ダイハツ ミラ イース のクチコミ掲示板

車種を迷っています

[キキィ]

免許をとることができたので
新車を購入する予定です。
しかしミライースかムーヴで迷っています。

私の希望としては、
・低燃費
・低価格(4WD)
・ベンチシート
・フルフラット
というところなので、
経済的にはミライース
機能的はムーヴ
と、どちらも良く見えて決められません。

見積も内装もネットで調べた情報しかなく、
無知識同然です。

皆様のご意見をお聞きしたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：16073120　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

キキィさん

ミライースはフロントベンチシートではありません。

又、内装の質感や居住性、走行性能はムーブが上です。

ミライースがムーブを上回るとすれば、価格面と僅かに燃費が良い事です。

従いまして、予算的に問題無ければ迷う事無くムーブの方をお勧め致します。

尚、内装の質感や居住性はディーラーで実車で確認すれば違いが良く分かるでしょう。

更には両車を試乗して走行性能や乗り心地、エンジン音等も比較及び確認しましょう。

書込番号：16073220

[神戸みなと]

後席にも人を載せるなら、３人乗って荷物も積むなら、ムーブで決まり。
イースのリアシートは背もたれが一体式、セパーレートのムーブの方が使い勝手がいい。

書込番号：16073229

[stitch mk-�V]

こんにちは^^

現行ムーヴ（ターボの2WD）のオーナーですがリアシートもリクライニング＆シートバックするので人を乗せる際は便利です（荷室はちょっと犠牲になりますが）
ベンチシートに関しての利点は…降りずに助手席に移動出来る事かな？

対してミライースは高速走行時の横風にはムーヴより影響は少ないと思います。
また、燃費はミライース＞ムーヴです。

ですが、燃費に関してはあまり神経質にならない方が良いかもしれません。
アクセルの踏み方1つ、気温（季節）でも大きく変わりますし。

予算が許すならムーヴ（又はステラ）の方がお勧めですかね♪

P.S.
価格コムのクチコミを見るだけでも値引きはステラの方が大きい様です（自分が回ったときもスバルの方が安かったです）

書込番号：16073456

[ウッカリボンヤリ]

すでに↑の方々が書き込まれておりますが、後席に乗る機会が多いなら、ＭＯＶＥと思いますが、実際に展示車にでも座ってみてイースとムーヴ比較されるのが一番でしょう。

もう一つ、都市部で、有料駐車場を使う機会が多いならイースが有利な場合有りますので要注意です。

立体駐車場の１５５０ｍｍ以下の制限。クラウンとかフーガは使えるが車高の高い軽は駄目が結構あります。
ＭＯＶＥは車高１６２０ですが、この車高でも利用不可の立体駐車場が結構あります。

私が良く行く都市に、古い？立体駐車場（高さ１５５０ｍｍ以下、３ナンバー不可）がありますが、他の駐車場が満杯でも、この駐車場が満杯になったこと有りません。
利用者が少ないので、周りの駐車場が３００〜４５０円／Ｈが、８０円/Ｈで利用可と５時間程度駐車が多い私には助かってます。以前は、Ｈ１４年のＭＯＶＥで駐車場探し回ったこと有りますが、今は全く有りません。

書込番号：16074046

[キキィ]

ご回答ありがとうございます。

そこを考えるとやはり価格VS機能なんですよね…
初めは、「乗って移動できればいい！」なんて考えていたので価格重視だったんですが、欲が出てきまして。
長く乗りたいので、乗り心地も大事なポイントですね。
移動以外でも乗っている時間が長くなりそうなので、乗車しに行き、居住性確かめてきます！

本当にありがとうございました。

書込番号：16074301　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

ムーブにするなら
スバルのステラも見に行ってくださいね。
値引きはステラの方がよさそうですから。

書込番号：16074585

[キキィ]

燃費に神経質になりすぎもよくないですね！

ステラ調べてみました。
内装も良いし、4WDにしても価格がムーヴより安いようで。
家ではトヨタの車しか購入したことがなかったので、他社への思考が回っていませんでした！

周りでダイハツ以外の軽を持っているひとがいないのですが、トータル的に見た差などは特にないのでしょうか？

書込番号：16075314　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

外見には大きな差はないと思います。
ＯＥＭですから実質的には同じ。

ただし、装備差はあるかもしれませんので
その辺は確認が必要です。

書込番号：16075363

[キキィ]

なるほど！

装備ですね。
早速確認しに行くことにします。

ありがとうございました。

書込番号：16075591　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねぼ輔]

話を前後させてしまいますが、ミライースのOEM版はトヨタでは『ピクシスエポック』、
スバルでは『プレオプラス』と言う名で売られています。
（装備は、カタログをごらんください。）
ついでに私事ですが、ムーブのOEM版ステラを注文した際、色で悩まされました。
低グレードにあって高グレードには無い、スバルにあってダイハツにない色もありますので・・・。

書込番号：16085485

[キキィ]

ご回答ありがとうございます。

３人乗りだということを見落としていました(>_<)
やはりムーヴかステラにします！

書込番号：16085718　スマートフォンサイトからの書き込み

[キキィ]

ご回答ありがとうございます。

車高も関係してくるんですね…
有料はあまり使わないようにします！
料金がそんなに違うとは驚きました。

書込番号：16085752　スマートフォンサイトからの書き込み

Ｄだと１００万円以下で買えましたか？

[うなれっ! ｽｰﾁｬｰｱﾘｵﾝ A18!]

諸経費込みで１００万以下は厳しいでしょうか？
車体にはとにかくお金は掛けたくないんですが、もし１００万以下で契約に至った場合、詳細等教えて下さい。
私の場合、車体よりも、むしろ、アフターパーツにお金を掛けているので、数年後にはスポーツシートとかアルミ、ＨＩＤ、ウーハー、ＬＥＤ打ち替え、透過率５％スモークフィルムなどが張られた極悪仕様となっています。

書込番号：16043401

[スーパーアルテッツァ]

Dは車両本体価格79.5万円ですから、DOPを少額にすれば、諸費用込み100万円以下は十分に購入出来る金額です。

書込番号：16043442

[北に住んでいます]

Dは遮音材等を省いたモデルなので他グレードよりも五月蝿い様です
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025056.html

遮音材を後付けするのは無理があると思いますし集中ドアロックも無いのでL又はL memorial editionの方が実用的だと思います

ディーラーオプション次第ですが、L又はL memorial editionでも100万円以内には収まりそうです
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/mitsumori/index.htm　　オンライン見積もり　。

書込番号：16043739

[うなれっ! ｽｰﾁｬｰｱﾘｵﾝ A18!]

遮音材とかは別にどうでもいいんですが、その分車体が軽くなって燃費に影響はしたりしないですかね？

出来れば少しでも車体は軽い方が良いですね。エアコンとかパワステが無いとかあまりにも実用的では無い車はちょっと困るんですが・・・。

書込番号：16045203

[yu-ki2]

そこまで、いう方なら、
パワステが必須てこともないのでは、
と、思うけど。
パワステない軽自動車のってるけど、
さすがに停車時のハンドルはつらいけど、
そもそも、パワステついてても、やらないほうがいいことだし、
意外と、きになりませんよ。
故障箇所も減るし。
あくまでも、軽自動車ならですけどね。


実際はついているので、
議論するところではないですが。

書込番号：16045345　スマートフォンサイトからの書き込み

[wagonRwagon]

最廉価モデルには、集中ドアロックがないのですか？
であれば、ワンランク上のグレードにしないと
バックドアを開閉する際なんて、かなり面倒ですよ。

書込番号：16045551

[cube9795]

wagonRwagonさんへ

Ｄグレードは集中ドアロックが無いです。Ｌグレードはあります。
リアに人が乗ることがあるので、さすがに集中ドアロックが無いのは不便だと考えＬを購入しました。

どこかの書き込みを見ていたら、バックドアを開ける時には鍵を挿してロックを解除しないと開けられないそうなので、更に不便ですね。

書込番号：16045694

[ＪＦＥ]

スレチですがお許しを。。

＞スポーツシートとか アルミ、ＨＩＤ、ウーハー、ＬＥＤ打ち替え、透過率５％スモークフィルムなどが張られた極悪仕様となっています。

↑極悪仕様というのですか？
自分のイメージする極悪仕様て、性能や安全性を無視した改造し、頭が悪そうで絡むと面倒な人が乗っていそうな車ですが。。

例えば、極太４本出しマフラー、ハの字や ひっぱりタイヤ、極低車高などなど。。。

時代は変わったのかな？オヤジだから時代を分かってないのかな？^ ^;

書込番号：16045696　スマートフォンサイトからの書き込み

[うなれっ! ｽｰﾁｬｰｱﾘｵﾝ A18!]

すみません、車検に対応しないような改造は致しませんので、その点だけご了解頂きたい。

まぁ、あと人は乗せないし、自分一人だけで荷物も積み込むようなことも無いので十分かな。

書込番号：16046690

[うなれっ! ｽｰﾁｬｰｱﾘｵﾝ A18!]

すみません、日本語がおかしかったです。

極悪仕様　→　走り屋仕様

書込番号：16046710

[北に住んでいます]

うなれっ! ｽｰﾁｬｰｱﾘｵﾝ A18!さんが良いなら別に構わないのですが、XかGを試乗して（Dは無いと思うので）これよりもエンジン音等が五月蝿いのを覚悟して乗って下さい

ただ、NR-MZ60やサイバーを狙っていて高音質のCDを聴く予定の様ですが、五月蝿い車では意味無いのでは？　と心配になります。

書込番号：16047659

[うなれっ! ｽｰﾁｬｰｱﾘｵﾝ A18!]

ご安心下さい。それらはミライースに付ける予定はありません。

書込番号：16047994

[ＪＦＥ]

スレの回答

１００万以内で買えます。

買って下さい。良いカーライルを^ ^

書込番号：16048097　スマートフォンサイトからの書き込み

一定回転での振動について

[st1217]

初めまして。
昨年購入したミライースについて質問させていただきます、st1217と申します。
この度はよろしくお願いします。

私のミライースですが現在5000キロなのですが速度に関係なくある一定の回転数でシートから携帯電話のバイブみたいな細かな振動を感じます。特に高速道路で緩い加速をする時に強い感じがします。
タコメーターがないので正確な回転数は分かりませんが半分位のアクセルで起こります。アクセルを全開、または一定速度での巡行についてはこの様な事象は発生しません。
皆様のミライースはいかがでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：15947795　スマートフォンサイトからの書き込み

[グリーンビーンズ]

弱く加速させる時にという事ですよね？
私もミライース乗っていて現状5000〜6000km位ですが、
高速で半踏み振動はないですね。
以前、一般道で前の車が急の減速してノロノロ運転になり
アクセル緩めに踏んでいて軽く加速が必要になり
半踏みで踏むとノッキング気味になる現象はありました。
その時、考えられるのはエンジンはアイドリングストップ車に
なり最大トルクが1200回転も高い回転で最大で0.5もダウンした上
で低燃費の為にミライースの場合はCVTがハイギヤードな設定
だから低速でと思っていました。実際、知り合いのルクラが
エンジン同じで車重が重い分ローギャードの設定で何回か運転
しましたが、ミライースより低速はスムーズでノッキングはな
かったのでそれが原因かと思いましたが。違う様で
4500km超えた辺りからエンジンにあたりが付いたのかあまりノッキング
しなくなりました。それと定期点検で純正の0W-20を交換した急に
アイドリングで振動が出る様になり試しにEDGEの0W-20に交換
したら振動が無くなった事もありました。
ただ、低回転からの加速で踏み込みを弱くして軽く加速しよう
とするとノッキングでカラカラ言って微振動が以前は起きていました。
但し最近、急にエンジンにあたりが付いたのか？ノッキングしなく
なりました。

書込番号：15948071

[st1217]

グリーンビーンズさん

ご回答ありがとうございます。
確かに私のミライースも低回転でノッキング気味なる事はあり買った時から気にはなっていましたが、こちらの掲示板などでこの車はこの様なものだと知りあまり気にならなくなりました。

高速道路での振動ですが、グリーンビーンズさんと同じ前日にディーラーにてオイル交換後の事でした。これが直接の原因なのか分かりませんが、もし様子をみても治らないようでしたらディーラーに相談してみます。
ありがとうございました。

書込番号：15948252　スマートフォンサイトからの書き込み

サブウーファーどこに設置してますか？

[中国から来たエンさん]

純正スピーカーと調和が取れるような感じのおすすめな、サブウーファーがあったら教えて下さい。

やはり軽自動車はシートの下に設置するタイプに限られてしまうんでしょうか？

音の鳴り方としてはボワンボワンじゃなくて、低音がドツドツ来るような上品なピュアオーディオみたいなサブウーファーが欲しいです。自宅ではＪＢＬのピュアオーディオで聞いてます。

書込番号：15216833

[みなみだよ]

私の認識が間違っていたら無視してください。

私が聞いている範囲では
サブウーハーは
指向性がないので
どこに置いても一緒、というようなことを聞いています。

それが正しければ、シートの下でもいい、ということになります。

一般的にも、シートの下じゃないんですかね？
どこに置きたいとかいう希望とかあるんでしょうか？

書込番号：15217417

[ＡＳ−Ｐ]

自分は荷物置き場。
車は違うけどね。

書込番号：15218325

[神護寺 京一郎]

自分は運転席と助手席の間に置いています。

書込番号：15218450　スマートフォンサイトからの書き込み

[神護寺 京一郎]

すみません、自分も車種は異なりますが…。

書込番号：15218467　スマートフォンサイトからの書き込み

[Birdeagle]

クルマは違いますが助手席の下ですね
コンパクトカーなので他に置く場所ない関係で必然的にここになりました

おしりがむず痒いと評判ですｗ

書込番号：15218665

[lexusgucci]

KSC-SW50@KENWOOD　ミライース荷室設置

中国から来たエンさん

はじめまして！
レス遅くなりましたが、当方のミライースは荷室に設置しています。
ケンウッドのKSC-SW50という、300W級アンプ内蔵の20�pサブウーハーなんですが、この車には充分な音圧が得られて満足しています（バスレフタイプ）。

荷室の空きスペースは、2/5ぐらいを占有してしまいますが、大物を載せる機会がある時は後部座席を倒せば問題ないかと…

このサブウーハーは、網が両面にあるデザイン（機能？）をしていまして、添付写真を一見するとバックドア側にコーンが向いているようにも見えますが、コーンは座席側を向いています。

書込番号：15262919

[remipapa]

イースに、半年前にサブウーファーを、付けて毎日楽しんでいる、じいさまです。

サブウーファーのおすすめは、アルパインのＳＷＥ１２００です。

運転席の下に設置すると、前からドンドン鳴りますよ♪

フロントスピーカーは、クラリオンのツィーター付の安いやつですが、２万円位のスピーカーと聞き比べても変わらないですよ。

書込番号：15395510

[マイペェジ]

ウーファー付けてズンドコ♪ズンドコ♪させてるクルマって耳ざわりだし、莫迦っぽく見えません？

書込番号：15395575

[すいらむお]

中国から来たエンさん さん、はじめまして。

家庭用オーディオに気に入ったものを選ぶと、自動車用の機器を不満なく鳴らすことは更に難しさを感じます。

私は、助手席の下に1台と言う置き方ですとSWは使わない方が良いかと感じます。

お使いになっているJBLは大型のものでしょうか？
私は家で8cm〜15インチウーファーのスピーカーを聴いて居りますが、やはり自動車用では出せない音があると感じます。(余り手をかけていないだけかも知れませんが)

失礼致しました。

書込番号：15396093　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

＞純正スピーカーと調和が取れるような感じのおすすめな、サブウーファー

ということですが、ヘッドユニットも純正なんですかね？

どんなものが付いてるのか分からないので.......?

ヘッドユニットに詳細な音質調整機能があるものでしたら、どこにサブウーハー
を設置しても調整でツイーター、ミッド、ウーハーなどのスピーカーから出る音
とバランスを取り、（遅れて聴こえて設置場所がわかるようではだめ）高音から
低音まで調和の取れた音になるようにしてください。
〔同時に聴こえるような）

簡単な音質調整機能しかないヘッドでは不可能かもしれません。

文章がへたでうまく表現できなくてすいません。

書込番号：15400357

[jg7cwj]

まだ私は納車していませんが　ピクシスエポック（メーカーは違うが同じ車）　を　先日契約しました

ラケッジ下のバンク修理セット（スペアがあれば断念です）のスチロールをとっちゃって　そこにいれられるものがあるのかなと思います。
自作のウーハーボックス
も安価にできるのかもしれませんし　

と目論んでいます


参考まで

書込番号：15889196

エコアイドル

[ブラックセイバー]

エコアイドル作動している最中バックしながら駐車するって可能というか、エコアイドル非搭載車みたいな、感じで、バック駐車できるんですか？

エコアイドルオフスイッチ押した方が無難でしょうか？

あとエコアイドルオフスイッチ１回押すと、そのあとエンジン切るまでずっとオフを維持しつづけるんでしょうか？

書込番号：15670018

[ポン吉郎]

アイドリングストップ中でも、ＣＶＴシフトをリバースにすると自動的にエンジン再始動します。
バック時とバック後の前進10km/h以内の切り返しでもアイドリングストップは作動しません。
なので、バック時にエコアイドルoffにする必要はありませんね。

エコアイドルoffスイッチについては、offにすればエンジンを切るまでoffのままです。
（エンジンを掛け直すと自動的にエコアイドルＯＮになります）

書込番号：15671269

[ケムシトリー＠麿ッコ]

バック駐車で最初の停車時にエンジンが止まり
リバースに入れて再始動するのがウザい場合は
エコアイドルをOFFにしておくほうが宜しいかと。

自分もエコアイドル付車(ステラ)に乗ってますが
個人的にアイストは運転しにくくて嫌いなので
最近はエンジンを掛けた直後にアイストを切ってます。

書込番号：15671350

[ブラックセイバー]

回答ありがとうございます。最近エコアイドル機能搭載車増えてきましたね。時代が時代ですからこういう機能が搭載された車がでてきたんですね(^^;。
エンジン始動エコアイドルオフスイッチを最初に押しておくと無難ですね。
60代の母が乗るんですが駐車場にバックするとき、ものすごく不安でした。切り返しや半ブレーキなど 一回一回エンジン止まるんじゃないかなと…エコアイドルオフボタンを押しとけば何の問題も、ないんですね…。
エコアイドルは、おまけ？みたいな感じで運転してと言います。

正直普通のミラ買っとけばよかったと少し後悔してます(´・ω・｀)。

書込番号：15671472

[かすがの]

強引な方法ですが・・・・・
ミライースに搭載されているバッテリーは「アイドリングストップ車専用」の製品です。
それを普通のバッテリーに交換してしまうと、アイドリングストップは機能しません。
無知な知人が誤って交換してしまい実証してしまいました（笑）
ちなみに、アイドリングストップ車専用バッテリーは、アイドリングストップ1万〜2万回が使用限界寿命みたいです。

書込番号：15675473

[ブラックセイバー]

アドバイスありがとうございます。普通のバッテリーですか(^^;裏技ですね。バッテリーが純正で高かったら普通のバッテリーにしようかな…。でもミライース買ったメリットがなくなるし…。運転なれたら母にエコアイドルのよさを教えます。

書込番号：15677373

ミラ･イースに1DINサイズのオーディオを…

[まいん！]

閲覧ありがとうございます！

ミラ･イースに1DINサイズのオーディオを2つ取り付けたいと考えております。

1つはKENWOODのU575SDで、もう１つはパイオニアのオーディオを考えております。

どちらも、CD、ラジオ、USB、AUXと機能的にはほとんど同じものです。

2つ取り付けることは可能なのでしょうか？

書込番号：15628882

[北に住んでます]

２つ取付るのは可能ですが、スピーカーは別々に用意するか、切替器を取付する必要があります

２つ付けてもあまり意味が無いかな？と思いますが、何の為に２つ付けたいのでしょうか？

書込番号：15629126

[みなみだよ]

そもそもオーディオ用の配線が
２系列来ているのかなぁ？

書込番号：15632512