スズキ スイフトスポーツ のクチコミ掲示板

今日SUZUKI本社からディラーに…

[ミニバン卒業]

本日Myディラーにスイスポに対する通達があり今日現在､発注かけても納車は4月との事！
2月位にはなるかと覚悟はしてたけど…
明日契約書に判子押してくるかな(◎-◎;)

書込番号：21317299　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

人気ですな〜

書込番号：21317328　スマートフォンサイトからの書き込み

[kahahia]

＞ミニバン卒業さん
情報ありがとうございます。

そうなんですね、
月末で決める勢いで検討してましたが、、
下取りで車も手放し、代車費用も4月納期だと半年間月々15000円かかるし、値引きも渋いし、下取り価格も一般査定より低めなのでは、逆に余計な費用出して購入する感じになってしまう。
今はタイミング悪いみたいなので、年末いろんな車種見て、再度、検討しようと思います

書込番号：21317494　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

納期のスレが閉じられました様なので、こちらに載らせて頂きます。

本日、オプション追加で、営業殿へ依頼した際、やはり今からの注文だと4月になりますとの事。

私の注文(10月1日)納期は、ほぼ1月と思ってくださいと言い渡されました。

30年度登録と言う事で。。。お待ち下さいませ。と。

こんなに待つとは。
なんだか、遠いなぁ。

書込番号：21319767　スマートフォンサイトからの書き込み

[稲妻太郎]

半年待ちってすごい・・（笑）
自分は去年アルトワークスを買ったのですが２カ月が３カ月になりましたなぁ・・でもＧＷ挟んでたので納得いきましたが当時。
今回９月２１日くらいに契約しましたが２カ月見てください！ごめんなさい！と言われましたが、後日営業がやってきまして
すんません！もう１か月延長お許しください！ときました。
自分は急いでるわけではないので、あ、いーよー（笑）と言っておきましたが半年となると考えちゃいますねぇ・・
他社でもスズキでも魅力的な車が登場するかもしれませんし・・・（笑）
まぁ抗っても仕方ないことなのでゆっくり待っておりますが、納車待ちの時間って一番ワクワクするかもですね・・去年感じた感覚を
再度感じております（笑）今回自分は買い足しなのでいっそのこと来年初め納車でもいいやーとちょっと思い始めました( ;∀;)
でも半年はキツいっすね：；；

書込番号：21319820

[ミニバン卒業]

＞猫好きですさん

本当に人気ですね~(≧Д≦)

＞稲妻太郎さん

私はさっき判子ついてきました｡
RSに変更しようかと一瞬悩みましたがやっぱり我慢できませんでした(ｰｰ;)

＞x_nakaさん

10月14日時点でメーカーからMYディーラーへの連絡は2月中納車だったらしいです｡
たった10日位で２ヶ月も延びるなんて､どんだけ受注が入ってるのでしょう？
更に延びる可能性もあるのかな？(^｡^;)

＞kahahiaさん

実は嫁車がハスラーで3月契約の10月納車でしたσ(^_^;
今年一回目の車検でしたが､またあの半年待ちの経験するとは思いませんでした(*_*)
でも半年の間に色々パーツ集めるのもそれはそれで楽しかったです(#^_^#)

書込番号：21319839　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

別スレにもありましたが、新型車へのシフトが始まったのかも知れませんね。

生産規模が受注に追い付かない？
そして新型車、発表しちゃったし。
かな。？

書込番号：21319890　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン卒業]

マル秘の資料によると今現在､素イフトは11月中旬~下旬の出荷！
ソリオ､イグニスも大体そんな感じ｡
どっかのライン､スイスポ用に変更してくれませんかね？
まぁそれを承知で判子押してきたのですけど…
予定より早くなったら嬉しいですけどね！(^∧^)

書込番号：21319970　スマートフォンサイトからの書き込み

[T88 34D]

10月7日契約　6MT シルバー　MOP無し
契約時の予定納期　12月下旬

本日別件でディーラーに連絡した際、
ついでに納期確認しましたが、
年内納車はまず問題有りません　との回答でした。

書込番号：21320464　スマートフォンサイトからの書き込み

[My Fair Lady]

＞T88 34Dさん
年内納車の情報、心強いです。

身内のですが、同じ10月7日に契約しました。
色もミッションも同じで、セーフティパッケージ付きです。
納期も年末か年明けとのことでしたが、契約以後の進捗報告も無く…。
最近の書き込みでは納期が遅れる話ばかりで心配になってました。
こちらの納車も予定通りに進んで欲しいです。

書込番号：21320838

[nekazu]

見込み生産方式でしょうから、恐らく生産量に対して人気の無い(失礼)SP無しが納期早いのかもしれません。
契約の際は納期の早い仕様や色を聞けば何か反応があるかも。

書込番号：21320895　スマートフォンサイトからの書き込み

[156ts5mt]

10月8日に全部入りMTで契約しましたが、年内に入るかどうか、という事でした。営業さん曰く、素のスイスポは納車が若干早いとの事です。

書込番号：21320985

[ねこっちーず]

付き合いのある販売店に置いてあったスイフトスポーツの試乗車はシンプルな何も付いていないベースグレードでした。

納期に関しては半年待ちはやむを終えないようです。

スイフトスポーツに限らず、国内向けおよび欧州向けのスイフトやイグニス、国内向けのソリオなど主力車種を相良工場で生産しているので専用ラインを設けて増産するというのはおそらく現実的ではないかと思います。

スズキで過去において納期がかなりかかったのは軽自動車のハスラーではないかと。ワークスもかなり納期かかってましたがハスラーは程ではなかった気がします。

書込番号：21321064

[sukabu650]

スズキは日本ではイマイチ　ブランドイメージが低いですが、それでも世界１０位の自動車メーカー。
で、８月の国内生産は７０３９９台。９月は８４９９２台。

メーカーとしては嬉しい数字でしょうが、スイスポを待つ身にはちと・・・。
スズキの体力を考えると、じっと我慢で納車を待つしかないかと---涙

３３スイスポは予想を超えるヒットで、クロスビーのヒットの予感！
ｅ−ｐｏｗｅｒもそうだけど、燃費第一のＨＶのワクワクしない走りへの反動なのでしょうね。
給与が増えない庶民が、何と買えそうな値段がベースにありますが、、、。

書込番号：21321113

[イケイケ親父]

10/29の日曜日に、別件で、ディーラーに
行ってきました。
私は、9/18に契約で、工場出荷が、11/28
納車日が、12/10と担当者より先週の段階で
電話にて、連絡を頂いていましたが
12/3に納車出来るとの話しがありました。
ちなみに、発表後の9/16~18の三日間の注文が
殺到したらしく、
私は、午前中の契約
同じ日の午後に、同ディーラーで2件
契約された方がいたそうですが、
11月生産には、乗らなかったそうです。
この三日間は、数時間単品で注文が、増えたらしく
納車にも、バラツキが出ているとの事でした。
その後の注文は、ポツポツなので
意外と早く納車になるのではないかとの事でした。
今からの注文だと、納車は、4月頃かと聞くと
それは、かなり安全をみてますね
と言ってました。
しかしながら、正確な納車時期は、
車体番号が決まって初めて解るとの事でした。
私も、何事もなければとの捕捉付きでした。
皆さんも早く納車日が決まると、良いですね。

書込番号：21321688　スマートフォンサイトからの書き込み

[T88 34D]

地域を書き忘れましたが、埼玉県南部です。

当方は走行会仕様にするサブカーとして購入した為
納期等は特に気にしておりませんでしたが、
メインカーとして購入した方はやはり納期
は大事ですよね

特に発表前に購入された方は早く手に入れたくて
契約されたのでしょうし‥

只、何年も何十年も乗る車、たった数ヶ月の納期
を気にして妥協した車選びをしてしまうと
その方が後悔してしまう様な気がしますね

書込番号：21321939　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

違う角度で。。。

スイスポを契約された方。

.元々スポーツ車を乗り継がれてきた方。
.私の様に、もうこういう車って最後かなぁwって方。

購入理由は様々と思います。

どなたかのスレに、
"今までスズキ車に見向きもしなかった方まで、試乗、契約している"
と言うのが印象に残りました。

私もその口なんですよね。

各種メディアの煽りも、ものすごいですしね。
どれ見ても絶賛です。

ただこういう色の車って、万人向けでも無いですよね。

今は本当に、集中してしまった、だけなのかな。

私の生活圏で、歴代のスイスポを見る事、ほとんど無いんですよね。

書込番号：21322002　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

私も初めてスズキアリーナに来たクチです(笑)。もともとスバルやホンダのMT車を乗り継いでいましたが、いまの車(輸入車)を買った時はMTで欲しい車がなく。。。ガソリン車の最後はやはりMTでと考えた時、スイスポがポコっと発表されたんですよね。
性格は違うだろうけど、以前乗ってたインテグラRと同様の楽しみを味わえるんじゃないかと楽しみにしています。
ちなみに納期は(どなたかも書かれてましたが)半年というのはかなり安全を見ているようですね。

書込番号：21322066　スマートフォンサイトからの書き込み

[19neoneon79]

＞x_nakaさん


似た大きさの車、似た価格の車は他社にもあります。


でも今のところ、トヨタのGRみたいなやり方以外では、ここまで走りに振ったモデルは無いですからね。

書込番号：21322119　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

＞ウマ団子さん
＞19neoneon79さん

私も過去にG'sを検討した事がありましたが、足回りの強化と加飾？(お乗りの方ごめんなさい)ばかりで、なんだかインパクト無いなと思いました。
サーキットなんか走れないし。

やはり、心臓となるエンジンの強化は、メディアでなくても、試乗で感じる事ができました。
素人の私も、久しぶりのニンマリでしたので。

待たされているから、楽しみに待っている、へ気持ち切り替えて行きたいと思います。

ありがとうございます。

書込番号：21322518　スマートフォンサイトからの書き込み

[雪国生まれ雪国育ち]

はじめまして。
スイスポ、メーカーの予想をはるかに上回る程のオーダーが入っているようですね。
僕は10月8日に契約しました。
MT車のSP+全方位ナビ、色はイエローです。
納期は当初12月中旬の予定でしたが、やはりメーカーもディーラーも受注見込みが甘かったらしく(僕もそうですが)、「申し訳ありません。オーダーたくさん入ってまして来年１月にずれ込みます」と言われました。
凄い反響なので納期がズレ込む事自体は予想外していたので別にメーカーにもディーラーさんには文句はありません。
ただ、今の車のスタッドレスがもうズルズルなのです(スイスポ出たらすぐに注文するから雪の降る前に納車出来ると思ってまして)。ウインタースポーツやるので例年は早く雪降って欲しいと思ってますが、今年は「スイスポ納車されるまでは雪降らないで下さい」って感じです。
納車が延びるのはちょっと歯痒いですが、「こんなクルマを待っていたんだよ！」って同士がたくさんいらっしゃるんだから嬉しいなぁと思っております。

書込番号：21323517　スマートフォンサイトからの書き込み

ZC32Sからちょっと浮気して

[らるうしゃん]

実際、試乗といろいろ見てきた感想

現行ZC32S乗りですが 浮気してちょっとみてきた感想。

外観　気になった点
外観の感想 たいていの写真はチャンピオンイエローでフロントノーズが出っ張ってるのに見えてるが実際はそんなに出てない。
ダウンサスまたは車高調いれないと タイヤハウスが結構あります。 また 純正の195/45/R17だと リアタイヤがかなりうちよりになる。
（２０５ホイールで標準のタイヤを引っ張るのもありかな…という感じ）
ZC32Sより フォグランプ回りがチープ
シートが一体化になり ヘッドの位置が調整できません。まぁここら辺は 乗る人次第ですね
デザイン的にコンパクトクーペー風になり リアドアの存在感が薄くなっている

走行性能・操作系
確かに 加速性能はすごいいい ZC32Sより確実に早いのが体感できる。
ただし 従来のスイスポどおり クラッチの位置（踏み込みが長いの・つながりがかなり手前より）とフットレストの位置や大きさが気になる（ここら辺はまてば モンスタースポーツからパーツがでるだろうとおもわれる）
シフトもショート化になり つながりがいいが上記に述べた通り ZC32Sから改善されてない点もある。

試乗してみた感想としては、もう少しギア比を考えてほしかったというのと レブリミットを挙げてほしかったという点ですかね・・・
ただ 言い方を変えれば トルクバンドを外しにくいので あえて MTよりパドルシフトのATもありかな？って思いました
実際AT車は試乗してないので 評価はできませんが・・・

といった感想です。

なので　今後のパーツ開発次第（モンスタースポーツとラルグスがんばれ）
車高調整 （ファッションローダウンも含む）
クラッチペダル位置変更 および フットレストの大型化

がでれば 即買い（契約）かなって思います。
ちなみに 当方のSUZUKIでは 4か月待ちだそうです。

書込番号：21296390

[二日酔いの茶碗蒸し]

ZC32S最高ですね。

書込番号：21296559　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

リアドアの存在感がない、
ん〜、2DR版があったらそっち買いますね。
今や2DRの車はBMWのミニぐらいすかねー。
スターレットSI、EP71で2DR乗っていた頃が懐かしいです。

書込番号：21296576　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタリスト7900]

こんばんは。

＞ダウンサスまたは車高調いれないと タイヤハウスが結構あります。
＞また 純正の195/45/R17だと リアタイヤがかなりうちよりになる。
＞（２０５ホイールで標準のタイヤを引っ張るのもありかな…という感じ）

これは、走行性能は置いておいて、あくまでも見た目だけのことですよね。
そういうのはヴェル君とか、格好のみで引っ張りタイヤを履かせている人達に任せておけば良いんです。

あくまで僕の見解だけど、もともとの最低地上高が120mmなので、
それをローダウンしたらコンビニの駐車場に入るのも辛い車になるんじゃないかと。
サーキットを走る事を主眼に置いているなら別ですけど。

一般路を気持ちよく走るには、ロードクリアランスは大事です。
みんながみんな、ガチガチでストローク感の無いサスが好みかと言えば、そんなこと無いと思います。
あと経験上、ツライチにするためにホイールのオフセットを追い込んで努力しても、
微妙なトレッドの変化で直進性の悪い車になったら本末転倒。

と、何台もローダウン車に乗って、リップを擦ったり割ったりした経験のある親父の意見でした（笑）
ぶっちゃけ、タイヤを引っ張ってホイールのリムを気にしながら走っても、
スポーツという意味合いでは「悪」にしかならないと思うようになりました。

なんてね。
自分も通った道だから、気持ちは分かるんですが(^^;)
若い頃は色々やっても、ふ・・としたときにこのレスを思い出してください。

書込番号：21296584

[らるうしゃん]

ＺＣ３２Ｓ以前は VIT'S RS TRD ターボ（初代）の3ドアのっていましたので
やっぱり 3ドアで割り切ったデザインのほうが 個人的には好きですね。
そもそも スイスポはファミリーカーじゃありませんし・・・

書込番号：21296590

[19neoneon79]

色々と良い点悪い点があるとは思いますが、皆さんスイフト、スイフトスポーツに何を求めているのでしょう？


もちろん、要望や不満を挙げるのは自由とは思いますし、メーカーには常に良い物を手の届く価格でリリースし続けて欲しいです。

･･･が、しかし。

車両価格200万以下で、更に今の時代にここまでスポーツに特化した車は、そうそうありません。

サイズからポロGTIと比較する人もいますけど、大きさは同じぐらいでも、排気量も価格も別クラス。
輸入車ですけど、もし日本の物価に合わせた価格設定なら、やはり｢高いな｣と思いますし。

1990年ぐらいから2000年初めの1600ccクラス160〜170馬力NAのハッチバック全盛期の車は車両価格200万を切るぐらい。

シビックもカムリも、その時代に存在した車は、車格も価格もかなり上に行ってしまいました。

その200万以下のテンロクは、正直、弄ってナンボの車。しかし素性が良いから、マフラー･車高調･タイヤ･LSD･フルバケシートを入れれば十分でした。


自分がそのままサーキットも走れると言われたDC5Rを10年乗り、次の車をスイスポ(しかも家族の都合でAT)に決めた理由として、ノーマルでも十分良いから。

デザインはまだ人それぞれとしても、なかなか根本からは弄れないエンジンと足回りはノーマルで何もしなくても十分。
(と言いながらも、やはり弄りたい血が騒ぐので、エアクリや静かなマフラーぐらい）手を出すでしょうが･･･)


もちろん、もっと上まで回ってほしい とか クラッチが軽い とかは感じますが、欠点を無くす為には、開発費と部品と造る事にコストを掛けるしか無く、今の価格もとても維持出来ないでしょう。

シート一つでもDC5Rのレカロ(SR �W)にはとても適いませんが、レカロ標準とかにされて価格がポーンと上がるなら、社内開発で｢純正でこのシートならいいじゃん｣
と言う方が、自分はコストパフォーマンスに優れるスイスポらしいと思います。
(オプションでレカロが選べれば良かったのでしょうが)

車両価格280万シビックハッチは売行き好評なようですが、正直スポーツ性を求める私にはあの車がなぜ｢速い｣と言われるのか理解出来ません。
反面、スイスポは、ドリキンこと土屋圭市氏の言う｢駆け抜ける喜び｣がある。

まぁシビックにスポーツ性を求めるなら、｢スイスポが2台買えてしまうシビックRの方を買えと言う事なんだな｣･･･と理解出来ましたが。


スイフトと言う一つの車で、普通のコンパクトハッチ、ハイブリッド、ちょっとスポーツ的な1.0ターボ、そしてそれらとは明らかにキャラの違うスイスポ。

ちょっとパワーアップしたぐらいで｢スポーツグレード｣を名乗っている他社は、スズキを見習って欲しい(既に真似されてますが･･･)と思います。

書込番号：21302685　スマートフォンサイトからの書き込み

[らるうしゃん]

＞19neoneon79さん
そもそも 家族の都合でＭＴが選べず ＡＴにしかっていう時点で
スイスポは除外されたほうがいいじゃないですか？ コンセプトがファミリカーじゃありませんし・・・

コスパって叫んでる時点で 単に安いからほしいだけのような気がします。

それに他社に努力しろといってますが、儲けの出ない事はやりません。　それが企業というものです。

書込番号：21302888

[19neoneon79]

＞らるうしゃんさん


かなりの方からご支持を頂いている私のスイスポのレビューをご覧頂きたいですが、私が今選ぶ車はMTである必要はありません。

そのなかで、ピュアスポーツからの乗り換えで、私の状況と希望にマッチする車は他社を含め結果としてスイスポのATのみであり、MTじゃないと･･･などと私は一言も言っておりません。

200万でここまでの性能の車に皆さん色々注文を付けすぎと感じ、それこそじゃあ違う車を選べよ となってしまうんじゃないでしょうか。

書込番号：21302945　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞らるうしゃんさん
そもそも、ターボ化した時点でレブリミットは、
低くなるのは仕方が無い事です。
社外のハイカムが製造されるまで、待ちましょう。

書込番号：21303980　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

多分、このエンジンのボア、ストローク比から考えると、せいぜい回って7000回転位だと思う。

書込番号：21304008　スマートフォンサイトからの書き込み

スズキの試乗記は何故なかなか出ない

[sukabu650]

他のメーカーの試乗記は、雑誌にもネットにもすぐ出るけど、スズキのはすぐ出ないと感じているのは私だけ？
どうして？
１　メーカーが売る気がないから---Ｓサイトのインプレがまだ出ていない
２　メーカーが宣伝費をけちっている---評論家がやる気が出ない？
３　メーカーの人気がない（ブランドイメージが低い）---見る人が少ない
４　その他？？？

どうなんでしょう？

書込番号：21234501

[アークトゥルス]

＞sukabu650さん

ことわざに
「人は見たいものを見る」
というのがあります

↑はすぐに確められます

試しに目を閉じて「赤を見る」と20回くらい念じて目を開けてください。赤いものばかり目に付きませんか？

sukabu650さんが求めているものとマスコミの求めているものに乖離があるのでそう感じるのだと思いますよ (^^)

書込番号：21234523　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

情報規制されているのではないでしょうか

試乗記事は流しても良い日時が決められているそうです
あと数日でお目にかかれると思っています

書込番号：21234532　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞ｍｉｕｒｉｎｃａさん
・流して良い日が決められている
これはだれがきめているの？　メーカー、ジャーナリスト？

エスクード１．４ターボは、私が試乗してから結構後に、ネットの試乗記がアップされたけど。

書込番号：21234555

[餃子定食]

単純に広報部の人員が少ないのと広報車両が少ないだけだと思いますよ

書込番号：21234573

[TD05HR]

＞sukabu650さん

例えばホンダNBOXのように、フルモデルチェンジの前月ですら月販1万数千台売れるようなクルマであれば世間の注目も大きいですよね。
対して新型スイフトスポーツの販売計画は月販500台です。
車種的に万人受けするものではないし、NSXのようなスーパーカーでもない。仕方ないと思います。
そもそもジャーナリスト向けのスズキ公式試乗会が始まったのが26日です。記事として表に出るにはもう少し時間がかかると思います。
自分のYouTubeチャンネルを運営しているジャーナリストの河口まなぶ氏は動画を公開しているようですし、
時と共にWeb記事や雑誌記事として出てくるのではないでしょうか。

あと、tvkでしたがスズキの一社提供で新型スイフトスポーツの番組も放送されましたね。

書込番号：21234575　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞アークトゥルスさん
確かに。反論しがたい。---汗

でも、日本で発売されてない、ＮＥＷポロのインプレはもう見ましたよ。

スズキの社長や広報は、このサイト見ているかなあ。

書込番号：21234582

[アークトゥルス]

＞sukabu650さん
ベストカーなどはスポーツカー大好きですから
きっとsukabu650さんが満足される記事が出ると思いますよ
長期テストなどもしてくれれば毎号買っちゃうかも？（笑）
自分も楽しみにしています

書込番号：21234610　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

「テレビ東京は何故大きな事件が有っても、特番組まないの？」
つうのと同じかも？

書込番号：21234659

[My Fair Lady]

発売直後の週末には試乗車に乗れたので、試乗記の先入観も無く、自分の評価ができました。

それに発売直後の試乗記の車両は量産試作型で厳密には市販型ではないものの試乗記ですしね。
昔、RB26世代のGTRの試乗用広報車には見えない箇所を魔改造した物が存在して、
試乗記のレビューアーが量産型を個人購入したら全然違って激怒した、なんて事もありました。

試乗記ではありませんが、「新型スイフトスポーツのすべて」という書籍も既に発売中ですし、
そこまで情報が遅いわけではないのでは？

書込番号：21235128

[sukabu650]

変なことを言い出して、皆さんをお騒がせしています。---汗
冷静に考えればその通りなんでしょうが、、、。
ただ、スズキのサイトのＳコンテンツが未だにアップされないのは何なんでしょうかね。

ぐっと押さえて、
https://www.youtube.com/watch?v=nFvMJEBY9Dk

を紹介します。私の見たい動画ですが。---笑

書込番号：21235255

[をーゐゑー]

えっ？
スズキのクルマならすぐ載るじゃないですか。インプレ記事。








あっ，「私のルノーよりは」が抜けてました。すみません。

書込番号：21235468

[猫好きです]

そのうち新旧スイスポ対決とか各社コンパクトカー対決などＵＰされるの楽しみにしてます。
スイスポVSフィットとか面白かったです。

書込番号：21235480　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

でたー！！　インプレアップ♪
国沢さんです。
http://autoc-one.jp/suzuki/swift/report-5000290/

ほぼべた褒め。---当然か（笑）

書込番号：21235615

[ヒロ86]

モンスタースポーツさんも
新型ZC33Sのインプレ動画upしてます。
https://youtu.be/Sk4J1_iKA0A

書込番号：21235646　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞sukabu650さん
リンク先の国沢さんのインプレ、読みました。
ホント誉めてますね。
来週試乗予定なので、よかったら買うかも。（ZC31にもう9年乗っているので）

書込番号：21235887

[アークトゥルス]

サーキット走行

https://youtu.be/Ze49izzIfBU

メチャクチャ安定してますね

全ての要求を高いレベルで満たしている感じ

書込番号：21236495　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

皆さんのインプ等の紹介や、アップされだしたインプで、気持ちも晴れやかに♪

１　加速と共に高揚するサウンドは、ＥＶやＨＶでは得られない。
２　市街地でも扱いやすい特性---１４００ｃｃで１トンを切っているので当然か
３　程よくしなやかで安定した走り＋シートの良さ
４　安心して楽しめる走りやコーナリング
５　庶民も何とか手が出せる価格

試乗なしの予約契約でしたが、納車はまだ先ですが、後悔なし！

試乗車もそろそろ乗れそうですし、みんなで試乗し、インプをアップし合って、納車までの長い期間を？　楽しみましょう。

書込番号：21237117

[sukabu650]

この動画によると、後席の乗り心地もいいそうです。
https://www.youtube.com/watch?v=rfEAOY4BAcY

試乗で後席に乗った人、いますか？

書込番号：21238055