ダイハツ ミラ イース のクチコミ掲示板

タイヤサイズについて

[gn.dlc]

2017年モデル L 4wdのスタッドレスについて質問させてください。
自分のグレードの純正タイヤは155/70R13ですが
以前乗っていた車のタイヤ155/65R14を履かせることは出来ますか？

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[めだか。]

＞gn.dlcさん
ミライースも、XとGグレードは、14インチなので、ハブ径が54ミリなら入りますね。http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/HUB_matcing.html

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[kmfs8824]

タイヤサイズに関しては外径でプラス10mm、尚且つミライースのX SA�VやG SA�Vと同一サイズなので問題はないです。

ホイールに関しては前車が何かが不明ですが、現行他車のホイールならダイハツ車には大概合いますよ。

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[スーパーアルテッツァ]

gn.dlcさん

ミライースは下記から主要諸元表をダウンロードすれば記載されていますが、上位グレードのG SA �VやX SA �Vには155/65R14というサイズのタイヤが標準装備されています。

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/02_grade.htm#pdf

この事から155/70R13というサイズが標準装備されているミライースLに155/65R14というサイズのタイヤを装着する事自体は可能です。

あとは現在お持ちのタイヤにホイールも付いているのなら、このホイールのインセットが重要です。

ミライースなら155/70R13、155/65R14何れのサイズでも、純正ホイールのインセットは45です。

以上の事から現在お持ちのタイヤにホイールが付いているなら、このホイールのインセットが45付近ならミライースに装着出来そうですね。

書込番号：22954761

車体下のサビ対策。

[Masa@初心者]

ミライースをジャッキアップした時に車体下を見たのですが、ほとんどの部分は黒い塗装やシリコン充填剤らしき施工がしてあったのですが、マフラーなど一部金属面が向きだしの部分があります。その部分は手持ちの耐熱塗料黒などで塗装しても大丈夫でしょうか？純正で塗っていないということは何か塗らない方がいい理由があるのかなと思い塗っていいものかどうか迷っています。

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[QueenPotato]

塗装している方も、います。

https://www.hinata.jp/ek9/c83.html

書込番号：22852433

[あさとちん]

＞Masa@初心者さん

車の排気系統は、高温になるために、普通の塗装ではすぐ剥がれてしまいます。
耐熱塗装しても、石などで傷がつくと、あっという間に腐食して穴になります。

最近の車なら、耐熱性のあるステンレス鋼を使い、塗装しない場合が多いと思います。
自分で塗装しても、悪いことはないと思いますが。

書込番号：22852448

[スーパーアルテッツァ]

Masa@初心者さん

マフラーを塗装する場合は、例え耐熱塗料でも下記の方の整備手帳のように比較的早く剥がれる場合があります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1144014/car/879006/3043472/note.aspx

つまり、塗装して一冬を越えただけで塗装が剥がれるようなら耐久性が悪いですね。

又、塗装が剥がれるようなら、見た目も塗装しない状態よりもかえって悪くなります。

という事でマフラーを塗装される場合は使用する塗料には注意が必要です。

書込番号：22852461

[kmfs8824]

マフラー用の耐熱スプレーから施工しても大丈夫ですよ。

たたし長持ちしませんが。

＞純正で塗っていないということは何か塗らない方がいい理由があるのか

コストのためでしょう。
社外の純正形状マフラーなら塗装済みなんてのもありますが、新車時からちゃんとした防錆処理をされたマフラーは現状ないのでは

純正のステンレススチールマフラーは錆びにくいだけで結局錆びますので、防錆塗装を塗らない方がいいという理由はありません。

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[１とらぞう]

塗らなくっても大丈夫

どうしても塗りたいのでしたら
オキツモのワンタッチスプレー　マフラー用
https://www.okitsumo.co.jp/product/onetouch/
本格的な耐熱塗料です（550度）

書込番号：22852504

[JTB48]

塗っても害はないですがマフラーの内側も経年で錆びてきますので放置で良いんじゃないかなと思いますよ。まあ泥水を被ったり融雪剤のある地域に行った場合は下回りもこまめに洗った方が良いです。

書込番号：22852534

[gorotoraneko]

塗っても塗らなくても、マフラー劣化、交換時期はほとんど変わらないよ。
マフラー本体よりパイプの接合部やネジ留め部分がダメになる。

書込番号：22852737

[麻呂犬]

純正で未塗装は経費と耐用の為です。
塗装してもいいですよ。

書込番号：22852819　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞Masa@初心者さん
ミライースの最大の魅力は、コストパフォーマンスがいいことなので、そんなところにコストをかけない方がいいです。
800万の車でも塗ってませんので。

書込番号：22853777　スマートフォンサイトからの書き込み

塗装剥がれ

[J.Spitz]

フロントのジャッキアップポイント付近に凹の部分が細かいヤスリで削ったような感じで塗装がはがれています

同じ型を乗ってる方で同じような症状の方いましたら、情報お願いします。

ディーラーに見せたら写真を撮ってメーカーに調査してもらうと言っていましたが1ヵ月たってもまだ連絡が来ません。

書込番号：22692954

[横道坊主]

だから、写真撮る前に洗いなさいよ。

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[ツンデレツン]

新車でその状態なら分かるけどさ、5年落ちの車で外装の不具合は保証範囲外だっつーの。

書込番号：22693046

[麻呂犬]

五年…
何キロ乗っていますか？
そしてどちらかと言えば砂や小石が道路上に多い環境だと思いますが？
駐車場とかね。
如何ですか？
泥除け？等の装着も無くとても普通な事だと思います。

書込番号：22693175　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

赤じゃないんだ？

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000290751/SortID=17861399/#tab

今年は2019年ですよ。

書込番号：22693204

[J.Spitz]

返信ありがとうございます。

走行距離は５万キロくらいですね

環境については、主に国道を走行しています。

最初に見つけたのは、２年前くらいで、タッチペンで塗って様子を見ていたのですが

はがれてしまうので、何か良い方法がないかディーラーに調査してもらってる状況です。

同型に乗っている方で、良い方法があれば教えていただきたいのです

書込番号：22693217

[J.Spitz]

＞すっぽいさん
すいません、私の車は先月タッチペンで塗ってしまって、わかりにくいので

近所の同型で走行距離が同じくらいの車を撮影して投稿させていただきました

書込番号：22693228

[スプーニーシロップ]

その近所のかたに聞いてみてはいかがでしょうか。

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[すっぽい]

あなたが5年以上使っている他の道具（なんでもいいです）新品の状態ですか？
劣化・割れ・スレ・退色・機能不全はありませんか？

書込番号：22693301

[白髪犬]

他人の車を撮影して投稿するとか止められた方が良いですよ＾＾

タッチペンで様子を見ていて「剥がれた」からディーラーに相談しているのですよね。
なら、それを投稿すれば良いのではないですか？

3年乗っていても『分かりにくいくらいまでの状態』ならそのままで良いと思います。
3年もすれば上から重ね塗りなんて剥げますし、分かりにくい状態なら御の字です。

何と言えばいいのか・・・ツッコミどころ満載ですね。

書込番号：22695304

品物が見当たりません

[タイガーエース]

２０１０年式ミラカスタムです。走行距離８６５００キロです。右カーブを曲がる時、車体が左にガクッ！と傾きます。ダンパーのガスが抜けてしまってる様なので交換しようと思っています。色々と調べているうちに、バンプラバーなる物を知りました。そこで我が車のその部分を突っついてみたところスッカスカで何も無しでした。固定用の鉄の棒は１８ｍｍなので探しましたが何処にも見当たりません。この部品があった方が安全だと思うのですが、このまま無しで交換して良いものなのでしょうか？是非、ご指導願います。

書込番号：22536933

[kmfs8824]

バンプラバーはショックの底付きを抑止するための物です。
突き上げるような(フルバンプ)衝撃があった場合、アッパーマウント、スプリングシートとショックのシェルケースが接触して本体が壊れるのを防げます。

ダイハツ車の場合、ダストカバーとバンプラバーはセットなので、無かったらショック交換のついでに購入して取付けましょう。

またリアのバンプラバーは根元が腐って下へ脱落するケースが多々あります。
異音の原因にもなるので確認した方がいいです。

書込番号：22537018　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイガーエース]

回答ありがとうございます。ディーラーでバンプラバー注文して取りに行きまして、よく見たらテッペンの部分がすごく硬くなっていました。ダストブーツとバンプラバーが１体になっているという事ですね。あとはダンパーを買って取り付ければ安全性も変わると思います。どうもお世話になりました。

書込番号：22544557

野郎4人フル乗車の加速性能

[エアロダウンカスタム]

体格の良い野郎４人（体重７５Ｘ４）３００ｋｇ乗ったとき、ミライースだと急な上り坂でも６０ｋｍ／ｈは出せるのでしょうか？
高速道路では８０ｋｍ／ｈ以下にスピードが落ちなければ、そうそう私の場合は困るシーンはありません。

書込番号：22396695

[at_freed]

確か軽自動車は、

最大積載量は、用途問わず350kg

だったと思うので、
そう言う風に設計してるのでしょうから、
イケるのでは？
かったるいとは思いますが。

書込番号：22396799　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞エアロダウンカスタムさん

60Km/hや80Km/hは加速では無く
速度です
加速はその速度に達するまでの時間が変わります
(最終的にその速度に達するかその速度に達するのにどのくらいの時間が
掛かるか)

パワーに余裕がないと中々速度が上がらなかったり
風や坂、カーブなどの影響で簡単に速度が変化してしまいます

書込番号：22396829

[エンディミオンの呟き]

踏み込めば最近の車は
速度維持くらいできるでしょ。
でも高回転回るのでエンジン音は唸るでしょう

書込番号：22396900　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテゴン乗り]

ダイハツで、
同じエンジンで370Kg重いウェイクや280Kg重いタントが有りますから、
全く問題ないのでは？

素人の意見です。

書込番号：22397141

[はいはい、そーだね♪]

がんばって下さい。

書込番号：22397214　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

勾配しだいですね。

書込番号：22397219　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

下記のサイトを利用して高校物理程度の問題を解いてみれば分かりますよ。
https://keisan.casio.jp/exec/system/1161228700
http://macasakr.sakura.ne.jp/T06TorqueHorsePower3.html

分からなければ高校生の甥御さんか姪御さんに聞きましょう。通常の1/4の加速じゃ（爆）！

書込番号：22397238

[Demio Sport]

高速は大丈夫だと思いますが、急な登り坂はノンターボだと厳しいかも？

書込番号：22397391　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

速い遅いとか楽に登る登らない感覚ってひとそれですからね。
1番良いのは試乗車に4人乗って坂道走って実際に確かめる。

書込番号：22397448　スマートフォンサイトからの書き込み

[鑿]

＞エアロダウンカスタムさん
急な上り坂を60キロで駆け上がる車は今まで見たことがありませんが、どんな軽自動車でも難しいと思います。
ですが、急な上り坂を上がらない訳ではありません。
もう少しパワフル差を求めるならば、あたしなら4wdを選択します。

高速でも120キロは行けると思います。

書込番号：22398862　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

岡崎五郎の車で行こうをYouTubeで見ましたが、スタッフと機材含め4人フル乗車で試乗してましたが、高速や、ワインディングでも問題なく走ってましたので、スレ主さんの条件の場合余裕だと思います。グレードにもよりますが、80〜60キロ前後前のモデルより軽くなっていますので、大人1人分軽量化してます。楽勝だと思いますが、一度試乗してみて下さい。

書込番号：22402597　スマートフォンサイトからの書き込み

[DOHC-4VALVES]

＞エアロダウンカスタムさん
今くらいの時期ならともかくエアコンを入れたら結構しんどいと思います。60km/hも80km/hも出せますがその速度に達するまで時間がかかるしアクセルの全開率がかなり高くなると思います。それに他の方も書いていらっしゃいますがエンジンを高回転まで使うため同乗者はうるさいかな？くらいだと思いますが運転手はストレスになるかもしれません。ターボ車があればそちらをオススメしますがミライースには設定がありませんよね？。ダイハツに拘りがなくて予算に余裕があるのならアルトワークスかアルトターボRSの方が良いかもしれません。

書込番号：22528769　スマートフォンサイトからの書き込み

リアヘッドレストについて

[初心者かば]

今回L-SA3を購入し、納車待ちです。
このグレードはリアシートにヘッドレストがないのですが、オプションで購入できるのでしょうか？
これ以前に旧型のミライースに乗っていたのですが、旧型のヘッドレストは新型に付けられるのでしょうか？
ご存知のかたがいらっしゃったら教えてください。

書込番号：22121939　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

初心者かばさん

リアのヘッドレストはMOPですから、契約時ならリアヘッドレストも注文して付けられました。

しかし、リアヘッドレストはMOPですから、基本的に契約した後にリアヘッドレストを注文する事は出来ません。

ただ、ダメ元でダイハツディーラーに今からでもMOPのリアヘッドレストを注文出来るか確認してみて下さい。


それとリアシートにヘッドレストを取り付ける穴が開いているのなら、リアヘッドレストを部品としてディーラーで注文すれば取り付け出来るかもしれませんね。

この辺りの事についてもディーラーで確認してみて下さい。

書込番号：22121975

[北に住んでいます]

購入・検討する時に装備表は見なかったのでしょうか？

LとBにはメーカーオプションですので、納車待ちなら今更遅いですね

旧型のが付けられるのかは知りません、ディーラーの試乗車等で確認されてはいかがでしょう？

ただ、旧型って下取りに出すとかではないのですかね？、だったら使えないでしょ。

書込番号：22121979

[武豊線信者]

＞初心者かばさん
ヘッドレストの差し込み口がないのでムリでしょう。

リアシートごと交換したらどうですか？

書込番号：22121991　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちらかん太]

リヤヘッドレストがない車って車検通るのですか？

全車標準装備（その他の主な標準装備）となってますが？
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/pdf/equipment.pdf

書込番号：22121995

[あっちらかん太]

リアヘッドレストがなくても車検は通るみたいですね。
大変申し訳ございません。

書込番号：22122006

[そんなことも決められない？]

＞あっちらかん太さん
タントの上げてるよミライースだよ

オプションですね
もうどうにも・・・
アナがあいてない思いますシートに・・・・

書込番号：22122090

[ぽちどらごん]

・・・

昔の時代ですけど・・２点式シートベルトでした。

オプションで後でも３点式にバージョンアップ！

後でもつけることができない？

？

書込番号：22122117

[Hirame202]

万が一、追突されたり事故の際、ヘッドレストないと危険な気がします。映画に使われる昔のアメ車なんかはヘッドレストないのを見かけましたが、今は安全第一であった方がいいように思いますね。
少しの重量削減と燃費向上とコスト削減の為でしょうかね。

書込番号：22122401　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

安全はすべてに優先する・・

運転される方が体重減らせば燃費向上になると思います。

つくのでは？

書込番号：22122409

[kmfs8824]

L、Bグレードの標準仕様のリアシートバックレストにヘッドレスト用の穴はあいてません。

そのためヘッドレストを取り付ける場合、リアシートバックレストごとの交換になってしまいます。
ちなみにヘッドレスト込みで部品代70000万弱＋作業工賃と高額です。

ちなみに旧型ミライースのリアヘッドレストとは互換性はありません。

書込番号：22123293　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞初心者かばさん
他の方が言われているとおり、メーカーオプションですので、後付けは無理です。
注文を、キャンセル出来ないのでしたら、諦めるしかないです。
それと、寒冷地仕様にしないと、リヤワイパーもありません。

書込番号：22135098　スマートフォンサイトからの書き込み