ダイハツ ミラ イース のクチコミ掲示板

アクセルペダルのゴツゴツ感

[vagrancy]

どうも、こんばんは！今車に乗って買い物に行ったのですけどアクセルペダルに足を置いているとペダルからゴツゴツと一定振動が足に伝わるのですが(右側付近から）タイヤがパンクしたのかと思い車を止めてタイヤを見たのですがパンクもしてなければ空気も減ってないのですが神経質なだけですかね？ロードノイズとは別の感覚です、私気になります！悪ければ明日ダイハツに行こうと思います！

書込番号：17159422　スマートフォンサイトからの書き込み

[大ヤス]

vagrancyさん、こんばんは。
それは気になりますね（≧∇≦）
我が家のイース君では特にそのような症状はないようです。
生産時期もそうは変わらないと思いますので、見てもらったらご報告お願いします
m(_ _)m

書込番号：17160627　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

＞ペダルからゴツゴツと一定振動が足に伝わるのですが(右側付近から）

走行速度に無関係としてましてアクセルペダルに置く、と言いますか
多少なりとも踏み込んだ状態でかつベダルの右、つまり小指側で・・・

”一定振動”が鍵ですよね。
FANの振動としても？ですし、タイヤが何かを噛んでいるなら
速度で変化するし、エンジン周辺含め駆動系も多分変化しますよね？

所有しないのでアクセルペダル部の作りが？ですが
有る車では踏み込み加減等を検知する構造に多少の難があり
動かすともっと軽めの音がした模様ですが。
その周辺のコネクター類が接触しての現象とか？

書込番号：17161176

[vagrancy]

皆さんコメントありがとうございます！原因がわかりました！左側の前輪にクギが刺さってのパンクでした！今日ステアリングが右に取られるのでおかしいな？と思いタイヤを全部調べたら左の前輪の空気減っていたので近場の黄色い帽子に行って「空気入れてください」と言ったら「お客さんタイヤにクギが刺さってますよ？」と言われて修理か交換だそうでめんどくさいと思い「交換」と言ったら8,450円と言われてびっくりだったので前の車は輸入タイヤ4本で15,000円で済んだのに1本8.450円はちょっと...と思い修理してきました！直したらゴツゴツ感もなくなりました！(多分クギが地面に回転中にあたるので一定にアクセルにゴツゴツした衝撃があったのかもです）とりあえず今度の1カ月検査の時に修理した所を見せて甘ければ再修理かもったいないですけど交換します！ありがとうございました！

書込番号：17162221　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ブラケットについて

[vagrancy]

どうも、こんにちは！質問なんですが純正ブラケットは社外品(カロッツェリア等）のオーディオにも合いますか？既存の質問でしたらすいませんが誰か教えて下さい！

書込番号：17127489　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

純正プラケットはワイドサイズのナビ取り付けを前提としているので、通常サイズの2DINナビを取り付ける際には左右のサイドパネルが付属している取り付けキットが必要となりますよ。
プラケットも通常2DINサイズの物になり、変換コネクターも必要になります。
購入予定のナビがワイドサイズなら、純正プラケットで問題ありません。

書込番号：17127873　スマートフォンサイトからの書き込み

[vagrancy]

かすがのさん返信ありがとうございます！私が付けたいのは1DINサイズのオーディオで下に収納ボックスでも付けようかと思ってたんですよ！ナビはタブレットがあるので良いのですがクチコミで純正オーディオはイマイチと書いてあったのですが本当にイマイチだったのでスピーカーだけ前の車のを付けたのですが(今は亡きソニー製です）変えたところでもイマイチだったのでとりあえず密林でカロッツェリア製品を揃えようと思ったんですよ！とりあえず目につけておいたオーディオハーネスキットも一緒に買っときます！長文失礼でした、そしてありがとうございました！

書込番号：17128337　スマートフォンサイトからの書き込み

[大ヤス]

vagrancyさん
こんばんは、車の調子はいかがでしょうか？
我が家のイース君は500弱走りましたが燃費は今のところ19前後です。
自分はクチコミで純正は良くないとありましたのでオーディオレス仕様にしました。オーディオレス仕様だとフロントスピーカーが12cmから16cm？になったと思います。
このスピーカーでも良くないと言われてますが…（笑）
で、
カロッツェリアの安い1DINサイズDEH-490を入れて下スペースにフタ付きスライド収納ボックス付けました。チョットした収納は欲しいとこですよね。
音質はラウンドネスなどの設定により個人的には全く問題ありません！スピーカー含め全然OKで良かったと思っています(^^;;

書込番号：17141829　スマートフォンサイトからの書き込み

[vagrancy]

大ヤスさんこんにちは！私は今の所買って2週間ですがワクワクし過ぎてもう400Km走ってしまいました！燃費は街乗りメインで19.7kmですよ！オーディオはカロッツェリアのCD無しのUSBだけのやつとフロントにセパレートタイプとリアに普通の16cmを今月くらいに付けたいですね！後はシートカバーなんかも変えたいですけど色々してるとお金が無くなってしまうので3年計画でいろいろイジって行きたいですね！

書込番号：17143013　スマートフォンサイトからの書き込み

[大ヤス]

vagrancyさん
レビューも拝見しました。
（うっ、先を越された…笑）
燃費も良くなってますね(^^;;
自分もほとんど街乗りですがコンスタントに20越えがでるようエコ運転してます。
また、CVTは初めてですが実にイイですね〜
快適です( ^ω^ )
今日初めて手洗い洗車しちゃいました。
レポート更新も楽しみにしております。
本題からそれてしまいすみませんm(_ _)m

書込番号：17143418　スマートフォンサイトからの書き込み

リアシートの改造

[gojyuunotenarai]

ムーヴが壊れ、ミライースが買い替えの候補なのですが、唯一残念なのがリアシートが分割できないことです。
シートの改造は規制緩和で違法ではなく車検も通ると聞いたことがあります。
本当でしょうか？
倒した時にフルフラットにもしたいので、改造が合法だとしても難しいことでしょうか？

無知な希望なのかもしれませんが、ご助言いただけないでしょうか？

また、ほかの候補として、スズキ・ハスラーだったのですが、試乗したところ路面のデコボコがダイレクトに響いてくる感じがして心地よくなかったです。
こういう乗り心地は慣れてくるものなのでしょうか？
ダイハツの車しか乗ったことがなく、それはとても安定していて心地よかったので気になりました。
スズキのほかの車も似たような感触なのでしょうか？

買い替えの車が絞れず迷走中です。＞＜

書込番号：17105916

[北に住んでいます]

>シートの改造は規制緩和で違法ではなく車検も通ると聞いたことがあります。

車検が通るのかは判りませんが、確実にシートに関するメーカー保障は無くなりますね　
しかも、その改造をしてくれるショップ等に心当たりがあるのでしょうか？

リアシートの分割が必要ならば、純正で出来る車種にされた方が良いと思います。

書込番号：17106466

[gojyuunotenarai]

北に住んでいますさん、こんにちは。

そうですよね、、、無理な改造はやめたほうがいいですよね。

購入条件は、
�@リアシート分割可動（荷台拡大と後部定員両立）
�A跳ね上げ式ハッチバック
で、１００万〜１３０万円ぐらいで探していて、デザインの好みまで入れるとダイハツだと帯に短し襷に流し状態。
次はムーヴよりも小型にしようと考えていたし、ライトローズ色にもしたかったのでミライースは最有力候補でした。
が、唯一リアシートが分割できないのが、今の使い方にあわないのです。
次善としてワゴンR、そして外観の好みはハスラーとなりました。（でも乗り心地がイマイチ）
ハスラーのブラウンと、ダイハツミラココアのブラウンとは似てるようで違うんですよね、、、
それなら、ミライースのデザインの方が好み。

と、ぐるっと一周迷走しているわけです。
こんな好みに合うほかの車種ってあるんでしょうか？
一通り探したつもりなのですが、、、、
何かを妥協するしかないんでしょうね、安い車なんだから。

ご助言有難うございました。

書込番号：17106581

[桜*桜]

ミラココアじゃ駄目なん？

書込番号：17106660　スマートフォンサイトからの書き込み

[gojyuunotenarai]

桜*桜さん、こんにちは。

ミラココアは甘すぎて、６０過ぎても乗り続けるのに抵抗が、、、、
面倒くさくてすいません。

子供のアッシー君もあと三年。
それがすぎれば私一人の車となり、後部座席は倒して荷台にしておいてもOKなんです。
本当はその頃、ミライースに買い替える予定だったのが、急な事故で、、、
だから、あと三年たまに使うリアシート分割可動を我慢してやり過ごせば済むことではあるんですよ。
それを今の使い方にも便利なような車をってわがままで探していました。

ご助言有難うございました。

書込番号：17106747

[桜*桜]

で思ったんですがもしかしてこの2車種シート同じでないっすか？まぁシート同じでも探して交換､ってなると探すの大変でしょうが…

書込番号：17106779　スマートフォンサイトからの書き込み

[gojyuunotenarai]

おお、そういえば似てるような、、、
でも確かにシートだけ探すってのも大変そう。
メーカーは非対応でした。
そうこうしてる間にミライーズで上位クラスでリアシート分割バージョンが出そう。
出して！
今間に合わないけど。

桜*桜さん、お付き合いありがとうございました。

書込番号：17106813

[桜*桜]

探して見ました｡
L675Sミラココア・プラスG純正リアシート　美品　距離7000キロ　でヤフオクにありました(URL貼ったら弾かれましたので)｡

書込番号：17106859　スマートフォンサイトからの書き込み

[gojyuunotenarai]

うおー！＠＠
すごい！

検索見つけましたよ！
早速購入相談しているお店に問い合わせてみます。
可能なら落札頑張ります！

すばらしいです。
ありがとうございます。

顛末はまた後ほど。

書込番号：17107011

[cube9795]

ネットの画像だけの判断ですが、ダメっぽいですね。
ミライースのリアシートは上の方で止めてるけど、ココアは上から三分の一くらいの所で止めてるような感じです。

書込番号：17108728

[かすがの]

同メーカのシートでも無加工での取付は無理だと思います。

過去に、「ダイハツ　ソニカ」を所有しており、その際に1体式リアシートを上級グレードの分割式シートに入れ替えたことがあります。
1体式シートの取付は左右2ヶ所のボルトで固定していますが、分割式はシート中央にも固定をしなくてはいけませんでした。
結果として、知り合いの工場に依頼して取付穴加工を依頼して何とか取り付けることができました。
という理由で、同じ車種であっても無加工取付は不可能なので、車種が違えば左右の取り付け位置も異なってくると思います。

なので、分割式シートにこだわるのなら、設定された車種を選択するのが安全だと思います。
また、乗り心地に関しても、タイヤやサスを変えることにより改善することが多いですよ。

書込番号：17111001

[エモン55]

今乗ってるのと同じのを中古で買って、数年後好きなの買えば良いのでは？
シートの入れ換え費用を考えたら分割できる車種が買えそうですけどね。

書込番号：17111130　スマートフォンサイトからの書き込み

[gojyuunotenarai]

cube9795さん,こんばんは。

販売店に聞いたところ、シート部分はつけられないことはないと。
でも背の部分は車体の作りが違うため、収まりが悪いだろうし倒れないかもしれないと。
私が頼めば改造は請け負ってはくれるということでした。


かすがのさん、こんばんは。

同メーカのシートでもなかなか大変なのですね。

分割式シートにこだわってもそれほどひかれる車種がなく悩んでしまっています。

乗り心地は、タイヤなどで改善はするらしいですね。
でも結局は何がしか手を加えないとならないと。
なんだか疲れてきています。

初めに心ひかれたミライースに決めようかなって思ってきました。
代車借りっぱなしだし。（ダイハツ販売店）

明日、またいろいろと試乗してくる予定です。
ワゴンRの乗り心地が遜色なかったらまた悩むことになるのが怖い、、、、

エモン55さん、こんばんは。

そうですよね。
無理はしないことにします。
同じ中古は探すのがとっても難しいんです。
ドアタイプのハッチバックを跳ね上げ式にオプションしたので。
税改正前だし、下手な中継ぎはせずに新車を買うつもりです。
今なら消費税アップ前でもありますし。

皆様有難うございました。

書込番号：17112774

[北に住んでいます]

>税改正前だし、下手な中継ぎはせずに新車を買うつもりです。
>今なら消費税アップ前でもありますし。

3月中までに車を登録しなければ、消費税は増税になってしまいます
車によっては既に間に合わないみたいですよ（ハスラーは特に）
ディーラーに確認してみましょう。

書込番号：17113318

[gojyuunotenarai]

北に住んでいますさん,こんばんは。

ハスラーに関しては、私が希望する色（ブラウン単色）は、今契約で3月納車ということでした。
また、1月中の契約までメーカーが4月以降になっても消費税アップ分は持ってくれるという事でした。

ワゴンRやミライースなら契約後2週間ほどで納車らしく、十分間に合うらしいです。

とはいってももうタイムリミット間近。
ムーブ・ワゴンRの予算もあるのに装備がチープなミライースにするのはずれてる？
ミラココア（プラムブラウン）ではダメなのか？
流線型でシンプルなのは気に入っているから、もうミライース（ライトローズ）に決めるか？
この期に及んでもまだ迷っています。＞＜

書込番号：17113561

[cube9795]

予算があるならＮワゴンが欲しいかな、個人的にはですけど。
自分が買う時は、ワゴンＲが販売前で、販売まで待つか、補助金を貰うかで迷いました。（結局、補助金を取ってミライースにしました。）

私の場合は、分割可倒の必要性が無かったし、ハイト系よりイースの方が実燃費は有利だという思惑も働きました。
以上、独り言です。

書込番号：17113835

[gojyuunotenarai]

cube9795さん。おはようございます。

実体験をお聞きできるのはとてもありがたいです。

私も次はハイト系ではない車を希望していました。
重量も軽い小柄な車を。
とはいってもミライースの室内空間は、さほど狭さは感じずないのですが。
チープなシートはカバーで補えるのでは？とも思います。
だから概ね希望の方向ではあるんです。

ただ今までリアシートの可変性を便利に使っていたので、それがないのはどうなんだろうって不安なんです。
ゴミだしとか多めの買い出しとか折りたたみ自転車とかは片側のリアシートを倒したり、大きめの荷物を積んだり荷物を支えるためとかにはリアシートをスライドさせてラゲージルームを広げたり縮めたりしてフレキシブルに使っていました。
子供の定位置が後部座席（子供の通学の荷物も多いのでリアシートにどさっと）であることもリアシート分割が便利な所以なのですが、必要なときは助手席に移ればすむ話とも思うし、アッシー君もあと３年だし、、、

後部座席の足元は広い感じがしました。
ここに折りたたみ自転車を突っ込めそうにも思いました。
工夫次第なのかな？とも思っています。

cube9795さんは、大きめの荷物を積むことはないのでしょうか？
荷物にかんしてはどのような使い方をなさっていますか？

あと、運転席からのフロントの視界の狭さは少し気になりました。
乗ってみてのご感想もお聞かせ願いませんか？

書込番号：17114445

[cube9795]

ご丁寧に返信ありがとうございます。
私の場合、大きい荷物を載せることはほとんどなく、人が乗ることの方が多いです。1年半ほど乗っていますがリアシートを倒したのは2回も無いかも。

運転視界についてですが、前に乗っていたのが日産の初代キューブなので確かにダッシュボードとフロントガラスの間は狭く感じます。ダッシュボードの上にナビは設置しない方が良いと思います。
Ｌグレード以下だとダッシュボードの色が薄いので夏の強い日差しはフロントガラスへの映り込みがあって見にくいのは事実です。（私は偏光グラスで対策しています。）

乗ってみた感想ですが、ＣＶＴは初めてですがＡＴより良いですね。坂道とかでも「ギヤ比が合わない」と思うことがなくなりました。意外に高速走行も行けます。（以前のキューブとの差はあまり感じません。20年くらい前のノンターボの３速ＡＴの軽よりずっと良い）
ガソリン代が今までより4割以上安くなったと思います。税金も安いし、これだけでも買ったメリットはありました。

書込番号：17114572

[gojyuunotenarai]

cube9795さん、こちらこそご丁寧にありがとうございます。

燃費そんなにいいですか！？

実は今日、ミライースに決めてきました。
皆様にいろいろとご意見いただき、調べているうちに気持ちを固めることができました。

私は、電動ドアミラー・リアワイパー・リアスーモークドガラス・アルミホィールなどが欲しかったのでXーSAにしました。
販売店値引きと付属装備サービスセットで約１１万ぐらい安くなりました。
色は人気らしいライトローズですが、2月末には納車出来るらしいです。

疲れましたが、ほっとしています。＾＾；

有難うございました。

書込番号：17116930

[桜*桜]

おめでとうございます

書込番号：17116994　スマートフォンサイトからの書き込み

[gojyuunotenarai]

ありがとうございます。

それにしても今まで充実装備のムーヴだったので、付いてて当たり前って思い込んでたものがミライースのグレードによってはなくて戸惑いました。
はじめはLにするつもりだったのですが、ドアミラーが微調整まで手動でそれはないなと急遽ワンランク上のXに変えました。
そのほかいくつか欲しい装備もプラスになるので１０万アップはまあ納得と。

作り手が苦心して作り上げた低燃費に特化した車らしいので、その心意気にのってみることにしました。
実際はどうなのか、、、
後日レビューしたいと思います。

書込番号：17122262

凍結道路対策

[もえじろう]

先日、ミライースＸＳＡを購入したものです。自分が住む地域は雪がめったに降らず、降っても１年に２〜３回という
ところなので、今までスタッドレスはおろかチェーンすら巻いたことがありませんでした。
ただ、寒波の影響でこの冬はかなり冷え込みが厳しそうで、路面の凍結は避けられそうにないです。
勤務時間が定時なら、路面も溶けているのかもしれないのですが、
自分は交代勤務をしており、早番の時は、朝５時３０分頃に家を出るのですが、雪道になれていないため、
昨年は車体（エッセカスタム）を路肩にこすってしまったことがあります。
年に数回の路面対策としてスタッドレスを買うのは、もったいない気がして、タイヤチェーンの購入を考えていますが、
ミライースのようなＦＦでＣＶＴの車にチェーンを巻くのは、運転技術がいるでしょうか。
雪道に慣れている方、何かアドバイスを頂けないでしょうか。

書込番号：16950651

[もえじろう]

すみません、チェーン規制がなければ、チェーンなんてつけられないですよね。愚問でした。
まったく今まで雪道に関係がなかったもので。お許しください（泣）

書込番号：16950906

[ぽんぽん 船]

年に数回でも雪は降るし早朝出勤もあるのなら、

軽クラスはタイヤもホイールも安いから、
いっそのこと、スタッドレスを買っちゃえば？
タイヤ＆ホイールのセットで、3〜4万円くらいで買えると思いますよ。

真冬の早朝、暗い中でチェーンを巻くのは大変だし、
前の晩にチェーンを巻いておいたら、雪が積もらなかったとかもあるし・・・

書込番号：16950928

[北に住んでます]

チェーン規制はチェーン（スタッドレスでも可なのかな？）を付けない車は走行出来ないだけで、規制が無ければ付けてはダメと云う訳ではありません

で本題ですが、私も軽自動車用のスタッドレスなら安いからスタッドレスとホイールのセット購入をお勧めします

雪が降る日は寒いし早朝の暗い中でチェーンの装着なんて悲しくなりますよ、それでなくても朝は時間が無いし…

前車をぶつけたとの事ですが、物で済んで良かったですよ、人（自分含む）だったら人生終わってたかも？
保険と思ってスタッドレス履きましょう。

書込番号：16950989

[もえじろう]

ぽんぽん船さん、ありがとうございます。自分の無知さにちょっと恥ずかしさが隠せません。

今日イエローハットのチラシが入っていたので、スタッドレスを明日購入予定です。
チラシに載っていたのはＺＥＴＲＯという外国製のもののようですが、特価で限定３セット３１，８００円でした。
安全性の面で国産と外産の違いはあるのでしょうか。

書込番号：16950995

[茶風呂Jr.]

＞安全性の面で国産と外産の違いはあるのでしょうか。

夏タイヤで凍結路を走るよりはまだマシだなって感じ。

書込番号：16951001

[gda_hisashi]

>安全性の面で国産と外産の違いはあるのでしょうか。

細かい性能を比較をすればあるでしょうが

舗装用夏タイヤでの走行と比べれば雲泥の差があります

書込番号：16951036

[もえじろう]

みなさん、情報ありがとうございました。

素直に国産を買いたいと思います。

書込番号：16951102

[ぽんぽん 船]

スレ主さんへ

性能差があっても別に平気だと思いますよ。

たまにしか雪の降らない地域で、通勤のためにミライースを使っている。
その環境なら、お店もブリザック VRX をプッシュしてこないと思いますよ。（笑

ちなみに
ブリヂストン（ブリザック）だと、現在最強は VRX なんですが、
ひとつ前の REVO GZ　も普通に販売しています。（ VRX は高すぎる ）
REVO 2 （ GZ の前のモデル）で別にイイんだけど・・・ってタイヤ屋の友人に話したら、
REVO 2 なんてダメだよ。今売ってる安い外国製と大差無いから。・・・って言ってました。

おいおい、数年前までは最強スタッドレスだ！ って言ってたジャンか！
だったら、今売っている安い外国製を買うよ・・・・って心の中でつぶやきました。（笑

まぁ、お付き合いもあるので結局 GZ を買いましたが・・・なんだかなぁ。

書込番号：16951155

[SIどりゃ〜ぶ]

対応品があればですけど・・
４〜５年前まではゴムチェーンや樹脂チェーンの種類が豊富にありましたので
別にチェーン規制がなくてもチェーン巻いてもかまいませんよ
ただ、30km/hに制限されるのと長い距離を走行するのはちょっとですが
価格はサイルチェーンで１万円台かな
取り付け外しは、取り付け30分・外し10分です（慣れるともっと短くなると思います）

スタッドレスタイヤは
ＢＳは高い（高すぎるω）ので、ヨコハマやグッドイヤーで十分かと思います
台湾製のＭＡＸＸＳもおすすめです（笑）

自分は高速道路をサマータイヤ同様にぶっ飛ばしたいのでビバンダム君とこのＸＩ２です（爆）

書込番号：16953948

[ドレミファソファミレド]

非金属チェーンの仲間で
オートソックというものがあります。
http://www.tirechain.jp/autosock/index.html


ミライースのタイヤサイズだと
http://item.rakuten.co.jp/creer/y-13/
とかです？

書込番号：16955326

[だん奈]

宮城の県北です。
雪は少ないですが、凍結路はシーズンインといったところです。

こちらでは
『1割のスピードダウン』

『2倍の車間距離』

『3分早めの出発』
とよく耳にします。

CVTだと昔のAT（ﾄﾙｸｺﾝﾊﾞｰﾀ）より空回りしにくいので発進はしやすいのではと思います。

良いと言われるスタッドレスでも、滑る時は滑りますので注意は必要になります。

書込番号：16955632

[もえじろう]

みなさん、いろいろ書き込みありがとうございます。知識も経験もないので、みなさんのご意見はとても参考になります。
こちらは静岡県西部でして、沖縄を除けば、全国一降雪が少ないという県とも言われています（だからなんなんだと思われますが）
今日、イエローハットで見てきました。正直、タイヤの良し悪しはわかりませんが、値段に比例すると考え、安全を買う意味で少し値は張りますが、REVO GZにしようかなと思います。
ウインタースポーツもやらず、まさか静岡でスタッドレスをつけるとは思っていませんでしたが、それだけ地球環境が変化しているということでしょうか。

書込番号：16956489

[ぽんぽん 船]

>安全を買う意味で少し値は張りますが、REVO GZにしようかなと思います。

チョッと奮発ですかね。（私と一緒だ）

ブリヂストンは高いって皆さん仰いますが、
国産他社と比べて頭一つ値段が高いのは REVO VRX だけであって、
REVO GZ なら他社との値段差は、それほどないと思います。
・・・って言うか、国産他社の最新鋭スタッドレスの方が高いんじゃないかなぁ。

私が前回購入した時は、
REVO GZ が高くて手が出なかったので、REVO 2 を買いました。
それでも十分な性能（当時としてはなのかな？）がありましたから、
REVO GZ なら、タイヤ性能としては充分安心できると思いますよ。

お互い雪道は不慣れですから、（私は東京ですが・・・）
良い道具を揃えて、慎重に作業（運転）する。
　って感じで行きましょう。

書込番号：16962491

[gda_hisashi]

昨日REVO GZ　３年目に交換しました

２年前REVO GZに変えて感じたのは舗装路で安定が良いと思いました
雪道での使用感は何年も使ったスタッドレスから新しいタイヤにすると毎回感激しますが
それは新タイヤの性能向上だけが原因ではなく旧タイヤの劣化もあるでしょうからあまり基準に思っていません
が山の減ってきた旧タイヤより舗装路の安定は確実に良くなっていました

書込番号：16962511

[ひこまる78]

もえじろうさん

朝5時30分って一番冷え込む時間帯で自分もスリップしたことがあります。
ヘッドライトでは濡れているのか、凍っているのか判りません。

疑わしい場所で外気温3℃以下はスタッドレスでも徐行運転する様にしています。

ちなみに自分もREVO GZです。
痛い出費でしたが保険と思って割り切っています。

書込番号：16964194

[ルイスハミルトン]

うちの車はGZとVRXを履いていますが(2台あるので)
いくらGZとVRXでも凍結路でブレーキを踏むと
(路面に雪がなくても路面が黒々としていたら凍っている。
橋の上とか。)
ABSが作動する。それはどのスタッドレスタイヤでも同じ。
問題は制動距離が長いか短いか。

書込番号：16964323

[gda_hisashi]

路面が黒い時は要注意です

白くてその下が凍っている時より大変です

真っ白の圧雪はまあｏｋ

書込番号：16966262

[この世の天国]

雪道の運転は、慣性の法則に従って動くのが鉄則

車がどんなに高性能でも、摩擦係数に頼るしかないのである… (´・ω・`)

書込番号：17057417

購入検討しています…

[大ヤス]

こんばんは。
セカンドカーとして軽の購入を考えています。試乗もしてみました。ハイトタイプが主流ですが…前後の足元もソコソコ広く、外観も嫌いじゃありません(^^;;
用途は普段の足です。
SA有り、無しがありますがキャンペーンでSA有りのほうがお得感があるんでしょうか？
金利1.334%はかなりの魅力です（笑）
また、純正のCDチューナーは不評なようなので、オーディオレスにして後付けで市販のCDチューナーを入れた方が良いでしょうか？
色はアーバンナイトブルーが良いかな？と思っているのですが見かけません…
この色に乗っている方はいらっしゃいますか？

書込番号：16900737　スマートフォンサイトからの書き込み

[合格２０１３]

SA付きの方がお買い得です。
価格重視なら無くても問題ないと思います。
アーバンナイトブルーは珍しいですね。

書込番号：16900905

[北に住んでいます]

SAの有無の差額5万円を無くす為のキャンペーンですからSA付きの方がお得だと思います
SAにはVSC/TRCも含まれていますので保険と思って付けても損は無いのでは？


純正のCDステレオはレスオプションにしましょう（CDが聴けるだけの安物です）
オプション5万円分でディーラーオプションのケンウッド（日本語対応モデル）とか
社外でカロのFT-780DVDとかをお勧めします
http://kakaku.com/item/K0000467521/?lid=shop_pricemenu_ranking_1_image_7020

もしくはケンウッドのL300を基本オーディオとして使い、ナビとしても時々使う様な使い方も良いのかも知れません
http://kakaku.com/item/K0000486495/　。

書込番号：16901473

[大ヤス]

合格２０１３さん、こんにちは。
有料色を選択しておりますが…
価格も重視です（笑）
無しで安く済むならそれでも良いのですが、無しの場合はちょっとの値引きしかありませんでした。
１回ディーラー行っただけで総額どれぐらいになるか程度の見積りです…
無しの場合で実際はどの程度値引きがあるのか？知りたかったです。
もとの価格設定が低めですから値引きを期待している訳でもありません。
やはりイースであの色は珍しいですよね。

書込番号：16901920　スマートフォンサイトからの書き込み

[大ヤス]

北に住んでいますさん、こんにちは。
情報有難うございますm(_ _)m
メーカーとしてはSAの販売に力を入れているんですね。なるほどです。
当然SA無しの方が安く済むと思っていたら…そんなに変わらないので（笑）
これならSA選びますよね。
スピーカーも純正付きでは１０cm、レスにすると１６cmになるようなので少しは期待できますでしょうか…

書込番号：16901954　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>スピーカーも純正付きでは１０cm、レスにすると１６cmになるようなので少しは期待できますでしょうか…

純正はあまり期待されない方が良いと思います
純正スピーカーは何処の車メーカーでもコスト重視の安物です（何処に磁石が？と思う位軽くてオモチャの様です）

聴いてから満足出来なかったら社外品に交換するか、例のオプション5万円でディーラーオプションのスピーカーを最初から入れるのも良いかも知れません

リアスピーカーは外したフロントスピーカーをリアに移設でも良いと思います（後席に人が乗らないのならば付けなくても良いとは思います）
http://macroda.exblog.jp/19146264/　参考WEB　。

書込番号：16902094

[大ヤス]

北に住んでいますさん
そうですか、了解しました！
オプション５万分はある程度決めてあるのでレス１６cmで様子みようと思います。
ありがとう御座いました。

書込番号：16902749　スマートフォンサイトからの書き込み

購入しました。アイドリングストップについて

[もえじろう]

先日の土曜日に赤イースＸＳＡが納車になりました。（１０月中旬注文）
６年落ちのエッセカスタムの下取りが想像以上の高額で、オプションをかなり付加しました。
エアロパック、ルームランプＬＥＤ、ホワイトバルブなど。まだ走り出したばかりなので、走行性能はなんとも言えませんが、見た目は大満足です。

アイドリングストップは初めてで慣れるのに少し時間がかかりそうですが、アイドリングストップの度にメーターが切り替わるのは、変更できるのでしょうか。止まっている最中に秒数がカウントされるのですが、ちょっと気になるので・・・。

書込番号：16881943

[ひこまる78]

取説抜粋

もえじろう さん

参考にして下さい。

カウントが止まるだけかもしれません。

明日自分も運転しますので挑戦してみます。

書込番号：16883544

[おじゃっ]

我が家も先週納車になりました。
同じく、X SAの赤です。

長押しは試していませんでしたので、明日試してみます。

書込番号：16883995

[もえじろう]

ひこまる78さん、情報ありがとうございます。早速、帰宅時に長押ししてみました。
エコアイドル点灯後でないと、長押しは無効みたいですね。
エンジンスタート時も一応試してみましたが、普通に画面が切り替わりました。

おじやっさん、ホイールかっこいいですね。私の地域のまわりでは、私以外、赤イースをみてません。
納車時期が一緒なのは、偶然でしょうか。また、近況を教えて頂きたいと思います。

エッセに長い間乗っていたせいか、全然違和感を感じません。結構、作りがチープだというレビューが多いのですが、
自分はエッセとの比較しかないので、メーター周りなど、むしろグレードアップした感じしかしないです。

書込番号：16885847

[ひこまる78]

もえじろう さん

実験結果ですが

アイドリングストップカウント画面

消滅しました。

設定以降、エンジン切って再スタートしても表示されません。

「ｄSP　OFF」

ですよね。

書込番号：16886814

[おじゃっ]

もえじろうさん
　お褒めのお言葉、ありがとうございます。
　ホイールはスタッドレス用です。
　こちらは雪国でして、昨晩から降りだした雪で真っ白な世界になりました。
　でも、漢のFFです。
　地元で1度だけ赤が走っているのを見掛けましたが、他には見たことがありません。
　雪が溶けたら、純正ホイールに履き替え予定ですが、物欲が、、、(笑)

ひこまる78さん
　私も試して見ました。
　カウントが見事に出なくなりました。
　取説は読んだﾊｽﾞだったんですけど、見逃していたようです(笑)

書込番号：16887772

[ひこまる78]

おじゃっ さん

良かったですね。安心しました。

ホイール！　かっこいいです。
良く似合ってますよ。

書込番号：16887973

[もえじろう]

ひこまる78さん、消滅ってマジですか？
何かの間違いだと思いたいですが・・・・。

アイドリングストップは燃費に直結すると思うので、切りたくはないのですが、信号機ない一時停止や交差点の右折待ちでは結構不便ですね。特に右折待ちは行き交う対向車の隙間をついて曲がる時は、衝突の危険を感じました。右折時は、少し早めにブレーキを離して、エンジンスタートするように意識しないといけないですね。
また、アクセルのふみかたのタイミングでアイドリングストップがきかない時もありました。
せっかく長い信号待ちになったのに、ストップしなかった時があったので、曖昧なアクセルワークはしない方がいいんでしょうけど、長い付き合いになるので、あまり気にせず走るようにしたいです。

運転状況に応じて、好きな時にアイドリングストップできるようなボタンがあったらいいんですけど。

書込番号：16890050

[ひこまる78]

もえじろう　さん

自分はまだ回答慣れしてなくて迷回答してしまうのです。

ごめんなさい。


車はアイドリングストップしても、節約燃料及び停止時間カウント画面(アイスト・カウント画面）は表示しない。
ということです。

>アイドリングストップの度にメーターが切り替わるのは、変更できるのでしょうか。

>止まっている最中に秒数がカウントされるのですが、ちょっと気になるので・・・。

自分はイースにのって約1年になります。(社用車ですが。)
最初は興味深くアイスト・カウント画面を見ていましたが
最近、自分も気になり始めました。

それで、もえじろうさんの質問を見て自分も調べようと思ったのです。


・アイドリングストップはエアコンの負荷状況で短くなったり、しない時があります。


・右折の危険回避は最近、自分も質問しています。


クチコミ番号　16878712
　　　　　　　 　　16879599
　　　　　　　　　 16879744
　
ちょっとした運転テクニック

クチコミ番号　16857551
　　　　　　　 　　16857603
　　　　　　　 　 16871683

御参考になれば幸せです。

書込番号：16890516

[ひこまる78]

訂正させてください。

右折の危険回避は最近、自分も質問しています。
書き込み番号　16878712　
　　　　　　　 　　　　　　　　　　
　
ちょっとした運転テクニック
書き込み番号　16857551
　　　　　　　 　
以上です。　　　　　　　 　

書込番号：16890584

[もえじろう]

ひこまる78さん、情報ありがとうございます。
アイスト時のブレーキ踏み込み解除早速やりました。すごく便利ですね。
これならストレス感じません。
というか開発者はそれぐらい想定してますよね、そりゃあ。
ディーラーも売るときに、スマートアシストの話
ばかりで、アイストの話はほとんどしませんでしたし。
取説をもう一度しっかり読もうと思います。
ぶ厚い取説って、携帯もそうですけど、ほとんど読む人いないですよね。
習うより慣れろの方が早いですから。

これからもよろしくお願いします。

書込番号：16893828

[ひこまる78]

もえじろう さん

自分も直感派人間なので取説はほとんど読みません。

説明文で解釈に困ることが多々あるのです。

こちらこそ有難うございました。

書込番号：16896251