フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 2011年モデル のクチコミ掲示板

ウィンドディフレクター

[デビュタン]

こんにちは。

ゴルフハイラインから、乗り換えまして、10日ほど前に納車されたところです。
まだ、殆ど走っておりませんが、ハッチバックに比べてトランクルームが狭いこともあり、また、高速道路ではオープンで走るつもりはないので、ウィンドディフレクターを、車に搭載しなくてもいいかな、と思っています。

皆さんは、どうされていますか？　参考までに教えてください。

書込番号：15497204

[Route_No.4]

カブリオレの世界にようこそ。
私は2011年11月に購入しましたが、以来1度としてウィンドディフレクターを使った事がありません。
殆どが都内の短距離使用という環境もありますが、面倒くさがりという性格もあります。
では自宅に保管しているかというとそうではなく、トランクに入れっぱなしです。平べったい物ですから、今まで邪魔に感じたことはありません。ただ、結果的にディフレクターの上にいろいろ載せたりしますので、大丈夫かなぁ、と思うことはあります (^^ゞ

書込番号：15497897

[デビュタン]

Route No.4さん、

返信ありがとうございます。

1年お乗りになって、特に必要性をお感じになられていないということですね。

私もめんどくさがりで、納車時に取り付けてみればよかったのですが、それもしていないので、一人でどのくらい取り付けに時間がかかるのかわからないし、もし不十分な装着で走り出してしまった後に何かあったら嫌だなと思ったり。　

ですから私は使わないと思っているのですが、オプションではなく標準装備なのがちょっとひっかかりまして。
とりあえず車には搭載しておくべきなのかと思う一方、Route No.4さんと同じで重いものをその上に載せるのも気がひけるということで、皆さんにお聞きした次第です。、

書込番号：15499428

[cavsr]

こんにちは。
大分、日が経ってしまっているのでご覧になってるかわかりませんが
書き込みしてみます！
自分も別車種ですがカブリオレに乗っています。
ディフレクターはつけると付けないでは風の巻き込みが全然違いますよ！
歴然とした違いでどんな人でも感じられる違いです！
せっかく標準で装備されているならオープン時は装着されることを
強くおすすめします！
オープンにしてから装着されると作業もとても簡単ですよ〜。

書込番号：15736397

[デビュタン]

CAVSRさん

コメントありがとうございます。

取り付け方を習っていませんでしたので、今度ディラーに行ってみます。　季節的にまだ高速で長時間オープンにすることがないのですが、３月くらいから遠出する予定ですので、試してみたいと思います。　

書込番号：15751208

[Ｋｉｔ 1/4]

デビュタンさん、お早うございます。
私はカブリオレを購入する際にここで皆さまにお世話になりました。
（その節はありがとうございました。>>> ALL）

私はほとんど一人で乗るのでウィンドディフレクターは常時付けっぱなしです。
この時期でも朝の８時頃フルオープンで走ります。
都内での速度ではそんなに差は無いと思いますが、トランクの中で揺すられて傷でも付いたら
嫌だなと思ったので、一旦付けたらそのまま、言うのが実態ですが。

他車にお乗りの cavsrさんも仰っている様にフルオープンにして付ければ直ぐにつきます。
・・・と言うか、フルオープンにしないで付ける事は想像もしたくありませんが。

是非、お試し下さい。

書込番号：15753466

[デビュタン]

Kit 1/4さん、

コメントありがとうございます。
Kit 1/4さんが購入される際のスレッドでは、私も大いに参考させて頂きました。
カブリオレ・ライフ堪能されているようですね。

日本では冬が実はオープンにして走るには気持ちがいいとのこと。露天風呂のような感覚でしょうか？　尚更、ウィンドディフレクターの活躍時期かもしれませんね。

私も後部座席に人を乗せることは殆どないと思いますし、付けっ放しでもいいかな、と思うのですが、トランクルームが小さいので、買い物の荷物を後部座席に置くときが問題でしょうか。そのあたりも実際に試してみないとだめですね。　今度の週末にでもやってみます。

アドバイスありがとうございます。

、

書込番号：15757941

[ポタリングええよ君]

私もずっとディフレクターをつけたまま走ってます。ディフレクター効果はものすごく大きく、今年のような冬の寒い日でも、高速でも、オープンエアーを満喫できます。走ってると、この寒いときにバカと違う?と、周囲の車からはみられているような気がしますが（絶対思ってる）、シートヒーターと窓に囲まれているおかげで運転している本人はいたって、気持ちよく走ってます。相当寒い日でも、手袋とマフラーがあれば気分最高です。ボディー剛性も高く、十分に早く走れて、燃費も良くて、それほど高ピーに見られることもなく、本格的にオープンで走行することを前提で設計されているゴルフカブリオレは最高の車です。私としては、ミッション車があればいうことないんですが。
先日、フォールディングバイク（折りたたみ自転車）のBD-1をトランクに積んで（BD-1ちゃんと入るんです）伊良子岬をポタリングしてきました。これまた最高でした。

書込番号：17295062

[ポタリングええよ君]

速い、伊良湖岬の字が間違ってました。失礼しました。

書込番号：17295991

パークディスタンスセンサーの塗装について

[チャーチャンアンポン]

12月納車のカブリオレの黒に乗ってます。パークディスタンスのセンサー（バンパーの２ｃｍぐらいの丸）の塗装についての質問です。私のカブリオレはパークディスタンスセンサー部分の塗装がしてありません、同じセンサーのついている、ハイラインは塗装されていました。ディーラーに問い合わせたところ、塗装されていないのが標準です、と言われました。他にカブリオレの黒の実車がないため、自分で確認ができません。黒に乗っている方、教えていただけないでしょうか。

書込番号：14621581

[kat55]

スミマセン、オーナーではないですが

＞ディーラーに問い合わせたところ、塗装されていないのが標準です、と言われました。

ということは、ブラックならまだしも、レッドやブルーの車両をお持ちの方はバンパーに未塗装状態（黒？）のセンサーの丸ポチがついているということですか？目立ちますよね、変な話ですね。

書込番号：14621663

[egu0794]

私の車も黒色ですが、やはり塗装されていません。
口コミをみて確認しました。
そのような物かと思っており、まり気にしていませんでした。
塗装されている車種もあるんですね。

書込番号：15170145

[チャーチャンアンポン]

回答ありがとうございます。ハッチバックは黒も塗装されています。現車確認しました。カブレオレは黒以外は塗されているようです。塗装されていなったら目立ちますよね。黒は目立たないから省略かもしれませんね。

書込番号：15171460

ACCでのラジオ使用について

[lovekiyo]

カーナビCN-HW890Dは、VWジャパンの純正品だそうですが、エンジンを切ってラジオ等を聞こうとしても聞けません、パナソニックに伺いますと、純正以外品でしたらキーがACCでも聞くことは可能だと言われましたが、なぜVWジャパンの純正品だとだめなのかよく分かりません？ディーラーに聞くとそうなっているそうです、どなたか情報をお持ちでしたらお教えいただけないでしょうか？ハンドルでのリモコン操作も出来ない、別途料金必要あまりにも粗末ですユーザーをバカにしている様にしか思えませんが、よろしくお願いします。本日ラジオ使用できないのに気が付きました。

書込番号：15059482

[Jailbird]

純正品ではなく、VWジャパンが採用している社外品です。
VWにはACCポジションがありませんので、パナソニックからは違う答えが返ったと思います。

既に取り付け済みのものにどうするかは選択になるのですが、VW以外でもCAN-BUSというネットワークを使って電装品他、制御を行っていますのでCAN-BUSユニット
http://kanatechs.jp/pdf/GE-XA01.pdf
とステアリングリモコンユニット
http://kanatechs.jp/ge/x-001.html
を間に入れることで可能となります。

純正オーディオやメーカーオプションナビは、このCAN-BUSを利用して取り付けられています。
もちろん信号線直結や分岐でもナビは動作しますが、純正のようにイグニッションOff=ACCポジションとはならない仕組みなのです。

ユニットだけで数万はします。
個人輸入などでもっと安いユニットはあると思いますが、動作が少し不安定だったりするようです。
他にもあるので「Golf CAN-BUS」などといったキーワードで探してみるといいと思いますよ。

書込番号：15059775

[lovekiyo]

早速の回答ありがとうございました。私も車を購入時には、(そんなには買えませんが）車の事を知り尽くして買いたいと思います。しかしよくご存知ですね驚きます。

書込番号：15060046

[φなる]

（車本体の機能に関わる話）

昔の話で恐縮ですが・・・。
以前のアメ車や昔のホンダ車は、キーを抜いてもラジオが聞けたらしいです。
（昔のホンダを除く）日本車の多くがキーを抜くと全てOFFになるのは、ラジオの消し忘れ等でバッテリーが上がる防ぐため。と聞いた覚えがあります。

そう。今では、ライトなどが点けっぱなしだと警告音で知らせてくれますよね。
そういった親切機能です。

ユーザー無視どころか、ユーザーの為を思った機能です。

ディーラーオプションや後付の機器も、それに準拠して配線にするため、キーを抜くと全てOFFになるのが基本なのではないでしょうか。
バッテリー上がって、いざという時泣くよりマシとお考えください。

　なお、町工場などで取り付けしてもらう場合は、キー連動OFFを無効にする配線とかやってくれるところもあります。
正規ディーラーではどうかと思いますが・・・。

参考になりますでしょうか。

書込番号：15060149

[lovekiyo]

ありがとうございます。私の経験から正常なバッテリーであれば、ラジオ少々点けたぐらいではバッテリー上がりはないと思います。私でしたら、アイドリング状態でガソリンを消費するよりも、波及効果を考えるとエンジンが切れて、ラジオが聞けるほうを選択したいと思います。

それとこの場をお借りしますが、ACCポジションは無いにしても、その位置までイグニッションーは動きますが？あの装置はどんなときに使用するのでしょうか？

書込番号：15060359

[Jailbird]

ディーラーも不親切だと感じますね、サービスフロントに聞くと説明してくれるかもしれないです、人によりますね。

私は社外ナビは不要だった（過去に2台使っていました、うち1台は自分で設置です）ので、関係なかったのですが、将来もしDIYで取り付けるとなったらどうするの？ で調べました。

結構探すと情報はあります、ただ国産車の取り付け情報に比べ明らかに少ないです。
少ないながら丁寧に説明をUPしてしているこの方のBlog
http://golf-diary.blog.so-net.ne.jp/2007-03-04

などは勉強になりますよ。
ただ時期が変わると仕様変更がありますので注意してください。

常時ACC電源供給はCAN-BUSがある限り、少し危険な気がします。
過去に純正オーディオのトレードインでも、暗電流がらみのバッテリー上げが結構報告があったので
VW・AUDI専門ショップ
http://maniacs.livedoor.biz/

とか、首都圏なら結構有名な電装屋さん
http://minkara.carview.co.jp/userid/539626/blog/

に聞いてみると情報を知っているかもしれないです（そこまでは分からないですね）

書込番号：15060375

[Jailbird]

すいません、話が前後してしまいました。

>あの装置はどんなときに使用するのでしょうか？

前のレスの個人ブログに図があるのですが、CAN-Busというネットワークに、（主に）ナビを取り付けるために使います。

ただそれだけだと普通の取り付けキットと変わらなくなりますが、例えば純正オーディオなどでも液晶（モノクロで）にエアコンの動作状況、バックソナー付き車両では距離のインジケーターとして表示があります。
CAN-Busにぶら下がっていてECUの配下に入っていることなので、こういった動作が可能なのです。

純正のエンジンOff→ ナビ・オーディオはOn→ キーを抜いてOff（または一定時間でOff）は2次的な事なのですが、こういった仕組みの中に入らないと出来ないのです。
比較的新しい仕組みですが、欧州車だとこれを採用しているメーカーは多いですよ。

社外ナビだと他の機能はキャンセルされますが、エンジンを切ってもナビ・オーディオは動作しますので、エンジンを止めて目的地を検索→ ルート決定後にエンジンを掛けるといったことが可能になります。

他にメリットがあればそれでもいいのですが、ユニット自体いい値段なので考えものですよね。

書込番号：15060509

[lovekiyo]

ありがとうございます。私も思うのです。安い買い物であれば何にも言わないのですが、高いがゆえにそれ相応の機能等がついていても罰は当たらないと思うのですが・・・

書込番号：15061047

[lovekiyo]

セールスの方が頑張ってくださいました。エンジンをスタートして、いったんエンジンを切る、キーを抜く、再度キーを入れ、エンジンスタート手前でキーを止める。これでとりあえずはラジオを聴くことができますが、他のアクセサリーにも電源が入ります。

書込番号：15069178

カーナビのステアリングリモコン接続について

[lovekiyo]

純正のカーナビＨＷ８９０ＤＷＡが、ステアリングリモコンと対応していないのが納車後わかりました。後で調べた結果、取り付け料込み４万円ぐらいで接続ができるとわかりました。私には、契約時に注意をしなかったのがいけなかったのですが、以前社外品を取り付け料別払いで取り付けたというレポートを拝見しました。車も勿論ですが、純正部品でも高い金額を払っているので当然ステアリングリモコンとは、接続できるものと思っていましたが、私の勉強不足でしょうか？やはりステアリングで操作できれば安全です。皆様はどの様に取り扱いをされているでしょうか？
また、直射日光でモニター画面が見にくい為、視認性低下防止として、プロテクションフィルを取り付けようかと思っていますが、取り付けておられる方、効果はありますか？良ければお教えください。

書込番号：14303777

[RSKYBY]

その品番はメーカーオプションではなくディーラーオプションですよね。
ステアリングリモコン対応してないのは純正じゃない以上仕方がないとも
思われますが、まったく説明がなかったのであれば、法的には五分五分です。
ディーラーとの関係を壊しても良いなら強く出てみてもいいんじゃないでしょうか。
（あまりオススメはしませんが）

たしかに昼間は直射日光が当たると見にくいですが、どうしても見たいときだけ
手でひさしを作って対応してます。

書込番号：14304974

[lovekiyo]

早速のご回答ありがとうございます。大変役に立ちました。
おかげさまで、ディーラーの方にも少し気持ちが通じたと思います。今後ともこのＶＷの愛車と付き合って生きたいと思います。

書込番号：14318007

[naoan6]

私もディーラーオプションのナビはハンドルリモコンが使えないのを知らずに納車され、後付けキット（５万円）で使えるようにしてもらいました。
その前に乗っていたゴルフには純正ナビが付いていて、使えていたので、それが当たり前だと思っていました。
セールスさんも「あれっ知らなかったんですか？」という感じで、私の場合は前も同じ車だったこともあり、あまり強くは言えませんでしたが、「教えてもらえずショックだった」という気持ちは伝えておきました。
長いお付き合いになると思うので、良い関係でいたいですもんね(^^
ナビはわたしも「手ひさし派」です。

書込番号：14331389

[PHYSX]

lovekiyoさん

そのショックは察するにあまりあります。
私が購入したディーラでは、説明はきちんとありました。
それどころか、RCD510はオクで安く手に入るからそちらで購入した方がいいですよというアドバイスまで貰えました。
もっとも「安くてもあれはやめたほうがいい」とまでいわれましたが、、、。
※510オーナーの方ゴメンナサイ。

ところで皆さんオープン時はナビ画面見えませんよね。
何か決定的な解決方法があればいいのですけどね、、、夏はディスプレイが有機ELでも見えないでしょうね。

書込番号：14331818

[lovekiyo]

そうですよね、今後長い付き合いになりますあまり強気に出られませんしね。
それと気が付いたのですが、ライトスイッチをオフのままでトンネル内（暗がり）走行すると、メーター類（センターのディスプレイ除く）の照明が真っ黒になるの始めて知りました。

書込番号：14333585

幌のシワ・畳まれ方について

[RSKYBY]

最近幌にシワが目立つようになってきたのですが（おそらくオープン走行は通算3000キロ程度）
皆さんはどうでしょうか？濡れたままオープンにするとシワが付くとか聞きますがそのせい
でしょうか。

気になってオープン時の幌の畳まれ方を見てみたのですが、クシャクシャっと畳まれていて
これならシワがついてもしょうがないなといった感じでした。もしかしてクシャクシャっと
畳まれるのは異状なのでしょうか？

書込番号：14325996

[RSKYBY]

http://www.youtube.com/watch?v=9ZhHBAoioyM&feature=related

状況の補足となりますが、サイドウィンドウとバックウィンドウの間の三角ゾーン（Ｃピラー
相当部分）に、上記動画の9-10秒あたりで出ているシワが完全クローズ時でも出てしまって
います。

畳まれ方については上記動画が正常なのだとすると、もともとクシャクシャっと畳まれる仕様
のようですね・・・（クシャクシャっと畳む以外に畳み方がないといえばないような気もしますが
開閉時によく見ているとドイツっぽくないいい加減な畳み方です笑）。

なお、あわせて、シワの解消策があればご教示頂ければ幸いです。

書込番号：14326131

[PHYSX]

RSKYBYさん

確かにそこは皺出来ますよね。
でも、長時間濡れて乾くと、自然となくなる気がします、、、。
幌は撥水性があるので、かなり濡らさないといけないわけですが、見た目で分かるくらい濡れてる状態から徐々に乾いていくと皺がなくなります。
この前、雪が降った時に車全体が雪で埋もれたのですが、その後晴れたら皺が無くなってました、、、。
こんなんでいいですか？

書込番号：14331788

[RSKYBY]

＞PHYSXさん

なるほど・・・ちなみにうちの幌は撥水性が既に無くなりつつあります。
納車直後は洗車で水をかけたら丸い水滴になっていたのが、グショっとなります。

いずれにせよ、濡れた後、完全に乾かないうちに開けてしまうのが悪いようです。
どうもありがとうございました。

書込番号：14331929

ドアミラーの下に付いているライト

[Route_No.4]

現行のカブリオレをお持ちの方にお伺いします。
最近修理のために私のカブリオレ（2011年11月登録）をディーラーに渡し、代車としてゴルフのハイライン（現行）が来ました。そこで気が付いたのですが、代車のハイラインはミラーをたたんだ状態でも、ドアミラーの下に付いているライト（アシストライト）が点いています。一方、カブリオレはたたむとライトが点かないため、役に立たない装備だなぁ、と思っていたのです。セールスマンに訊いたところ、カブリオレはそういう仕様になっているのだとか。理由は今メーカーに問い合わせてもらっています。そこで質問なのですが、皆さんの現行カブリオレもミラーをたたんだ状態ではアシストライトは点灯しないのでしょうか。もしそうであって、その理由もご存知の方がいらっしゃればご教授下さい。
どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：14057197

[餃子定食]

＞その理由もご存知の方がいらっしゃればご教授下さい。

よく外車あることなので推測ですが
一般モデルは需要がかなりありますので細かく仕様地のニーズに合わせて設定やオプション、装備品を微妙に変えてきますが
カブリオレなどの生産数の少ないモデルなどは仕様地ごとに差を付けない事がよくあります

日本仕様などは結構フルオプションの豪華装備で細かい場所まで気を使った車が多いです
その理由は競合車の装備に合わせるための処置だと言えます

それに対してカブリオレなどは競合車が存在しないので細かい部分まではコストを掛けない事が多いです

書込番号：14059749

[Route_No.4]

ご推測を投稿頂き、有り難う御座いました。また返信が遅くなりましたことをお詫び申し上げます。
昨日セールスマンと話をしたのですが（メーカーからの返答はまだ来ないとか）、ワーゲンのトゥーランは2011年モデルまでは同じライトがたたまれた状態でも点灯していたのが2012年モデルからは点灯しなくなった、という事を言っていました。
また、これはライトではありませんが、ゴルフのキーはアクセサリー・ポジションではオーディオ/TVが切れてしまいますが、私のカブリオレでは切れないように改善されています。
それらのことを考慮致しますと、ご推測頂いたのが理由ではないように思えます。

書込番号：14072955

[RSKYBY]

このスレッドが立つまで存在にすら気づいていませんでした。
たしかにミラーを折りたたむとライトが点灯しませんね。
善意に解釈すれば、ミラーを折りたたむ必要がある場所では
（通常舗装されているため）足元を照らす必要があまりないと
いうことでしょうか・・・。

ハードの問題じゃないので（＝コストの問題じゃない、むしろたたんだ時
には点灯しないようにする方がプログラム的には複雑であるともいえる）
コーディングで設定を変更できそうな気もしますね。

書込番号：14085430

[Route_No.4]

RSKYBY様

折角の善意のご解釈ですが、もしそうだとしますと、ゴルフは点くのにカブリオレは点かない、という理由が説明出来なくなるように思います。

コーディングで設定を変更出来そう、というご意見には私もそう思うので、今度ディーラーに訊いてみようと思います。

いずれに致しましても、お持ちのカブリオレのドア・ミラー・ライトがたたまれている時は点灯しない、という事を伺いまして大変参考になりました。
有り難う御座いました。

書込番号：14085528