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適合車種：国産車 充電制御システム（発電制御車）対応：○ 性能ランク：95 寸法：173x202x232mm
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カーバッテリー > パナソニック > カオス N-95D23L/C4
95D23に交換後、２万キロ経過したので測定結果をご参考に。
いずれも計測は充電・走行後、２４時間置いてミドトロニクスで測定しています。
購入時CCA570
電圧12.57V
補充電後CCA570
電圧12.73V
その後、バッテリー交換しました。
１年半２万キロ走行後
CCA525
電圧12.52V
補充電後
CCA530
電圧12.54
使用上は不満ないのですが、購入時よ入りのCCA低下が気になります。
この辺りで落ち着くのか、さらに降下が続くのか。
宣伝文句から感じた勝手なイメージとは少し乖離しているような・・・
ちなみに純正バッテリーは
新車時CCA470、３万５千キロ走行後CCA400、電圧12.54V。
CCAが下がってきたと感じたので安全の意味で交換したので、不具合は感じませんでした。
ちなみに、当方デリカD5の場合、走行中は14.4〜14.6Vくらい、走行後の電圧は13.3Vくらいまで上がっていますので、24時間あけて計測しています。
CCAが全てとは感じませんが、ご参考まで。
書込番号：16180194
1点
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