MRX-F30 のクチコミ掲示板

クロスオーバーの調整

[いたうさん]

以前、MRX-F30の購入について質問しましたが、皆さんからの書き込みを読み購入しました。
クロスオーバーの調整について悩んでいますので、質問させていただきます。
デッキーは、Alpine「VIE-X08VS」（カーナビ）、スピーカーはAlpine「DDL-R170S」、サブウーファーはAlpine「SWE-1200」、アンプはAlpine「MRX-F30」を使用しています。
デッキとアンプの両方でクロスオーバーの調整ができるのですが、一般的には両方でハイパスフィルター等をかけるべきでしょうか？
それとも、デッキだけのほうが良い、またはアンプだけのほうが良いのでしょうか？
セオリーのようなものがありましたら、教えてください。
ちなみに、ツイーターにはネットワークがついてるので、何ｈｚかわかりませんが、フィルターがかかっていると思います。

書込番号：17541682

[ソニックデザイン]

基本的にはヘッドユニットのクロスオーバーを優先します
アンプ内蔵のアナログフィルターは音源の劣化が大きいです

書込番号：17543612

VIE-X08VS内蔵アンプとの差について

[いたうさん]

アンプは、Alpineのカーナビ（VIE-X08VS）の内蔵アンプを、スピーカーは「DDL-R170S」で、サブウーファーは「SWE-1200」を使用しています。
それなりに良い音は出てると思いますが、アンプを「MRX-F30」に変えた場合に大きな変化はあるでしょうか？
もちろん感じ方に個人差はあるかと思いますが、せっかく外部アンプにしてもたいして変わらないのであれば、変える必要はないと思いますので、ぜひご意見を伺えればと思います。

書込番号：16832317

[北に住んでいます]

実際いたうさんさんが差を感じ取れるのか判りませんが

どうせ換えるのならば、思い切ってPDX-F4かカロのPRS-D8400等の1ランク上の製品にされた方が良いとではと余計なお世話ながらに思います。

書込番号：16832482

[ぱそこんしょしんしゃ]

内臓アンプは大きさに制約がある２DINの中にいろいろな機能を詰め込み
アンプも簡素化したものしか入ってませんので出力も最高で５０ＷＸ４で
定格出力にすると書いてないですが２０ＷＸ４前後しか出ないものです。

その点、この外部アンプはスペースに余裕があり電源部はDC/DCコンバーター
で１２Ｖを昇圧して約４８Ｖ〜になっているので定格出力も５０ＷＸ４に
なっていまして大音量も出ますし内臓アンプのような歪みがない音になります。

北に住んでいますさんの言われますように値段の高いものならより良いとは
思いますがMRX-F30でも内臓アンプより余裕がある分良質な音になると思います。

書込番号：16832610

[as1985]

当然、内蔵アンプより音質とノイズ比も良くなりますがどうせ交換するなら同Ｗ数よりＷ数の少しでも大きい方が満足度も相対的に大きくなる傾向にあります。

よってPDX-F4、カロならPRS-D8400とまでは言わないものの、GM-D7400や型落ちのD6400等が良いかなと個人的主観ではありますが思います。
カロはコスパが良いのでオススメではありますが、主さんの立場を考えると気持ち的には同じメーカーで揃えたいとお思いでは？
その点は自分の思った選択で良いと思いますよ。

書込番号：16833348

接続に必要なものと接続方法

[マッチョと車好き]

初めて外部アンプをつけようと思うのですが、私のヘッドユニットはRCAの端子はフロントとリア/サブウーファーの2本しかありません。リア/サブウーファーの端子にはサブウーファーで使用中なのでリアには接続できません。
接続方法としてはフロントマルチ接続にして1,2chでツィーターを3,4chでウーファーを接続したいです。
私の考えとしてはヘッドユニット側のRCA端子のプラスとマイナスをY型ケーブルで分岐できたらと考えています。
この方法でフロントスピーカーで1〜4chを使用してサブウーファーはヘッドユニットからRCAケーブルで接続してリアスピーカーはそのまま純正配線のまま鳴らすことができると思うのですがどうでしょうか？
また、機器は
ヘッドユニット：ケンウッド　MDV-535DT
フロントスピーカー：アルパイン　DDL-R170S
リアスピーカー：　カロッツェリアのサテライトスピーカー
サブウーファー：ケンウッド　KSC-SW01

サテライトスピーカーはリアスピーカーの配線を利用して純正のリアスピーカーは外しました。
サブウーファーはナビのリア/サブウーファーのRCA端子から接続
フロントスピーカーはまだ純正の配線です。

また、この接続で必要なケーブル類はどれくらいありますか？
まだ何も買っていないのでよろしくお願いします。

書込番号：16504060

[as1985]

いくらか良くはなると思いますが、出力的には内蔵アンプと出力は変わりませんのであまりこの製品自体おすすめできないのですが…
アルパインでどうせ買うならＰＤＸ−Ｆ４が良いと思いますよ。

カロでしたらＧＭ−Ａ５４００やＧＭ−Ｄ７４００などが値段的には安いですね。

配線の仕方は仰るとおり、フロントに全て社外アンプの出力をブリッジで使いきって良いと思います。
リアは内蔵アンプを使用。
サブウーハーはハイローコンバーターを使用してスピーカー配線からブリッジさせれば良いと思います。

この際必要になるのは電源用配線、アース用配線、リモート配線、スピーカーへのバイパス用配線、ギボシ端子などが必要かと思います。

自己解決されたのならいいのですがｂ

書込番号：16742363

フロントブリッジのRCA接続の繋ぎ方

[Saku Saku]

こちらの商品を購入したのですが。

リアスピーカーを使わずに、サブウーファーはユニットにあるRCA出力から
フロントスピーカーはブリッジ接続にして使いたいのですが
RCAの繋ぎ方がわからずに困っています。。

ヘッドユニットは、カロッツエリアの　FH-770DVDです
こちらにはRCA出力がフロントL R　リアL R　サブウーファー L R
の６つの出力端子があります
スピーカーはDLX-Z17PROです
パッシブネットワーク？もついているみたいです

アンプの説明書には４ch全てでフロントとリアのシステム
フロントとサブウーファーで3chのシステムしか書いていませんでした。。

フロントだけに4chを与える方法がわかりません
そしてその場合、ケーブルは何本必要になるのか？もわかりません

また、初心者なのでよくわからないのですが
一番よろしいと思われる配線方法はどれでしょうか？
ブリッジをせずに　素直に４chをフロントとリアで使う方法
フロントとサブの3chで使う方法

折角、ユニットにサブウーファーの出力があるので、それを使うほうがいいのか
アンプを通して繋いだほうがいいのか

よくわかりません

もしよろしければそちらも教えていただけたら幸いです。

説明が下手くそで申し訳ないです。

とにかく、ブリッジ接続をした場合のRCA接続の方法がわかりません
どなたかわかる方がいましたら　よろしくお願いします。

書込番号：15871025

[Ken4555]

Saku Sakuさん、今晩は。

ブリッジ接続は、一つのスピーカーに2ch分のアンプを使う接続方法です。
ですので、今回の場合は1・2chでフロント側L出力を、3・4chでフロント側R出力を受けて、
アンプのスピーカー出力は、フロントLスピーカーに、1chの+と2chの−を繋ぎ、
フロントRスピーカーに、3chの+と4chの−を繋ぐ形になると思います。

フロントのRCA出力を、それぞれ市販の2分配コードで、１・２chと３・４chに接続すれば良いと思われます。

同じアルパインのアンプPDX-F4の取扱説明書12p、■ 5.1 チャンネル・システムで、
フロントスピーカー部分を参考に接続すれば良いと思われます。
http://products.alpine.co.jp/om/owner/dl?P1=1687&P2=1060

確認して見てください。

書込番号：15871396

[Saku Saku]

Ken4555様
お返事が遅れてしまい申し訳ありませんでした。。体調を崩してしまいまして

なるほど！！！
そのような繋ぎ方なのですね。
大変参考になりました。

本当にありがとうございます

それと、初歩的な質問になると思うのですが
こちらのスピーカーにはフロントスピーカーとツイーターもついてます
そして、それらをネットワークで分離ということになるのですが
ブリッジ接続をした場合、ツイーターもつけても壊れるなんてことはないのでしょうか？
本当に初歩な質問ですみません。

Ω？の意味がよくわからなくて
アンプの説明書には、ブリッジ接続時　4Ω負荷 150W x 2
と書いてます
そして、スピーカーの方にはスピーカーが6Ωでツイーターが4Ωと書いてました。

もし壊れてしまうならツイーターは接続しないほうがいいのでしょうか？
もしよろしければ　お返答願います

書込番号：15884307

[Ken4555]

Saku Sakuさん

スピーカーの抵抗値（Ω）は、簡単に言うと電気信号の流れやすさで、
数値が小さい方が、大きな音が出せる（パワーが入る）形になります。

アンプ側から見ると、数値が小さい方が電流が流れやすいので、
アンプに負担がかかって来ます。

一般的に、カーオーデイオのスピーカーとアンプは、4Ωの物が多いので
特別な使用方法（大型ウーファーを2発並列に使い、2Ωで使う等）以外では、
特に問題が出て来るものではありません。

DLX-Z17PROをネットワークで使用する場合、
ネットワークでインピーダンスの調整を行うので、
そのまま、ネットワークの取扱説明書の通り、
取付されれば良いと思います。

また、DLX-Z17PROのネットワークは、
内部回路のジャンパー線を取り外す事で、
ウーファー側とツイーター側の回路を切り離す事により、
バイワイヤリング接続
（１つのアンプから2組のスピーカーコードで、
ウーファー側とツイーター側のネットワーク回路に接続し、スピーカーを駆動する）と、
バイアンプ接続
（2台のアンプでウーファー側とツイーター側にそれぞれ接続し、スピーカーを駆動する）、
に対応しています。

MRX-F30を、フロント側に使うのでしたら、
そちらの接続方法も、試してみられると良いと思います。

検討してみて下さい。

書込番号：15886983

[Saku Saku]

Ken4555様
毎回、丁寧な回答をありがとうございます。
なるほど、ネットワークで管理されるのですね。
そのまま取り付けます。

バイワイヤリング接続、バイアンプ接続・・・ですか

いろいろな繋ぎ方があるのですね。

自分は、なにも知らないので宝の持ち腐れというやつでしょうか。。
二つの接続にしたら　やはり音質が変わるのでしょうかね

検討してみます。

書込番号：15889254

本機とスピーカーの組み合わせについて

[龍たんパパ]

お世話になります
スピーカーの導入が終わり次はアンプの導入を考えておりますが、スピーカーとアンプは同じメーカーで揃えたほうがよいのでしょうか？
スピーカーライン入力しか出来ないHUなので選択が限られてしまうので・・・・

当方車種　　C２６セレナ　H/S　
ナビ　CN-L800SED
フロントスピーカー　DLX-F17S（カロメタルインナーバッフル）
リヤスピーカー　STE-172C（付属の樹脂バッフル）
DAD　ウォークスルーウーハー

上記が現在の使用です

これをフロント・リヤをアンプ駆動に変更したいところです
ウーハーはHUからのサブウーハーコントロールのまま

効果のほどはいかほどな物でしょうか？
ご教授よろしくお願いします

書込番号：14886018

[ぱそこんしょしんしゃ]

ＲＣＡライン出力がない場合ハイローコンバーターAT-HLC220,440
などを使えばスピーカー出力しかないHUでも普通に外部アンプを接続可能です

書込番号：14886475

[Ken4555]

龍たんパパさん、今日は。

スピーカーとアンプの組み合わせは、音質面でのこだわりが無ければ特に問題ありません。
現状の音質から、明確にどこか変えたいとはっきりしていれば、レスも付きやすいと思います。

龍たんパパさんの、フロントスピーカーは、パワーを入れた方が良いと思いますので、外部アンプの導入は悪くないと思います。

フロントスピーカーだけに、アンプを使用しても良いかもしれませんね。

書込番号：14887294

[龍たんパパ]

ぱそこんしょしんしゃ様
Ken4555様

ありがとうございます
本機だとスピーカー入力が出来るからいいかなぁと思ったのです
ハイローコンバーターを使用すれば選択肢がひろがるのでしょうけど・・・・・


フロントスピーカーだけに、アンプを使用しても良いかもしれませんね。
↑↑
バランスって悪くなりませんか？？
たしかにフロントに比べてリヤのスピーカーはランクが低いですけど・・・

書込番号：14889828

[Ken4555]

龍たんパパさん

MRX−F30は、ブリッジ接続が出来る４ｃｈアンプですので、
フロントのDLX-F17Sだけに接続しても良い感じになるかも知れないと思ったのです。

どんなサラウンドでも、メインのスピーカーが良くなれば、印象が変わると思うのですよ。

書込番号：14890773

[龍たんパパ]

ken4555様
ありがとうございます
たしかにメインはフロントなのでフロントだけもありかもしれませんね

とりあえずフロントにブリッチでつけてみようと思います

ありがとうございました

書込番号：14890927　スマートフォンサイトからの書き込み