スーパーファイア Xキューブ SF-152X3 のクチコミ掲示板

[それじゃぁプー]

電池が液漏れして、抜けなくなってしまいました。
いざというとき使おうと、車の助手席ダッシュボードの蓋の中に入れておいたのですが、
少し高い買い物だったので、ショックです。
ダッシュボードの蓋の中って結構温度が上がるんですね。

ネットで電池を抜く方法を調べたのですが、
お湯で煮るとか...。
お湯に二時間ほどつけてみたのですが、抜けませんでした。
あきらめて捨てることにします。

こういう液漏れした電池が抜けなくなる不具合って、前からあると思いますが、
メーカーは何も対策しないのだろうか...
LED側も外せて、押し出せる構造に出来なかったのか?
あるいは、電池と筒の間に薄いシートをあらかじめ入れておいて、
いざというときはこれを引っ張って電池を引き出すとか?

やはり使う側が気を付けるしかないのだろうか???
しばらく使わないときは、電池を抜いておいた方が良いようです。

書込番号：17771904

[まさちゃん９８]

>電池が液漏れして、抜けなくなってしまいました。
>いざというとき使おうと、車の助手席ダッシュボードの蓋の中に入れておいたのですが、
>少し高い買い物だったので、ショックです。
>ダッシュボードの蓋の中って結構温度が上がるんですね。

いざというときに使うために、ダッシュボードに保管することができるライト、これは面白いネタ
なので少し考えて見ます。

つまり、長期保存、高温多湿に耐えうる電池ということですね。

私の知る限り、最も近いのは、鉛シールバッテリーです。制御弁式小型鉛電池、とも言います。

http://home.gyps.gs-yuasa.com/products/catalog_pdf/GYPS-B009M.pdf

カタログによると、５０度までは何とか使えそうです。

クルマの保管状況が分かりませんが、一時的な温度上昇は別にして普段は５０度を越えないので
あれば、この電池で大丈夫だと思います。

よく考えたら、自動車には必ずバッテリーが内臓されているので、いざというときにそのバッテリー
を使ってライトをつければ良いかもしれません。

ちなみに、私は、携帯電話のライトを非常用ライトとして使っています。

書込番号：17784330

[それじゃぁプー]

webでいろいろ調べたのですが、
マンガン電池、アルカリ電池、リチウム電池、いろいろありますが、
そもそもアルカリ電池が、一番液漏れしやすいようですね。

アルカリ電池が一番入手しやすいので、
アルカリ電池ばかり使用していました。

>http://home.gyps.gs-yuasa.com/products/catalog_pdf/GYPS-B009M.pdf

開けませんでした。

書込番号：17816459