ダイハツ ミラ イース のクチコミ掲示板

サブウーファーどこに設置してますか？

[中国から来たエンさん]

純正スピーカーと調和が取れるような感じのおすすめな、サブウーファーがあったら教えて下さい。

やはり軽自動車はシートの下に設置するタイプに限られてしまうんでしょうか？

音の鳴り方としてはボワンボワンじゃなくて、低音がドツドツ来るような上品なピュアオーディオみたいなサブウーファーが欲しいです。自宅ではＪＢＬのピュアオーディオで聞いてます。

書込番号：15216833

[みなみだよ]

私の認識が間違っていたら無視してください。

私が聞いている範囲では
サブウーハーは
指向性がないので
どこに置いても一緒、というようなことを聞いています。

それが正しければ、シートの下でもいい、ということになります。

一般的にも、シートの下じゃないんですかね？
どこに置きたいとかいう希望とかあるんでしょうか？

書込番号：15217417

[ＡＳ−Ｐ]

自分は荷物置き場。
車は違うけどね。

書込番号：15218325

[神護寺 京一郎]

自分は運転席と助手席の間に置いています。

書込番号：15218450　スマートフォンサイトからの書き込み

[神護寺 京一郎]

すみません、自分も車種は異なりますが…。

書込番号：15218467　スマートフォンサイトからの書き込み

[Birdeagle]

クルマは違いますが助手席の下ですね
コンパクトカーなので他に置く場所ない関係で必然的にここになりました

おしりがむず痒いと評判ですｗ

書込番号：15218665

[lexusgucci]

KSC-SW50@KENWOOD　ミライース荷室設置

中国から来たエンさん

はじめまして！
レス遅くなりましたが、当方のミライースは荷室に設置しています。
ケンウッドのKSC-SW50という、300W級アンプ内蔵の20�pサブウーハーなんですが、この車には充分な音圧が得られて満足しています（バスレフタイプ）。

荷室の空きスペースは、2/5ぐらいを占有してしまいますが、大物を載せる機会がある時は後部座席を倒せば問題ないかと…

このサブウーハーは、網が両面にあるデザイン（機能？）をしていまして、添付写真を一見するとバックドア側にコーンが向いているようにも見えますが、コーンは座席側を向いています。

書込番号：15262919

[remipapa]

イースに、半年前にサブウーファーを、付けて毎日楽しんでいる、じいさまです。

サブウーファーのおすすめは、アルパインのＳＷＥ１２００です。

運転席の下に設置すると、前からドンドン鳴りますよ♪

フロントスピーカーは、クラリオンのツィーター付の安いやつですが、２万円位のスピーカーと聞き比べても変わらないですよ。

書込番号：15395510

[マイペェジ]

ウーファー付けてズンドコ♪ズンドコ♪させてるクルマって耳ざわりだし、莫迦っぽく見えません？

書込番号：15395575

[すいらむお]

中国から来たエンさん さん、はじめまして。

家庭用オーディオに気に入ったものを選ぶと、自動車用の機器を不満なく鳴らすことは更に難しさを感じます。

私は、助手席の下に1台と言う置き方ですとSWは使わない方が良いかと感じます。

お使いになっているJBLは大型のものでしょうか？
私は家で8cm〜15インチウーファーのスピーカーを聴いて居りますが、やはり自動車用では出せない音があると感じます。(余り手をかけていないだけかも知れませんが)

失礼致しました。

書込番号：15396093　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

＞純正スピーカーと調和が取れるような感じのおすすめな、サブウーファー

ということですが、ヘッドユニットも純正なんですかね？

どんなものが付いてるのか分からないので.......?

ヘッドユニットに詳細な音質調整機能があるものでしたら、どこにサブウーハー
を設置しても調整でツイーター、ミッド、ウーハーなどのスピーカーから出る音
とバランスを取り、（遅れて聴こえて設置場所がわかるようではだめ）高音から
低音まで調和の取れた音になるようにしてください。
〔同時に聴こえるような）

簡単な音質調整機能しかないヘッドでは不可能かもしれません。

文章がへたでうまく表現できなくてすいません。

書込番号：15400357

[jg7cwj]

まだ私は納車していませんが　ピクシスエポック（メーカーは違うが同じ車）　を　先日契約しました

ラケッジ下のバンク修理セット（スペアがあれば断念です）のスチロールをとっちゃって　そこにいれられるものがあるのかなと思います。
自作のウーハーボックス
も安価にできるのかもしれませんし　

と目論んでいます


参考まで

書込番号：15889196

ミライース（ダイハツ車）のスピーカー端子って買えますか？

[cube9795]

ミライースのフロントスピーカーを交換しようと思っています。現在はフロントだけに純正スピーカーが付いています。
車両から出ているスピーカー線の端のカプラー（で合っていますか？）が、フロントスピーカーに差し込まれていると思うのですが、社外品のスピーカーに付ける線の先にカプラーを取り付けて車両から来ているカプラーとワンタッチで接続できればな〜と思っています。

なぜこんな面倒なことを考えているかと言うと、今回付けるスピーカーを将来的にリアに持っていってリアのカプラーにポン付けできると良いな〜と言う発想です。

カプラーはディーラーに頼めば買えるのでしょうか？（文章力が無いので、分かりにくい文章で申し訳ありません。）それともどこかのお店（カー用品店など）で売っているのでしょうか？

書込番号：15209913

[スーパーアルテッツァ]

↓の中にミライース適合するカプラーがあるかなと思います。

http://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=153

又、購入するスピーカーによっては↓のようにカプラーが付属します。

http://minkara.carview.co.jp/userid/312531/car/1076819/2034356/note.aspx

書込番号：15210544

[ＡＳ−Ｐ]

国産メーカーのカスタムフィットクラスのＳＰには純正カプラ変換アダプターが付いてますから
変な事する必要ないですけど。
スピーカーを線切って加工する必要があるのはもう少し上のクラス。

自分の使っているパイオニアで要加工なのはカスタムフィットの最上級のＴＳ−Ｖだけ。
後はカロＸシリーズ。

個人的にリアに純正もっていく方が大変な作業になると思うけど。

書込番号：15210554

[cube9795]

ありがとうございます。
売っているのですね。今度は店頭で見てみます。

書込番号：15212255

キーレスエントリーのキーは防水ですか？

[cube9795]

Lグレードにディーラーオプションのキーレスを付けました。このキー（リモコン）は防水仕様ですか？

具体的にはスクーターのキーとこのキーレスのキーを一緒にキーホルダーに付けて、雨の日にスクーターに乗った場合、雨に濡れることになりますがキーレスは壊れないでしょうか？（質問１）

少し雨が掛かる程度は壊れないですよね？（質問２）

どちらかだけでも良いので、情報をお持ちの方お願いします。

書込番号：15155955

[at_freed]

（質問１）壊れます。
（質問２）壊れます。

↑だれも“壊れない”保証は出来ません。
ご心配なら「雨の日は、ジップロックに入れてポケットに収納する」のが最善の策では？

書込番号：15155993

[cube9795]

書き込みありがとうございます。
確かにそうなんですが、どの程度の雨（水）まで大丈夫か、ちょっと気になったので質問しました。

質問2は雨の日にカギを出し入れする時に、どうしても少しは雨に掛かってしまうので、と言う意味の質問でした。言葉足らずですみません。

書込番号：15156113

[すーぱーりょうでらっくす]

キーレスは簡易防水ですので、長時間雨水にさらす事は避けた方が良いと思います。

もし、濡れた場合は即座に水分を除去する事をお薦めします。

書込番号：15156155

[cube9795]

すーぱーりょうでらっくすさん
簡易防水ですか、納得しました。ありがとうございました。

書込番号：15156191

[どうしてこうなったOTZ]

答えてくれるか判らないけど、客相でJIS IPX規格のレベルを聞いてみたら。
そんなもん調べてないと言われそうだが。

ボタンの隙間から内部に入り込めば壊れるだろうね。

書込番号：15157470

[マイペェジ]

雨に濡れた程度で壊れてしまってはお話になりませんが、長時間晒されるのはキーレスの性質上想定して無いと思います。

防水というより防滴だと考えた方がよさそうです。

書込番号：15157985

[cube9795]

どうしてこうなったOTZさん

なるほど、お客様相談室に聞くっていう方法がありましたね。今度電話してみます。


マイペェジさん

確かに長時間は無理でしょうし、想定外でしょうね。（こんな使い方をしよう、って人は私くらいでしょう。）
防滴と思っておけば壊さないで済みそうですね。

書込番号：15158243

燃費について

[手取り9万円の正社員]

現在、新型のアクシオを購入するか、イースのＤグレを購入するかで迷っているのですが、ストップアンドゴーが多発する場合、かえって普通車の方が馬力がある分、踏み込まないので燃費が良いような話を聞きました。
街乗りメインでは１３００ｃｃの普通車の方が燃費が良くなるのでしょうか？

あと、今、軽のワンボックスに乗っているのですが、正直、高速で８０ｋｍ／ｈ以上、出せないです。
それぐらい不安定です。

やはり、軽でもセダンタイプの車だと安定感があるのでしょうか？
高速で８０ｋｍ／ｈしか出せない車なんて話にならないので、買い換えを今、真剣に検討しているところです。

書込番号：15152801

[カーテンきいろ]

また９万円さんスレ立てですか呆

自身の試乗した感覚や燃費計より、
こんな板の意見を優先して買いますか？結局

書込番号：15152897　スマートフォンサイトからの書き込み

[手取り9万円の正社員]

もちろん、イースは試乗しましたが、そんなに短時間の間では何が何だか分からなかったので、こちらで聞いてます。

カードも無いのでレンタカーも借りれません。（個人的な事情でカードが作れません。）

書込番号：15153126

[茶風呂Jr.]

＞カードも無いのでレンタカーも借りれません。（個人的な事情でカードが作れません。）

カード持ってる友人を誘って、友人に代わりに借りてもらって一緒にドライブに出掛けたら。

書込番号：15153285

[cube9795]

イースを乗り始めた者です。
妻が乗ると燃費がかなり落ちます。（短時間でも平均燃費の表示が簡単に2キロや3キロ変わります。）なので運転する人によって燃費の変動が大きそうです。

アクシオは乗ったことが無いのですが、この大きさの車に1300CCって経験上（今まで20年以上車を乗ってきた）燃費はあまり伸びないような気もします。

運転の仕方次第ですが、アクシオの方がイースよりも燃費が良いことはまず無いと思います。また町乗りメインでしたら燃費以外の経費も軽（イース）の方が明らかに安く済むと思います。私ならイースを買います。

高速道路はまだ走っていないので80キロ以上だしても安定しているかは未回答にしておきます。

書込番号：15153548

[佐竹54万石]

ミラ イースでは180km以上も出ませんよ（笑）

そもそもカローラアクシオとアリオンとの比較ならまだしも、
ミラ イースとそれらの車を比較するほうが不思議です。

書込番号：15153860

[北に住んでいます]

Dは止めた方が良いと思うよ、遮音材が少なかったり装備が悪かったりで普通乗りには向かない、G以上を選択しないと結局後悔すると思います

軽を選択で荷物を積む事が多いならN-BOX+のターボとかはどうですか？、軽でターボ無しを選択するとスレ主さんの使い方では絶対に不満が出ると思います

普通車もパワーや大きさを考えると良いですが、軽と比べると税金や保険等の維持費が結構上がりますよ。

書込番号：15154498

[alley cat]

>軽でもセダンタイプの車だと安定感があるのでしょうか？

空気抵抗や車輪荷重配分でいくらか高速有利になるんだけど、軽の車体寸法の枠だと高速の安定感は望めない
（居住性や使い勝手を優先に作っちゃう）

高速重視で選ぶのなら軽は除くだね。

書込番号：15155122

[ぽんぽん 船]

>街乗りメインでは１３００ｃｃの普通車の方が燃費が良くなるのでしょうか？

街乗り実燃費でイースに勝てるクルマはそうそうないですよ。
プリウスかアクアくらいじゃないでしょうか。
ホンダHVだとシチュエーションにもよりますが、イースが勝っちゃうと思う。

まぁ、そこまで目を三角にして燃費を気にしなくてもイイと思いますよ。
大差無いですって。

それと、
軽セダンなら高速道路もそれなりに安定して走れます。最近の軽なら。
ただ、NA軽は煩くって高速道路を使う気にはなれません。私は。

書込番号：15155674

[ウッカリボンヤリ]

何か頓珍漢なスレ立が続きますね。つられてあげましょう。

＞　街乗りメインでは１３００ｃｃの普通車の方が燃費が良くなるのでしょうか？

　　軽が燃費良いです。普通車が燃費良いことまずないでしょう。
　　但し、軽ターボは、１３００ｃｃより燃費悪くなること多いと思います。　　

＞　今、軽のワンボックスに乗っているのですが、正直、高速で８０ｋｍ／ｈ以上、出せない
　　それぐらい不安定です。やはり、軽でもセダンタイプの車だと安定感があるのでしょうか？

　　ワンボックス軽と、1500mm前後のセダンタイプ軽の安定感（ふわふわ感）比較にならぬ差です。

＞　高速で８０ｋｍ／ｈしか出せない車なんて話にならない

　　スレ主さんの騒音（特にエンジン音）に関する記述がないので、感じ方になりますが、
　　今どきの軽で、100km/hでない車はないのでは？（高速の登り以外）

　　スレ主さんは、軽のターボはやめた方が良いでしょう。おそらく燃費が1300ccに劣ります。
　　ＳＷＩＦＴ、ＤＥＭＩＯの一番安いタイプが総費用が軽ターボより安くなります。

書込番号：15157068

[ぽんぽん 船]

スレ主さんは、ミライースの TV-CM を観たことがありますか？

交通の便が悪い地方で 「 ここでの生活はクルマが必要だなぁ 」 → 「 安くて燃費のいいヤツあるよ。 」
・・・って言う例の CM です。

そんな使い方をするなら、イースは最適なクルマの一台でしょう。


高速道路走行や長距離ドライブを重視するなら、カローラクラス以上をお勧めします。

日常ユースの使い勝手、価格、スペースユーティリティー、燃費、高速道路走行などなど・・・
ベストバランスを求めるなら、標準フィットをお勧めします。

実用性を多少犠牲にしても走りを楽しみたいのなら、スイフトかデミオをお勧めします。

スレ主さんのスタンスをハッキリさせてから質問しないと、
「 値段的に買えそうなクルマ 」 が全て対象となるので、 「 お好きなのをどうぞ 」 としか言えなくなっちゃいます。
いや、マジで。

書込番号：15159310

[どうしてこうなったOTZ]

維持費のことも考えているのかな？

どちらにしろ、無謀運転はお控えください。

書込番号：15161528

[BR3L]

＞スレ主さんのスタンスをハッキリさせてから
自分の好みや主張できないならセールスの言われたままに買えばいいことだw
移動するためのビークルでしかないし
みため程度判断するユーザーはディーラの絶好のｶﾓでしかない。

書込番号：15233409

一周年記念のメモリアルエディション登場

[えのもと2009]

専用車体色２色設定で登場、お得でしょうかね？
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121001_563299.html

書込番号：15152066

[cube9795]

5000円（Lの場合）でキーレスが付くのはお徳ですね（約3万円）。
色はあまり魅力を感じるのではないかな（自分の場合）。

補助金が無くなったから特別仕様を出さないと売れないでしょうね。このメモリアルエディションくらいだとあまり売れないかな？（勝手な想像）もう少しお買い得なグレードか特別仕様が欲しいかな。

書込番号：15152182

[かすがの]

メモリアルと謳いながら、あまり気合いの入った装備はありませんね(-_-;)

装備では、「キセノンヘッドランプ」や「フロントアームレスト」の追加を期待していた人も多いのでは？

ただし、専用車体色の「アーバンナイトブルー」は、昨年の東京モーターショーに出品された際、かなり評判が良かったカラーなので欲しい人がいると思います。

書込番号：15157818

ダイハツ エコカー補助金 補償

[しゅまパパ]

国の分は申請締め切りになったけど、ダイハツのエコカー補助金補償は明日契約分まで可でしたよ。（ちなみに兵庫ダイハツ）

書込番号：15106470

[cube9795]

それは良かったですね。

先月契約しましたが、その時に説明してくれた営業の人の説明では「終了と国が宣言した日までに契約しないと適用にならない」と言うことでした。

7万円は大きいですよね。

書込番号：15106513

[まみむめ三四郎]

そういえば　来年以降にでも

自動車取得税廃止になる可能性あるから

様子見もありやなー

書込番号：15327231