『法定1年点検は自分で(今回のリコールと重なったため)。』のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ51

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自動車 > スズキ > スイフトスポーツ

スレ主 tedayakoさん
クチコミ投稿数:47件

メカに自信がなかったので最初の法定1年点検(今年6月)は当初ディーラーにお願い(1万円程度かかるとのこと)するつもりでいましたが、スズキによると「法定2年点検相当の点検をリコールで行なう。」とのこと。要するにプロが1年目点検を上回る点検をしてくれるということです。ラッキー?
 ならば、自力点検だけで十分なのでは?皆さんはどう思われますか?

 

書込番号:22699142

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:11396件Goodアンサー獲得:1072件

2019/05/29 12:21(1ヶ月以上前)

私の場合は車検整備費用にしてもらいました。

書込番号:22699191

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:448件Goodアンサー獲得:34件

2019/05/29 12:31(1ヶ月以上前)

点検記録簿を記入・押印をご自分で出来るなら良いのではないでしょうか。走行5,000〜15,000km位なら何も問題ないと「推測」します。

書込番号:22699204

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1107件Goodアンサー獲得:106件

2019/05/29 12:33(1ヶ月以上前)

>tedayakoさん

自分で一年点検をしても、法律的には法定1年点検をしたことにはなりませんよ。
しかるべき資格を持ったディーラーなり整備工場でないとやったことになりません。

書込番号:22699211 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


aw11naさん
クチコミ投稿数:701件Goodアンサー獲得:27件

2019/05/29 13:07(1ヶ月以上前)

>tedayakoさん

こんなリコール案件なんて想定してないですからねぇ。。。

四輪車 車検・整備 | スズキ
https://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/safetycheck/

適切な点検・整備、正しい使用などがされないことに起因する不具合には保証修理いたしません。
・法令で定められた日常点検、定期点検整備およびスズキが指定している点検整備を実施しなかったことに起因する不具合。

以上のようにしっかり書かれてるので、この解釈がどうなるか?
24ヵ月点検の実施表はもらえると思うのでそれで代わりとなるのか?
メンテナンスノートの12ヵ月点検は空欄、または自分の名義で記載となるけどそれでいいのか?

保障については外野からは答えられないので、ディーラーに聞くのが一番だと思う。

わたしならメンテナンスノートの12ヵ月点検へ「同時に内容を記載して」ってまずは交渉する。

書込番号:22699270

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:49件Goodアンサー獲得:2件

2019/05/29 13:32(1ヶ月以上前)

誤ったことを堂々と仰ってはいけません。
法定点検をご自分ですることは認められていますよ。
12か月点検なら割りと容易にできると思います。
ユーザー車検なんてのもあるのにご存知ないのでしょうか。

書込番号:22699306 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:448件Goodアンサー獲得:34件

2019/05/29 14:24(1ヶ月以上前)

1年点検でもリフトアップして下回りの目視やスパークプラグの点検とかもあるので、知識・工具・ある程度の機材等がないなら整備工場に依頼するのが現実的ですね。ブレーキなどの分解整備は資格が必要なので、24ヶ月点検は素人には厳しいかと。

書込番号:22699397

ナイスクチコミ!4


デビネさん
クチコミ投稿数:24件Goodアンサー獲得:4件

2019/05/29 16:30(1ヶ月以上前)

>コピスタスフグさん
ユーザーが自分の車の整備をする場合は資格いりませんよ。

書込番号:22699561

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:19446件Goodアンサー獲得:1131件

2019/05/29 17:01(1ヶ月以上前)

>tedayakoさん

>ならば、自力点検だけで十分なのでは?皆さんはどう思われますか?

1年探検の時期に2年点検相当の点検をリコール(無料)で行うって事ですよね
 
車の実状の安全性に対しては問題無いと思います
(2年点検内容には1年点検内容が含まれている)

後は記録簿の状態と法解釈でしょうね

その2年点検相当の検査結果を1年点検記録簿に記載(記録)して貰えるか
2年点検相当の検査結果表は貰えるか
(例えばこれがあればタイトルが2年点検で有っても○月○日1年目実施とか追記して挟んでおいても
問題無いと思う
(1年点検に相当すると置き換えられると思うよ)

何も点検記録簿がもらえない場合
(リコールなのでリコール内容は完了し問題ありませんでしたリコールは完了です記録簿は発行しませんの場合)

法的(記録的)には1年点検未実施(罰則なし)となります
1年点検は自身で行う事が出来るので自身で実施も可です
(正し排ガス等個人で難しい項目も有るかと思います)

実状として2年点検内容を実施している訳だから
自身で行える部分のみ記録し1年点検記録簿を残しても
安全性には影響しないでしょう

安全に対しての思い(実状)を優先させるか

決まり(建前)を優先させるか

かと思います







書込番号:22699616

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3410件Goodアンサー獲得:480件

2019/05/29 19:38(1ヶ月以上前)

>自分で一年点検をしても、法律的には法定1年点検をしたことにはなりませんよ。

このような事実はありません。
国交省でもユーザー自身が実施することを前提に、「知識・技術がなければ整備工場に持ち込んで実施しても問題ありません。」と案内しています。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha/tenkenseibi/tenken/t1/t1-2/

先日もリコールの改修期限は1年だと執拗にデマを吹聴している方がいましたね。

書込番号:22699903

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:448件Goodアンサー獲得:34件

2019/05/29 19:57(1ヶ月以上前)

>デビネさん

失礼しました。分解整備も自分の車は良いようですね。資格が必要なのは「他人の車(業務として)」ということのようです。

「以前は、使用者本人が分解整備をしたときは、国の検査場での分解整備検査が義務付けられていましたが、平成10年に廃止になりました。」と書かれたサイトがありました。

書込番号:22699943

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:551件Goodアンサー獲得:13件

2019/05/30 18:08(1ヶ月以上前)

車についての一通りの知識があって、自信があるなら、1年点検とか不要かなと



油脂類、フィルター関係の定期交換(2年〜半年)

点火系、センサー系、ベルト類、ホース&パッキン関係の定期交換(物に依るが10年)

別系統水温計の常時の確認(水温異常でエンジン死ぬ率結構高い)



色々ありますが、1年スパン程度では、あまり予防にならず

異常に素早く気が付いて、致命傷になる前に、修理する事ですかね

エアコンとか、「効きが弱いな」とおもったら、即使用停止しないと
大半がガスリークなので、潤滑が切れて、コンプレッサーが一気にヘタる、とか

ベルトの鳴きがあって、ウォーターポンプベルトだったら
ウォーターポンプのベアリングも疑わしいので、急ぎ直すとか

水温が高いとかなら、ファン制御センサー、サーモスタット、ファン自体の故障とか




普通の人なら、有能で経験豊富な整備士のいる店で、仲良くなっといて
オイル交換とかブレーキフルード交換とかついでに
「なんかヤバそうなとこ無いか見といて〜」「下回りなんか漏れとか無いですかね〜」
とかが結構良いんですけどね

書込番号:22702063

ナイスクチコミ!2


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