スバル インプレッサ スポーツ のクチコミ掲示板

マルチファンクションディスプレイの誕生日設定

[TheSUDACHI]

マルチファンクションディスプレイで誕生日の設定ができると書いてあったので説明書を見ながらやってみましたが設定画面までいきません。
ハンドルのinfoボタンを押し続けてくださいの画面まで遷移してからボタンを10秒程押しても特に変わりません。やり方がおかしいのでしょうか？
エンジンオン、オフ共に反応しないのは同じでした。

書込番号：21490638　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペドロ岩]

＞TheSUDACHIさん
ボタンを押し続けると、数秒程度で画面が変わる筈なのですが。
因みに設定されのは初めてでしょうか？
何度しても変わらないようでしたら、ディーラーに見てもらった方がいいかも知れません。

書込番号：21490681　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

TheSUDACHIさん

A型インプレッサなら取扱説明書の153頁や156頁に記載されていますが、マルチインフォメーションディスプレイに設定移行画面が表示されていると、マルチファンクションディスプレイがカスタマイズモードに切り替わらないとの事です。

この辺りは問題ありませんか？

書込番号：21490683

[ポールチャマ]

因みに走行中は設定出来ませんよー

車を停止させてから行って下さい。

書込番号：21490713　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

良いの付いてるんですね
自分の歳を忘れちゃうときが有るのですが、それも教えてくれるのでしょうか

書込番号：21490727　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞TheSUDACHIさん

インプレッサスポーツと同じナビと思いますが、
取説もらってますか？

サイドブレーキかかった状態が必須かな？

メインテナンス情報も設定できるはずですし、
誕生日や記念日は家族の受けが良いって聞きます。

目的地に近づいた時のメッセージも変更でき、
自分は自宅用に『お帰りなさい』
狭い路地を抜ける先は『ゆっくり…』だったかな？
ですよ。

書込番号：21491046　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞TheSUDACHIさん

ＸＶと勘違いしてました。
インプレッサスポーツそのものでしたね。
Ａ形とＢ形の相違は分かりませんが、訂正です。

書込番号：21491471　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

＞ペドロ岩さん

自分で設定するのは初めてです。ディーラーでナビとディスプレイの時刻が合ってない件で見てもらったことはありますが。

書込番号：21492630　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

＞スーパーアルテッツァさん

マルチインフォメーションの方は問題ないか同時に触っていたので、指摘頂いた状況になってたかもしれません。今度乗るときに確認させて頂きます。

書込番号：21492634　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

＞ポールチャマさん
停止時に試してますね。色々機能があってなかなか使い切れないですね〜

書込番号：21492636　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

＞木枯し紋次さん

インプレッサスポーツそのものです。XVでもこの辺りは全く変わらないと思ってますが。
色々設定出来るんですね。早く試したいです。

書込番号：21492643　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

＞スーパーアルテッツァさん

今日試してみたらできました。マルチインフォメーションディスプレイが設定モードに入ってたのがやはり問題だったようです。ご指摘ありがとうございました。

書込番号：21494909　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントガラスのカウルパネルと暖気について

[キャバクラねこまんま]

昨年4月に納車されてまもなく一年がたつA型乗りです、２つ疑問があるのでご教授ください。

・２ヶ月ほど前にフロントガラスのカウルパネルがとれてしまい、クレーム交換していただきました。
レボーグでこの症状があったのは知っていましたが、インプレッサで出た方っていらっしゃいますか？

・この車は冬場に暖気をするとかなり燃費が悪いようですが、ディーラーには10秒くらいのアイドリングしていただいて、後は水温(油温が30度表示されるまで)が上がるまでゆっくり走ってくださいと言われたんですが、皆様冬の暖気とかはどうされていますか？

書込番号：21487958　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

キャバクラねこまんまさん

暖機運転についてはディーラーの説明通りに行えば問題は無いと思います。

車種はS4と異なりますが、私もスバル車に乗っています。

このS4で冬場でも特に暖機運転は行わずに乗っています。

書込番号：21487983

[たぬし]

座ってまずエンジンをかける。

シートベルトをする。

ミラーを合わせる、周りを確認する、身だしなみをチェック。

ラジオやミュージックをセットする。

進行方向安全ヨシ！で出発！

ただ１０秒待つのは意外とじれったいですが、こういったことをルーティンにして行えば十分でないでしょうか？


本来であればエンジンをかけて日常点検をすればいいんでしょうが、さすがにね・・・。


　

書込番号：21488013

[じゅりえ〜った]

>・この車は冬場に暖気をするとかなり燃費が悪いようですが、ディーラーには10秒くらいのアイドリングしていただいて、後は水温(油温が30度表示されるまで)が上がるまでゆっくり走ってくださいと言われたんですが、皆様冬の暖気とかはどうされていますか？

なぜ暖気が燃費に悪いか分かりますか？
・エンジンは暖めようと燃料を多く使用している。（アイドリング高め）
・エンジンが回ってるのに走ってない。（距離が稼げない）

どちらかでも改善しようとしても、燃料は無理。
そうなるとエンジン回ったら走るしかありませんね。

ディーラーが言っている10秒なんて、エンジン始動してからシートベルト装着などしている時間ですぐ経ちますよ。

燃費悪いのは「この車」のせいじゃありません。

書込番号：21488040

[伊予のDOLPHIN]

＞キャバクラねこまんまさん

昔のキャブレター＆ＭＴミッション時代の車でしたら、エンジンが温まるまでギクシャクしまくりでしたが、今時の車は暖気不要じゃね。

オイル潤滑の事を思えば、少々のアイドル時間を確保したいとの思いがディーラー説明の１０秒だと思います。

エンジン始動後、アイドル回転で車庫から出している間に１０秒程度は確保できますので、実質上暖気は意識せず、穏やかに発進されたので問題なさそうです・・・。

書込番号：21488107

[ちゃんちゃらぷぷぷぷ]

やはりA型とかをアピールしてる。

書込番号：21488149　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャバクラねこまんま]

＞スーパーアルテッツァさん
やはり長時間の暖気は不要なんですね、ありがとうございます。
＞たぬしさん
確かに真っ先にエンジンをかけてシートベルト他をしてればあっという間に10秒経ちますね、やってみます。
＞じゅりえ〜ったさん
確かにガソリン車は冷えてたら回転数は高いですよね。冬場の燃費が悪くなるのは仕方がないですね。
＞伊予のDOLPHINさん

おっしゃるとおりだと思います。暖気はもうあまり必要ないのかもしれませんね。

書込番号：21489423　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷えるアメショー]

＞キャバクラねこまんまさん

カウルパネルの件、新型では聞いたことがありません。対歩行者用エアバッグが装備されたためか、私のXVはズレもしません。

また、旧型XVの時、外れはしませんでしたが中央部分の浮きが気になり、対策品に交換してもらいました。交換後も微妙に浮いてましたが、外れることはなかったです。レヴォーグの症状は、こちらに近いかなと思います。

暖気の燃費について、私は油音が30℃を超え、青ランプが消えるまで待機しています。燃費とのことですが、暖気中の燃費は気にしたことがありません。走っていないので燃費が悪いのは当たり前だからと思っていますので。
ガソリンを余計に使いたくないので暖気しなくても良いですか。とのことであれば、ディーラーが言ったように10秒待ってから普通に発進して構いません。

書込番号：21499507　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャバクラねこまんま]

＞迷えるアメショーさん
詳しい回答ありがとうございます。地元のディーラーでは他にも新型インプレッサでカウルパネルの外れの報告があったとのこと話を聞いたんですが、私の地元だけなのでしょうか。

やはり燃費を気にしていたらやってられないですよね、ほどほどに暖気します…

書込番号：21499949　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

＞キャバクラねこまんまさん
カウルの事は分からないですが暖気について…

私は暖気運転は車を動かさないと出来ないと思っています。車の暖める場所はエンジンだけではありません。ショックの中のオイルやブレーキパットやフル−ド、いろんな所に付いているベアリング等…色々です。
走り出しは環境が許せばクリープで50m位、
その後アクセル開度10％で60km位の走行、油温が上がりだしたら開度と速度を上げていく感じが良いと思います。
車はマグロです。走っているのが大好きです。
止まってアイドリングは控え目しています。

書込番号：21500180　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャバクラねこまんま]

＞★ヒコ太郎★さん
回答ありがとうございます。ディーラーもヒコ太郎さんのおっしゃる通り、暖気運転してくださいと言っていました。
ちなみになんですが、外気が3°以下くらいの朝にエンジンが冷えた状態でアクセルふんだら、エンジンの音がちょっと違うような気がするんですが、そのようなことはないでしょうか？
以前乗っていたGD型も寒い日の朝はエンジンが暖まるまで同じような音をしていました。(ウィーンというような音、わかりにくくてすいません)

書込番号：21500349　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

＞キャバクラねこまんまさん
これは予測ですが…
寒さでエンジンオイルが固くなっていて、オイルの抵抗が多い為発生している音だと思います。
バルブが動いてオイルラインも変わります。過剰な油圧上昇を防止しています。
低温時の全開は百害あって一利無しです。

書込番号：21500536　スマートフォンサイトからの書き込み

リアからの異音について

[こりゃいいわ〜]

最近、インプレッサスポーツ1.6ｉ-Lの2WDを中古にて購入しました。
このクラスでこの値段とは思えない程エンジンは静かだし、ロードノイズも小さいし気に入っています。

ただし、静かな反面、段差のたびのリア（ショック付近）からのボコッ、ガタッ音が非常に気になりました。フロントはあんなに静かなのにリアはノイジー・・・この不快な音が無ければどんなに快適か、と少し残念な気持ちです。
ちなみに購入したのは走行距離5000ｋｍ、無事故の中古車です。最初はリアの荷物の音と思いましたが違う模様でした。



皆さんのインプレッサは【段差のたびのリア（ショック付近）からのボコッ、ガタッ音】はありますか？
なければ原因は何かわかりますか？


よろしくお願いします。

書込番号：21486494

[北国のオッチャン雷]

＞こりゃいいわ〜さん

走行距離5000kの中古車ならほぼ新車と言うことですよね？

通常5000k程度の走行距離で、段差を乗り越えた程度では異音は発生しないと思います。通常ショックは衝撃を吸収するものですから音はしないと思いますね。

取付け部分のガタツキなどは考えられますが、何れにせよ足回り関係の不具合と思われますから購入したお店でキチンと点検してもらうのがいいと思いますよ。

書込番号：21486649　スマートフォンサイトからの書き込み

[nokond200]

私も前車で同じ症状が出ました｡点検してもらったら
ショックアブソーバーのオイルが抜けてました｡
ショックアブソーバの点検をお勧めします｡

書込番号：21486758　スマートフォンサイトからの書き込み

[こりゃいいわ〜]

＞北国のオッチャン雷さん
＞nokond200さん

返信ありがとうございます。

なるほどです。取付け部分のガタツキ、ショックアブソーバーのオイルが抜けは異音が発生するタイミング的にありえそうですね。

念の為、リアトランク下の荷物を空っぽにしてみて異音が発生するか確かめてみます。これで異音が発生すればリアショックが原因ということが、ほぼ確定しますね。

書込番号：21487086

[Hirame202]

セダンと違いハッチバックやワゴンタイプは荷室がダイレクトなので、リアは煩くなりがちですが、その次元ではないでしょうか？そうでなければ、一つ一つ原因を突き止め対策するしかないでしょう。高級車ではないので、多くは求められません。

書込番号：21487313　スマートフォンサイトからの書き込み

[こりゃいいわ〜]

一番聞きたい事を書き忘れました（汗）


やはり、皆さんのインプレッサスポーツは段差がある場所を通過するとき、リアからのボコボコドコドコ音がしないのでしょうか？
（走行する路面状況が整備されフラットであれば、この不快な音はありません。）

書込番号：21487322

[こりゃいいわ〜]

＞Hirame202さん

＞ハッチバックやワゴンタイプは荷室がダイレクトなので、リアは煩くなりがちですが、その次元ではないでしょうか？



たしかにアクセラ2.3Sの時は酷いロードノイズとショックアブソーバーから異音がした記憶がありますね！

やはり、値段相応なインプレッサスポーツ特有な異音なんでしょうかね？（違うと信じたいですが・・笑）

書込番号：21487377

[nokond200]

私のインプは2.0i-S AWDですがフロント､リアとも
荒れた道でも異音､ノイズ等は一切しません｡
大きな段差ですと多少はすると思いますが・・・
やはりディーラーでの点検をお勧めします｡

書込番号：21487583　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポールチャマ]

私はXV2.0I―Sですが特に不快な音はしません、フロント、リア共に。

まぁ縁石超える時や、ほんの少し路面より出っ張ったマンホールの蓋他少々ガレたアスファルト路面なんか走行した時は時折ピラー辺りからピシッ！ってごく僅かに音がするかなぁ〜〜程度です。
まぁ車の内張なんて軽くプラの爪で引っ掛けて留めてる程度ですから。

スレ主さんのインプ、リアのラゲッジ周りやハッチ裏の内張がキチンと止まってないか、外れかけてませんか？

サスだとちょっとやですね、、、

書込番号：21487710　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポールチャマ]

又は車載工具とか、、、

書込番号：21487715　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

＞こりゃいいわ〜さん
音は気になりますね。後ろの右か左かとか分かりますか？私が経験したのはシートベルトが捻れていて鳴っていたとか…w
車載工具が上手く収まってないとか、トノカバーが良くはまってないとかですかね。単純な事だと思います。
ショックが抜けているなんてのは無いと思いますね。

書込番号：21487821　スマートフォンサイトからの書き込み

[こりゃいいわ〜]

＞nokond200さん
＞ポールチャマさん

本来のインプレッサスポーツはショック付近からの異音は無いんですね。

と、言うことは自分のインプには何かしらショック付近に問題があるということですね（泣）


＞★ヒコ太郎★さん

音の発生については助手席側後ろのショックだと思われます。

本当に、トノカバーか工具であってほしいです。

ショックが抜けてたら・・・・・・・本気でショックです・・・　(;^_^A　　　(。´･ω･)ん?　

書込番号：21487935

[ポールチャマ]

取り敢えず下回りやサス以外の怪しい所探ってみて下さい。

インプじゃないけど、昔タイヤハウス部のラゲッジ内側にあった車載のジャッキが緩んでカタカタいってた、な〜〜んて事も有りましたから(^_^;)

こんなスレ立てると別スレで今流行りのアンチスバル達が「完成検査ガー！」とか「スバルの不正は良い不正って言ってたスバリスト、息してますか〜」とか湧いてきそうですが、ガン無視して下さいね。

書込番号：21487977　スマートフォンサイトからの書き込み

[nokond200]

車の保証期間はどうなのでしょう？延長保証とかに
入っていらしゃるのなら万が一ショックアブソーバ
の異常だとしても無償修理になるのでは？
ディーラーに確認してみられたらどうでしょう｡

書込番号：21488022　スマートフォンサイトからの書き込み

[こりゃいいわ〜]

＞ポールチャマさん
＞nokond200さん

ジャッキ工具類を取っ払いました。今から確認してきます。


異音、無くなってくれないかなぁ。。。

書込番号：21488097

[まぁ某]

＞こりゃいいわ〜さん
ショックのオイル抜けなら車体を手で揺すれば収まりの悪い揺れで確認可能な場合があります。
フロントですが、若い頃に友人のHonda1300で体験してます。
上からグッと押して正常な方はピタッと揺れが収まりますが、オイル抜けの方はスプリングだけで揺れ、ダンパーが効かないのでしばらく揺れ続けます。
乗ってても違和感たっぷりなのでオイル抜けではなく、何かしらが音を立ててるように思います。

書込番号：21488111　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステッピー５２０３]

インプレッサGP7 ですが、同様の音が発生します。
ディーラーで見てもらったら、リアハッチの締まり具合の調整で、かなり改善しました。但し、時間たつと再発しますので、点検の度にリアハッチの締まりを調整してもらっています。
ご参考になればよいですね。

書込番号：21488305　スマートフォンサイトからの書き込み

[こりゃいいわ〜]

先ほど工具、ジャッキ類を取外して走行してみました。トノカバーも取付けを確認。いざ・・・

結果：変わらずでした（泣）

走って分かったのが以下のとおりです。

・音はトランクスペース中央から（下の方から聞こえる気がする）
・片方のショックからの異音ではない
・ジャッキ、工具は関連性なし
・音のイメージ：段差を乗り越える「ドン！」リアから「ゴロゴロ」
・ショックがフルバンプするようなシチュエーションで発生（小さな段差では発生しない）
・マンホール通過時など、急な段差がある時に発生する


＞まぁ某さん
＞ステッピー５２０３さん

返信ありがとうございます。
おそらくショックではないようです。安心したような、謎が深まったような((+_+))
リアハッチは上記発生状況から可能性はありますね。点検時に伝えます。

書込番号：21488704

[ポールチャマ]

異音の発生源は特定が難しいです。
車内で反響もするし、人間の感覚なんて結構いい加減ですから。
ん〜〜ん10万キロ走行した車ならサスやメンバー、ブッシュ等考えられますが、新車同様ですからね。

ディーラーでメカニック同乗させて要確認ですね。

書込番号：21488727　スマートフォンサイトからの書き込み

[こりゃいいわ〜]

＞ポールチャマさん
＞ディーラーでメカニック同乗させて要確認ですね。

とっても良い案ですね。おそらく伝わらないと思いますので実際に聞いてもらうのが一番ですね。
あと１．６ｉ-L試乗車と乗り比べしてみようかと思っています。

書込番号：21488758

[ポールチャマ]

因みにスレ主さんはディーラーで認定中古車を購入ですか？

であれば担当営業マンへの挨拶はそこそこにして整備フロントのトップに直接相談された方がスムーズに行くと思います。

こと不具合に関しては間に何人も人が入ると上手く伝わらない場合がありますので、、、

書込番号：21488844　スマートフォンサイトからの書き込み

パナナビにブルーレイプレイヤーを外部接続

[hallah]

パナのビルトインナビに、外部入力ユニットのHDMI端子で家庭用のブルーレイプレイヤーを接続したいと思っていますが、可能でしょうか。アイドリングストップのたびに電源供給が切れて再起動、といったことにならないかを心配しています。
同様のことをしていらっしゃる方がいたら、プレイヤーの置き場所や電源供給のしかたなど参考になる例を教えていただけると嬉しいです。

ちなみにプレイヤーは、パナソニックのDMP-BD90などを候補に考えています。
http://panasonic.jp/bdplayer/products/bd90.html

幅245mm高さ38.5mm奥行き175mmなので、置き場所は (1)グローブボックスに入れる (2)助手席足元等に縦置きする (3)後部座席に置く、などを考えています。

書込番号：21477413

[北に住んでいます]

家庭用の製品って振動対策等が考えられていないから車で使うには厳しいかもです

何故他メーカーで車用ブルーレイ付ナビが出ないのかって、振動や高温対策が難しいからです（市販ではパナと三菱（単体）のみ発売）


電源は100Vのインバーター等を用意すれば可能ではありますね。

書込番号：21477421

[hallah]

＞北に住んでいますさん

早速のご返信ありがとうございます。
そうなんですよね。振動や高温の問題は避けて通れないと思うので、基本は渋滞等での低速時メインで、夏期は車内に置きっぱなしにしない、といった使い方を考えています。

ＤＶＤでも良いのですが、車用のためだけにダビングしたりソフトを買うのは結構な手間と費用なので、１万円程度のプレイヤーであれば振動等で壊れること覚悟で使ってみるのも手かな、と思案しているところです。

ありがとうございます。

書込番号：21477438

[funaさん]

＞hallahさん
家庭用のBDプレーヤーは水平な場所に設置ですので、よくよく置き場所を選択しないと無理かも。
思い切ってナビを交換するか、または、誰が見るかにもよりますが、BDドライブ付きのノートパソコンで後部座席で見ればよいのでは。充電が大変かもしれませんが。

書込番号：21477631

[麻呂犬]

多少の振動対策すれば大丈夫ですね。
但し、やはり電源です。
アイドルストップすれば瞬断の憂き目は免れ無いでしょう。
ならば、アイドルストップしなければ大丈夫ですね。

しかし…
作業を鑑みるとDVDがベストだと思いますけどね。

書込番号：21477981　スマートフォンサイトからの書き込み

[hallah]

ご返信ありがとうございます。
ディーラーオプションの選択肢の中から考えていましたが、言われてみれば別の製品を選ぶという手もありますね。

色々Webで調べてみましたが、パナソニックの新製品ストラーダ CN-F1XDとかであれば、９インチでブルーレイも見れるのに、DOPの８インチのパナナビ（24万円）よりも１０万円近く安いんですね…

専用設計ではないので、ビルトインではない、マルチファンクションディスプレイに連携していないなど多少のデメリットはありそうですが、それを考えても機能的には最新だし３年以上前のモデルをベースにしたDOP品よりも良さそうですね。
他に何かデメリットはあるのでしょうか。
新車注文時に「この製品がいい」と言えば、ディーラーで取り寄せて納車時につけてくれるものなのでしょうか。
初歩的な質問ですみません。

書込番号：21478002

[えくすかりぱ]

ディーラーによって、多く取り引きしている
メーカーが違うので、何処のナビが装着可能か
担当営業に確認して下さい。

現在ホンダですが、カロとの取り引きが多く
新車購入の際に、サイバーナビの大幅値引きが
可能との事で、ネットの最安値より安くなった
経験があります。

デメリットですが、メーカーやディーラー系
オプションのみ可能な機能で、緊急連絡や
オペレーターによる遠隔での行き先設定や渋滞
情報の共有が出来ませんが、社外品でも似た機能
で同じ事が出来るモデルもありますが、上記機能
はスバルでは無かったと思いますが。

メリットは、予算に応じて機能や性能の
取捨選択が出来る事で、最新から型落ち品まで
多くのモデルが候補に上がり割りと安価で設置
まで行って貰えます。

ディーラーで何処まで取り扱いがあるかで
変わりますが、11インチの大型専用ナビで
無ければ機能的にも不満は出ないと思います。

書込番号：21478217　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞hallahさん

アイドリングストップしてもアクセサリーソケットへの給電は切れないと思うんですけどね。
電圧計＋温度計をアクセサリーソケットに刺していますが、アイドリングストップ中も表示されますし。

ナビのモニターでBD品質は無意味っぽいので、リッピングソフトを購入しSDカードなどに保存した映像を見る方が便利ではないですかねー。
その場合PCとPC用BDドライブを所有してるのが前提ですけど。PC用BDドライブ自体はお安いですけどね。

書込番号：21479012

[耕四朗]

＞hallahさん

社外品でもディーラーに持ち込みすれば取り付けしてもらえますよ。
工賃15,000円ぐらいです（確認してね）
安全性に問題ないものであれば持ち込みで大抵の事はやってもらえます。
フォグランプとか、タイヤとか。

書込番号：21479240

[yamarin5101]

＞hallahさん

BD 再生可能なナビが一番良いかもしれませんが、
ポータブルDVD でBD 再生対応可能なタイプも一つの手かもしれません。
http://s.kakaku.com/item/K0000652619/?lid=sp_hikaku_rec6_tab02#tab02
12V対応可能で、上記リンクのものならHDMI 出力もあります。
私の場合、子供用にBD 再生非対応のポータブルDVD を助手席ヘッドレストの軸に紐で引っ掻けるタイプの簡易プレートに載せて、後ろの席から見えるようにしています。

書込番号：21479818　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ナビに関しては、他所で購入してディーラー等の業者に取付して貰うのはよく考えてからにしましょう

初期不良等のトラブルが有っても取付だけをする業者にはメーカー保証も関係無いので自分で対応やら送付やら全てやらなければなりません

メリットは安価、デメリットはトラブル時に泣きたくなる程面倒な事(トラブルの確率が高い訳では無いけど、ここのクチコミには結構書き込みがあります)

個人的には、デメリットを考えると購入と取付は同じ店をお勧めします。

書込番号：21480235　スマートフォンサイトからの書き込み

[hallah]

皆様アドバイスありがとうございました。
やはり先のことを考えると、多少高くなっても持込みではなくディーラーで購入して取り付けて
もらった方がよさそうだということ、理解しました。
休み明けにディーラーに行って相談してみます。
ありがとうございました。

書込番号：21480910

[hallah]

ディーラーで相談したところ、パナソニックの新製品の９インチナビ（Ｆ1ＸＤ）をディーラーで仕入れて取り付けて
納車して頂けることになりました。
値段も工賃込みでオートバックスより安い見積もりでした。良心的な対応でありがたい限りです。

スピーカーも竹素材のやつに変えたので、納車されたらブルーレイでお気に入りアーティストのライブを存分に
楽しみたいと思います！　

皆様のアドバイスのおかげで、自分的にはベストの解決となりました。ありがとうございました！ 感謝！

書込番号：21488387

スピーカ交換

[みっきょちゃん]

2.0Lを購入しました。
どうもオーディオの音に満足できません。低音も高音もこもったような感じでキレがありません。楽ナビです。
ディーラーオプションのGS100に交換しようかと思います。どなたか交換された方あれば効果の有無など感想を教えていただきたく。よろしくお願いします。

書込番号：21462360　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

みっきょちゃんさん

↓にDIATONE SOUND SPEAKER SR-GS100に関するパーツレビューが多数ありますので参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=GS100&srt=1&trm=0

書込番号：21462379

[みっきょちゃん]

スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
たくさんレビューがあって参考になりました。
総じて好評ですね。点検時に交換することにします。

書込番号：21462519　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポールチャマ]

みっきょちゃん。

私も楽ナビ+今のところ純正スピーカーです(^_^;)
〔スピーカーが先かサブウーファーが先か考え中〕

素人の意見ですいません(^_^;)オーディオに詳しく知ってたらごめんなさい、、、
取り敢えずナビ側でタイムアライメントとイコライザーの調整するだけで結構変わりますよ、臨場感なども。あとiPhoneのiPadなどの音源聴く場合、Bluetoothで飛ばすよりUSBで繋いだ方が音質良いです。

書込番号：21462522　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

最安値で、全ての音を出すスピーカーなので
純正はそんなものです。

ディーラーオプションや社外品に関わらず
専用に生産された物なら、作りが全く違うので
音が悪くなる事 はありません。

コアキシャルは、ツｨ―ターとウーハーが
合体したもので、純正品に近いです。
全体的に音質が底上げされるので、替えた感も
あり値段も安いですね。ただし、純正と同じく
音が足の方から伝わるので、違和感がある人も
居ます。

セパレートは、ツｨ―ターとウーハーが
別体になった、スピーカーが四個セットになっ
た物です。ツｨ―ターが高音を出すので、ダッシュ
ボードやピラーに埋め込む等して、なるべく
耳の近くで音を出す事により、女性ボーカルや
ピアノ等の曲がより良く聴けます。
こちらは、低音が不足しやすくサブウーファー
の追加か、アンプの搭載とセットがオススメ。

書込番号：21463072　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

＞みっきょちゃんさん

自分はパナナビ&純正スピーカーですが、逆にかなりクリアな音が鳴るなあと思っています。音にはこだわりがある方ですが、今んとこ我慢できないって程ではないです。

ナビ側の設定で結構変わると思うので(低音域、高音域を強調してメリハリを出すとか)まずはそこは試されましたか？
ナビが良くないのかスピーカーが良くないのか切り分けをして、ナビ設定変えてもどうにも満足できないってなったらスピーカー変えれば良いと思います。

書込番号：21463997　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっきょちゃん]

ポールチャマさん
ありがとうございます。
イコライザーは調整してみましたが、音源ソースによってはまだ良くないです。
と、感じます。
タイムアライメント、というのは触っていないのでやってみます。
アドバイスありがとうございます。

書込番号：21464878

[みっきょちゃん]

えくすかりぱさん
ありがとうございます。
純正がセパレートタイプなのでGS100にしようかと思います。
シャキシャキ感が好みなので高音重視で。

書込番号：21464885

[みっきょちゃん]

TheSUDACHIさん
ありがとうございます。
ナビは高機能な機種と思いますのでスピーカを変えてみようかと思います。
前車のホンダも純正をパイオニアのコアキシャルに変えて良くなったので。

書込番号：21464891

ラゲッジランプのコネクター

[hi04]

グレーのカプラーが車体側です

ラゲッジランプを増設したいと思っています。
既存のスイッチに連動させたいのでランプ直前のところを分岐させようと考えていますが、カプラーの型が分かりません。

書込番号：21458672

[みーくん5963]

こんにちは。

なのでメーカーや型番・入手方法を知ってたら教えて、ってことですよね。

同じ形状のオス側カプラーがほしいなら、ディーラーに言って車両配線図からカプラーの社内型番を特定してもらい、ディーラーにその型番で発注し取り寄せて貰いましょう。無論、それ用のコンタクトも忘れずに。
相手のメス側が欲しいなら、既存のラゲージランプASSYを丸ごと買って部品取りに使いましょう。

クルマのハーネスプラグって、部品メーカーのカタログ製品をベースに何処かを出っ張らせたり凹ませたりしたカスタム設計品を使うことが多く（生産ラインでの挿し間違いを防ぐため、似たような形状でも必ず何処かを違わせて、誤った組み合わせにできないようにしている）、
カスタム品故にディーラーなどクルマメーカールート以外（電子パーツ屋など）での単品〜小ロット入手は困難です。

面倒を掛けたくなければ、常套手段の「エレクトロタップ」で分岐、でしょうね。

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[hi04]

なるほど。そうなんですね
別の方法を考えてみたいとおまいます！
丁寧な説明ありがとうございます

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[みーくん5963]

補足まで。
「配線コム」↓のような、車両配線用のハーネス／素材（カプラー、ハウジング、コンタクト、線材）を専門に扱う業者もあるにはあります。
http://www.hi-1000.com

現物写真を添付し問い合わせフォームかメールか聞いてみれば、
もしかしたら該当するメーカーやシリーズ名・型番、更には同店取扱商品の中のどれとなら合う／少し加工すれば何とかなるかも？といった辺りを教えてくれるかもしれません。

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[ましましはん]

私もラゲッジランプをエレクトロタップで分岐して増設しました
LEDランプの増設なら容量が小さいので十分です

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