カオス N-55B19R/C4 のクチコミ掲示板

[Yasu1005]

本日、38B19Rからカオス55B19Rに交換してきました。

私の車はアイドリングストップ車ではないのですが、
保証書の「保証適用除外事項」に
「アイドリングストップシステムを搭載した自動車に使用した場合」
と記載されています。

パナソニックカオスをアイドリングストップ車に装着を考えている方が
もしいるようであれば、保証が利かなくなるので注意して下さい。

パナソニックのホームページには記載されていないんですけどね。
装着が終わって保証書を見たら……なんて事にならないといいんですが。

書込番号：12577403

[Yasu1005]

掃除していないので汚いです	インジケーターが見にくくなりました

装着した日に30km位走った程度で、あとはちょい乗りしかしていないのですが、
今までのバッテリーと比べるとセルの回る速さが全然違います。
まだ二週間も経過していないので、現時点で評価を付ける事はしませんが
「かなり違うな」という感じを受けます。

あと、ブルーのバッテリーだとエンジンルームを空けた時に目立ちます。

書込番号：12633031

[じんぎすまん]

アイドリングストップ車用バッテリーには「Ｎ−５５」や「Ｍ−４２」のように、
普通のバッテリーと明らかに違う型番が書かれています。

自動車整備工場や自分でバッテリーを交換する人は、バッテリーの型番を見て商品を
購入するので、正しいバッテリーを使おうとする人は間違うことは無いと思いますが、
意図的に違うバッテリーを使う「改造行為」までは面倒見きれないということでしょう。

パナソニックストレージバッテリーのカタログやパンフレットには、誤用防止のためか
アイドリングストップ用バッテリーは載っていませんが、ＯＥ用として注文することが
できます。非アイドリングストップ車にもアイドリングストップ車用バッテリーの搭載
例も増えています。

http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn090715-1/jn090715-1.html

書込番号：12633193

[Yasu1005]

必ずしもそうではないようですよ。初代ヴィッツのアイドリングストップ車などは
一般的なバッテリーの大容量タイプを標準で搭載しています。
http://www.furukawadenchi.co.jp/cgi-bin/search/result.pl?1+%a5%c8%a5%e8%a5%bf+%a5%f4%a5%a3%a5%c3%a5%c4

書込番号：12633383

[きこり]

酷使するから保証しない、という話でしょ。
方式にもより差はあるけど、酷使するのはその通りだから。

書込番号：12633426

[ギンチュウ]

アイドリングストップ車用バッテリーです
http://gyb.gs-yuasa.com/product/carbattery/ecor_is/index.html
まだサイズは少ないですね。

書込番号：12635367