ダイハツ ミラ イース 2011年モデル のクチコミ掲示板

ホイールのナットに関して

[瀬川おんぷ]

2011年製の初代ミライースのグレードXに乗っています。

夏タイヤは購入当初から貫通ナットにタイヤカバーが付いているので、これが純正だと思うのですが・・・。

先日、スタッドタイヤに交換したのですがナットが無かったので夏タイヤの貫通ナットを装着したのですが問題ないのでしょうか？

スタッドレスタイヤはカー用品店で購入した社外品のホイールです。

書込番号：23812959　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞瀬川おんぷさん
タイヤのホイールのナットは、スチールホイール用とアルミホイール用に分かれいて、スタッドレスタイヤのホイールがスチールホイールなら多分問題は無いと思いますが、アルミホイールの場合はアルミホイール用のナットにしたほうが良いと思います。

書込番号：23813004

[kmfs8824]

画像のホイールとホイールカバーは純正ですね。

カー用品店で購入したホイール(アルミ？)が特殊なアルミホイールじゃなければ純正貫通ホイールナットの流用は可能ですよ。

ちなみに社外鉄ホイールに純正ホイールカバーを装着すると隙間が出来ます。

書込番号：23813017　スマートフォンサイトからの書き込み

[瀬川おんぷ]

＞とにかく暇な人さん
＞kmfs8824さん
早速の回答ありがとうございます。
調べてみたらカー用品店オリジナルのアルミホイールでした。

書込番号：23813057　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

ホィルナットの形状パターン

ホイール穴とナットの形状が合っていれば良いのですが　
スチールホイールはRが付けてあると思います
アルミの穴に合わせてみてナットの座面の外周が浮いているようなら諦めて新たに購入するべきでしょう

書込番号：23813062　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモくっきい]

ホイールとボルトのテーパー角度が一致しているかどうかは確認しておいた方がいいと思います。
殆ど60度の筈ですけど、稀にそうでないモノがあって、その場合はホイールの損傷、ボルトの破損に至る事になります。

下記リンク先が写真付きで分かりやすく説明されています。
https://www.aihiro.com/blog/2018/08/wheel_nut_bolt/

書込番号：23813063

[とにかく暇な人]

＞瀬川おんぷさん
それであれば早めにカー用品店に行って、安くても良いので、アルミホイール用のナットを購入して交換したほうが良いのではないでしょうか。

書込番号：23813066

[瀬川おんぷ]

＞帰ってきたmaz2さん
回答ありがとうございます。
テーパー座という形でした。

書込番号：23813084　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞瀬川おんぷさん
＞テーパー座という形でした。
という事なら大丈夫そうですね。
大変済みませんでした。
ただし、念のためナットとホイールがキチンと密着しているかどうか確かめて見てはいかがでしょうか。

書込番号：23813093

[瀬川おんぷ]

＞とにかく暇な人さん
追記ありがとうございます。
ナットとホイールは密着しているみたいですが、貫通ナットだと見た目がちょっとって感じですね(´・ω・`)

書込番号：23813116　スマートフォンサイトからの書き込み

[瀬川おんぷ]

＞モモくっきいさん
回答ありがとうございます。
テーパー角度も60度ですね。

書込番号：23813122　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞瀬川おんぷさん
ご回答ありがとうございました。
貫通ナットでも問題ないと思いますが、見た目が悪いなら、ナットを購入されてはいかがでしょうか。

書込番号：23813132

フロントからの異音

[ねこ兵衛]

平成24年登録のミライース（一つ前のモデル）、LA-300Sです。
今年の8月ごろから右のフロントのサスペンションあたりから異音がしています。
左カーブを曲がるとき「キュッ、キュッ」「キャッ、キャッ」という音が鳴ります。
左カーブでマンホールなどの段差がある場合（コーナー中にボディがゆすられ、
ローリング？の状況）は特に音がひどいです。
最近は左のサスペンションからも同様の音が鳴りだしました。カーブ中、ボディが
ロールしているとき、「キュッ、キュッ」「キャッ、キャッ」と鳴っています。
ディーラーに持ち込み、異音を確認してもらいました。点検してもらいましたが、
「ゴム部品は8年経過なので、それなりに劣化していますが、サスペンションやアーム、ブッシュに
異常はありません。エンジンのベルト類も問題ありません。異音の原因は特定できませんでした。」
とのことでした。
結構、音が大きくなってきていますし、心配になっています。
どなたか同様の現象になった方やアドバイスいただける方がいらっしゃったらお願いします。

書込番号：23740177

[とにかく暇な人]

＞ねこ兵衛さん
タイヤが鳴っているという事は無いですよね。
タイヤが古いとかタイヤの溝が残り少ないという事は無いですよね。
それと、停車時にボンネットを開けて、サスペンションのアッパーマウントの部分に体重をかけてサスペンションをストロークさせても異音は全く出ないのですよね。

書込番号：23740199

[kmfs8824]

エンジンマウントじゃないですかね。
ダイハツ車のエンジンマウントは耐久性がないので。

ムーヴに乗っていた時、左折時などスレ主さんのイース同様異音してました。

マウント自体切れてはいなかったけど、無償だったので交換したら異音は治りました。

書込番号：23740222　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

音のトラブルだと原因特定が本当に難しいですよね。
特に音だけで他の症状がない場合にはサービスの方に同乗してもらって確認するというのも一つの方法です。

書込番号：23741180　スマートフォンサイトからの書き込み

[トリニクって]

車種が違うけど異音がひどく何回見せても原因が特定できなかったからディーラーが本部から音源探知器を借りて音が出ている場所を特定してから部品の点検をして原因を調べてもらって改善しました。

書込番号：23741613　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこ兵衛]

皆様コメントありがとうございました！
異音はアンテナから出ていました！
とにかく暇な人さんのアドバイスを拝見し、タイヤを点検・・異常なし。
（タイヤは今シーズン交換したばかりです。その前に2年しか履いていないタイヤが1本だけ
片摩耗していたので、タイヤにも不安がありました。でも、片摩耗はなかったです。）
ボンネットを開けてサスペンションのマウント部分を体重かけて押すと・・・
「キュッ」という異音を確認。エンジンの下あたりから音が聞こえてのですが場所が特定できませんでした。
ボディゆすって、エンジン下部からの音のなので、kmfs8824さんのおっしゃる通り、
エンジンマウントかな？と思ったのですが・・・。
ボンネットを閉めて押してみたところ、やはり異音が聞こえました。何度か押してみると、
ロッドアンテナから音が出ていることが分かりました。
以前、車庫入れの時半開きのシャッターにぶつけて、アンテナが少し曲がっていました。
ボディの揺れに伴って、壊れたアンテナがぐらぐら揺れ、「キュッ、キュッ」と件の音を出していました。
走行中はボディを伝わって、サスペンション部分からの音に聞こえていました。
アンテナを収納して走ってみたら、異音はしませんでした。
トヨタとダイハツのディーラーに見てもらって分からなかったのですが、皆様のおかげで解決しました。
ありがとうございました。

書込番号：23744026

リアヘッドレスト

[little55]

中古で購入したので　リアのヘッドレストを購入したいと思っています。元々安い車なのであまりお金はかけたくありません。
どこかの書き込みで　タント　ムーヴのヘッドレストが流用できると見たのですが、やはり年式　型番で　合う　合わないがあるようです。
適合する　年式　型番がわかる方いましたら　教えてください。

書込番号：23515961

[kmfs8824]

LA300系でも初期モデルはリアヘッドレスト用の穴が無いので取付けできません。

2012.10〜のヘッドレスト用の穴がある仕様ではLA100系ムーヴ、L350系タント、L375系タント用が装着できます。

他車種用リアヘッドレストの取付け可能かどうかは確認できません。

書込番号：23516076　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞little55さん
まず自分の車の詳しい年式とかが先ではないかのなと思います。

書込番号：23517028　スマートフォンサイトからの書き込み

[little55]

＞kmfs8824さん
回答ありがとうございます。車は　LA300の穴のあるタイプなので　なんとか探せそうです。
ちなみにムーヴですとL100　L150　L175と種類があるのですが　L100系というのは　100番台であればOKなんでしょうか？？

もちろん最後は自己責任で判断します。

書込番号：23517460

[kmfs8824]

一代前のムーヴLA100S(2WD)LA110S(4WD)ともにリアヘッドレストのシャフトの径や幅がLA300Sと共通なので使用できます。

書込番号：23517542　スマートフォンサイトからの書き込み

[little55]

＞kmfs8824さん
ムーヴで見つける事ができ装着もOKでした。ありがとうございました。

書込番号：23524083

フロントスピーカーについて

[でぶち]

初めて質問をさせて頂きます。
この度うちの息子にスバルプレオプラス（ミライースのOEM）を購入するのですが、このタイプのフロントスピーカーはオーディオレス車は16センチ、オーディオ付きは10センチと異なったスピーカーを取り付けているのですが一体どのように取り付けているのでしょうか？
元々16センチ仕様にカプラーやカバーを取り付けて10センチスピーカーを取り付けているのか、それとも元々10センチしか取り付けできないようにしてるのか判りません。ググってもそれらしい答えが見つけることが出来ず凄く気になっています。
どなたか教えていただけたら幸いです。

書込番号：23227040

[めだか。]

＞でぶちさん
新車の購入でしょうか？
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/217764/car/2228565/3827457/note.aspx
みんカラで検索しても無いでしょうか？

書込番号：23227071　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぶち]

返信有り難うございます。この画像とみんからでもう一度調べて理解しました。
しかし、なんでこんなスピーカーをわざわざ付けてるんでしょうか？2種類用意するのも手間がかかりそうなのに・・・。

書込番号：23228934

[めだか。]

＞でぶちさん
徹底的なコストカット。よく言えば軽量化。ですかね。

書込番号：23229357　スマートフォンサイトからの書き込み

朝１回目の始動時の数秒間だけ異音がします。

[smat1985]

新古に乗り出して、もうすぐ初車検です。
最近、朝乗るとき一回目のエンジン始動時の時にだけ、数秒間異音がします。
少し金属音のような、黒板を引っ掻いた時の音の鈍い感じの音です。
ディーラーに持っていっても、音が再現できないので困っています。
ディーラーでは、
マフラーとエンジンの繋ぎめのガスケットを清掃、調整してもらいましたけど、改善しません。
ベルトとプーリーも疑いましたけど、テンションは正常、ベルトも劣化するほどの走行距離ではないそうです。
何か他に原因は考えられるでしょうか？

書込番号：23159203　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

負荷の大きい　1っ本ベルト　の為かも、
テンション良、劣化が無くても
ゴムの製造ばらつきで、早くに鳴くのもあるよ。

あとは、エアコンコンプレッサーの
クラッチ引きずり。かも。

書込番号：23159282　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

文書だけでの判断で

・冷間時オイルが循環する前のタイミングチェーン音
・i-EGRバルブの作動音

などですかね。

これらだとすると対策のしようがありません。

書込番号：23159298　スマートフォンサイトからの書き込み

[smat1985]

アドバイスありがとうございます。

>エアコンコンプレッサーのクラッチ引きずり。

というのは、エアコンをON/OFFで確認できるかもということでしょうか？

書込番号：23159306　スマートフォンサイトからの書き込み

[smat1985]

アドバイスありがとうございます。

専門用語に詳しくないので、調べてみます。

書込番号：23159308　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

コンプレッサーのマグネットクラッチで
調整と言うのは、見た事、聞いた事は無いですね。

書込番号：23159382　スマートフォンサイトからの書き込み

[smat1985]

そうですか、アドバイスありがとうございました。
やれることはベルト交換くらいということになりそうですね。
ディーラーに相談してみます。
ありがとうございました。m(_ _)m

書込番号：23159408　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞smat1985さん＞anptop2000さん
可変コンプレッサーじゃないのでプーリーとセンターピースの調整は出来ますがデンソー製のコンプレッサーはゴムバネなので10年位しないとヘタル事はあまり無いです。

A/Cを入れていてキー音等出ればコンプレッサー内部の不具合ですがおそらくkmfs8824さんが書込みしているタイミングチェーン系の様な…？

自分の軽四も同じエンジンですが冷えている状態からだとガラガラ煩いです。

ダイハツ系はウォポンが弱いのかよく壊れる車をみます。

書込番号：23159725　スマートフォンサイトからの書き込み

[smat1985]

＞Ｆ　３．５さん
詳細情報ありがとうございます！
エアコンと異音の関係、確認してみます。

書込番号：23159839　スマートフォンサイトからの書き込み

テンパータイヤ(スペアタイヤ)を購入

[ぬへ]

サイズは105/90D12 80M ハブ径54ミリ PCD100ミリ
中古でムーブについていたようです

収納はラゲッジシートの下から純正の発泡トレイを取り出してタイヤを置き、タイヤの上に洗面器を裏返しにかぶせ最後にスノコを置いたらいい感じに上に物が置けるようになりました
直径が50センチぐらいまでなら収納できそうです
標準タイヤは空気を抜けばたぶん入ります

テンパータイヤは後輪につけなければいけないのですがディスクブレーキが12インチ用だったので前輪にも取り付けできました

書込番号：21840920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

あれば安心、スペアタイヤですね。

すでに積んでおられれば余計なお世話ですが、発泡トレー部に元々付いていた
ジャッキやホイールレンチ（こちらはもちろん積まれたでしょうが）の他に、
標準装備のパンク修理キット（修理液とコンプレッサー等）も、
なるべくならば積んでおかれたほうが、と思います。

そんな余計な物を…と思われるでしょうが、元々スペアタイヤが無い車両の場合、
点検や車検時の修理屋さんも、ハナからスペアが無いものとして確認が抜ける場合もあります。

私が実際に見ました例で、下取りで入ってきた車で、新品のスペアタイヤ一式をわざわざ積んでいたのですが
おそらく新車時から？かなりな年数の間、放置されたようで全く空気が入っていませんでした。
パンク修理キットも当然のごとく積んでおらず、今まで何事も無くて良かったとしか…。

もし、洗面器スペース等に修理キットが積載可能でしたら、念のため積んでおかれても、と存じます。
こちらは大した重さでもありませんし。
もしくはご自身でもタイヤの空気を十分に注意なさって下さい。

書込番号：21841342

[ぬへ]

＞ぢぢいＡさん
ありがとうございます
エアコンプレッサーはもちろんですが、修理液も無くしたらいけないので積んでますよ
ちなみにテンパータイヤの表側を下向きにしてホイールの中に入れてます
その上に軍手や高輝度ヘッドライトに変えたときに余った純正バルブを乗せて洗面器でフタをしている状態です
あとジャッキやレンチはバンパー側の隙間に転がしてます

発泡トレイのときから三角板やガラススプレー、ウォッシャー液やラジエーター液のミニボトルなどラゲッジ下のスペースをめいっぱい使ってましたが、テンパータイヤを入れて今回も全部収納できたので容量的にも変化はないようです

書込番号：21841680　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

固定されてるんですか？
後からスペアを積む時にまず問題となるのが固定の問題。
衝突時に凶器になりかねない重たいタイヤを固定無しで積載することは、スペア無しよりも恐怖です。

書込番号：21842994　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬへ]

＞[正]メカニック[義]さん
固定はしたいのですがオプションでもスペアタイヤの設定がない車両なので固定用のネジ穴もありません

基本的に後部座席は起こした状態で使用してます
ラゲッジスペースは18リットルの灯油缶を横向きでやっと載せれる広さなのでタイヤが後部座席を飛び越えることはないと思います

後部座席を畳んだ状態のときはさえぎる物がなくなりますが、そのときはなにか大きな荷物を積んでいるときなので、何かあればその荷物が先に飛んでくると思います

どうしても危険と判断したときは、後部座席の床から運転席のシート下にかけてピッタリ固定されるサイズなので、そこに置こうと思います

書込番号：21843125　スマートフォンサイトからの書き込み

[E-AE92]

タイヤの周りに何か柔らかい物を詰めてみては？

書込番号：23080160　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬへ]

＞E-AE92さん
ありがとうございます
固定はできてませんがタイヤがハマる形のため、いまのところ走行中にズレたりガタついたりはしていないので大丈夫ですよ

書込番号：23080309　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

きちんと固定してください。できない場合は市販のエアコンプレッサーがいらない応急パンク修理剤を購入してください。きまりはきまりです。
きちんと守れ！

書込番号：23080329　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬへ]

＞たつや78さん
この状態のまま車検には通っていますよ？
詳しくないのでどんな決まりなのか教えていただけますか

書込番号：23080344　スマートフォンサイトからの書き込み