『フィットで』のクチコミ掲示板

[summer-snow]

フィットに乗っていてバッテリー交換を考えていますが、どれが良いか分りません。
これでも可能なのでしょうか？

乗っている車は以下です。
フィット(GE)　G　1300　DBA-GE6　L13A　A/T

よろしくお願いします。

書込番号：15822632

[Berry Berry]

＞これでも可能なのでしょうか？

いいえ。
装着できません。


バッテリー交換は、バッテリー型式の英数字以降を揃えます。

最初の2桁の数字は、性能ランク
次のアルファベットが、バッテリーの箱の大きさ（幅と高さ）
次の2桁の数字が、バッテリーの箱の長さ
最後のアルファベットが、極性の位置

を表します。

http://www.baj.or.jp/car_battery/car03.html
http://21web-shop.com/car_battery/battery_kataban.html


フィットの純正バッテリー型式は
・34B17L
・38B19L
のいずれかですね。

パナソニックのカオスを装着したい場合、こちらで検索できます。
http://panasonic.jp/car/battery/tekigo/car_list_result.php?maker=honda&cnm=%83t%83B%83b%83g

「55B19L」が適合と出ます。

書込番号：15822811

[メガネメンズ]

型式が分かっているのでカオスのサイトの適合表で調べれば一目瞭然のはずですが…。

純正サイズが34B17Lとなっていたので55B19Lと出ました。

N-95D23L/C4というのはこの車には大きいですよ。

書込番号：15822814

[Berry Berry]

＞どれが良いか分りません。

普段はどのようにお車を使われていますか？
電装品の有無は？


バッテリーは消耗品です。
夏場の熱によるダメージが、気温の下がる冬に現れることが多いです。
というのは、気温が下がるとバッテリーの性能が落ちやすいからです。

気温20℃〜25℃がバッテリーの性能を一番発揮できる温度です。
気温0℃で通常の80％、-10℃で70％しか発揮できません。
熱でダメージを受けていて、普段に80％しか性能を発揮できない状態で気温0℃になると、80％×80％で64％しか性能を発揮できなくなるわけです。


あまり高価なものを購入せずに、中級品や低価格のものを車検ごとに交換される方もいます。
考え方次第です。


電装品（後付けでウーハーや、待機電流が流れるリモコンエンジンスターター・セキュリティなど）を付けていなければ1ランク上げる程度（40B19Lや42B19L）でも十分だと思います。（44B19Lや46B19Lでも良）

書込番号：15822865