ダイハツ ミラ イース のクチコミ掲示板

17年モデルから

[夏より冬が好き]

18年8月のマイナーチェンジで何が変わったのでしょうか？

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[待ジャパン]

ディーラーに聞いてみましょう。
電話でも教えてくれますよ。

書込番号：22087056

[iPhone se]

特別グレードが追加

2WD にも寒冷地仕様が追加

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[スーパーアルテッツァ]

夏より冬が好きさん

8月20日には下記のように、特別仕様車である「リミテッド」が登場しています。

https://www.daihatsu.com/jp/news/2018/20180820-1.pdf

これはミライースのGリミテッド SA �VやXリミテッド SA �Vをベースに下記が特別装備されています。

・純正ナビ装着用アップグレードパック

・寒冷地仕様（2WDのみ）

書込番号：22087173

[kmfs8824]

マイナーチェンジではなくリミテッドという特別仕様車の追加ですね。

あと8月下旬よりカタログ燃費が実燃費とかけ離れた従来のJC08モードに加え、より実燃費に近いWLTCモードが記載されるようになりました。

ちなみにWLTCモードの燃費はＪC08に比べて10km/L以上下がりました。

書込番号：22087814　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏より冬が好き]

＞kmfs8824さん＞スーパーアルテッツァさん
＞iPhone seさん
特別仕様のグレードの追加がマイナーチェンジ扱いなんですね。

価格コムの全グレードにマイナーチェンジと書かれていて、17年と18年どこが変わったのか見比べても、わからなかったので助かりました。

ありがとうございました。

書込番号：22088069　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏より冬が好き]

訂正
特別仕様車と2WDの寒冷地仕様の追加がマイナーチェンジ扱いなんですね

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ミライース2017 エアコンの音

[はんなり555]

ミライースの2017年型です。
A/Cを入れるとカシャカシャカシャとなり、走行中数秒感覚で、カチン、またカチンとなります。
皆様もなりますか？
7月は何の音もなりませんでした。８月から突然起きた事象です。何度かダイハツにいきましたが暑いからやそういう車だからとの回答です。
この車は皆毎回音なりますか？
以前の車はこんな事なかったです。

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[Ｆ ３．５]

＞はんなり555さん
ミライースの2017年型（1年落ち）でフロント鈑金、A/C修理、バンパー辺りを改造していなくカチン、カチン（おそらくコンプレッサーのマグネットクラッチ？）となるなら異常です。
走行中もなるならオーバーヒートすると思います？

確かに８月は異常に暑くA/Cの故障が多くなった様に思いますがどこかの不具合に思います？

現象的にはガスの入れ過ぎかコンデンサーファンモーターの不具合で出る不具合ですね？

書込番号：22057626　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんなり555]

オーバーヒートする可能性有るんですか？

どこに持って行ったら良いですか？
ダイハツは全然話になりません。

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[Ｆ ３．５]

＞はんなり555さん
オーバーヒートはファンモーター不良の時なのでファンが回って入れば大丈夫だと思います。

新車購入はディーラーなのでしょうか？

A/C保証期間は新車登録から3年6万�qだと思いますので他ディーラーでも対応してくれると思います。

ガススタや量販店等でA/C添加剤等は入れていませんよね？

書込番号：22057706　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんなり555]

ダイハツで購入し、ガソリンを、入れる以外はダイハツ以外では何もしてません。

やはり異音気になるので、気長に言ってみます。ありがとうございます。

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[スプーニーシロップ]

違うクルマですが数年前に同じような症状になりました
コンデンサファンのヒューズが飛んでファンが回っていないためでした

書込番号：22057810　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

ダイハツあるあるですが圧力センサーの部分のフィルターが詰まるとクラッチが圧力がかかるとON,OFFを繰り返すようになります。

年式が新しいので無料でその部分の部品を交換してくれると思いますよ。

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WLTCモード燃費

[みいまろ]

ピクシスエポックは公表していますが、ミライースはしていません。
数値は同じだと思いますが何故でしょうか？

書込番号：22026579　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

トヨタは軽自動車は特に売る気が無いから先行して変更した

ダイハツはライバル他社が変更していないのに先に変更すると見た目で損するからギリギリまで待つ

と予想。

書込番号：22026654

[スプーニーシロップ]

逆にトヨタは平均車速上がると不利になるハイブリッド車はギリギリまで公表しないかもですね

書込番号：22026691　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

追記
WLTC はゴールドスタートのみで停止時間も短いみたいですので、平均車速よりもそちらのほうが影響が大きいかもですね

書込番号：22026719　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ゴ×→コ○

書込番号：22026730　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

親会社のトヨタが先走っただけじゃないでしょうか。

ダイハツはスズキなどライバル社と同時に出す暗黙の了解があるんでしょう。

まぁ現行ミライースのモード燃費はWLTCモード想定だとは思います(JC08モードが旧型より悪くなってるので)。

書込番号：22027504　スマートフォンサイトからの書き込み

[武豊線信者]

JC08とWLTCモードでは全然数値が違いますね。

2輪駆動廉価グレード
35.2→25.0

2輪駆動上級グレード
34.2→25.0

こんなに違うんですね。

書込番号：22028445　スマートフォンサイトからの書き込み

[みいまろ]

ダイハツでもWLTCモード燃費が発表されました。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/05_driving.htm

書込番号：22054893　スマートフォンサイトからの書き込み

来年

[ズムスタくん]

来年ターボ出るのは確定ですか？
出るとしたら2WDでいくら？135くらいですかね？

書込番号：21911490　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

>来年ターボ出るのは確定ですか？
その情報を発信した人に聞いてください。
ここでは雑誌などに確定と載るまではまともな返事は無いですよ。


>出るとしたら2WDでいくら？
昔のホンダライフのように全グレード＋12万前後でターボが付くとかはないでしょうけど、ターボだけの上乗せ額はその程度でいけるはず。

ただ、特別感を出すためにエアロや装飾品増えるだろうし、アルトターボRSが130万弱だから、その辺が落としどころだと思う。

書込番号：21911625

[kmfs8824]

ネットなどで予想されてるオートサロンに出品されたスポルザバージョンを往年のミラTR-XXのようなホットモデルとして発売するのは期待薄じゃないですかね。

理由としては現段階で似たようなコンセプトのキャストスポーツが存在するし、ダイハツ自体今までモデル途中でターボを追加した過去がないので…

トヨタの子会社化になってさらに期待は薄まっていくように感じます。

書込番号：21911660　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

Gグレードに装備そのままでターボつけてくれたら買うのになー

書込番号：21912228　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

でるといいですよね〜

書込番号：21913197　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

ターボついたけど装備も良くて140超えたら他のターボ車買うよねー、是非ともダイハツさん125位を目処に出してください。

書込番号：21913216　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

ターボいらないよね〜安くて装備が魅力で、普通に走るのがミライースの購入層ですから。ターボ欲しい人は、他買えばいいよね〜。

書込番号：21913446　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞ズムスタくんさん
モーターショーに出たようなカッコイイモデルが今年出たらいいですね。値段は、アルトワークスと同じくらいになると言われていますが、こればかりは出てみないとわかりませんね。出るかどうかも未定ですが、出たら150万スタートくらいになると予想します。スポーツシート、アルミ、足回りの強化等。どのくらいお金を、かけるかによりますからね。

書込番号：22403577　スマートフォンサイトからの書き込み

天井に髪の毛

[うさだひかるＶＸ]

背が高い人を乗車させると頭上に天井がヒットして髪の毛が残ったりしませんでしたか？

書込番号：21894740

[JTB48]

当たってしまう人がいるかもしれませんが強力な粘着テープでも貼って無ければくっ付かないと思いますよ。

書込番号：21894747

[うさだひかるＶＸ]

天井部分の使われている素材によっては抜け毛が付着したままの状態になるようです。

書込番号：21894759

[復讐のＧ�U]

強力な両面テープにしたら、ものすごいコトになりそうです。

書込番号：21894764　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーケンクロイツ]

私の髪はこんな色をしていないし、長さも違う！と、言われたことがある。

書込番号：21894779

[まるごとみかん]

私は座高が高いので以前乗ってたエメロードでは髪の毛はよく付いてましたね。 運転中にチクッとなって抜ける事もありました。

書込番号：21894790

[こーけもー]

＞うさだひかるＶＸさん

会社の車で同じような事はありますよ。

激弱なマジックテープのような感じですね。

書込番号：21894810　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさだひかるＶＸ]

色々なご意見ありがとうございます。
何処かの強者がシートをローポジのものへ交換して対策した人も居るようです。
でも本当は腰痛対策が本音とか。

書込番号：21894832

[ぬへ]

身長は178cmありますが天井まで運転席は4cmぐらい余裕があり後部座席はギリギリです
天井は目の細かいフェルト素材ですが髪の毛はついていませんでした
シートには前も後ろも厚さ1cmぐらいの馬蹄型クッションを敷いてます

書込番号：21894866　スマートフォンサイトからの書き込み

純正フォグランプ

[moontrax]

ライトが夜間少し暗い感じなので純正のフォグランプを装着して補助的に使おうかと思っています。どなたか使用している方いらっしゃいますか？使用感を教えていただけるとありがたいのですが。よろしくお願いいたします。

書込番号：21843610

[じゅりえ〜った]

ぶっちゃけ、フォグが照らして見える視界なんて、運転席からボンネット越しに見える地面1〜2ｍ先の範囲。
常識的なフォグは、そもそも遠くを照らしてないです。

グレードが何か分かりませんが、ヘッドライトがハロゲン仕様なら球（高効率ハロゲンorHIDorLED）変えた方が効率的。

GかXなら・・・ヘッドライト交換できないので諦めるしかないかな。
※暗く感じてるって事はLEDヘッドライトのGかX？

純正フォグはLEDなので見える所と見えない所の差がはっきり分かり、視界の補助としては微妙です。

書込番号：21843700

[麻呂犬]

ヘッドライトの補助ならフォグよりもドライビングが適して居ます。
ただ、純正は無いですね。

書込番号：21843723　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

フォグを補助灯代わりはアリだと思いますが、バルブ交換の方が効果アリだと思います。
http://www.bellof.co.jp/

そもそも論なら、純正LEDランプを選ぶべきでした。

書込番号：21843744

[ぬへ]

純正フォグランプについてはわかりません
ヘッドライトがH4ハロゲンの場合、市販品のバルブと交換ができます

H4型ハロゲンの特徴は、同じワット数であれば色温度が高いものほど暗く、色温度が低いものほど明るいです

H4型LEDの特徴は、2面発光のものはカットラインは出ますが照射範囲にムラがでやすく、3面発光以上のものは光ムラは少ないですがカットラインが出づらくなります

H4型HIDの特徴は、カットラインが出るものは全体的に暗く、明るいものはカットラインが出づらいです

ヘッドライトのバルブを交換する注意点は、ガラス管の太さが22ミリ以内、消費電力が60ワット以下、高効率ハロゲンやHIDの場合は発熱量にも注意してください
あと、車の使用期間にも左右されますがコネクターをバルブから外すのがものすごく硬いです

書込番号：21844620　スマートフォンサイトからの書き込み