『オートライト早期点灯について』のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ81

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オートライト早期点灯について

2019/12/15 10:42(1ヶ月以上前)


自動車 > ホンダ > フリード ハイブリッド

スレ主 もいふさん
クチコミ投稿数:3件

マイナーチェンジ後のフリードに乗っています。
走行中はオートライト以外の消灯ができません。
点灯時間帯が早すぎるためディラーに調整を依頼中です。
メーカーによると1000ルクス以下で点灯のようですが、
私の車は2500ルクス程度で点灯し、当然走行中は消灯できません。
同様の症状がある方はいらっしゃるでしょうか。

書込番号:23108140

ナイスクチコミ!5


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クチコミ投稿数:1364件Goodアンサー獲得:96件

2019/12/15 11:28(1ヶ月以上前)

他スレにも書きましたが2014年のJAFのテストでは日産車や欧州車は2400〜2100lxでヘッドライト点灯です。
その程度の明るさで点灯しないと意味がありません。
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/safety-light/autolight-test

法規改正の1000lxというのは最低の基準だと思いますね
また、2014年のテスト時点ですでにメルセデスではヘッドライトスイッチにオフポジションはありません。

書込番号:23108231

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:3141件Goodアンサー獲得:204件

2019/12/15 11:53(1ヶ月以上前)

法的にも今後は点灯の方向だから余計なことしないで「そういう時代になるんだ」と納得したら?

書込番号:23108290 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!16


クチコミ投稿数:1216件Goodアンサー獲得:14件

2019/12/15 11:57(1ヶ月以上前)

コンビニの駐車場でエンジンかけっぱなしのみならずライト点けっぱなしが横行してゆっくり立ち読みも出来なくなるんだな

書込番号:23108300 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:828件Goodアンサー獲得:61件

2019/12/15 12:09(1ヶ月以上前)

自発光メーターとオートライト(手動スイッチ)の普及が無灯火を招き、それが原因で運転者が状況判断で切り替えることを許さない機能となり、運転者の操作・判断機会がどんどん減ってスマホいじるようになるという悪循環。

書込番号:23108326

ナイスクチコミ!12


ラpinwさん
クチコミ投稿数:520件Goodアンサー獲得:11件

2019/12/15 12:24(1ヶ月以上前)

サイドミラーを畳んで走っているクルマもたまに見かけますね。

高速道路でも追い越し車線をマイペースで走っているクルマがサイドミラーを畳んだままのも見ましたよ。
そのクルマを先頭に渋滞になっていました。

書込番号:23108365 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1364件Goodアンサー獲得:96件

2019/12/15 12:44(1ヶ月以上前)

>もいふさん
こちらもJAFのblogですが日没30分前(約2100lx)での点灯を推奨しています。
https://jafmate.jp/blog/safety/190930-10.html
私は日産車ですが、テストでは日没36分前(2300lx)にヘッドライト点灯します。
5年前に乗り換えた直後は早いと思いましたが、実際には欧州車など私より早く点灯している車もあり早期点灯されていても違和感などありません。
もう早期点灯が当たり前、安全のためには必要なことだと思いますよ

書込番号:23108389

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:14830件Goodアンサー獲得:1122件

2019/12/15 12:53(1ヶ月以上前)

周りがオートライトばかりになったら「点灯時間が早い」という意見は時代遅れと言われる様になるのだろうね、

書込番号:23108411 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


スレ主 もいふさん
クチコミ投稿数:3件

2019/12/15 14:53(1ヶ月以上前)

明るいうちに点灯するのが当たり前になるのですね。
でもナビ画面が暗くなるので不便です。

書込番号:23108589

ナイスクチコミ!1


ZXR400L3さん
クチコミ投稿数:102件Goodアンサー獲得:4件

2019/12/15 16:28(1ヶ月以上前)

法律が変われば、赤信号で交差点で停止して対抗車にモロ当たっていても消せないのですね・・・

オートが正しいような感じで嫌な感じです。
マニュアルの他者に配慮する領域は残せないのでしょうかね・・・

無灯火はメータの光量を落とせば、気づくはずです。
今の光りすぎるメータが原因と思ってます。

早く光れば、昨今多い爆光野郎も非常に迷惑です。
前車灯の当たる位置って、分からないもんですかね?
前車のルームミラーに光が当たれば、まぶしいです。

書込番号:23108753

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:14830件Goodアンサー獲得:1122件

2019/12/15 17:15(1ヶ月以上前)

>マニュアルの他者に配慮する領域は残せないのでしょうかね・・・

個人の裁量に任せていたから、都市部の道路灯が明るい道路で「まだ明るいから大丈夫」と周りから視認してもらうというライトの役目を考えない無灯火の車が出るのでは?

ライト点灯が遅い車を無くすにはオートを義務化にするのは仕方ないと思う。

書込番号:23108837 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1364件Goodアンサー獲得:96件

2019/12/15 17:17(1ヶ月以上前)

>もいふさん
>でもナビ画面が暗くなるので不便です。
ナビの夜間表示が連動しているのですか?
私の日産車は夕方早めにヘッドライト点灯しても標準装備のナビは夜間表示になりません。
昼間でもワイパー動かすとヘッドライトが点灯しますが、このときもナビは昼間表示のままです。
夕方ヘッドライトが点灯して20分後くらい、他の日本車のヘッドライトが点灯しだす頃にナビが夜間表示に切り替わります。 
もちろんトンネルなど急に暗くなったときはヘッドライトとナビの夜間表示はほぼ連動します。
嫁さんのホンダ車もナビの夜間表示とヘッドライトは連動してなかったと思いますが、ほとんど乗らないのではっきりとはわかりません。
ナビによって違うのでしょうかね、、、、

書込番号:23108842

ナイスクチコミ!1


zuiryouさん
クチコミ投稿数:294件Goodアンサー獲得:61件

2019/12/15 18:39(1ヶ月以上前)

>らぶくんのパパさん
ライト連動はどのカーナビにもありますが、照度センサーや時刻と連動してライト連動でも地図が黒くならない機種もあります。しかし、一方でただのライト連動で黒くなる機種もあります。

私自身、市販ナビ(ケンウッド MDV-M705W)を日産ノートで使用していますが、これはライト連動で地図の白黒表示が反転されてしまいます。(つまり昼間でもオートライトに反応したら暗くなってしまう) ただし今販売されている最新機種は照度センサー連動だったと思います。

対して日産純正ナビやパイオニアのカーナビは照度センサーか時刻と連動しているので昼間にオートライトで点灯しても地図は黒くなりません。

ホンダ純正のギャザナビはパナソニック製なのでどのような反応をするのかは存じ上げませんが、スレ主が仰るのが正しければ照度センサー連動ではないということでしょう。

オートライト云々はled化も進み、カバーの劣化や球切れリスクも少なくなったのでそこに関しては問題はありません。
問題はオートライトの機能周知が未だに不十分ということです。
機能があるにも関わらず、知らずにマニュアルでスイッチを入れている人には呆れてしまいます…

書込番号:23109022 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:328件Goodアンサー獲得:27件

2019/12/15 20:58(1ヶ月以上前)

>もいふさん
どんなナビを使われているのか分かりませんが、夜間モードにしない設定がほとんどのナビで可能だと思います。

書込番号:23109319 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2件

2019/12/26 12:05

私のフリード(マイナーチェンジ後)は、周辺の照度が8000lsを越えても消灯せず、昼間でも点灯している。ディーラーに問い合わせたところ、メーカーが新しい基準で作っているのでディーラーではどうにもならないと言われた。オートライト規制では、周辺の明るさが7001lsを越えたら消灯となっているので、規制に違反しているのではないか。(厳密には規制対象外の車だが)
ある程度の暗さでライトが点灯するのはよいが、デイライトではないので周辺が明るくなかったら消えてほしい。

書込番号:23129808

ナイスクチコミ!2


スレ主 もいふさん
クチコミ投稿数:3件

2019/12/26 22:56

>tamothuさんさん
夜間点灯規制はわかりますが、やはり明るいときは消灯してほしいですよね。
たぶん照度センサーには感度の個体差があると思うので、ユーザーでは設定を変更できなくても
ディーラーでは変更可能でないとまずいと思います。

書込番号:23130991

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1358件Goodアンサー獲得:137件

2019/12/27 04:28

>zuiryouさん
>対して日産純正ナビやパイオニアのカーナビは照度センサーか時刻と連動しているので昼間にオートライトで点灯しても地図は黒くなりません。

日産日産純正ナビについてはわかりませんが、パイオニアのカーナビについてはちょっと補足します。

地図色についてはデフォルトで時刻連動ですが、明るさについてはイルミ連動のままです。
メーターパネルと同じく連動して暗くなります。
地図色については、自分の楽ナビだと時刻連動、イルミ連動、昼色固定、夜間色固定が選べます。

明るくてもライトが点く事は所有者も相手のクルマも慣れていくしかないでしょうね。
今はすっかり見なくなりましたが、トラックなど大型車が意図的に日中ライトを点けてた事もあるわけですから...。
ただハロゲンと違ってLEDは明るさの割に眩しいですね。

書込番号:23131255

ナイスクチコミ!3


yamabitoさん
クチコミ投稿数:1560件Goodアンサー獲得:32件 デジタル一眼ビギナーblog 

2019/12/27 21:34

>もいふさん

私はマイナーチェンジ前のフリード+Hybridに乗っています。(平成29年4月納車)
 オートライトの件ですが、私のフリード+にはライトスイッチにOFFがあります。
また、純正スタンダードナビを装着しておりますがライトと連動をしていませんので日中にライトを点灯しても
ナビ画面は暗くなりません。
 ただ、手動でライトOFFしたまま周囲が明るくONを忘れたこともあるのでOFFスイッチはないほうが安全かもしれませんね。

 送迎運転の仕事をしており日中でも裏道に入ったときはライトを点灯して走行しております。
カーブミラーなどにライトが映ることにより他の車だけでなく自転車や歩行者に自車の存在を知らせるためです。
警察もデイライトは推奨しており日中ライト点灯により事故が30%減少するという話を聞いたことがあります。
郵便局の配達車や宅配トラックは日中の常時点灯が多いですね。
人間は光には敏感なのでライト点灯により気づくのが早く出会い頭の事故が減少するのではと思っています。

 私はプライベートでもオートライトより早めに点灯するように心がけています。
また、山道や雨天時などは常時点灯です。

 以前はライトの消し忘れによるバッテリー上がりの危険がありましたが、現在の車はアラームが鳴りますし、エンジンを
切ればライトも消灯するので心配ありません。

 スレの回答にはなりませんが、参考になればと思いコメントさせて頂きました。

 

書込番号:23132733

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