『バッテリーの性能について』のクチコミ掲示板

[yuu66]

昨年の１２月に車検をしましてバッテリーが消耗しているとの事で１月に通販でピットワーク（日産純正）の40B19Lを購入しました。
車は日産オッテイ（平成２２年１２月初度検査）昨日スタンドに寄ってバッテリ検査しましたら値が低いと言われました。
週１度ぐらいの運転ですが、納得できたのでお聞きします。
宜しくお願いします。

書込番号：20095274

[つぼろじん]

バッテリーは消耗品です

週一より　毎日乗った方が車にもバッテリーにもイイです　　もちろん短距離だけではダメですが・・・・

書込番号：20095281

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

バッテリーならホームセンターで十分です。製造元はパナソニックだとかになっています。二年に一回交換なら十分だと思います。
稀に特価品があります。

書込番号：20095326

[すすすゆう]

昨年の１２月の車検時に日産のお店でピットワークのバッテリーに交換されているのであれば、
２年又は４万ｋｍ程度の保証が有るはずです。
１年たたずにバッテリー不良で交換であれば、無償交換でしょう。

単純に充電が少ないのであれば充電するだけでＯＫです。
日産のお店で確認してもらえば、バッテリーの不良か、単純な充電不足か、車側の発電不良かの確認が出来るはずです。
その結果により、車に乗ら無すぎによる単純な充電不足なら、
次回購入するバッテリーを検討してもらったり、使い方の指導をしてもらうのが良いでしょう。

車側の発電不良なら、バッテリー交換しても数日で使えなくなると思いますよ。

充電代金より、新しいバッテリーに交換するほうが安いのであれば交換で良いと思います。

パナソニックのＳＢバッテリーもピットワークと同等の保証があるはずなので、保証書を大切にして下さい。

書込番号：20095329

[gda_hisashi]

まずスタンドの指摘は話半分程度に考えて良いです
ガソリン販売儲からないのでバッテリやワイパーそれとｏｉｌ交換を進めます
勿論すべていい加減とは思いませんがｏｉｌ交換の翌日ｏｉｌが汚れています
と言われましたなんて一杯あります

日産純正のバッテリーをお使いと言う事は日産とお付き合いがあるのですよね

スタンドで劣化していると言われ気になるから調べてと言えば
調べてもらえますよ

（オートバックスとかでもサービスで確認してくれたりします）

半年は速いと思います

書込番号：20095338

[Berry Berry]

＞昨日スタンドに寄ってバッテリ検査しましたら値が低いと言われました。

バッテリーの電圧が低いということですね。

電圧が低い＝寿命　というわけではありません。

ガソリンスタンドはセールストークであれこれ部品の交換や購入を要求してきます。
例えば、水抜き剤。
「ガソリンタンクが錆びますよ」とか、（今の車のガソリンタンクは樹脂製ですので錆びません）
「オイルが黒く汚れています」とか、（色だけでオイルの劣化は判断できません）
スタンドのバイト販売員にとって、ガソリン以外での売り上げを伸ばすことは、
給料に反映することが多く、ノルマが課せられているところも存在します。

バッテリーの充電不足で電圧が低いのであれば、
ちょっと遠乗りをするか、ディーラーで補充電を依頼する（次回のオイル交換のついでに、もしくは点検時に・・・）とかで対応できると思います。

書込番号：20095426

[eoffice]

＞昨日スタンドに寄ってバッテリ検査しましたら値が低いと言われました。

どんな測定法で何の値を以て、低いと言っているのか判らないですね？
まぁ〜ＧＳを信用するならば、返品して新しい物を送ってもらいましょう〜！
ＧＳで交換する必要はありません。

ただオッテイ（ＥＫワゴン）の場合、３Ｇ８３エンジンにはそれなりのオルタが付いてるし、加えて常用の回転数も高い事から週一運転でも性能低下は納得いきませんね。（アイストもないし、３ＡＴか４ＡＴだし）

書込番号：20095857

[ｋ図電気高田]

バッテリーテスタでＣＣＡ値見て２００以上ならｏｋ。性能７０％ちょっと上ぐらいなので１〜２日に１回３０分以上乗るならまだ使えるけど、
７日前後とか、夜間が多く１５分程度でエンジン止めたりかけたり、使用頻度すくない車両なら厳しいかな。
場合によっては４日でセルスタートが厳しい。

書込番号：20519272

[yuu66]

返答ありがとうございました。参考になりました。

書込番号：20519888