トヨタ カムリ 2011年モデル のクチコミ掲示板

マイナーチェンジについて

[ジャンクメタル]

カムリＨＶにプリクラッシュセーフティシステムが選択できれば買いたいと思ってるのですがマイナーチェンジの情報を持ってる方がいれば教えて頂けないでしょうか？
ディーラーから聞いたよとか雑誌に載ってたよ程度の話でかまわないです。
新型クラウンに改良されたミリ波レーダーが搭載されてるようなので、それが付けば即契約したいです。

書込番号：15845286

[スーパーアルテッツァ]

カー雑誌やインターネットの情報では今年夏頃マイナーチェンジと予想しています。

書込番号：15845365

[ジャンクメタル]

9月でカムリHV発売から2年という事での予想の様ですね。
現在はﾊﾞｲｸのみ所有のため、夏まで待つと今年も梅雨には悩まされそうです（笑）。
マイナーチェンジしてもプリクラッシュセーフティシステムが付くとは限りませんし、、。
悩みますね。

書込番号：15845438

[おやおや右京]

相変わらず人気がないなぁ。

書込番号：15897573

[Jean Marc]

ステアリングの右下のスイッチ

私も最初、カムリはイケメンだし、内装も上質だし、後席も広いからレーダークルーズが付いてれば買ったのにと思ってた１人でした。
マイナーチェンジの情報ですが、写真のステアリングの通り、北米カムリにはレーダークルーズが付いています。
そのため、日本カムリにも装備されるはずです。
ただし、レクサスで採用されつつある全車速ではなく、よくトヨタ車にある５０ｋｍ／ｈ〜１００ｋｍ／ｈのレーダークルーズだと思います。

ただし、フロントフェイスが北米カムリのようになるわけではないでしょう。
現行型も日本カムリは北米カムリと比べると地味なので。

以上です。私はもしレーダークルーズが装備されても全車速でない限り、購入はしないですね。

書込番号：17865302

[asahikuma]

スレ主さん、カムリＨＶは発売から３年たちます。
なぜならカタログのみで購入した私のカムリＨＶが１０月で車検だからです。(車検前に乗り換えが私のポリシーですので既に乗り換えましたが)

１年くらいで一度簡単なＭＣがあったのは御存知ですね、Ｇにクルコンが標準で付きました。

さて私の予想を言えばモデル末期まで大きな変更は無いと思います。

この車残念ながらトヨタの鬼っ子的存在であまり売れてはトヨタも困るんです。

理由は
御存知のとおりトヨタを代表するグローバルカーで、日本での台数などどうでもよいのです。
他に高級車を持たないカローラ店の専売で、あまり売れるとチャンネル間のバランスが狂ってしまう。
カムリが売れると最も影響を受けるのがクラウン・マークＸという日本におけるトヨタの看板車種ですから。

私も購入するときにグレードが事実上１つであり、オプションがビックリするほど貧弱だったことからあまりたくさん売る気が無いと思い、かえって購入意欲がわきました。

これから購入される方、私の予想が外れると良いですね本気で。

最後にコストパフォーマンスの高い良い車で、私も気に入って乗っていました。
いまでもすれ違うと「オッやっぱりかっこいいな」と思ってみています。

下取り価格もビックリするくらい良かったです、個人タクシーと輸出業者に人気があるそうです。

すでにユーザーで無い者のつまらない書込みと無視していただいても結構です。

書込番号：17868589

[ジャンクメタル]

Jean Marcさん
主張しないカッコ良さがありますよね。
新たに付ける機能になぜ旧式を採用するんですかね、自分もその辺はこだわるので気になります。

asahikumaさん
車検前に乗り換えなんてうらやましいですよ、自分なんて新車で買ったバイクを10年以上乗ってます、車検のたびにショップから「買い替え時ですね♪」って言われますが乗れるとこまで行こうと思ってます。
たしかにコスパ良いですよね、エンジンスペックもクラウン並みだし。

カムリには相変わらずプリクラッシュセーフティは付いてるグレードは無いみたいですね。
現在は中古のブレイドを購入して乗ってますので当分は本気で買いたい車が出てくるまでは様子見です。
燃費がリッター9kmには驚きましたが＞＜。

書込番号：17878831

地デジアンテナの交換

[還暦し〜ちゃん]

カムリレザーパッケージの標準装備HDDナビゲーションのアンテナの感度が非常に悪いです。
フルセグとワンセグを自動的に切り替えとのことですが、ほとんどワンセグ受信です。
フルセグ受信に切り替えても全く駄目な状態なのでアンテナを取り替えた方がいいのでしょうか？。

友人の軽四輪に取り付けているナビのテレビは山道に入ってもフルセグ状態で綺麗に受信できているのに
標準装備のナビの感度がめっちゃ悪い。

アンテナを取り替えれば少しは良くなるかと思っていますが良い方法があれば教えてください。

書込番号：17145468

[かぜよみ]

ギリギリ保証期間内のようですので、一度販売店で点検してみてはどうですか？

案外本体に挿すアンテナ端子に挿し方が甘いなど、別な原因の可能もありますよ。

書込番号：17146514　スマートフォンサイトからの書き込み

[還暦し〜ちゃん]

ありがとうございました。
さっそく点検に出してみます。
標準装備のHDDナビを取り付けておられる方はフルセグで綺麗に見られているのでしょうかね。

私の車だけだったらもっと早く点検に出せばよかったかな。
とりあえず点検します。ありがとうございました。

書込番号：17148264

[yannyarata]

私も昨年７月にカムリレーザーＰを購入しました。純正ナビ＆テレビは２アンテナ２チューナーでした。そこで、ナビ＆オーディオレスを選択し(約-33万円）、社外品のストラーダ CN-S310WD(本体＋バックカメラ＋ＥＴＣ)一式で14万円ほどをディーラーへ持ち込み取り付けてもらいました(取り付け費用は確か21000円だったかと）。

純正の２アンテナ２チューナーでは電波状況の悪い所では少々受信感度が落ちるため、ワンセグ受信が多いと思います。

なお、車内にドライブレコーダーなどのノイズ発生源がある場合はフルセグからワンセグに切り替わることが多いです。

以上２つの原因が考えられますが、いかがでしょうか。

書込番号：17186101

[還暦し〜ちゃん]

アンテナの点検も行いましたが異状なしでした。
ドライブレコーダーとレーダー探知機も取り外して点検しましたが変化なしです。
やはり２アンテナでは限界のようですね。
トヨタもせめてこのクラスの純正ナビは４アンテナを標準装備としてほしいです。
しばらくは我慢して機会があれば社外品に取り替えを検討してみます。

色々とお教えありがとうございました。

書込番号：17186452

字光式ナンバー

[保志みかん]

カムリハイブリッドレザーパッケージを購入しました。
合わせて、字光式ナンバーにします。
ディーラーに持ち込みで装着してもらいます。

そこでですが、LEDAIRの字光式ナンバープレートを使用している方いらっしゃいますか？

汎用品ということで、そのままつきますでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：17165891

車高調について

[ぷよひこ]

各メーカーからだいぶ車高調が出てきましたが、乗り心地が一番よくなる車高調はどこのメーカーなんですか？突上げ感が少なくソフトな乗り心地になる車高調を探していますが、明確な比較がわかりません。よろしくお願いします。

書込番号：17098976

[スーパーアルテッツァ]

ぷよひこさん

例えばTEINとRSRのカムリハイブリッド用の車高調の仕様は下記の通りです。

◆TEIN STREET ADVANCE
・バネレート　F：4.0Kgf/mm、R：3.0Kgf/mm
・減衰力　前後16段調整可能

◆RSR Luxury Best☆i
・バネレート　F：7.0Kgf/mm、R：5.0Kgf/mm
・減衰力　前後36段調整可能

この仕様からは、バネレートが低いTEIN STREET ADVANCEの方が乗り心地は良い事が予想出来ます。

書込番号：17099176

[CBA-CT9A]

TEINであれば、EDFC Advanced Proを同時装着すればより快適になりますよ。

書込番号：17101369

[マイペェジ]

乗って見るまで分からないというのが本音。

ですが、バネレートが低く基準車高の高いモノを選択すれば良いかもしれません。
余り車高が下がらず乗り心地が柔らかいとなると、交換する意味に疑問符がつきますがね。

書込番号：17101396

[ぽんぽん 船]

>乗り心地が一番よくなる車高調はどこのメーカーなんですか？突上げ感が少なくソフトな乗り心地になる車高調を探しています

突き上げ感が少なくソフトな乗り心地を
「 乗り心地が良い 」 と定義するなら、
十中八九、車高調にすると純正より乗り心地が悪くなりますよ。
（・・・って言うか 100% かも？）

出来るだけ乗り心地が悪くならない車高調・・・ってことなら、

◆ネジ式（推奨車高でセッティング）　※全長式ほど車高が落ちなくても我慢する
◆複筒式（ストロークを確保したタイプ）　※単筒式ほど減衰力調整が効かなくても我慢する
◆純正アッパーマウント再利用タイプ　※キャンバー調整が出来なくても我慢する

・・・って車高調がイイですよ。　（要するに 走り重視の全く逆パターン）

ちなみに、このタイプの車高調は、お値段も手ごろです。

・・・ってことで、
スーパーアルテッツァさん お勧めの TEIN STREET ADVANCE なんて良さそう。
http://www.tein.co.jp/products/street_advance.html

書込番号：17103206

[ぷよひこ]

皆さん返答ありがとうございます！
車高は3〜4cmほど落としたいな〜と考えています。
やっぱり車高調を入れると純正より乗り心地が悪くなるんですね…。
皆さんがお勧めしてくださったバネレートが低めの、TEINのSTREET ADVANCEで検討してみたいと思います！

書込番号：17104565

バックモニターについて

[�ﾀ一郎]

現在、Gパッケージで交渉中のものです。

そこで、二点質問させて下さい。

1、社外品のナビ、バックモニター、ETCを購入予定ですが、10万程でオススメの商品はありますか？また、納車日までにつけてもらった方いらっしゃっいますか？

2、グリルはLXモードを購入予定ですが、ネット上ではイメージ映像しかなく、実際に購入された方いらっしゃいましたら、感想教えて下さい。

書込番号：16938304　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTCG]

＜Gパッケージ、Black、LXモードマーク付きの感想です＞
Blackだと、どうしてもグリルが好きになれず変えました。

人目、旧レクサス風で、クラウンやアコードと比べて保守的なグリルです。
人により意見はわかれますが、落ち着いた雰囲気で大変気に入ってます。

マーク有り無しで悩みましたが、無国籍Carになってもいけないので有りにしました。
取り外しは簡単に可能です。

書込番号：17000762

[�ﾀ一郎]

JTCG さん

貴重なご意見ありがとうございます。

マークレスかマークありか大変迷いましたが、マークレスにすることにしました。

マークありかも大変魅力的なので、今後考えたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：17001323　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kai7]

個人的には、彩速ナビは、安くて機能も十分なのでお奨めです。
HDと比べて、SSDのナビは速いし、振動にも強いので安心です。
カムリのハンドルについてあるボタンにも対応してますし、勿論バックモニター、ETCもオプションであります。（詳しくは自己責任で調べてね）

買う時の交渉で、全て無料で付けてもらいました。
それ以外にも、社外品のセキュリティシステム（バイパー）も付けてもらいました。（多分こちらは普通は無理）

後からの交渉は難しいだろうから、判を押す前の、最後の一押しで交渉してみては?
セールス本人が付けるか、サービスに個人的に頼んで付けてもらうかみたいな感じで、意外とOKしてくれますよ。

書込番号：17081927

フォグのLED化

[cak00770]

先日、フォグランプをLEDに変えましたが、思ったほど明るく有りません。お勧めのLED 球は、ありますか？

書込番号：17028125　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

付け替えたのは、楽天などの通販で売っている５０００円以下くらいの中華製ＬＥＤフォグですかね？
これらは５０Ｗだとか８０Ｗだとか書いてありますが、意外と暗いです。

中華製のＬＥＤフォグに不満があるのなら、ＡＢやＹＨなどでも販売されている
ヴァレンティのジュエルＬＥＤフォグをお勧めします。

ただし価格は１．５万〜２万くらいします。

すでに、ヴァレンティや、ＬＥＤＩＳＴ、アルタイルの同種形状のＬＥＤフォグをつけておられるのでしたら
それ以上のものはなかなか無いかもしれません。

書込番号：17028493

[ＡＳ−Ｐ]

PIAAの新発売したLEDバルブはすごいよ。
後発だけあってヴァレンティやベロフを完全に凌駕した明るさだった。

書込番号：17029009

[cak00770]

AQUA,AS-Pさんありがとうございます。

まさしく、付け替えたのは、楽天でOSRAM製の50Wとうたっている5千円代のものです。
前方周辺が全く暗いです。運転席からは点いていないよう感じです。

　お勧めの、ヴァレンティのジュエルＬＥＤフォグ、PIAAを検討します。
　

書込番号：17029654