ダイハツ ミラ イース のクチコミ掲示板

イースにカスタム？

[RED_BULL]

イースのグレードにカスタムの追加はないんですかね？
内装がベージュ系しかないのでカスタムのクロ系がほしい所なんですが！
イース販売で消えたエッセにはカスタムがあったので
イースにも欲しいグレードなんですが！
追加される可能性はありますか？

書込番号：14525727

[水木金土]

イースの美点は、車体の軽量化と低価格化を図り、ダイハツ渾身の省燃費技術によって、
従来では考えられない燃費を叩き出すところにあります。

カスタムの手法でクルマを仕立てた場合、本末転倒になりませんか？
ですが、欲しいという要望が多ければ実現する可能性はあるかもしれませんね。

書込番号：14526084

[かすがの]

現時点では、カスタムの追加設定はありません。
特別仕様車などの追加設定もありません。

なぜなら・・・・
「ミライース」の革新的なことはハイブリット並みの省燃費ではなく、仕様数を絞り込んでの生産を実現させたことにあります。
例えば「ムーブ」の場合は、販売仕様数が約1万通りあります。
この仕様数とは、グレード・ボディカラー・特別仕様車・メーカーオプション等をかけ合わせた生産パターン数になります。
この仕様数を増やせば増やすだけコスト増に繋がります。なぜなら、1年間に1台も生産されない仕様も存在するからです。
ミライースは、この仕様数を僅か90通りまで絞り込んでいます。だから、低価格で販売できるのです。
例えば、全てのグレードのサンバイザーの左右にバニティミラーが設定されているのは仕様数を減らす為です。普通なら、「Ｄ」「Ｌ」グレードのサンバイザーにバニティミラーの設定は無いはずです。
メーカー側がサプライヤーにパーツ生産を依頼する時、全てのグレードに同じパーツを装着させるようにすれば、結果的にパーツの仕様数も減り、全体のコストダウンに繋がります。

この様な理由で、今の段階では「カスタム」の設定はおろか、新ボディカラーの追加も出来ないはずです。
もちろん、現行型ミライースの販売数が激減して、何らかのテコ入れが必要になった場合は、「カスタム」や「特別仕様車」の設定があるかもしれません。
その代わり、車両本体価格はかなり高くなるハズです。

書込番号：14526372

[T１２２]

う〜ん、私は、そのうちミラとミラカスタムは、廃止になり、ミライｰスにカスタムが出るような気がします。販売台数からして。

書込番号：14543248

[guchiguchi]

私もベージュが苦手です、
黒のほうがいいと思ってる人が多いですよ。

ミラ、ミラカスタムの新型がでるかあやしいところですが、
でない場合はイースカスタムがでると思いますので、
２年？ぐらい待てば低燃費軽の内装黒に乗れると思います。

急ぎの場合はベージュも見慣れればけっこういけるし、
シートカバーを黒にするなどでどうでしょうか、

私は軽の2ドアがほしいのでミラバンの新型待ちです、
内装はねずみ色で、騒音がうるさく、ボディーカラーも白、銀のみですが、
いいのが出ると良いですね。

書込番号：14549384

[かすがの]

当面の「イースカスタム」追加は否定しましたけど、個人的には見てみたいですね。カスタムされたイースを(^O^)
ただし、車両価格は安くても120万を超えると思うので、コンセプトはかなりズレてしまいますけどね。もともと「80万円で買える第３のエコカー」でヒットした車種ですし・・・。

もし、今回発売された「トヨタ版イース」がヒットし、イースの販売に影響するようなことがあれば、ダイハツが本家の意地をみせてダイハツ専用としてカスタムを追加するかもしれません。
でも、トヨタ版が売れたとしても、ダイハツの工場で生産されているＯＥＭ車ですので、ダイハツ本体が儲かることには変わりないのですが(笑)

書込番号：14550932

[ノン太マン]

発売当初から「カスタム化」計画が上がってる。
過給器を備えたターボ仕様も含まれてる。
多分来年のマイナーチェンジに追加のかな。

非ターボ車だと燃費は変わらないだろうが、
ターボ車だと多分ムーヴカスタムＲＳの方式を取る。
となると燃費は落ちるだろうね。

販売台数を伸ばすにはカスタム化も必要だろうし、
安価で燃費良いだけじゃ正直売れない。
今回のヘッドレスト追加もデメリット克服で購入者を増やす目的。
となると、カスタム化を希望する人も少なからずいるわけだ。

第一、他の車種(ムーヴカスタム、タントカスタムetc）みてもわかるとおり、
カスタム化して重量ＵＰしてもカタログ値は一緒。
だから軽量＝燃費向上に直結するとは言い切れないわけなんだが・・・。

書込番号：14551717

トヨタ版を契約しました。

[ねこねこハルミ]

価格は本家と同じようです。
発表は５月10日だそうです。
リアヘッドレスト標準装備のGグレードにしました。
名古屋地区はダイハツさんがワンプライスで
値引き込みで販売していますので基本的には
ダイハツさんの方が金額的には優位です。
私どもはトヨタさんの営業さんとの信頼関係もあり
ここまで待ってトヨタブランドを契約しました。
多分、トヨタ版の値引きは、０〜３万あたりのようです。
私は何とか、信頼関係でダイハツさんのワンプライスの
値引きに合わせてくれましたが価格競争ならダイハツさん
やってくると思いまし、やはりトヨタさんも大っぴらには
売れないジレンマはあるようです。
とりあえず半年待った結果、リアのヘッドレストが
付いた事は大きいですねリアシートの広さは
所有のパッソと比較しても変わらないスペース
ありますから十分、実用範囲だと思います。
Dグレード以外はディラーオプションの設定が
あったと思います、現状、カタログも営業さん向けしか
無い状態のようです、さすがのイースもひっそり
売るんでしょうか、ダイハツさんもこれから受注は
待望のリアヘッドレストが選べると思います。
発注時に営業さんに聞いてみると良いのでは。

書込番号：14430906

[saori207]

ピクシスセダンの購入を考えています
新色ターコイズブルーの追加はあるのでしょうか？

書込番号：14525313

[ねこねこハルミ]

すいません、そこまで確認できませんでした、他の方の
書き込みだとモーターショーには出品されたが今回の
トヨタ版やダイハツのマイナーチェンジでは無いような
私は奥さんが色は最初からピンクと決めてましたので他の
色まで見ませんでした、明日、発売なので公式に明日
カラーも分かるのではないでしょうか？

書込番号：14528384

良燃費報告

[きゃっちゃん]

昨日、山梨県の山梨市から早川町の西山温泉に行った時の燃費報告をします♪行程は笛吹川沿い…さらには富士川沿いの渋滞などまったくない川沿いの道を平均50km／時の速度で50km程、早川町内のなるい勾配の山道を平均35km/時で30kmを往復して（160kmの行程）メーター表示で33.4km/l…満タン計測で30.8km/lという数値が出ました！このような道ならこの数値は出ますね♪今回で2回めです！

書込番号：14507869　スマートフォンサイトからの書き込み

まもなく納車なんですが…

[tagueri]

保険の切り替えの為、納車前に車検証のコピーを貰いました。
記載されていた車体番号が5000番台ですが、これはいつ頃の生産なんでしょう？
今月納車予定の新車で5000番台って？？？
契約時の予定は今月下旬でしたので、結構早く納車になりました。
まさかとは思いますが、展示車とかをつかまされたのか？！

書込番号：14305488

[CBA-CT9A]

客相に電話すれば時期を教えてくれた気がする。

書込番号：14305980

[かすがの]

tagueriさん。

仮に車体番号が０スタートの連番で、アルファベット等の記号が間に入っていなかったとしたら変ですね。
ミライースは２月の時点で累計５万台を製造しています。
それから考えると、5000番台というのは昨年８〜９月期の初期製造車ということになります。
これら若い車番は全国の販売店に展示車・試乗車等に配置されているはずですから、モデル発表前に予約したユーザー並みの若い製造番号になってしまいますね。

現在、ミライースの納期時間は契約から納車まで約90日と聞いています。
もし、予定の納車日よりも不自然に早いのなら、私もダイハツ本社の「お客様相談室」に連絡することをお勧めします。
確かに、大幅値引きで展示車を購入するユーザーはいます。でも、それはセールスから契約の際に
説明を受けての契約です。
もし、何も知らずに展示車を売りつけられたのであれば、それは販売店側の悪質な契約違反に当たります。
セールスの逃げトークは「お客様の喜ぶ顔が見たくて、一日も早く納車を急いだ結果であり、決して騙していた訳ではありません」ですが、販売店ぐるみの悪質販売でしかありません。
もし、展示車（長期在庫も含）の可能性があるのなら、断固として指摘するべきです。

ちなみに、私もミライースを検討していますが、販売店の対応の悪さに二の足を踏んでいます。結果として、4月以降にトヨタの販売店から購入する予定です。

書込番号：14308207

[ばぷわぁ]

当方もアルトエコに試乗した経験があるので当方も感想を

０〜３０ｋｍ→アルトエコの方がスムーズ
３０〜４５ｋｍ→同程度
４５〜６０ｋｍ→ミライースの方がスムーズ

という感想です

乗り心地は何故かアルトエコのほうが良かったかな
でも、居心地がもうちょっとだった→アルトエコ

好きな方を買えばいいですよｗ
大差ないですから

書込番号：14391494

[flatoutjp]

当方４月４日契約で明日納車です。
7800番台でした。こちらの情報を元に
お客様相談室へ問い合わせたところ、
2012年3月製造と言ってました。
尚、車台番号の割り振り方は教えられない
との事でした。

書込番号：14471571　スマートフォンサイトからの書き込み

[tagueri]

遅くなりましたが、客相に問い合わせした結果（2012年3月生産車）と、ヤフオク等に出品されているLA300初期型から外したパーツの車体番号から想像するに、初期型は１から始まる連番で今年？に入って何らかの仕様変更があり、０から始まる車台番号に変更されているようです。ですので2012年3月生産車でも、5千番代と一見しただけですと若い番号になっている、と想像します。
皆さんありがとうございました。

書込番号：14490333

ELM327とTorqueアプリ

[amema45]

ELM327を取り付けて車両情報を表示させてみました。特にタコメーターと瞬間燃費計が便利です。

書込番号：14433393

[スーパーゴルフ]

おお！いいですねー。こういうのが出来るようになるなんて
昔アナログタコメーターをつけていた頃からみたら夢のようです。

平均燃費も見てると楽しいけど瞬間燃費がわかればアクセルの入れ方が変わります。
（VWゴルフ６HLで２年体験済み）

あとは干渉かなにか不具合がなければ欲しいです。

書込番号：14456055

[amema45]

つけっぱなしでも足に当たったりして邪魔になるようなことは無いです。

つけっぱなしだとキーを抜いても赤いLEDが点灯したままですが、今のところエンジンのかかりが悪くなるようなこともなく、エコアイドルも正常に作動してます。

書込番号：14459001　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビにストラーダ CN-S300WD設置できますか。

[ゆーけい]

イースにナビを着けようと思うのですが、ストラーダ CN-S300WDなら取り付けキットなしで付けられるでしょうか。
　また、CN-MW240Dならどんな取り付けキットが必要かだれか教えてください。

書込番号：14402803

[カメカメポッポ]

取付可能な車種でも、条件により取付けられない場合があります。
例）・グレード（限定車）により、後付けのナビが装着できない
・メーカーオプションのナビゲーション・オーディオ装着車　など

・車種により、純正ブラケットやケーブルなどの別売品が必要な場合があります。
車種によっては、付属の接続ハーネスが使用できない場合があります。

とあるので・・・駄目なら用意するしかありません。

ハーネスも互換なのでしょうか？　必要そうな気がしますが？

書込番号：14402865

[ももンガーＨＫ]

イースはアルパインの８インチナビが付けられるので、７インチの普通のだと横に隙間ができます。
なので、ディーラーで純正スペーサーを購入する必要があります(３２０円
また、取付キットですが、オーディオレスだとわかりませんが純正オーディオのブラケットがそのまま使えます。
ただし、かなり前に出っ張るようなので、気になるようであれば純正の取付キットを購入したほうがいいと思います(８００円

あと、配線に傷を付けたくなければカー用品店にあるトヨタダイハツ用のハーネスキットと車速・リバースをとる５Pのハーネスも用意してください。
もし、ナビにハーネスがついているのならば、１０Pと６Pであれば接続可能だと思います。

書込番号：14403365

[ゆーけい]

　わかりました。ありがとうございます。

書込番号：14409352

[ドキンガン]

解決済みですが。。。
300WDは、トヨタ、ダイハツ用に製造されたもので、以前オートバックスで購入を検討していた際に、取り付けキットは不要と説明を受けました。
ただ取り付けブラケットは必要かと思います。
ご参考に。

書込番号：14411211　スマートフォンサイトからの書き込み