アウディ A4 オールロードクワトロ のクチコミ掲示板

MMIでiPhone ミュージックプレイリストが増殖

[そよそよさん]

iPhoneを接続してMMIからiPhone内のミュージックプレイリストを見ると、同名のプレイリストがいくつも表示されたり、過去に削除したプレイリストが表示されたりして困っています。
同じ名称のものや、過去に削除したプレイリストを開いてもミュージックデータはありません。

書込番号：21879401　スマートフォンサイトからの書き込み

[そよそよさん]

長らくそのまま放ったらかしでしたが、色々あがいた結果、メディアを工場出荷状態にすることで解消されました。

書込番号：22317195

常時４駆ではない？

[ろーざん]

1991年式メルセデスミディアムに乗っています。運転支援装置が必要になっています。

オールドロードのHPを見ると、後輪への動力伝達はオンデマンドになっているような記載がありました。

常時４駆がクワトロの特色だったはずですが。

皆様、如何でしょうか。

書込番号：21880958

[JTB48]

初代クワトロの頃にはまだ電子制御が上手くいかなかったのでフルタイムでしたが、その後959とかR32GT-Rなどで電子制御の技術が進みましたのでクワトロもそうなったのでしょう。雨天時の高速道路などは四輪駆動のほうが気が楽ですけど通常の天候なら二輪駆動で十分です。過去にはそういった四輪駆動車も所有してきましたがスポーツカーはやっぱり後輪の二輪駆動に限ります、危なっかしいけど（爆）。

書込番号：21880974

[bluelovers]

燃費の問題ですね。この技術でアウディは数%の燃費削減を確保出来たとアナウンスしています。
当方はB9/A4avant、B9/S4avantと乗り換え、所有していますがどちらも駆動からエンジン出力を切り離して燃費を確保する
コースティングモードなんかも付いています。
私はずっとAWDを乗り続けて来ましたのでそちらの方が好きです。現在検討中の趣味車(huracanperfprmante)もAWDです。
アウディオールロードはオススメです。クアトロの安定性はドイツ御三家中、群を抜いていますから。

書込番号：21881070

[el2368]

>メルセデスミディアムに乗っています。運転支援装置が必要になっています。

質問とはズレますが、メルセデスに乗られていて、オールロードが候補なら、

Eクラス　オールテレーン
https://response.jp/article/2018/02/24/306468.html

はどうですか?

フロント35%、リア65%のフルタイム4WDですよ。

それに、運転支援もEクラスが上だと思います。

ちなみに、Eクラスが大きいなら、Cクラスのオールテレーンが今年出ると言われています。
https://www.gaisha-suv4wd.net/benz-c-class-allterrain-crossover/

書込番号：21881424

[ろーざん]

＞JTB48 様 ありがとうございます。

後輪駆動は後ろからおされる気持ちよさ、がありますね。

BMW ミニと乗り比べるとよくわかります。

書込番号：21881513

[あるごる]

私の理解ですと、ウルトラのクワトロは基本4輪駆動で必要のない場合にFFに切り替わる仕組みだったと思います。
ですので、"クワトロ"と名乗っているのだと思います。
少なくともストップゴーの場合にはFFではなく四輪で4:6になるのではないでしょうか。

書込番号：21881537

[Ghostview2000]

> オールドロードのHPを見ると、後輪への動力伝達はオンデマンドになっているような記載がありました。

現行のＡ４からそういう制御に変わったようです（先代までは後輪寄りの常時四駆）．

ただ，廉価車のような「滑った後に四駆」ではなく，「（滑ると予想されたら）滑る前に四駆」ということのようなので，高速走行等で役に立たないということはなさそうです．

どのような判断で二駆と四駆を切り替えるのかは不明ですが・・・

書込番号：21882468

[ろーざん]

＞bluelovers 様 ありがとうございます。

小生も古いA６クワトロを所有していました。

常時４駆のままを維持してほしいと思います。

燃費が悪くても。

書込番号：21893939

[ろーざん]

＞el2368 様 ありがとうございます。

1991年式W124 ,260E を中古で購入するとき、販売店の整備の方が( 当時は４matic は左ハンドルのみ) 「４maticは故障すると整備に困るんだ。」と、おっしゃっていました。

メルセデスは後輪駆動で乗りたいと思います。

書込番号：21893961

[ろーざん]

＞あるごる 様

＞Ghostview2000 様

ありがとうございます。

Ａ６は常時４駆のままのようです。パートタイム化が６にも及ばないよう願っています。

書込番号：21893971

購入された方、感想教えてください。

[itari]

今回の乗り換え候補の一つです。
実際に昨年９月に発売された、audiA4 allroadを購入された方や何度も試乗されている方など乗り心地や感想お聞かせください。

まだ試乗や正式見積もりをいていません。
おそらく良い車だとは思いますが、実際にのってみてインテリアや乗り心地などを鑑みて、割高感はありますでしょうか？
また、５年後とかのリセールバリューも気になります。

他の乗り換え候補は、レクサスRX200tなどです。

書込番号：20623137

[アマル22]

乗り換えのリセール考えるならレクサスにしたら
アウディ欲しいならリセール気にしないで乗りなよ

書込番号：20623166　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

リセール気にするならトヨタレクサスとかよく聞くけど、ランクルとかアルファードとかじゃない限り似たようなもんなんじゃないんですか。

実際すごい差があったらすみません
トヨタはハイエースしか売却した事がないのでわかりませんが、
5年落ちのA4アバントクワトロ290万位で売れたし、5年50%落ちで売れたらいいや位だったんですけど。

それで嫌なら、確かにリセールいい車に乗って短期間毎に乗り換えた方がいいかもしれないですね。

書込番号：20623965　スマートフォンサイトからの書き込み

[bluelovers]

遅い返信ごめんなさい。
2017A4に乗ってますが、この快適さでオフロードが得意と思うとワクワクします。
なにせ新型A4は快適です。前期型とは全てが違います。残念ながらallroadは試乗していませんが是非試乗してみて下さい。
価格はA4 S-lineとさほど変わらないと思いますので、830前後というところでしょうか。高く無いと思いますよ。
良く出来てます。　私が購入した頃はS4がまだ発売前でしたが、発売後のS4の感想はズバリ物足りない、です。
失礼しました。

書込番号：20763923

ベンツからの乗り換えですが、初アウディーにびっくり

[Cat heaven]

現在までに、メルセデスベンツ・ステーションワゴンのみの乗り換えで３台乗ってきていましたので、当たり前のように
いつも通りに、ヤナセへ行き、新型の試乗に行きましたが、Ｅが大きくなり、Ｃにしようかなと、そのまま試乗し、何時も通り決めようと思っていました。
ただチョットだけ、アウディーが気になっていたので、道を挟んですぐ前にヤナセのアウディーがあり、ついでに寄りました。
勿論試乗させてもらいました、Ａ４・・乗ってびっくり、軽さを感じるレスポンス、足回りの良さ、何もかもが目から鱗でした。
悩むまでもなく、アウディーに決定、フルタイムの４駆が欲しかったので、申し分無しでした。
試乗して二日後に契約、約１０日で納車、乗るのが楽しくなる車ですね・・
パドルシフトもドライブモードでも聞いてくれるので楽しく・・自由に、ドライブ出来ます。

３年は乗ってみようと思っています。

書込番号：13604283

[32N1WHITE]

＞乗ってびっくり、軽さを感じるレスポンス、足回りの良さ、何もかもが目から鱗でした・・・

なんでしたら一度レクサス車などをお試しあれ。前出の感想に偽りが無いのなら、もっと良いと思われるかもね。まあ、こういうユーザーさんからすれば、国産車なんて「ダサい」ってなってハナから拒否られるんでしょうけど。

すべてに重厚なのは、メルセデスの特色かと、以前は、そこが良くてメルセデスは人気がありましたね。最近でこそレクサスが気になるらしく、なんとなく軽くてチャラチャラしてますけどね。
操作系が軽くて乗り心地が良いのなら、絶対的に国産車だと思いますね。

いつも思うけど、メルセデスのＳをオバサンが狭い山手の生活道路をステアリングくるくる回して転がしているのを見るに付け、何でヴィッツに乗らないのだろうと素直に思う、貧乏人一号のわたくしです。

書込番号：13604591

[Cat heaven]

レクサス好きですよ・・
CT200 なんかは待ち乗りに最適と思いますし、もう一台の2011 プリウスも大好きです。
12月のモーターショーでお披露目の、プリウスコンパクトは、トヨペットに予約してあります。
仕事も関係で、今は、ヤナセとトヨタですが、ホンダは個人的に凄く好きで、家族が NSX & NEX-R なども乗っていましたので、かなり影響受けております。
国産大好き人間ですのでご安心下さい。　ただ「良い物は良い」ですので、何でも経験と思い色々乗り継いでいます。

書込番号：13604731

[たぬし]

３枚目の写真好きです。銀座カナ？
レクサスに乗ってましたが乗馬を始めたら乗る暇が無くなり手放しました。
乗馬の帰りに運転するのは疲れて危険すぎるので・・・。

ミリオンセラーの某ビジネス本の「ときめき」基準のようにときめいた感覚で購入を決められると言うのはいいいですよね。
わざわざ買わない理由を考えて書く人多いんですよね。（日本人らしいマイナス思考。）

いずれ乗馬が落ち着いたら、ときめく車が欲しいです。
またオープンカーかなー？

書込番号：13642272