ダイハツ ミラ イース のクチコミ掲示板

リアヘッドレスト

[little55]

中古で購入したので　リアのヘッドレストを購入したいと思っています。元々安い車なのであまりお金はかけたくありません。
どこかの書き込みで　タント　ムーヴのヘッドレストが流用できると見たのですが、やはり年式　型番で　合う　合わないがあるようです。
適合する　年式　型番がわかる方いましたら　教えてください。

書込番号：23515961

[kmfs8824]

LA300系でも初期モデルはリアヘッドレスト用の穴が無いので取付けできません。

2012.10〜のヘッドレスト用の穴がある仕様ではLA100系ムーヴ、L350系タント、L375系タント用が装着できます。

他車種用リアヘッドレストの取付け可能かどうかは確認できません。

書込番号：23516076　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞little55さん
まず自分の車の詳しい年式とかが先ではないかのなと思います。

書込番号：23517028　スマートフォンサイトからの書き込み

[little55]

＞kmfs8824さん
回答ありがとうございます。車は　LA300の穴のあるタイプなので　なんとか探せそうです。
ちなみにムーヴですとL100　L150　L175と種類があるのですが　L100系というのは　100番台であればOKなんでしょうか？？

もちろん最後は自己責任で判断します。

書込番号：23517460

[kmfs8824]

一代前のムーヴLA100S(2WD)LA110S(4WD)ともにリアヘッドレストのシャフトの径や幅がLA300Sと共通なので使用できます。

書込番号：23517542　スマートフォンサイトからの書き込み

[little55]

＞kmfs8824さん
ムーヴで見つける事ができ装着もOKでした。ありがとうございました。

書込番号：23524083

航続可能距離について

[愛来来]

お世話になります。
表題の件ですが、夏場はガソリン満タン時600kオーバーを
表示していましたが、冬場になってきた頃から徐々に、
表示する距離が短くなってきました。
へたすれば400kちょいしか表示されない時もあります。
これって普通でしょうか？
こんなもんでしょうか。
確かに冬場は燃費が下がるのは仕方ないんですが、
なんかあまり極端に落ちてるんで。
走り方なんて夏場とそんなに変わっていないと思いますが、
少しの暖機運転だけが追加されたくらいかな。
でも暖気運転だけでそんなに距離が落ちるとも考えにくいですけど。
どうでしょうか。

書込番号：23135293

[tt ・・mm]

車種は違いますが、やはり冬季は暖機運転が長めなせいか、当初は普段より2〜3割は落ちて表示されますね。
もっとも、その後走る距離が長いほど後続可能距離は伸びていきますが・・・。

「暖機運転」の印象は、走ってもいないのに相当高回転で回っているので燃費的には相当厳しいのかな？と。

書込番号：23135319

[JTB48]

＞でも暖気運転だけでそんなに距離が落ちるとも考えにくいですけど。

いえ、暖機運転をしていると数値がみるみる減っていきますよ。その後60km/hぐらいでアクセル緩めで走り出せばだんだんと良くなっていきます。

書込番号：23135335

[スーパーアルテッツァ]

愛来来さん

航続可能距離は燃料残量と過去の燃費から算出しています。

愛来来さんのミライースの航続可能距離が少なくなっているのは、過去の燃費が悪くなっているからです。

その燃費が悪くなっている原因は暖機運転も影響していますが、気温が低い冬場という事も大きく影響しています。

つまり、気温が低いとエンジン回転数を高めに制御したり、水温が上がるまでの時間が掛かるので燃費も悪くなるのです。

冬場の燃費悪化に関しては、下記で説明していますので参考にしてみて下さい。

https://www.autobacs.com/static_html/spg/mini-column/46.html

という事で愛来来さんのミライースは、冬場で気温が低い事や暖機運転を行っている事が航続可能距離が短くなってい原因です。

あと愛来来さんのミライースの平均燃費計の値も悪くなっているはずですから一度ご確認下さい。

又、ミライースの平均燃費計を暫くリセットしていないなら、リセットされる事をお勧め致します。

例えば給油毎にリセットすれば、夏場に比較して冬場の燃費が悪くなっている事が分かると思います。

書込番号：23135341

[愛来来]

＞tt ・・mmさん
ありがとうございます。
やはり暖気運転も原因のようですね。

＞JTB48さん
ありがとうございます。
運転中距離がそんなに落ちてこないのはそうゆう
事なんですね。

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
詳しい説明恐縮です。
暖機運転と寒い冬場が原因と言う事ですね。
ところで燃費計のリセットって？
初めて聞きます。
すいません。

書込番号：23135376

[スーパーアルテッツァ]

愛来来さん

燃費計のリセット方法はミライースの取扱説明書の平均燃費（燃費計）のところに記載されています。

そのリセット方法ですが、平均燃費を表示させた状態でODO/TRIP DISPスイッチを約1秒以上押し続けると、燃費計の表示をリセット出来ます。

又、下記からミライースの取扱説明書をダウンロードする事も可能で、その場合は139頁に燃費計のリセット方法が説明されています。

https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/index2.htm

書込番号：23135393

[らぶくんのパパ]

＞愛来来さん
冬に燃費が悪くなるのは暖房だけでなく、タイヤが低温で固くなり変形ロスが増えることも大きな要因ですね
タイヤの転がり抵抗の9割はこの変形ロスです。

書込番号：23135431　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛来来]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
新しい発見です。
買って半年しか経っていないのでまだまだ知らない事が
ありそうです。

＞らぶくんのパパさん
ありがとうございます。
タイヤも関係あると言う事なんですね。

書込番号：23135463

[ルイスハミルトン]

冬場は空気密度が上がり燃焼効率が上がりますが
それ以上に空気抵抗が大きくなり燃費が悪化します。

一般道の速度でも高速道路走行並みに空気抵抗が増える。

私は雪国在住ですがエンジンだけでなく
ミッションとかも暖気したいので
エンジンをかけて雪を払ったらすぐに
スタートし、低水温(青いランプ)か消えるまで
抑えめに走ります。
そのようにして7台、累計100万キロ以上走ってますが
不具合は出ていません。

書込番号：23135704　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞愛来来さん

他車種のすこし古い車です

僕の車でもコールドスタート後の燃費は悪いです

止まっているか走っているかより
暖気中の燃料消費が大きいのかなって思ってます

古い燃費重視出ない僕の車でもそうですから
燃費の良い車は尚更
暖気燃費の悪化が目立つのかも

書込番号：23136022

[[正]メカニック[義]]

過去の燃費スレにも書きましたが、冬場の燃費悪化は

暖機によるガソリンの消費
トランスミッション等オイルの抵抗の増加
暖房による冷却水温度低下
冷却水温低温の為アイドリングストップが作動しない
空気密度が上がることによる空気抵抗増加
吸気温度が低く燃料気化効率の悪化(ここら辺は想像)

等が理由です。

純ガソリンエンジンのエコカーに乗っていましたが、気温25度と気温0度じゃ暖機完了後でも一割程度差が出ました。
特にガソリン消費が元々少ないエコカーは昔の車より冬場の燃費悪化が顕著です。

書込番号：23136223　スマートフォンサイトからの書き込み

[7894]

夏場は、ガソリンが膨張するので夏場は走行距離が伸びたりガソリンが0.15％ほどちょっと得するので、夏場は日が昇った午前中にガソリンを入れたほうがお得になります。

書込番号：23257306

[gda_hisashi]

〉ガソリンが膨張するので

その場合
エネルギー密度は下がるよ

膨張するって事は同じ体積でも
濃度の低いガソリンってことじゃない

書込番号：23257769

[7894]

補足として

暖房の使用を含めて。ガソリンは夏場は膨張し冬場は圧縮される特性を持ってます。

ということで、冬場よりも夏場のほうが、量的にお得（＋１％前後）になるので、燃料仕様も夏場と冬場ではだいぶ差が出てきます。

例えば、一回の給油で４００キロ走ったとしましょう。

夏場では。＋１０キロ前後　冬場では気温にもよりますが、−１０％前後と差が開きます。

家でお湯を沸かす時　夏場は早く湧くし、水道からお湯もすぐに出ます。しかし、冬はお湯の湧き具合が遅く水も冷たいため沸かすのにエネルギーがかかります。こんな、感じにエネルギーの消耗と膨張圧縮がかんけいしてるのですよ。


もし、車が古いのであれば、バッテリーの交換や部品の劣化の原因もあります。

初めての車を所有してるのであれば。一年か二年を通して、グラフ化、領収書で計算してみるといいですよ。

書込番号：23287870

長い間ありがとう

[ろぞ]

2011年型をほぼ発売直後に購入、まるっと8年、11万キロ乗りましたが、さすがに車検にお金がかかりはじめたのと、スタッドレスタイヤの寿命が来たのを機に乗り換えることになりました。
この8年間全く故障もなく、街乗りで18キロ、遠乗りで25キロ（エアコンつけててもほぼ同じ）という抜群の燃費。ノンターボにも関わらず高速でも飛ばさなければ合流、追い越しも問題なく走行し、東京から伊勢志摩や会津の方まで遠乗りもしました。普段は１〜2人乗車で、年に2回くらいは大人4人が乗って旅行に行くこともありましたが、高速含め特に問題もありませんでした。購入してすぐは4人だと狭いかなとレンタカーでヴィッツを借りたのですが、「ミライースの方が後ろが広い」と言われて以来、レンタカー借りるのやめました（笑）
坂道ではさすがにパワー不足を感じるものの、のんびり走る分には問題なく、後続車が来れば譲ってしまえばストレスフリー。ただ一つ、高速での騒音はさすがに大きく、2時間程度なら問題ないものの、休憩を挟みながらでも4時間くらいが限界だなと思うことはありましたが、このクラスの車でそれ以上を望むのは酷というものでしょう。高速でも90キロ前後なら何の問題もありませんが、100キロ超えると怖いです。100キロ以上で常に走りたい方には向きません。そういう車ではありません。また、前席から振り向いて後部座席に荷物を置くなどする時に横幅の狭さも感じましたが、これも軽自動車なら仕方のないことです。
コミコミでも100万ちょっとの車としては申し分のない車で、本当によく走ってくれました。我が家では「みーちゃん」と呼んで、大事な大事な相棒でした。仕方がないこととはいえ、お別れがとても寂しいです。
今回他の車種に乗り換えますが、また乗り換える頃には完全に高齢者の域に入るので、またミライースに戻ってくるかもしれません。それまでにエクステリアが初代のようなもう少し可愛い感じに戻ってくれるといいのですが（笑）
本当に、長い間ありがとう、みーちゃん。

書込番号：23195845

[at_freed]

私の、みーちゃん。

書込番号：23195880　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷっぷ1]

みーちゃんって。

書込番号：23196570　スマートフォンサイトからの書き込み

[7894]

今日、ミラジーノ君が13万キロで引退しました。今朝、送って行き帰りでオーバーヒート。
冷却液が漏れてたんですね。でエンジンに負荷がかかりました。

1４年間の付き合いで、煽られた日も雨の日も、天気がいい日も一緒になって運転に付き合ってくれました。

夕方、ディーラさんからの見積もりの電話を貰って「休ませて挙げてください」の一言でウルッと来ましたねｗ新車の購入を勧められましたしｗｗｗまあ、買え替える気がかなり有りましたが、お別れはやっぱ悲しいものです。

スレ主さんのミーちゃん（ミライース）が、引退するみたいですが、私はミライースをお迎えする予定です。

書込番号：23257289

フロントスピーカーについて

[でぶち]

初めて質問をさせて頂きます。
この度うちの息子にスバルプレオプラス（ミライースのOEM）を購入するのですが、このタイプのフロントスピーカーはオーディオレス車は16センチ、オーディオ付きは10センチと異なったスピーカーを取り付けているのですが一体どのように取り付けているのでしょうか？
元々16センチ仕様にカプラーやカバーを取り付けて10センチスピーカーを取り付けているのか、それとも元々10センチしか取り付けできないようにしてるのか判りません。ググってもそれらしい答えが見つけることが出来ず凄く気になっています。
どなたか教えていただけたら幸いです。

書込番号：23227040

[めだか。]

＞でぶちさん
新車の購入でしょうか？
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/217764/car/2228565/3827457/note.aspx
みんカラで検索しても無いでしょうか？

書込番号：23227071　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぶち]

返信有り難うございます。この画像とみんからでもう一度調べて理解しました。
しかし、なんでこんなスピーカーをわざわざ付けてるんでしょうか？2種類用意するのも手間がかかりそうなのに・・・。

書込番号：23228934

[めだか。]

＞でぶちさん
徹底的なコストカット。よく言えば軽量化。ですかね。

書込番号：23229357　スマートフォンサイトからの書き込み

満タンで６００ｋｍ走れます

[猿になる]

２０１５年製 ４WD ミライースです。
山間部を走行することが多くて、３０，０００ｋｍを平均 １７km/ﾘｯﾄﾙ で走りました。

今回所用で、高速走行することになったので、荷物を全て降ろし、運転者１名のみ乗車で、
満タンから、高速走行 ２ ： 市街地走行 １ で ５７７ｋｍ、燃費 ２４．６km/ﾘｯﾄﾙでした。
車の残走行可能距離表示 ４０ｋｍ（目盛 １個）で、２３．４リットルで満タンになりました。

実際に満タンでどこまで走れるか試した結果です。
参考になればと投稿しました。

書込番号：23162112

朝１回目の始動時の数秒間だけ異音がします。

[smat1985]

新古に乗り出して、もうすぐ初車検です。
最近、朝乗るとき一回目のエンジン始動時の時にだけ、数秒間異音がします。
少し金属音のような、黒板を引っ掻いた時の音の鈍い感じの音です。
ディーラーに持っていっても、音が再現できないので困っています。
ディーラーでは、
マフラーとエンジンの繋ぎめのガスケットを清掃、調整してもらいましたけど、改善しません。
ベルトとプーリーも疑いましたけど、テンションは正常、ベルトも劣化するほどの走行距離ではないそうです。
何か他に原因は考えられるでしょうか？

書込番号：23159203　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

負荷の大きい　1っ本ベルト　の為かも、
テンション良、劣化が無くても
ゴムの製造ばらつきで、早くに鳴くのもあるよ。

あとは、エアコンコンプレッサーの
クラッチ引きずり。かも。

書込番号：23159282　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

文書だけでの判断で

・冷間時オイルが循環する前のタイミングチェーン音
・i-EGRバルブの作動音

などですかね。

これらだとすると対策のしようがありません。

書込番号：23159298　スマートフォンサイトからの書き込み

[smat1985]

アドバイスありがとうございます。

>エアコンコンプレッサーのクラッチ引きずり。

というのは、エアコンをON/OFFで確認できるかもということでしょうか？

書込番号：23159306　スマートフォンサイトからの書き込み

[smat1985]

アドバイスありがとうございます。

専門用語に詳しくないので、調べてみます。

書込番号：23159308　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

コンプレッサーのマグネットクラッチで
調整と言うのは、見た事、聞いた事は無いですね。

書込番号：23159382　スマートフォンサイトからの書き込み

[smat1985]

そうですか、アドバイスありがとうございました。
やれることはベルト交換くらいということになりそうですね。
ディーラーに相談してみます。
ありがとうございました。m(_ _)m

書込番号：23159408　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞smat1985さん＞anptop2000さん
可変コンプレッサーじゃないのでプーリーとセンターピースの調整は出来ますがデンソー製のコンプレッサーはゴムバネなので10年位しないとヘタル事はあまり無いです。

A/Cを入れていてキー音等出ればコンプレッサー内部の不具合ですがおそらくkmfs8824さんが書込みしているタイミングチェーン系の様な…？

自分の軽四も同じエンジンですが冷えている状態からだとガラガラ煩いです。

ダイハツ系はウォポンが弱いのかよく壊れる車をみます。

書込番号：23159725　スマートフォンサイトからの書き込み

[smat1985]

＞Ｆ　３．５さん
詳細情報ありがとうございます！
エアコンと異音の関係、確認してみます。

書込番号：23159839　スマートフォンサイトからの書き込み