうございました。
書込番号：26362798
1点
ステアリングロック機能は全グレード装備されています。
ステアリングロックアクチュエーターの不良かも
書込番号：26362802 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞そんな事無いでしょう。
FIT3にはありませんでした。
ステアリング交換の時少し焦りました^_^;;
書込番号：26362944 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ゆうたまんさん
＞FIT3にはありませんでした。
ゆうたまんさんのFIT3だけステアリングロック付け忘れたのかも知れませんね。
なお古い投稿ですが、このフィットには付いているみたいですよ。
【早速確認しましたが右４５度程度でロックしました。】
価格コム
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=3286342/
書込番号：26362984
2点
＞神楽坂46さん
フィット3も同じなんですか？
書込番号：26363011 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ゆうたまんさん
３代目フィットのマニュアルにはハンドルロックは記載されています。
2003年式以降のフィットには標準化されてるように見えますね。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/fit/30T5A6013_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=FIT
書込番号：26363020
1点
＞香瑩と信宏さん
＞フィット3も同じなんですか？
同じと、どこに書いていますか？
教えて下さいな。
フィットとしか書いていませんよ。
ぜひ！教えて下さいな。
書込番号：26363024
1点
＞神楽坂46さん
自分で上げたリンク先の投稿年から年式くらい分かるだろ、初代モデルだよ（笑）
書込番号：26363043
1点
＞BREWHEARTさん
＞自分で上げたリンク先の投稿年から年式くらい分かるだろ、初代モデルだよ（笑）
色んな人が、読めないのかな。
ちゃんと、少し古いですがと書いているし、ちゃんとフィットと書いている。
書込番号：26363050
1点
 |
|---|
BREWHEARTさんのリンク先フィット３の取扱説明書の９６ページに、
スマートキー有り無しとも「ハンドルがロックされる位置」との記載ありますので、
ハンドルロックはついてるのでは。
書込番号：26363065 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞右４５度程度でロックしました。
で、古いフィットについてるからそれがどうしたのでしょう？
また、ステアリングロックの付け忘れってあるんですか？
＞BREWHEARTさん
ありがとうございます。
自分もさっき取説見てついてるっぽかったです。
当時ステアリング交換する時に調べたら固定されないって何件か出てきたので、そうだと思い込んでました。
実際、回しても固定されなかったんだけど。。。
ちなみにFIT4はちょっと傾けるとロックしたので、ステアリング交換は楽勝でした。
書込番号：26363075 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
後期モデルのGP5FITですが実際ハンドルロックしますよ。
ただし、取説には走行中などの緊急パワーシステム
停止時はハンドルロックしないとあります。
実際に走行中のパワーオフはした事がないので実際どうなるかはわかりませんが。
書込番号：26363131 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|
写真はスズキハスラーの取説ですが、青マーカーを引いた部分、
「いずれかのドアを開閉すると、ハンドルロックがかかります」とあります。
ステアリングロックがあるか無いかで言えばおそらく？全車付いていると思いますが、
昭和の差し込みキーならともかく、スマートキー車の場合は作動は電気式ロックですので、
作動条件はメーカーや車種によりで、まちまちかもしれません。
取説も、細かいところまで全てが書いてあるとも限りませんので、
ゆうたまんさんのフィットで掛からなかったも、そんな何かの条件かもしれません。
書込番号：26363198
0点
＞同じと、どこに書いていますか？
書いてないから同じかどうか聞いたのですが。
書込番号：26363262 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
情報の裏取りしないから突っ込まれるんだよね。
書込番号：26363303
1点
2024年に出るだの噂があり、今調べたら2025年12月に出るだのよくわからない情報が飛び交っていますが、結局未定ということでFAでしょうか？
書込番号：26260212 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
不正問題で
認証試験が始められなかったようです
不正問題
当時認証試験してたムーブがやり直しして
ようやく発売できたんで
あと１年まちましょう
書込番号：26260227
2点
GRミライースの追加、車高チョイ上げのクロスも追加すれば
このまましばらく行けるかも。
書込番号：26260285 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ダイハツの不正問題のせいで他メーカーも再検査の資料提出を求められて大変だったようです。
四輪二輪問わずに要求されたそうです。で、この対応に追われてある二輪メーカーは開発中だった新型車が保留の状態にいまだになっているようです。開発チームに身内が居る人からの情報です。
スズキとかも出る新型は海外（インド）製だったりしますからね～。国内生産の新型の開発は遅れているのでしょうね。
全部ダイハツが悪いです。他メーカーに及ぼした影響を反省して、ダイハツおよびユーザーは我慢してください(笑)。
書込番号：26260286
3点
まぁ何の根拠も無い憶測だけの記事なので年内のFMCは無いでしょう。
なのでFAです。
他社へのOEM供給やライバル車同様ビジネスユース需要があるので車種消滅は無いとは思いますが。
メーカーや販売店はムーヴ売るのに必死だから、ミライース年内発売とか今はどうでもいいんじゃないかな
GR市販したらちょっとはここでも話題になるのかな
書込番号：26260367 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いい加減、あの使いにくい戻って来ちゃうウィンカーはやめてくれんかなと。
書込番号：26260661 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
レバー
書込番号：26260665 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさま詳しいご説明ありがとうございます！やはりダイハツの不正問題が大きく影響して、認証試験の遅延だけでなく他メーカーにも波及しているとは驚きました。開発が保留になっている二輪メーカーの話など、現場の状況がよくわかります。GRミライースやクロスモデルの追加で現行車種がしばらく戦えるのは安心ですね。発売時期についてはまだ未定とのことですが、皆さんの貴重な情報共有のおかげで理解が深まりました。これからも最新情報を注視しながら、楽しみに待ちたいと思います。
書込番号：26260941 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ダイハツ > ミラ イース 2011年モデル
閲覧ありがとうございます。
2011年製造の初代ミラ・イースでもう13年くらい、走行距離は16万キロ以上あります。
ここ数日、加速したいのにしない症状が出るようになりました。
MT車で言うと2速から4速に入ったような感じで車体が前後に揺れるような感じでアクセルをベタ踏みしてもほとんど加速しませんが20～30秒くらいで何事も無かったかのように普通に戻ります。
症状が発生する頻度が少ないのでディーラでも原因が特定できないような気がします。
もしかしてCVTベルトですかね…？
書込番号：26212089 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ダイハツなら イグニションコイル じゃね
書込番号：26212098
0点
＞瀬川おんぷさん
＞症状が発生する頻度が少ないのでディーラでも原因が特定できないような気がします。
その自己判断より、車屋さんの方がましだと思うよ
書込番号：26212113
14点
まぁおそらくですが、症状的に失火による加速不良だと思います。
イグニッションコイルとスパークプラグの交換で改善するはずです。
前述の部品が既に交換済みだとしたら一応ですが、LA300ミライースの前期型にはCVTのプログラミングに一部問題があり、CVTの変速の不具合による加速不良ってのもあります。
こちらはECUの書換えで改善する場合があります。
書込番号：26212117 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞アドレスV125.横浜さん
＞ひろ君ひろ君さん
回答ありがとうございますm(__)m
書込番号：26212141 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞kmfs8824さん
回答ありがとうございます。
なるほど、イグニッションコイルとスパークプラグあたりですか。
スパークプラグだけは2年くらい前に交換してたはずなのでイグニッションコイルっぽいですね。
書込番号：26212142 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞瀬川おんぷさん
加速しないなら、点火系や燃料系を当ってみたら？
書込番号：26212196
1点
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|---|
ＫＦエンジン ではなく ＪＢエンジンだが
始動暖気後 勤務地からの出発上り坂で 失速が２度（２日）ほど発症
一週間後無事１気筒分のイグニションコイル（３番）がご臨終（14.5万Ｋｍ）
全コイル交換したので その他のコイルがどうだったのかわからんが
悪いことは言わん 15万Ｋｍ超えてるなら換えておけ
うちは
セカンドカーココアは１６万Ｋｍで交換
ワゴンＲは中古コイルで繋いできたが先月１８ｋｍで新品交換した
書込番号：26212290
1点
マニュアルにCVTベルトなんかついてねえ(￣◇￣;)
失火かな
燃料が来てないのかな…
買い替えでしょうw
書込番号：26212320 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ワシん家のミラバン(L275)も8万キロでイグニッションコイルが逝った。
最初はだいたい真ん中の気筒からだよって、廃車から外した中古部品で直ぐに直った。
書込番号：26212328 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スレ主さん、距離もいってるみたいなんで、ついでにプラグ交換とスロットルボディのお掃除もって感じかなと。
書込番号：26212332 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|
>MT車で言うと
>>マニュアルにCVTベルトなんかついてねえ(￣◇￣;)
わかってねーーーー
書込番号：26212335
6点
＞瀬川おんぷさん
当たり前の事だけど、自分の車の仕様とメンテナンス状況なんで書かんの？
それを聞かないで当てずっぽうに言う回答者もどうかと思うけど。
トラブルシューティングするならできるだけ細かな状況、自分の車経歴などの情報出さないと。
最近はホント『報連相』ができない人が多すぎるよね
書込番号：26212342 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>なるほど、イグニッションコイルとスパークプラグあたりですか。
あとプラグコードも
書込番号：26212358
0点
 |
 |
|---|---|
ＫＦエンジンにはプラグコードは無い ハーネスはきてるけど
書込番号：26212533
1点
>ＫＦエンジンにはプラグコードは無い ハーネスはきてるけど
あっそうか
書込番号：26212546
0点
トラブルシューティング出来るくらいの
作文を作れる人は
車種やパーツ限定の質問以外は
ココで質問しないと思います。
書込番号：26212873 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
情報が少ない方が
イロイロな回答があって
面白いですが
今回は、スパークプラグ交換済なので
私は、
イグニッションコイルに１票です。
書込番号：26212885 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞スプーニーシロップさん
回答ありがとうございます。
スロットルボティもそろそろ清掃しないとですね。
書込番号：26212886 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞柊 朱音さん
回答ありがとうございます。
点検は6ヶ月ごとにディーラーに出していてエンジンオイル交換も半年に1回ですね。
オイルは全合成のやつで5000円くらいする商品です。
オイルフィルターも2回に1回交換で社外品ですが、一番高いやつにしてますね。
エアフィルターとエアコンフィルターが1年に1度交換していて、タイヤは3シーズンで捨ててます。
書込番号：26212899 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞爆睡太郎さん
回答ありがとうございます。
書込番号：26212910 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞文句たらたらさん
回答ありがとうございます。
ディーラーなのですが車検以外の普通の点検整備だと予約枠が30分か1時間でしか確保できないらしくて長期的に預かることはできないみたいです。
書込番号：26212914 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞柊 朱音さん
あと、足回りは3年くらい前にバブベアリングからブレーキパットまで4箇所とも交換してました。
あと名前忘れましたが車の頭脳にあたる部品も交換していてこれだけで6万円以上しました。
他に交換部品で思い当たるのはワイパーアームとかボンネット開ける時に使う棒を固定しておく部分ですかね。
何か足りないことがあったらまた教えてくださいm(__)m
書込番号：26212927 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞funaさんさん
回答ありがとうございます。
燃料系って何がありましたっけ？
書込番号：26212929 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ひろ君ひろ君さん
この諸元はCVT車の物。
スレ主はMT車と明記してる。
大丈夫かお前？
書込番号：26213365 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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＞mikeymikey77さん
＞スレ主はMT車と明記してる。
大丈夫かお前？
主＞MT車で言うと2速から4速に入ったような感じで
MT車の人は こうは表現せんだろ
この諸元はwikiのミラ イース 2011年なので
全車CVT（商用モデルが切り離された）だよ
書込番号：26213373
9点
失火してるんじゃない？、未燃焼ガスが温度の上がった触媒で溜まると燃えます、燃えると触媒が融解します。
触媒は盗難されるほどの高価です。
書込番号：26214145
0点
自動車 > ダイハツ > ミラ イース 2011年モデル
ミライース la300s のエアコンの効き具合なのですが、皆さんのものはガンガンに効いて室内がすぐに冷えますか？
ミライースのエアコンは、その効きが甘くてあまり冷えないと聞いたことが何回か有りますが、どうなんでしょうか？
今乗っているものは10年落ちで10万キロオーバーのものですが、風量は有るけど生暖かく冷たさはないです。ガスは入れたので入っていて、マグネットクラッチリレーの切り替わる音の確認もできていますが、配管（low側）が冷たくならず結露しません。やっぱりコンプレッサーなどの不具合が原因？
よかったら、皆さんのエアコンの効き具合を聞かせてください。
書込番号：25931192 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
冷媒が漏れて、無くなってるのでは？
冷媒が無くなってるなら、配管などに穴が開いてるのでしょう。
穴を塞がずに冷媒を入れてもまた漏れて無くなると思いますよ
書込番号：25931220 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
代車で同じLA300ミライースがありますが、他の車種と比較してもエアコンの効きは良い方です。
マニホールドゲージを繋いで数値を見てみないと何ともですが、低圧側の配管が冷えないという症状からして、私もガスが漏れて減っているんだと思います。
コンプレッサーの圧力不足なんてのも考えられます。
エアコン関係の不具合の要素は多岐に渡るので一度点検してもらった方がいいかな。
書込番号：25931290 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
イースではないけど、同じダイハツの軽のムーブを時折代車として借りますが、エアコンもエンジンも絶好調です。
20年落ちで25万キロくらい走ってます。自動車工場の代車なのでエアコンなどちゃんとメンテしてるのでしょうね。
ちゃんとした町工場で点検してもらうといいと思います。ディーラーだと丸ごと交換とか言いかねませんので、、、
書込番号：25931632
1点
＞KIMONOSTEREOさん
＞kmfs8824さん
＞何がさん
皆さん、ありがとうございます。
一度ダメもとでカーエアコン用オイル (Dengen 高性能カーエアコン用潤滑剤 PAGオイル) を入れて様子を見てみます。改善されなかったら、近場の電装屋さんに点検して貰うことにします。いずれにせよ後ほどご報告をします。
書込番号：25933038 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
5日前にエアコンガスとオイルを入れましたが改善しなかったので、本日コバックで点検してもらいました。エアコンのコンプレッサーのマグネットクラッチの切り替えは問題ないものの、コンプレッサー内部で空回り (何が？？) しているとの事でした。
【修理費用】
① コンプレッサー リビルド品 約17,000円 (持ち込みとして)
② 工賃 約20,000円
③ ガス入れ 約3,000円
総額 約40,000円ほど
ちなみに、コバックに全て丸投げ (部品調達含む) した場合で、総額 約50,000円から60,000円ほど
予期しない出費でかなり痛いのですが、大手で (他でもいいです) 工賃が安いところをご存知ないですか。また、中古のコンプレッサー (5,000円 前後) は、辞めといたほうが良いですか。
書込番号：25943848 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分で確認する方法のひとつです。温度設定最低温度 風量 最大 内気循環、日陰に駐車して、エンジンルーム内のエアコンの管を触り、正常ならば冷たいです。逆に冷たくないなば、自動車電装店で点検してください。
書込番号：25943985 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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