トヨタ カムリ 2011年モデル のクチコミ掲示板

車体の色

[ﾙｰﾄ55]

こんにちは。
当方、9月17日にＧﾊﾟｯｹｰｼﾞにﾒｰｶｰOPのﾅﾋﾞを付け、車体色ﾀﾞｰｸｽﾁｰﾙﾏｲｶにて注文し、納期は12月と言われています。
購入するつもりは無かったのですが、現車を見て試乗をし、翌日には発注していました。
他のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車は所有したいとまでは思わなかったのですが、ｶﾑﾘの場合は現在では少なくなった直線を基調とした外観、ｼﾝﾌﾟﾙでは有るが落ち着きのある高級感ただよう内装、ﾌﾟﾘｳｽより格段に速い加速と優れた乗り心地、この3点が決め手となり衝動買いに近いものでした。
現在の愛車はSUVの四駆です。まさか私がFFｾﾀﾞﾝに乗り換えるとは、夢にも思いませんでした。
それだけ今回の新型ｶﾑﾘは衝撃的です。
白と黒の実車は見たのですが、この2色が多数派となるだろうと考え、ﾀﾞｰｸｽﾁｰﾙﾏｲｶにしました。
実車を見ずに決めましたので少し不安があります。
どなた様かこの色の実車をご覧になられた方のご感想をお聞かせください。

書込番号：13648208

[tomcat99]

ﾙｰﾄ55さん

私も同じ日に契約しました(^^)。
カムリのカラーバリエーションはヴァンガードやプラドと重なっている色が多いようです。ダークスチールマイカ（1H2)以外でもホワイトパール（070）、グレーメタリック（1G3)、シルバーメタリック（1F7)の３色は共通しているようです。試乗車のカムリで同じ色を探すのは至難の業でしょうから、駐車場などでこれらの車種の色をチェックされてはいかがでしょうか。私はGパッケージのグレーメタリックを選びましたので、いま走っているクルマで同じ色の車種がないか調べていました。

同じ契約日ということ以外にも、ﾙｰﾄ55さんとは共通点が多くて大変親近感を覚えてしまいます(*^^*)。私は6月末にプリウスαを契約して来年6月の納車を気長に待っていたのですが、カムリHVが発売になって試乗してみたところ、その出来の良さに驚き、すっかり気に入って、プリウスαをキャンセルしてカムリに契約しなおしました（同じカローラ店ということもあり、すんなり変更できました）。

生粋のカムリファンには申し訳ないのですが、HVが発売になるまでカムリにはまったく興味がありませんでした。また、今回オデッセイからの乗り換えですが、これまで35年間ハッチバックやミニバンを乗り継いできた私がセダンを選んだということに私自身驚きでした。今回のカムリHVは、カムリファン、トヨタファン、セダンファン以外の心までしっかりとらえてしまうだけの魅力を持っています。

契約した当時は、自分が惚れ込んだからとはいうものの、プリウスα→カムリ＝超人気→超マイナー（失礼！)　という変更に正直、若干の戸惑いがありましたが、発売から1カ月余り経った現時点では、各方面での評判の高さにちょっと誇らしい気持ちになっています(^^;)。

書込番号：13649434

[トミー0077]

こんばんわ

当方、10月15日にGパッケージのグレーメタリックを注文しました。１〜２月の納車予定です。
前の車が、黒のアリオンでしたので、最初は、ダークスチールマイカの紺も良かったのですが、家内の意見も反映して、グレーにしました。注文した後ですが、アムラックス東京に行ったら、全色が展示されていましたので、確認して帰ってきました。やはり、納車されるまでは、街中で同じ色の車が走っていないか、気になるものですが、それにしても最近、黒色の車が、多いですよね。カムリのテーマカラーは、黒だとか、Dで売れ筋No.1は、黒とか、巷では囁かれておりますが、自分の選んだ色に自信をもちましょう。
ルート55さんは、プリウスαキャンセルされたとか？実は私も同じでして、グットチョイスだと思いますよ。スペックを比較すれば、明白で、プリウスより130kg重くなったαに、ファイナルレシオを変えた設定は、燃費に良い訳がなく、試乗車は、平均燃費10kmを指していました。モータの活躍が少ない高速道路のクルージングでは、136psのパワーは、貧弱です。アリオンだって158psなのに。。その点SAIより軽い車体に、205psのパワーのカムリは、街中をエコモードで走れば、現在最高のパフォーマンスを発揮するでしょう。Dの話では、クラウンからの乗換えユーザもいるとの由。これからは、セダンの時代だぁー。（50代オヤジの叫びでした。）

書込番号：13651143

[GeneBK]

私は9月16日に契約しましたが、納期はギリギリ12月内かなと言われています。ルート55さんと同じGパッケージのダークスチールマイカを選びました。ネットでいろいろ調べたのですが、ヴァンガードのオーナー様などが実に不思議な色とコメントされていました。私も先日この色のヴァンガードと並走しましたが、遠くからは黒に見えます。近づくと濃い緑のような、光の加減では濃い紺のような色です。何と言ってよいのか分からないカラーです。Webに出ているカムリの中にも黒と思って見ていた色が実はダークスチールマイカだった！ってことがありました。黒鉄色って色に近いんでしょうかね。現車が来ましたらレビューしたいと思います。

書込番号：13654344

[ﾙｰﾄ55]

tomcat99さん　　トミー0077さん　　GeneB:Kさんへ

お便りありがとうございます。大変参考になりました。
ちなみに、ｶﾑﾘの車体色の人気順位は
1位　ｱﾃｨﾁｭｰﾄﾞﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶ
2位　ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙｸﾘｽﾀﾙｼｬｲﾝ
3位　ｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸ
4位　ｸﾞﾚｰﾒﾀﾘｯｸ
5位　ﾀﾞｰｸｽﾁｰﾙﾏｲｶ
だそうです。

先日、太陽光の下でﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶを見ましたが、ﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙの中にﾌﾞﾙｰﾊﾟｰﾙも見える、今までに見たことのない黒でした。
又、雑誌に載っていましたが、今回のｶﾑﾘの2.5Lｴﾝｼﾞﾝとﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｼｽﾃﾑの組み合わせが、今後新型ｸﾗｳﾝやｴｽﾃｨﾏにも搭載され、ﾄﾖﾀﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞのﾒｲﾝになって行くそうです。
それでは、納期がわかり次第またお便りします。
新しい情報があれば教えてください。
ありがとうございました。

書込番号：13655075

[harugasumi999]

ダークスチールマイカを予約しました。９月１０日に１時間ほど試乗。購入することはほぼ決めましたが、納車は少しでも雪道を最初は避けたいので。２月末納車。
これでグラシアステーションワゴン、前モデルと３代目のカムリ。
広くて、高速を気楽に走るのにはベストな車だと思うのですが、前モデル人気はないですね。
グラシアは紺、今乗っている前モデルはワインレッド（特に走ってないです）。前モデルの白やグレーはおとなしくて魅力ないです。ワインレッドは気に入ってます。
アメリカの新モデルのＣＭには赤系の車。日本でも出してくれたらよかったんですが。売れないでしょうが、スポーティー感は赤系の方が有ると思うのですが。
新型は、ｱﾃｨﾁｭｰﾄﾞﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶ、ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙｸﾘｽﾀﾙｼｬｲﾝ（試乗）、ｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸ、ﾀﾞｰｸｽﾁｰﾙﾏｲｶを見ましたが精悍さはダークスチールマイカが一番でした。白とグレー系はおとなしく、ブラックか濃紺のダークスチールマイカが存在感があります。
前のモデルもそうですが、車体の色でずいぶんイメージが変わる車のようです。４ヶ月後の納車までまだ先です。

書込番号：13669658

グレード選択、ハイブリット

[ぱそちゃん]

Ｇパッケージとハイブリットとグレードがあります。
価格差は、１３万円です。タイヤが、アルミから、スチールホイル
インチが１７インチから１６インチに変更になります。

このスチールホイルは、かなり走りにあたえる影響は大きいのでしょうか？
もちろん、見た目もあるでしょうが・・・

装備面もそれほど、かわりなさそうですので、ハイブリットもあり？かなと
思っているところです。

どうでしょうか？

書込番号：13639034

[pingu7]

カムリのハイブリッド、いいですよね。
私も一足違いで別の車を買ってしまって燃費の良いカムリが羨ましく思います。それにレギュラーだし･･･。

さて本題のスチールホイールとアルミホイールの違いですが、スチールの方がアルミよりも重いです。足元が重いとバネ下重量が嵩み、一般的にもっさりした感じになるようです。
ただ１６インチと１７インチの大きさからくる重さもありますので（１６インチの方が軽い）、もしかしたら１６インチのスチールと１７インチのアルミの重さは大して差がないかもしれません。

そしてレスポンスもさることながら乗り心地では変わるかもしれません。
１６インチでは６０の扁平率が、１７インチでは５５ですから１６インチの方が乗り心地はいいはずです。ただ高速道路や飛ばした時のワインディングでの踏ん張り等は１７インチの方が上ですので、ばんちゃんさんの主に使用される道路環境、速度域にもよると思います。
私事ですが、以前同じゴルフで１６インチと１７インチを乗り比べたことがありますが（両方ともアルミです）、低速域では普通だった１６インチでも１７インチでは硬いな、と違いが分かる程でした。
ですが、ゴルフは車重が軽いのでその差が露骨に表れましたが、車重のあるカムリならそんなに顕著に現れないかもしれません。

後はおっしゃるとおり見た目の問題ではないでしょうか。
純正のホイールとその他ちょこっとのアップ装備が１３万プラスならGパッケージも安いと思います。

実際に２台の車を同じコースで試乗されることをお奨め致します。

書込番号：13639220

[pingu7]

名前を書き間違えてしまいました。
「ばそちゃん」さんでしたね。
大変申し訳ございませんでした。

書込番号：13639230

[Jailbird]

純正アルミの話であれば重量に大きな差はないはずです。
（純正アルミはカッコだけだと思います）

インチダウンによる扁平率変更のほうが乗り味に差が出るはずです。

社外品を選ぶつもりがなければ初めから純正装備車を選びます。
ただ、社外品というのもキチンと選ばなければカッコ悪く感じますし、鉄ちんが能力的に極端に劣るわけではないですし…。

もう嗜好品の世界ですね。

書込番号：13639316

[ぱそちゃん]

pingu7さん

試乗車は、Ｇパッケージばかりなので、比べようがないですが、
そこまで、飛ばしたりすることもないので、いいのかもしれませんね。

Jailbirdさん

デザインはもちろん、１７インチのほうがスッキリしてますね。

書込番号：13639526

[asahikuma]

自動車関係にいましたが純正のアルミは強度の点からスチールホイールと重さほとんど変わりません。

タイヤとのトータルではもしかしたらハイブリッドの１６インチのほうが軽いかもしれません。

差が出るとすれば扁平率でしょうが、５５と６０では大きな差は出ないと思います。
空気圧や銘柄によっても違いますから、えらそうなことを言う人に目を瞑って乗り込ませたら違いわからないんじゃあないでしょうか。

しかしアルミを自分の好みで変更するのでなければ”Ｇ”にすべきではないでしょうか。
１３万円は小さくありませんが率にすればわずか４％です。
アルミだけでなくパワーシート本革ステアリングまで失うのは少々もったいないと思います。

書込番号：13640817

[ぱそちゃん]

asahikumaさん

タイヤ＆アルミがあまり影響ないなら、いいですね。

書込番号：13641493

[とくきち]

気になるのが、タイヤだけならハイブリッドでもいいかもしれないですね＾＾

私はハイブリッドといえど、だらしなく伸びているマフラーが嫌いでＧパッケージだとマフラーカッターがついており、それだけでも格好がつく気がします。今回カムリを選んだ理由の一つとも言えます。

これまでのハイブリッド車はマフラーをないがしろにしている面がなんとなくいけてなく、目立たなくしているものがほとんどでした。プリウスαでスポーツマフラーが出ていますが、なんだか意味がない気がします。

書込番号：13649971

[ぱそちゃん]

とくきちさん

>私はハイブリッドといえど、だらしなく伸びているマフラーが嫌いでＧパッケージだとマフ
>ラーカッターがついており、それだけでも格好がつく気がします。今回カムリを選んだ理由
>の一つとも言えます。

マフラーカッターがついていない状態はそれほど、おかしいのでしょうか？
ハイブリットのグレードはみたことないので・・・

書込番号：13650160

車体の色

[ぱそちゃん]

購入された方、検討中の方も、どの色を選びましたか？

私は、パール、ブラック、シルバーを見ました。
黒が高級感があって良いのですが傷がつきやすそうですね。
迷います。

書込番号：13613649

[Princes Gardens]

黒を選びました。
もう１０年くらい黒のクルマを乗り継いでいますが、思ったほどキズは気にならないです。
特に、ガラスコーティングなどをすると、メンテも楽で、それ程キズに神経質になる必要もなくなります。
ブラックとスチールマイカとで少し迷いましたが、実際にその２台を横に並べて、最終決断しました。スチールマイカも良かったですが、やはり黒の方がより引き締まって見えて良かったです。

書込番号：13613841

[とくきち]

前車から私も約5年ブラックを乗っていて、今回もブラックマイカを注文しました。カムリは標準装備でメッキグリルがついてますので、濃い色がシャープにみえてとてもよく似合います。
やはり小傷はどうしても気になりますが、洗車して、磨き上げた後のブラックの輝きは他の車にはだせません＾＾

書込番号：13614619

[ぱそちゃん]

予想通り、黒ですね。

パールもいいのですけど・・

書込番号：13615309

[ぱそちゃん]

マイカ、メタリック、それぞれ、塗装の方法なのですね。
はじめて知りました。

マイカは、パール塗装と言われてるみたいで、メタリックとは
輝きが違うみたいですね。

書込番号：13615564

[12zxcv]

パールとブラック悩みますね　ブラックの方が売れているようです（店からも勧められました）が細傷の目立ちを考え私はパールにしました　

書込番号：13618230

[ぱそちゃん]

12zxcvさん
パールとブラックは迷いますね。
どの色を選んでも、もちろん、車が魅力的ですから、
それぞれ、良いところがあるとおもいますし・・
最後は、自分が好きな色になるのでしょうね。

書込番号：13618328

[Misson-V]

黒とパールで迷いましたが、黒にしました。
白のリアビューがプレミオに似ているのでカムリっぽく黒にしました。

3店舗行きましたがどこも黒が一番人気だそうです。

書込番号：13619661

[渓い]

白のカムリが納車されました。何か物足りませんというのが正直な感想です。昨日、旅番組で古田氏が黒のカムリを運手していました。インパクトありました。はっきり言って別物の車かと思うほどです。
　私も後々のほどを考えたり、マークＸの白の美しさに魅了され白にしました。それに、性格上保守的なところがありましたもので。それでも、納車から４日が経ってみると白もいいですよ。飽きも来なさそうです。
　三年ごとに買い替える予定の人は絶対に黒がいいと思います。目立ち方が違います。後は、自分の手入れの仕方で選んだらどうでしょう。参考までに。
　

書込番号：13620618

[ぱそちゃん]

黒とパールは誰でも迷いますが、
他の色などにされた方は、いないのでしょうか？

試乗車などは、シルバーメタリックでしたが、悪くはないと
思いました。

書込番号：13620892

[まるぷ]

こんばんは。
買うとするなら、オリーブマイカメタリックを
選びたいと思います。
希望は、ブラキッシュレッドがあればいいのですが。。

オリーブマイカメタリックに、モデリスタのフルエアロ。

書込番号：13621327

[渓い]

オリーブ、良い選択かもしれませんね。モデルカラーの黒や白は無難ですから。台数がこなれてきたら個性的な色を選ぶ人が多くなると思います。シルバー・黒・白は見ましたが、ぜひオリーブも見てみたいと思います。楽しみですね。

書込番号：13621389

[まるぷ]

渓いさん>
こんばんは。
納車おめでとうございます。

今日ディーラーで黒を試乗してきました。
中間加速は結構いいですよね。

僕は今、ゴルフ5GTIに乗ってますが、
カムリの中間加速は、ターボに近い物が感じられました。

検討中としてグレードは、あえてスタンダートのハイブリッド。
これにモデリスタフルエアロ、ウッド調ステアリングをチョイスします。

タイヤホイールは社外品にインチアップ。

買いもしてないのに、妄想が膨らみます（笑）

あっ、オリーブマイカメタリックは愛知県のカローラ店に試乗車があるみたいですよ。

書込番号：13621441

[渓い]

私もモデリスタとダウンサス、ウッド調ステアリングなど選びました。
なかでもダウンサスは見た目も乗り心地も最高です。私もインチアップを検討中ですが、ノーマルでもエアロとダウンサスで今のところ満足するほどのスタイルです。
　全車はエリシオンの３０００を乗っておりましたが、こちらもパワーは十分でしたが、それ以上と感じています。
　ウッド調ステアリングは是非、装着してみてください。かなり質感アップします。これだけは本当に価値ある買い物だと思います。
　ちなみに、オリーブは家内が「これがいい」といった色でした。いかんせん私が冒険できませんでした。よく考えると、エルグランド、エリシオンとすべて白でした。。。

書込番号：13621737

[hiro204]

黒は洗車が大変なのと車のプレスライン等が見えにくいので自分はずーとパールホワイトです。
洗車も楽ですし、なんと言ってもホワイト系は大きくみえます。
クラウンクラス位に大きな車なら黒もかっこいいと思いますが、、。
私はパール派ですね！

書込番号：13621765　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahikuma]

hiro204さん、カムリとクラウン大きさほぼ同じですよね。

私は黒を乗りたい願望で結局パールホワイト、これで連続３台目です。

黒を選びきれないのはいつもピカピカにしている自信がないからです。
磨き上げた黒は確かにきれいですが、汚れた黒はみすぼらしいですね。

その点白は汚れが目立ちませんし、古くなっても艶を失いませんから。

ところで昨夜の夜ＢＳ朝日でやった、「TOYOTA CAMRY presents 新しい道」ご覧になりましたか。
黒いカムリかっこよかったですね、ＣＭも普段見れないフルバージョンでした。

月一回というのが残念です。

書込番号：13622472

[ぱそちゃん]

まるぷさん

>買うとするなら、オリーブマイカメタリックを
>選びたいと思います。

みたことありませんが、渓いさんも良い色とおっしゃっているので
選択される方もいるのでしょうね。この色は、パール、ブラックより個性的で、
私には選択できないとおもわれます。

渓いさん

>ウッド調ステアリングは是非、装着してみてください。かなり質感アップします。これだけ
>は本当に価値ある買い物だと思います。

それほど、交換すると高級感ちがうのですか？参考にさせて頂きます。
Ｇパッケージですと本革巻きになるので、ぜんぜんノーマークでした。

hiro204さん、asahikumaさん
私もどちらかというとパール派です。手入れをまめにするタイプではないので・・
しかし、今回のカムリは黒が似合いそうですね。

書込番号：13622636

[とくきち]

渓いさん＞
私もダウンサスを検討しているんですが、乗り心地はどうですか？

コーナーでの立ち上がりのアンダーはどうでしょうか？

サスは硬めにセッティングされているんでしょうか？

2cm程の車高ダウンとのことですが、標準と比べても大きく違いますか？

お忙しいところ時間があれば教えてください

書込番号：13623103

[渓い]

とくきちさん
　アンダー云々はまだよくわかりませんが、良いと思います。以前、私もＢＭＷに乗っていましたが、ドイツ車に似ているかなと思いました。ごつごつ感が良いと思いました。決して、柔らかすぎず硬すぎずといった感じです。
　ここ１０年は、子供が小さかったのでミニバンに乗っていましたが、カムリに変えてセダンはこんなに良いのかと思っています。
　スタイルは、ノーマルがあまり良くないので、見た目はかなり変わると思います。欲を言えば後、１センチ低かったらなとも思います。ご参考までに。

書込番号：13623639

[ベストカー]

当方、１０月８日に無事納車されました。色はパールホワイトです。意見を寄せられている多くの方々と同様に色は迷いました。営業マンの方からも「黒」がイメージカラーですし、おすすめだと言われました。契約するまでの間に、道行く乗用車を眺めては、これがカムリだとしたら・・という勝手なイメージを膨らませ、白か黒のどちらが自分のライフイメージと合うか考え、最終的に出した結論が白でした。納車された今はこの色で良かったと納得できています。色はやはりその人らしさが現れると思います。

書込番号：13633683

[ぱそちゃん]

ベストカーさん
納車うらやましいです。
本当に、色は悩みどころです。白、黒以外も・・・
こちらは、納期が？？？でストップしております。
急ぐ必要もないと決めて、じっくり検討中です。

みなさんのご意見、本当に参考になります。

書込番号：13634534