トヨタ カムリ 2011年モデル のクチコミ掲示板

新車購入後、スパークプラグ交換したことありますか？

[taizou2]

題目通りですが、確かAVV50はNGKのイリジウムプラグの筈ですが、これはメンテナンスフリーのプラグなのか、交換を要するプラグなのか、どちらでしょうか？

只今、約46,000km走行しています。

たとえば、交換したら新車直後みたいにアクセルオンしたら過敏過ぎる様になりますかね？

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[にんじんがきらい]

多分長寿命タイプだと思います
多分これ？

型式＝VFKH16(イリジウムタフ)
"S" "Z" "F" "D" "V" ではじまる型式は長寿命タイプです

https://www.amazon.co.jp/DENSO/dp/B06Y4PJD5W

ただし長寿命タイプでも10万キロで交換が推奨されています
以下
http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/plug/basic/life/

交換したからといってアクセル踏んで効果がわかるかと言われれば微妙かと思います
車種は違いますが自分も交換しました
交換した本人なので少し違うかもしれない程度でした
普段その車を使用している者には交換したと伝えていなかったのもありますが気がついていないようでした

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[北国のオッチャン雷]

10ﾏﾝｷﾛ保証するだけで、交換しないで永遠使用できるものではないでしょ。

＞交換したら新車直後みたいにアクセルオンしたら過敏過ぎる様になりますかね？

新品プラグへの交換をアクセルワークで体感できる人はいないでしょ。(笑)

一本でも着火してないとか、着火ミスでノッキング等しているならわかる可能性もあるけど。

わかるという人は体感ではなく先入観ですよ。

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[kmfs8824]

20万km点検、交換不要と車両に明記されてるイリジウムプラグですね。
ほぼメンテフリーと考えて良いでしょう。

46000km程度の走行距離で交換しても違いはわかりませんよ。

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[麻呂犬]

この様な極細電極のプラグは長寿命では有りますが、初期のエッジの効いている時の高性能な時は短いです。
但し、摩耗期に入っても性能は落ち難いです。

新車時の…
戻らないですね。

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[taizou2]

下取りまでメンテナンスフリーと理解しました。

早々に有難うございます。

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納期はどのくらいでしょうか？

[ひまたら]

この度カムリハイブリッドＧ特別仕様車を契約したのですが、
ディーラーではお盆前に納車されるくらいとの事。

実際早くならないものでしょうかね？

MOPはパール、サンルーフ、安全装置。

最近納車された方、契約から納車までどの程度かかったでしょうか＿

書込番号：18892229

[ぴかぴかどん]

不人気車種ですが、がまん、がまん、じっと待ちましょう！

書込番号：18892281　スマートフォンサイトからの書き込み

[taizou2]

AVV50のレザーですが、3週間ちょいでした。

書込番号：18893863　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまたら]

ご返事ありがとうございます。

３週間ちょいですか。

この時期生産が渋滞してるのでしょうか。。

書込番号：18894046

9インチナビをつけたい！

[acco0705]

イクリプスの9インチナビはカムリハイブリッドには不対応でした…。残念です！

カムリハイブリッド対応9インチナビ教えて下さい！
地デジ、DVDが最低でもついてるやつがいいです。

書込番号：17200832　スマートフォンサイトからの書き込み

[味覚島]

これ↓にスマホをつなげて、Yahoo!カーナビではいかがでしょう？

http://s.kakaku.com/item/K0000975092/

地デジとDVDはついてます。

書込番号：21041578　スマートフォンサイトからの書き込み

ECOモードと通常時との燃費差は？

[cak00770]

先日、Gパッケージ納車になり乗り始めたのですが、ECOモードにすると少しパワー不足のような気がします。

街中走行では、ECOモード時と、OFF時ではどちらが結果的に燃費がいいのですか？

どなたか教えてください。

書込番号：16987301

[北に住んでいます]

アクセルの踏み方次第なのでは？

ECOモードでパワー不足を感じるから余計にアクセルを踏むと燃費にはマイナスだし
通常時モードだとパワー的に良いので余りアクセルを踏まないならば燃費にはプラスでしょう

基本自分の乗り方次第なので、自分で確認した方が確実ですよ。

書込番号：16987667

[ぽんぽん 船]

>ECOモードにすると少しパワー不足のような気がします。

ECOモードは、
アクセルの踏み込み量が同じでも
スロットルが余り開かないようにコントロールしているだけです。
（スロットルバイワイヤーの設定を変えているだけ）
なので、
いつもと同じ感覚でアクセルを踏めばパワーは控えめになりますね。
（アクセルを踏む量を控えているのと同じだから）


>街中走行では、ECOモード時と、OFF時ではどちらが結果的に燃費がいいのですか？

同じ加速度で加速させて、
同じ速度で巡航させて、
同じ加速度で減速させれば、
燃費は同じです。

仮にこの条件で燃費が良くなるのであれば、
わざわざ ECO モードなんて用意する必要は無いですよね。
それを標準モードにすればイイだけの話ですから。

書込番号：16989921

[2013もぐらまん]

ＥＣＯモードはアクセル開度を調整するだけではなく、
エアコンの風量なども制御していると思います。（プリウスはそうです）

冬の時期は、ハイブリットは燃費が一番悪いので、ＥＣＯモードのほうが
燃費は多少なりとも、よくなると思います。

ぽんぽんは、ハイブリット乗っていないので、わからないですね。

書込番号：17005115

リア、サイドへのフィルム貼りについて

[cak00770]

2週間後Gパッケージblack納車予定ですが、リア、リアサイドガラスがソフトプライバシーガラスだと云うことで、スモークIRフィルムをはりたいと思っていますが、どれくらいの透過率のものを選んだら良いか迷っています。通常のよくある純正スモークガラス並みの濃度にしたいのですが、どなたかフィルム施工した方がおられたら、教えて下さい。

書込番号：16945967　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぎこう]

cak00770 さんへ
はじめまして、すぎこうです
私もカムリ(L)ホワイトパールクリスタルシャイン24年1月登録に乗っています
Gパッケージblack納車予定、楽しみでしょうね・・・
スモークIRフィルムをはりたいと思っていますの件
スモークを貼る業者にサンプルが有ると思います
着工するガラスに張り付け確認出来ると思いますよ・・・
車体の色は??これだけでもイメージと変わると思いますよ
現物にサンプルを張り付けてむらい確認する事をお勧めします。

すぎこうもディラーにて、確認させていただきました・・・

書込番号：16948336

[cak00770]

ありがとうございます。
すぎこうさんは、リアガラスに貼っておられるのですか？　ストップランプがあるのでそこを切り抜いておられるのですか？

書込番号：16948517

[すぎこう]

cak00770 さんへ
返信遅くなり申し訳御座いません、すぎこうです
ストップランプがあるのでそこを切り抜いておられるのですか？の件！！
カットしていませんよ。
カムリの室内はブラック系なのであまり濃くしていません・・
ちなみに運転席・助手席は紫外線カットのフィルムが貼ってあります
夏場の社内の温度上昇にも効果が有りましたし車内での日の入りが優しく感じています。
それと運転席・助手席ガラスが青っぽく見え高級感がましますよ（もちろん車検対応出来ます）
お試しあれ・・・

書込番号：16968304

[cak00770]

すぎこうさんへ
ありがとうございます。前席側も参考にさせて頂きます！

書込番号：16969415　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスの流用について教えてください

[ZRX1200DAEG]

この度、父が平成16年式のクラウンからカムリハイブリッドに乗り換えることになりました。

クラウンとカムリでタイヤのサイズがほぼ同じなのでスタッドレスタイヤが流用できないか調べています。

ディーラーの営業マンは「カムリはFFとクラウンはFRなので使えないかも…」と言っていました。「とりあえず調べて連絡します」と言われたまままだ連絡がありません。
タイヤサイズが同じなので父は「同じサイズなのだから使えるはずだ」と決めつけてしまっています。

そこで自分なりに調べてみたのですが、いくつか不明な点があったので質問させていただきました。

クラウンとカムリのタイヤデータは次の通りです。


H16年式クラウン 2.5ロイヤルサルーン　
タイヤサイズ 215/60R16　オフセット +50�o リム幅 7 P.C.D 114.3mm 5穴 ハブ径 60�o

H25年式カムリ ハイブリッドG
タイヤサイズ 215/55R17　オフセット +45�o リム幅 7 P.C.D 114.3mm 5穴 ハブ径 60�o　

（※参考） カムリ標準グレードのサイズ
タイヤサイズ 215/60R16　オフセット +45�o リム幅 7 P.C.D 114.3mm 5穴 ハブ径 60�o



今回、父が購入したカムリはハイブリッドGグレードで17インチのモデルなのですが、下の標準グレードはクラウンと同じ16インチモデルで、ブレーキパッドやディスクなどは17インチモデルでも同じで、その点は問題ないようです。

数値上で明らかに違うのがオフセット値なのですが、この値がクラウンの方が大きいということは、カムリに流用した場合、ホイールハウスの内側に出っ張るということでしょうか？
そうすると、ステアリングを切った際に影響が出ることになるのでしょうか？

オフセット5�oの差であれば、問題ないというサイトはいくつか見つけたのですが、FRの車で使用したいたホイールをFFの車に流用するという例が見つけられませんでした…

よろしくご教授ください。

書込番号：15933830

[茶風呂Jr.]

ところで何年使ったスタッドレスタイヤでしょうか？

書込番号：15933863

[ZRX1200DAEG]

＞茶風呂Jr.さん

スタッドレスタイヤは去年の11月に購入したものです。
ホイールはクラウンを購入した平成16年の冬にオートバックスで購入したものですが…

もともと車を買い替える予定ではなく、4月に車検を通すはずだったのですが、このところのガソリンの高騰や車検代の見積もりが思った以上に高かったことなどから急きょ買い替えることになったので、タイヤを替えたばかりなのでもったいないというのが大きいです。

書込番号：15933912

[スーパーアルテッツァ]

↓の方はアリスト純正のアルミホイールをカムリハイブリッドに装着されています。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=5205604&pn=1&bi=1&mo=36

アリスト純正のホイールサイズは16インチ×7.5J インセット+50と思われます。

従いまして16インチ×7J インセット+50のホイールならカムリに問題無く装着出来るはずです。

書込番号：15934093

[ZRX1200DAEG]

＞スーパーアルテッツァさん

教えていただいたサイトを見させていただきました。

アリストのサイズも、今回自分が調べたサイトで見てみましたが、スーパーアルテッツァさんのおっしゃる通りクラウンと同じようでした。

どうやら問題なく使えそうなのでひとまず安心しました。

アドバイスありがとうございました！

書込番号：15934503

[ZRX1200DAEG]

グッドアンサーを設定するのを失念していました。

今日はディーラーが休みなので確認できませんでしたが、明日以降に営業マンに教えていただいた情報も参考にして確認したいと思います。

ありがとうございました

書込番号：15937221