スズキ アルト エコ 2011年モデル のクチコミ掲示板

本日、試乗しました

[渓流釣り]

イースに乗っています。不満が多いので、昨日、NBOX、本日、アルトエコに試乗しました。

元々、スズキのエンジンは好みではなくて、ムーヴに乗っていました。どんなものかと試乗しましたが、
アルトエコの新型エンジン（新型エンジンの搭載はMRワゴンが最初らしいですが）ですが、今までの、スズキエンジンとは比べ物にならないくらい、低回転での音も静かで振動も無く、今までのエンジンとは別物です。素晴らしかった。
個人的にはエンジンだけなら（HONDA新型 > アルトエコ ＞ イーステクノロジー）です。
スズキ嫌いの人でも、試乗の価値ありです。
平均燃費は、myイースと同じコースを試乗してみました。同じぐらいです（両方とも23km程度でした）


【アルトエコ（イースとの比較）】
★良い点
・ボディー剛性があり、どっしりしている。ドア内側の樹脂もいい厚みで剛性ある（イースはぺらぺら）
・スペアタイヤが標準で付属（イース無し）
・運転席側に手動だが開閉式のドリンクホルダーある（イース無し）
・コンソールBOXのドリンク置き場が多い。
・低回転域でもエンジンの振動が少ない。
・ポータブルカーナビが安定できそうな平な部分がある（イースは素材も含め安定しない）
・メーターがアナログ（イースはデジタル）
・アクセサリー定価が安い（ダイハツは全般高い）
・シートのホールディング感が良い（イースよりホールドされる感強し）
・ドアノブの色がボディーと同じ（イースのプラスチックシルバーは最悪）


★悪い点
・ボディーカラーにピュアなホワイトが無い。
・燃料タンクが、20L
・オーディオレス車が無い（イースは2011年12月ぐらいから、-\10000でオーディオレス始めた）
・Autoエアコンやアルミホイールが装備されたグレード車が無い（イースに例えるとXグレードまで）
・サンバイザー裏のバニティ鏡無し。
・リアワイパーは着けられない（イースはGグレードの寒冷地仕様車でOPで\15750で可能）
・ブレーキの遊びが多い、軽い（*これは個人の好み）
・ミッション、Sが無い（D→Lのみ）

ご参考までに。

書込番号：14037783

[（新）おやじＢ〜]

＞アルトエコの新型エンジン（新型エンジンの搭載はMRワゴンが最初らしいですが）ですが、今までの、スズキエンジンとは比べ物にならないくらい、低回転での音も静かで振動も無く、今までのエンジンとは別物です。素晴らしかった。
個人的にはエンジンだけなら（HONDA新型 > アルトエコ ＞ イーステクノロジー）です。

・・・ほぼ同感なんですが「個人的に」順位に関しては（アルトエコ ＞HONDA新型 ＞ イーステクノロジー）となります。

【アルトエコ（イースとの比較）】
★良い点
・異常ともいえる「特殊なトレッド」のＳＰ１０の割には乗り心地がまともだった。低速（５０ｋｍ以下）はタイヤの影響でゴツゴツ感も感じるが、足自体はキチンとストロークしてまともだった（ミシュランの普通のタイヤに換えれば、素のアルトと同等かと・・・）
・アイスト中でもステアリング操作でエンジン始動出来る（マーチなんかと一緒）
・エンジン始動の騒音(音が安っぽくない）振動が少ない（始動も早い）
・エンジンとＣＶＴの協調制御が上手く、アクセルワーク次第で車速のコントロールが非常に楽
・エンブレ効かせているときに、「オルタ回生」の「ギューン」という音が目立たない

★悪い点
・イースと違い、フロントシートで「ウォーク・スルー」が出来ない（シフトレバー干渉してやりにくい）

アルト・エコに関しては、エンジン・ミッション（ＣＶＴ）は文句が有りませんので、このエンジン、ＣＶＴが他のクルマ（ワゴンＲ、パレット等）に早く載らないかなぁ〜・・・

書込番号：14038376

[渓流釣り]

（新）おやじＢ〜さん
レビューありがとうございます。同じ意見の人がいてほっとします。
新型HONDAと新型SUZUKIはいい勝負ですね。イーステクノロジーが安っぽすぎです。
買い替えてしまったので悩みの種です。N360出たら買い替え検討です（補助金でますし）

書込番号：14040263

[ビンボー怒りの脱出]

渓流釣りさん
レビューありがとうございます。
大変参考になりました。
アルトエコも良さそうですが､やはり渓流釣りさんのレビューを
みると､どうしても妥協できない部分もあります。

一つはやはり20Ｌの燃料タンク､近所の買い物程度に使用する
だけなら問題ありませんが私は遠出をたまにしますのでリッター
30としても600キロ走れる計算ですが燃料ぎりぎりまで走ること
はマズないので5ﾘｯﾀーの残りで給油するとして450キロですが、
走る環境によっては必ず450キロ走れるわけではないので､せめて
25Ｌタンクはほしかったですね。

カップホルダーなどはドアに取り付けるタイプで妥協できます。
リアワイパーはほしいですね。付けていない人も結構いますが
大雨の時など後ろが見えないときなどはリアワイパーがあるのと
無いのとでは結構違います。

あとオートエアコンなんか本当はほしいですね。
温度調整のできるオートエアコンだと設定温度にまでになると
コンプレッサーが止まるのですがマニュアルだと温度調節は
なくｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰは止まらいので結構燃費にも影響があるとディー
ラーの方もいっていました。

格好はイースの方が好きですね。
ただ上の不満点をのぞけばアルトエコもなかなか魅力的なので
ほしいなと思います。
まあ二年後の車検前に変えるつもりなのでホンダの新型車も
でるし他にも色々でるでしょうから､ゆっくり比較検討して
から決めるつもりです。

書込番号：14045403

[渓流釣り]

ビンボー怒りの脱出さん

コメントどうもです。
・住まいは、東京郊外ですが、リヤワイパーをOPで装備するため、仕方なく寒冷地仕様車買いました。
OPで\15750：濃いめの不凍液＆リヤワイパー。バッテリーは一緒だそうです。
雨、雪の日は欠かせませんね。非常に便利です。

ダイハツはアクセ、OP高いですね。ゴムタイプの足マットにしましたが、HONDAやSUZUKIは、\6000程度なのに
ダイハツは\10000って...参ります。

ps 今の所、myイースは、満タンで400km走りませんね。

書込番号：14045506

[ビンボー怒りの脱出]

渓流釣りさん　
>ダイハツはアクセ、OP高いですね。
確かに高いですね。なので私はダイハツではOpは本当に必要な物以外買いませんね。

>ps 今の所、myイースは、満タンで400km走りませんね。
走りとか道路状況により結構違う物なのですね。
まあ私のミラカスタムの12〜13(短距離で)ですが坂道とか山道ばかりだと燃費悪いですね。
皆さんが公表している燃費は多分燃費計が大半だと思いますので其れよりかは悪いとは思っ
ています。
ただ中には燃費計と満タン法はほぼ同じといっている方もいますので､イースの燃費計は､
それほど差がない物なのかなとも思います。

寒冷地仕様にしないとリヤワイパー付かない事は知っていましたがバッテリーも同じなんで
すね。もう少し容量の大きい物だと思っていましたがアイドリングストップ車に使われる
バッテリーですから最初から十分容量の大きい物なのでしょうね。

書込番号：14046436

[渓流釣り]

ちなみにイースの口コミで記載した内容です。
ご参考までに。

NBOX、アルトエコ、MYイースで同じコース（８km程度？）を走ってみました。エコドライブで。
NBOXカスタム（試乗車2人乗り）：JC08 22.2km → 13.9km (慣れもあるのでもう少し上がるはず...)
アルトエコ（試乗車2人乗り）：JC08 30.2km → 22.9km
ミライース（所有車1人乗り）：JC08 30.0km → 23.9km

距離走らない近所の買い物ちょい乗りは、イースは最大トルク回転数が高いからか、ダメですね。
平均燃費：9〜12kmでればいい方。

アルトエコとミライースは燃費は変わらないと思います。

SUZUKIの新型エンジンと車の出来は圧倒的にアルトエコはいいです。
エンジン音が素晴らしい、HONDA 3月発売？N-360？に期待です。

書込番号：14049096

[ビンボー怒りの脱出]

>平均燃費：9〜12kmでればいい方。
此だと今までの軽自動車と余り変わらない？かもしれませんね。
私の場合大体一日平均で10〜20キロで12〜13kmあたりでしょうか。
ただ私もミラカスタムを買う前にミラと,形が違うだけで中身がほぼ同じのムーブなどを

リサーチしましたが近距離でも15ｋｍ以上(多分燃費計だと思いますが)行く人が多かったので
期待して買ったのですが思ったより燃費が伸びず期待はずれでした。
近距離で15ｋｍ出せた事もありますが余程神経を使ってエコ運転をしないと出ない数値です。
あらゆる要因で軽自動車の燃費は結構違う物ですから何ともいえませんが私の経験から考える
と渓流釣りさんのチョイノリでの燃費もあり得なくはない数値かもしれませんね。

長距離より近距離での燃費を期待したいのですが・・・

書込番号：14060051

[渓流釣り]

ビンボー怒りの脱出さん

東京もかなり雪が積もりました。

「みんから」の平均燃費なども参考にしてみてください。地形と乗り方（アクセルワーク）で燃費が変わるとは思います。ただ、短い距離走って、買い物で駐停車の繰り返しだと確実に平均燃費が下がってきますね。

書込番号：14061734

[ビンボー怒りの脱出]

渓流釣りさん
東京雪が積もって大変のようですね。

>「みんから」の平均燃費なども参考にしてみてください。
有り難うございます。みんから参考になりますよね。
前に見た時には､まだ書込みが無かったですが久しぶりに見たら､レビュー燃費記録などが
かなり増えています。如何に人気があるかという証拠なのでしょう。
に比べてアルトエコはまだ一件。　さみしい・・・
燃費記録には､かなりバラツキがありますので渓流釣りさんが言われるように地形や乗り方によって
差が出てくるようです。

まあわたしが買うまでには時間がかなりありますので､その間ジックリ比較検討して決めたいと
思います。最終的にはアルトエコなんて事もあり得るかもしれません＾＾

書込番号：14062375

[プラム好き]

渓流釣りさん
アルトエコのＣＶＴシフトパターンはご指摘のとおりＤ＞Ｌですが、
スポーツモードとしてＳ”スイッチが有って,４ＡＴで言うＯＤスイッチが
シフトレバーに有り坂などはエンジンブレーキに使えます。（ワゴンＲと同じ）

書込番号：14216088

買います！

[hananoiro]

営業で毎日70-80km走り回ります。
イース買うけど、何かアルト気になるな〜って
アルト見に行ったら、実は今日アルトエコというのが出ましてってカタログ見せられて
広告も入ってなかったしびっくりしました。
まだ試乗も出来ない車なのに決めてしまいました。
イース買うつもりだったのにアルトエコにした理由は。。。
ダイハツの営業の商品説明が荒かった（売れてるんですよね的な態度）
二軒行ったけど同じだった
ワゴンR、エブリィワゴンなど過去に乗っててスズキに慣れてた
週末迄に契約してきます。
ちょっとだけ値引きもしてくれました！

書込番号：13825385

[みなみだよ]

イースとアルトエコの実質燃費を25�q/Lくらいと仮定して
イースだったら750�qくらい走ります。（10日に1回くらいの給油）
アルトエコだったら500�qくらい走ります。（1週間に1回くらいの給油）

給油頻度も考慮に入れてみてはどうでしょうか？
確かに営業の人の姿勢にも左右されるわけですが・・・

アルトエコの装備について、私は把握できていませんが
ミライースと同等の装備がついて、同等の値段になっているでしょうか？

その辺のことはあまり関係ない？

書込番号：13825570

[ビンボー怒りの脱出]

燃費の良さで､この車を買われるなら出て暫くしてアルトエコの燃費の実力のほどが分かって
からの方がいい気がします。
C08モード､10・15モードの半分(近距離での走行)っていう車(軽)も多いですしね。
イースも出て間がないのでハッキリした結論は出せませんが今のところユーザーのデーター
だと近距離でも2〜3割減の燃費で出している方もいるようなので実際の実力も高い気が
します。
人柱覚悟で買われるのなら勝手なお願いですがレビューお願いしたいですね＾＾

書込番号：13825917

[サントリーニ]

燃費や使い勝手のレポート期待しています。
よろしくお願いします。

書込番号：13826210

[とある地方のマニア]

hananoiroさん、おはようございます。

アルトエコの成約おめでとうございます。
実燃費は大体カタログ値の7〜8割程度と言われているので、23�q/L前後だと思います。まあ、使用者によって数値なんて左右しますので一概に言えませんが・・・。
インテリアは通常版アルトの流用っぽいので、イースより質感はあると思います。ただ、イース同様に後部座席のヘッドレストが無いのは残念です。後部座席を使用しない営業車での購入である、hananoiroさんには関係無いかもしれませんが。


しかし、発売直後なのに少額でも値引きしてもらえたのは良かったですね！

書込番号：13826345

[りょう193]

hananoiroさん、初めまして。
気に入った車が見つかってよかったですね。
購入に際して、営業さんの説明や人柄も大切ですよね。
発売直後なのに値引きもちょっとだけあって、すごいですね。

書込番号：13826660

[hananoiro]

皆様コメントありがとうございます。
否定的な書き込みが多かったのでびっくりして思わずスマフォから必死で書いてしまいました。

姉とふたりで仕事をしていて、ふたりとも古いアルトを
営業車として使っています。リッター12ｋｍくらい。
車検ぎりぎりまで乗って節約ということで1月中旬登録納車をお願いしました。
なのでレビューはそれ以降になってしまいます。ごめんなさい。

アルトの室内を見て、これなら今よりいいかなー。
キーレスがないのもおんなじだし気にならない。
何よりふたりともプライベートでは普通車乗ってて
私はプリウスですが、ほんとにガソリン減らないすごい車です。
価格も違うのでそれと同じには考えてないですけど
営業車なら十分かなと思いました。
ミライースは本気で買う気満々だったんですよ。
ダイハツの車は乗ったことなかったので、楽しみでした。
色々質問しても面倒くさそうだったので、私たち営業職なので
ああいう態度されるとだめなんです。テンション激落ち。
実際売れてるのでしょうね。忙しそうでした。
でもカフェカフェって、確かにそのあたりは工夫されててよかったけど
カフェは自力で好きなとこ行くから、車見に来てるんだからって思ってしまいました。
メンテパックに入りたかったので自宅か事務所近くでないと面倒だしというわけで
イースはあきらめました。
女性は車のハード面で弱いじゃないですか。
部品交換とか言われても本当に必要かどうかわからないし。
そのあたりを詳しくわかるように説明してくれたり
やっぱり信頼できるとこじゃないと、というわけです。
皆さんとは選択するところが違うのかもしれませんね。
今日、また話してきて2台一緒に買ったら・・・って
もう少し値引きしてくれそうです♪

アルトエコ、イースともオーディオレスタイプがないのですが
ナビをつける私たちにはオーディオ不要なので
イースにこれがあったら、もう少し買う店を探してみたかもしれません。

書込番号：13830090

[シバムラ]

hananoiroさん

アルトエコの成約おめでとうございます。

アルトエコ対応のためか、イースはオーディオレスが対応可能になったようです。インテリア（収納スペースなど）はイースよりいいような感じを受けるのですが、ガソリンタンクがアルトの30�gから20�gに減っています（イースは30�gです）。車のハード面で弱いとのことですが、営業車として使用されている場合給油回数等も検討された方がいいのではないかと思います。

書込番号：13831894

[ビンボー怒りの脱出]

hananoiroさん
失礼しました。
私も燃費のいい車をプリウスも視野に入れて検討しているのでアルトエコを先駆けて
買われるhananoiroさんのレビューには大変期待しています。

C08モード､10・15モード燃費がいいと言ってもエコ運転しないと良い燃費がでないのとエコ
運転を意識せずに普通に流して燃費が良いのとは全然意味が違ってきます。
私は今ミラカスタムに乗っていますがエコ運転をして近距離でリッター13〜15km,長距離で

20〜25kmを何とか出している状態ですが､ちょっと気を抜いて運転すればすぐに1〜2割燃費
が落ちてしまいます。
イースはエコ運転を意識して運転しなくても良い燃費が出ているようなので､そのあたりの
アルトエコとの差が大変気になります。

プリウスも良いですが費用対効果を考えるとイースとかアルトエコの方が魅力がありますね。
最近の軽自動車は乗り心地も走りもいいので長距離での運転でも問題ないですし。
ただ今度出るトヨタアクアは170万円からの設定だという話ですので､私でも買えそうだな
と興味を示しています。

書込番号：13832481

[hananoiro]

あんまり詳しく書くな！と姉に怒られました(゜_゜)

シバムラ様、タンクが20リットルか30リットルどっちがいいかといえば
30リットルのほうがいいですが、今3日に1度給油してるので
それよりは大丈夫そうだなということで納得しています。
オーディオレスが出るんですね、それは凄い。ちょっとは安いんでしょうか。
安くないなら意味ないですよね。

ビンボー怒りの脱出様
ちゃんとレビューできるかわかりませんが
どうも皆さんとは視点が全然違うみたいなので；；


色ですが、リーフホワイトにしようかと思ってるんですが
この色まだまったく見れないようで、このまま決めちゃっていいのか。。。

書込番号：13832559

[ビンボー怒りの脱出]

hananoiroさん　
>ビンボー怒りの脱出様
>ちゃんとレビューできるかわかりませんが
>どうも皆さんとは視点が全然違うみたいなので；；
ご自分の主観で良いと思いますよ。他の方も皆さんそうですから＾＾
ただ燃費計の平均燃費は､出来れば書いて欲しいです＾＾
まあ70〜80キロも走れば､そこそこの燃費は出ると思いますけど。

書込番号：13843396

[H.com]

その後書き込みはありませんが、買われましたか。

書込番号：13942997

[渓流釣り]

hananoiroさん

3月発売予定のHONDA N-360 ? も検討してみてはいかがでしょう？
リッター30Lぐらいの対抗車種だと思います。

http://response.jp/article/img/2011/12/09/166941/392147.html

書込番号：14043424

[零戦マックス]

正直タンク２０リッターは思ったよりキツいです。山間毎日８０キロ走ってますが給油を一週間に二回もしてます。カタログ３０・２なのに今は２万キロ走ってて２５・２です！正直ミライースにすれば良かったと思ってます！！

書込番号：15836298