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カーバッテリー > パナソニック > カオス N-75B24L/C4
PITWORK ストロング X シリーズ 65B24Lをティーダに
装着して2年1か月でディーラーから車検時
「弱ってるので早めの交換をお勧めします」と
言われたのですが使用条件や環境に因って
3年保証商品でも約1年も寿命が縮まるものなんでしょうか?
休日少し遠出、普段は短距離(チョイ乗り、サンデードライバー)だと
仕方ないのでしょうか?まだ変わった兆候も見受けられないので。
2年程度で交換という経験がある方いらっしゃいますか?
同じ様な経験者が居れば勿体ないですが早めに交換しようと思ってます。
書込番号:13881952
0点
ディーラーにも因りますが、その時の電圧だけで言ってる場合があるのであまり当てにはならないと思ってます。
自分は交換時期として走行時に電圧が低くなってきて一度充電してもすぐに同じ様な状況になる時に交換するようにしてますが、車を乗り換えるたびに最初に交換したら4年位は殆どの車で交換した事無いです。
一度交換したときはバッテリー上がりをした時劣化してるのだと思い交換はしましたが。
バッテリー上がりを起こすと少なからずバッテリーは痛んでると習ったもので。
基本的には最初に書いたことを目安にしてます。
ただ、自分もティーダなのですがCVTの恩恵なのか街中で走っても1200rpmを超えることはほぼ無い感じで本当に充電されてるか不安になったことはあります。
そしてバッテリー上がりを起こしたのはまさしくティーダなのです。
成田の駐車場に8日間置いておいたら上がってました。
まだまだ乗るおつもりならば今のうち変えてもいいと思いますよ。
もし試すのであれば普通にカー用品店計ってもらい、そのあと長距離に乗った後に計ってもらってください。
それでも劣化と出るようでしたら交換した方が良いと思います。
書込番号:13882002
![]()
0点
KeyVouさん おはようさん。 「セールストーク」だったかも知れません。
ご自宅に充電器ありますか? 無ければ持って置かれると良いです。
弱っているな? と思われたら充電して次の日の朝一、十分冷えたバッテリーでセルの回り具合を確かめたりする事もできます。
本当は交換時期に来た古バッテリーでも充電して乗り延命出来ました。
書込番号:13882076
2点
皆さん朝早くからご返答ありがとうございます。
自分もBRDさんがおしゃっる通り多少セールストークも
あると感じていたのですが、
車検前にタイヤ館で無料点検時電圧低くなってると
聞いてディーラーに確認した時はまだ大丈夫だと言われたのですが
今回の車検時にはディーラーからも低いと言われたので
これは確かかなと思い、交換を悩んでたところだったんです。
不安抱えながら運転する事や大事に車を長く乗り続けたい事
後、今から暖房等使う事考えれば今交換する時期なのかもしれませんね?
色々と参考にさせて頂きありがとうございました。
早速取り替えてみたいと思います!
書込番号:13882165
1点
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