スバル インプレッサ スポーツ のクチコミ掲示板

ダウンサス

[_DYNAMIC_]

GT6以降で車高調orダウンサスいれてる方いますか？
実際に車高下げている方ってどのくらいいるのかと。

書込番号：21172811

[ちゃんちゃらぷぷっA]

統計調査ですか？

書込番号：21173378　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

みんからに１件だけ事例があったわ。

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/impreza_sport/partsreview/detail.aspx?cid=8500978&mg=3.11469&bi=8&srt=1&pn=1&ucm=2

書込番号：21173405

[_DYNAMIC_]

＞ちゃんちゃらぷぷっAさん
そう言われるとそうなります。
車高下げるか迷ってて実際にアイサイトの保証をすてて
下げている人はいるのかなとおもいまして。

＞ぜんだま〜んさん
貼り付けありがとうございます。
やはりやっている人は少ないようですね。

書込番号：21174860

マフラー交換

[TheSUDACHI]

ガナドールから新型インプレッサの適合マフラーが発売されているようです。
http://www.ganador.co.jp/products/vertex_sports/gde-408.html

説明では燃費、パワー、トルクの向上が見込めるようですが実際に取り付けられている方はいらっしゃいますか？ガナドールでなくても同等品なら構いません。

ガナドールに限らず社外マフラーなど付けたことがありませんが、、というか爆音鳴らして走る為のものかと思ってまして。。

インプレッサスポーツではマフラーカッターが隠れているのと、性能が向上するのであれば取り付け費用次第では効果的なパーツかと思いますのでどうかなと検討してます。

書込番号：21170166　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

今は加速走行騒音性能規制などで厳しくなって
昔ほど爆音になるマフラーは一般的なメーカからは販売されていません。
小さなショップが出してる規制無視のはDQNなお客目当てのDQNな店です。
純正よりは大きいので朝一EG始動はちょっと気を遣う。

NAの場合、マフラー交換は音の変化くらいしかありませんね。

書込番号：21170231

[Lavie24]

＞TheSUDACHIさん
たしかＨＫＳからも発売していましたよ。個人的にはＨＫＳの音の方が好きです。
私も納車されたら、交換しようか迷っています。
答えになってなくてすいません…。

書込番号：21170240

[el2368]

別の車ですか、ガナドールを使っています。
実際、若干ですが燃費向上の効果はあると思います。

ただ、少しネットで調べれは分かると思いますが、ガナドールはマフラーのこもり音が大きいんですよね。

マフラー出口からの音は、規制があるのでうるさくないのですが、こもり音か車内に響くのです。

「せっかくマフラーを変えたのに、純正と変わらないのはつまらない」と思う人には良いと思いますが、
「出口の見た目を変えたいだけ」と言う人は違うメーカーを選んだ方が良いと思います。

書込番号：21170313　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

皆さん
マフラーってそんなに変えたい物なんですか？

他がノーマルで性能向上はほとんど見込めないので
音と見た目の為って感じになりますけど

エアーゲージ買って空気圧をこまめにチェックし
最適値を見つける
とかの方が走りが変わりそう

書込番号：21170859　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

＞TheSUDACHIさん
現在GT7はガナドール１択のようですね。
GT6はHKSも有るようです。
結果見た目と音の変化がメインのようですね。
音量は個人的に、最近の交換マフラーで爆音ていうのは聞かないように感じでいます。
わたしはHKS悩んでますw

書込番号：21170971　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

クルマのドレスアップ目的なら否定しません、ていうかエアロ含めて肯定派です。
しかしながら性能向上を期待するなら、、、

＞gda_hisashiさん
同意。

標準マフラーでわざわざデチューンしているとも思えず、仮に効果がある製品だとしても出口だけ変えて果たしてどれほどの効果が見込めるものか。
クルマが精密機器になる前の話でなんですが、吸排気系併せて弄ってこそそれなりの効果（しかし微々たる）が見込めるものだと思っていました。

今現在パーツを変えるなら（出来る出来ないのスキルは別にして）ソフトをチョチョイと弄くる必要もあろうかと思います。
せっかくメーカーが苦労して煮詰めたセッティングバランスをわざわざ壊すのですから、手つかずだと却って性能ダウンすることもあるようです。



まあ、ご自分で満足できるのであれば公序良俗に反しない限り他人が口を挟むものでもないとも思いますし、「好きなようにしたらえーがな＾＾」では要約し過ぎかと思い、がんばってレスしてみました。

書込番号：21171890

[タンタカタンのたん]

私も余裕があれば付けたいです
性能アップと言うより見た目と音でしょう
自己満の世界です
本当に性能アップならホイールを鍛造に替えた方が良いかと思います

書込番号：21172502　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuma-shiro]

ガナドールのホームページでは車検対応みたいなことがさり気なく書いてありますが、ホームページの内容を見る限りでは、このマフラーは車検対応しているかどうか怪しいですね。

怪しい理由１
昨年マフラーの排気音に関する保安基準が変更されています。
詳しくは国交省のホームページを見て欲しいのですが、
「新車時の ”近接排気騒音規制及び定常走行騒音規制” が廃止するとともに、使用過程車において新車時の騒音から悪化しないことを確認する ”相対値規制" を採用することとなりました。」
と言う事ですが、ガナドールのこのマフラーのページではこの基準のことは書いて無く、２０１０年４月施行の基準に適合しているとかいてあり、古い基準に適合と言っています。

怪しい理由２
大きな変化点としては、
a．従来の騒音測定方法をやめて、協定規則第５１号に基づく測定方法に変更する。
　　従来規定の測定：近接排気騒音＋定常走行騒音 → 新規定の測定：加速走行騒音
b．車検の際は、新車時点の騒音と同じか、それ以下出なければ違反になる。

つまり、この改定保安基準が適用となった、昨年１０月以降にフルモデルチェンジで発売された全ての車にはこの基準が適用され、その車に取付けられるマフラーはノーマルマフラーよりも音を大きくすることが出来ないと言うことになります。
しかし、このマフラーはノーマルマフラーより、＋６ｄｂ音が大きいと書いてあります。しかも測定方法も新基準とは異なります。
測定方法が違う時点で何を根拠に車検対応品と言っているのか分かりません。

改定された基準では”新車時の騒音から悪化しない”とか、”加速走行騒音を有効に防止するものであることが明らかでない消音器への改造又は変更（交換）を禁止する”と曖昧な表記の文面は確認出来ましたが、車検時にどのような確認の仕方をするのかは分かりませんでした。
この＋6dbが、車の個体差等によるばらつきが出る可能性を狙った確信犯的な音量なのかどうかは分かりませんが、測定方法は違いますが数値としては明らかに悪化しているのは事実なので、「加速走行騒音を有効に防止するものであることが明らかでない消音器への改造又は変更（交換）を禁止することとします。」と言う基準に合致しているとは思えません。

マフラー以外の話ですが、社外品のLEDテールランプが車検対応として販売されていて、実際に問題ない事例もあれば、いざ車検に出そうとしたら、ディーラーからNGだから元に戻してくださいと言われて泣く泣く元に戻したり、車検検査官にNG判定されたと言う事例もたくさん有るようで、対応する担当者の判断に影響する場合もあるようです。

新しい基準なので、未だ誰も経験していないので誰にもわからない事です。
交換するのであれば車検の時にNGになる可能性を考えて交換して下さい。

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000166.html

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/033/587/512/c4b6906360.jpg?ct=cb41292efd30

書込番号：21172916

[どりんどりん]

性能的なバランスとしては純正が最良という事実は変わらないかと。

中高回転域は多少良くなりそうですが、ECU純正が前提なら、吸排気チューンはあまり意味ないですね。
何せ、プログラムされた範囲内でしかクルマは制御されていませんから。
特に街乗り仕様ですと、マイナス面が目立ちます。

発進弱くなったけど、アクセル開度が30%以上での追い越し加速のツキがチョット良くなった…かな？？ぐらい感じ取れれば、十分効果ありといえますよ。

書込番号：21172920　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

皆さんの書き込みを拝見するとあまり効果が見込めないようなのでとりあえずは標準のままで行きます。しかしG4みたくマフラーカッター見えるデザインにして欲しかったなあ。なんで隠したのか？です。

書込番号：21199679　スマートフォンサイトからの書き込み

3車種の印象

[suisin1m]

つまらない質問でのスレ立てお許しください。

初スバル、アウトバックとレヴォーグで迷っていましたが、明日知人のディーラーの方が訪ねて来てくれるので、ほぼアウトバックに決めて判を押すだけのところまで来ているという状況です。ズボラでアバウトな性格なうえ、以前友人のレガシーを借りたことがあって、大体わかってるつもりだったので実車には乗ってません。

本日ボディカラーくらいは一応確かめようかなと初めてディーラーへ足を運んだところ試乗を勧められ、ざっくりですが以下のような感想を持ちました。
アウトバックの試乗車は無く、乗った順に
＜レヴォーグ1.6STI＞ 少し硬いが悪くはない。加速時などアクセル開度に慣れが必要？ギクシャク感あり。
＜B4Limited＞　　　 揺すられ感？？？これが着座位置の高いアウトバックなら車酔いレベルか？、ということで早々に試乗中止。なんというか道路状況とか細かい突き上げとかじゃ無く走行中、常に感じる周波数の大きな揺れ。ロール？
＜予定外のインプ2.0i-L＞　　最高の剛性感とフラット感。加減速も思いのまま。

で、焦りだしてまして、明日の決定は見送ろうと思ってます。いくらアバウトでも安いやつの方が走り味が良く歩行者エアバッグとかついてるんならこちらにしますが、さっきから試乗記など検索しまくってますが、アウトバックは褒める内容がほとんど。上記の試乗の印象は僕の気のせいだったんでしょうか？

他に乗り比べて同様な印象を持ってインプレッサに決めた、なんて方も居るんでしょうか？
ご意見アドバイスなどなんでもお願いいたします。
因みにレヴォーグの２Lも考えましたが『300馬力か…そんな走り屋でもないしな…』みたいな感じで複雑です。

書込番号：21167875

[耕四朗]

＞suisin1mさん

高い買い物なんだから、ちゃんと理由を言って契約を延期するなりすればいいじゃないですか。
試乗車のあるところを探してご自身で判断されるのが一番ですよ。

書込番号：21167935

[melon.amos]

＞suisin1mさん

同じレガシィといえどB4とアウトバックでは乗り味が異なると思いますので、まずアウトバックの試乗をされることをお勧めします。
またベースとLimitedでダンパーが異なりますのでその差もあるかもしれませんね。

＞『300馬力か…そんな走り屋でもないしな…』みたいな感じで複雑です。

良くそういう書き込みが見られますがピークパワーなどどうでもいいのです。
それを言ったら1.6Lの170psすら普段は使わないです。
1.6Lと2.0Lの一番の違いは低回転域のトルク感です。
レヴォーグ1.6STIで感じたギクシャク感はおそらく2.0Lなら出ないと思いますよ。
2.0Lでしたらそうスロットルを踏み込まずともスルスル走ります。

アウトバックとレヴォーグ2.0を試乗してからお決めになることをお勧めします。

書込番号：21167942

[珍風景]

インプレッサのi-Lとi-Sではまた違いますよ。
私はレヴォーグ2.0/1.6/XV2.0i-L/インプレッサ 2.0i-Lに乗ってこの中ではインプレッサが一番使いやすく、
少し違和感があった部分をi-Sに乗ってみたらだいぶ解消って感じでインプレッサ2.0i-Sにしました。
今がBL5のレガシイターボのセダンなのでパワーとか、足まわりの感じはレヴォーグが今に近い感じで良かったけど、
大きさと扱いやすさ、コーナリングの安定感でインプレッサが上をいく感じでした。
SGPの関係か、だいぶ違うものになったなぁとは思ってますが。
XVに乗った時は酔いそうって感じで私には無理って思いましたけど。

感じ方は人それぞれです。
気になる車、グレードを試乗されたほうがいいと思います。

書込番号：21168003　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞suisin1mさん

優柔不断とも…
インプレッサに試乗したのが落ちでしたね。

自分は、スバルの中でもレヴォーグが気になって
ましたが、

勤務先に出入りする銀行員から勧められ、
先行展示されていた或駅ナカ施設で見て、触り、
これしかないでしょ？って感じです。

平日、女房が乗るので、大きい車は御法度ながら、
インプレッサスポーツはギリギリOK。

最近、安全安心をアピールされていたことも追い風
でした。
それまで、燃費一辺倒でしたからね。

書込番号：21168253　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

今は何故かスバルが流行なので何でもいいからスバル車に乗りたいのでしょうか？あくまでも試乗だけなので維持費とか使い勝手が印象に残っておらず評論家と同じレベルでしか評価してないような気がします。
現在乗っているクルマが車検とか故障が多いとか明白な理由がなければ様子見でいいんじゃないかなと思います。

書込番号：21168361

[九連宝燈]

所詮、既製品を買うわけなので、買おうとしてる車の試乗はするべきです。
でないと、後から、自分が思い描いたことと違うと不満が出てくるものです。

・通常の走行（再加速なども含めて）
・渋滞を想定したとろとろ走り
・高速走行（合流加速なども含めて）
・デコボコ道走行
くらいは試したほうが失敗がないと思います。
まあ、地方なんで、させて貰えたのかもしれませんが・・・・混んでる時はダメですよ。すいてる時を狙ってね。。
高速代は自分で払うから試乗させてくれと頼むと、だいたいはOKですね。
トヨタで申し出たときはディーラーもちでしたが（笑

書込番号：21168834

[suisin1m]

皆様お付き合いくださりありがとうございます。
いろいろご意見伺えて良かったです！

・急に犬2頭を定期的に長距離運ぶ必要性が生じた事
・これまで興味なかった安全デバイス、調べてみて必須と感じた
・最近不具合があり何回か怖い思いをしたが、対応がイマイチ。（他社の悪口になるので詳しくは書きませんが2度と乗りません）
・現所有車の車検とディーラー保障切れが間近
ってな状況です。
アドバイス受け、自分が車に何を求めているかもう一度考えることができました。
試乗することができたのはインプレッサだけ、そして満足がいくと判断できたわけですからこれに決め、先ほど予約しました。
ダイソンの掃除機がもらえるらしいので嬉しさ2倍です！(◎_◎)

またお世話になることもあるかと思いますので、その時はよろしくお願いいたします。

書込番号：21169144

[木枯し紋次]

＞suisin1mさん

腹が決まって何よりです。

他社の対応が…、車検や保証期間が…
もう少し早めに検討するべきでしたね。

自動車も機械ですから、いつ壊れるか？
契約した新しい車も、いつ納車か？
分かりませんからね。

自分の場合、車検を通してから物色はじめて、
丁度１年後の契約でしたが、１３年を経過して、
流石に不具合でヤバい状態でした。

何はともあれ一歩前進、おめでとうございました。
後は、グレードやオプションの選択ですね。

書込番号：21169489　スマートフォンサイトからの書き込み

[suisin1m]

＞木枯し紋次さん

おかげさまで。ありがとうございました。
カラーはダークブルー、ナビはパナを勧められましたが選んだのはDIATONE、などなどもう契約しちゃいました。

それにしても13年、すごいですね〜。僕は年間3万km走るのですが5年は乗りたいなー。でも大切に乗ろうなんて思わずガンガン使おうと思います！
ではでは。

書込番号：21169568

[木枯し紋次]

＞suisin1mさん

ん？ もう契約？早(い)!！
納得ずくであれば結構ですよ。

書込番号：21169823　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤについて

[ダヴ3627]

知人から安くスタッドレスのタイヤ、ホイールを譲ってもらえることになったのですが調べても装着できるかわからなかったので
質問させてもらいます！
225/65/17
なのですが装着できるでしょうか？

書込番号：21163878　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ダヴ3627さん

インプレッサスポーツ2.0の純正タイヤサイズ及び外径は下記の通りです。

・225/40R18：外径637mm

・205/50R17：外径636mm

これに対して225/65R17の外径は下記の通りです。

・225/65R17：外径724mm程度

これでは外径が純正タイヤに比較して90mm近く大きくなりますので、接触も無く装する事は難しそうですね。

もし、接触も無く装着出来たとしても、速度計が純正サイズの時に比較して約14％も表示されるようになります。

速度計の誤差基準は↓の通りですから、14％も遅く表示されると車検に通らなくなる可能性があります。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

という事で225/65R17というサイズのスタッドレスをインプレッサスポーツに装着する事は諦めた方が良さそうです。

書込番号：21163906

[じゅりえ〜った]

そのサイズってSUV用じゃね？

タイヤは確実に使用不可だが、ホイールも詳しい情報が無いので何とも言えないけどオフセット（インセット？）的にも微妙じゃないかな・・・

まずは自分の車のタイヤについて勉強しよう。

書込番号：21163958

[kuma-shiro]

絶対無理です。
装着出来ません。

225/65/17はレガシィアウトバックと同じタイヤサイズですね。

それから、このサイズ規格はタイヤの規格だけで、ホイールの規格は別に有るはずなので、仮にタイヤサイズが合っていたとしても、ホイールの規格が合わなければ装着出来ないですよ。

例えば、225と言うのはタイヤの幅が225mmと言う意味です。次に６５と言うのはタイヤを円に見える方向から見た時の厚みの寸法で、タイヤ幅の６５％の厚みと言う意味です。つまり、２２５mmの６５％だから約１４６mmと言うことになります。最後に、このタイヤに適合するホイールサイズで１７インチと言うことです。つまり直径が約433.5mmのホイールと言うことになります。
以上から、このタイヤのおおよその寸法は直径７２６mmと計算出来ます。
タイヤサイズはJATMAと言う協会できめたられた規格があって、基本的にはこの規格に合わせて作られる事になるけど、同じメーカーでも銘柄で若干大きさが違っています。JATMAの規格サイズは上限サイズと言う見方ができて、どのメーカーもこのサイズを超えない様な近似サイズに造っているみたいです。

その他にホイールサイズの規格があって、例えば17×7J +55 PCD100と言うような数値等が適合を確認する上で必要です。
意味は、１７と言うのはホイールサイズ、７Jと言うのはリム幅、＋５５と言うのはインセットといって、幅方向の中央位置から車に取付けるための面までの距離、最後にPCD１００と言うのは車に取付けるためのボルトの穴の配置の直径。インプの場合、５本ボルトがあるのでこの５本の中心を円で繋いだ時の直径。

インプのタイヤサイズはメーカーサイトで確認できます。グレード等で色々有りますね。
https://www.subaru.jp/faq/impreza/

参考までにアウトバックのリンク
https://www.subaru.jp/faq/legacy/

書込番号：21164021

[ぬさんたら]

　ダヴ3627さん、お疲れ様です。

　PCD100でないとホイールは装着そのものが物理的に不可能なのですが、そこは大丈夫ですか？

書込番号：21164028

[ぜんだま〜ん]

＞ダヴ3627さん

ホイールのサイズは詳しくわかりますか？
17インチということですが、後は幅、ＰＣＤ、ハブ径、インセットを教えてください。

ホイールが装着できるのなら、タイヤは無理でもホイールだけもらっちゃいましょうよ。
その後タイヤだけ買えばよいのです。

せっかく友人から貰えるのだから、最初から諦めたら勿体ないです(^^)/

書込番号：21164640

[ダヴ3627]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます！
やっぱり装着できないんですね、やめておくことにします

書込番号：21167920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダヴ3627]

＞ぜんだま〜んさん
ありがとうございます
自分もできるだけ調べたのですが
理解力が及ばずダメでした...

書込番号：21167925　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダヴ3627]

＞kuma-shiroさん
詳しく説明していただき、ありがとうございます。
18インチでタイヤ幅が225でいけるなら
17でもとか思ってたのですがそういうことだったのですね

書込番号：21167940　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダヴ3627]

＞ぜんだま〜んさん
ホイールについては調べたらどうも合わないようでした...
PCD120だったらしく断念しました...

書込番号：21167950　スマートフォンサイトからの書き込み

純正フロアマットの固定方法

[さくら咲くさくら咲くさくら咲く]

純正のフロアマットの固定方法についての質問です。

フロアマットには金具は無いタイプでしょうか？
車両側のカーペットに丸い金具(フロアマットの丸い穴をはめて金具を指で回す)が付いてるタイプでしょうか？→最近のトヨタ車のように

書込番号：21155629　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

さくら咲くさくら咲くさくら咲くさん

↓の方のパーツレビューのように、純正フロアマットの固定はフロアマットの穴にはめて指で回すタイプです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2596173/car/2316394/8169182/parts.aspx

書込番号：21155648

[さくら咲くさくら咲くさくら咲く]

>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございました。

書込番号：21155665　スマートフォンサイトからの書き込み

[髭男爵1955]

先日、フロアマットの社外品で質問させていただきました。
10月中旬納車のため、フロアマットを購入する必要がありますが、まだ決め切れていません。

耕四郎さんのページを見ましたが、アクセルペダル下部の突起部がカバーされていないので汚れそうです。
これを何か良い方法が無いか思案中です。

以前は社外品を購入することも考えましたが、XV用純正のオレジステッチも洒落ているかな？と迷っています。

書込番号：21156620

[晴天の辟易]

今時はほぼ全部のクルマのフロアマットは安全のために、スロットルペダル付近は大きく開いています。

フロアが汚れるのが気になるようですが、ペダルも汚れますが？
汚れると何か困るのでしょうか？
どうしても嫌なら、時々水拭きすれば済むと思います。妙なモノを敷いて法を犯し事故を起こすよりマシでだと言う事は自明です。

書込番号：21156640　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞髭男爵1955さん

ウチのページ見てくれたなら対策品も紹介していますよ。
今、外なのでリンクやら何やら出来ませんが、ヒマだったら彷徨って見て下さい。

書込番号：21156887　スマートフォンサイトからの書き込み

[髭男爵1955]

＞耕四朗さん

パーツレビューを拝見させていただき参考にさせていただきます。
ヒールパッドも乗車状態で靴の踵に当たらないみたいですね！

＞晴天の辟易さん

仰る通りで、より安全を確保して検討したいと思います。

＞さくら咲くさくら咲くさくら咲くさん

別な方向での書き込みになり失礼しました！

書込番号：21161544

[耕四朗]

＞髭男爵1955さん

整備手帳の方を見てください
http://minkara.carview.co.jp/userid/2596173/car/2316394/4090695/note.aspx

書込番号：21163361

[髭男爵1955]

＞耕四朗さん

整備手帳も見せていただきました。FJ Craftさんのアクセル下が良さそうなので、FJ Craftさんに生地サンプル送付をお願いしたので明日には届くと思います。

LED交換など私がトライしようと考えることとほとんど同じなので参考になりました。

書込番号：21164654

パナナビの夜の明るさについて

[UNともん]

はじめまして
A型のインプレッサが納入されて1週間経って気づいたことがあります
夜に運転中もパナナビの画面が眩しいです
テレビは眩しくて頭が痛くなるし
地図も背景が昼と同じ白のままで明るさも多分変わってません

以前の車ではヘッドライトをつけたら夜モードになって少し暗くなりました

インプレッサのパナナビはずっと明るさは一体なのでしょうか？
もしくは不具合、未設定のため夜モードにならないのでしょうか？

大変困ってます
おわかりでしたら教えてください(´・ω・｀)

書込番号：21155224　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞UNともんさん

今時変えられないナビなんてないでしょう。
説明書とか読まないの？

書込番号：21155372

[ガグリー]

＞UNともんさん

イルミネーションコントロールダイアルのブライト（減光キャンセル）機能が
セットされていませんか？　（マニュアル276ページ）

書込番号：21155375

[funaさん]

＞UNともんさん
ガグリーさんの書き込み通り、イルミネーションコントロールダイアル（ハンドルの右下、アイドリングストップキャンセルスイッチの上にある回転ダイアル）が一番上になっていないか確認してください。一段階下の方に回すと、減光キャンセル機能がオフになります。これだけでスモールライトがついた段階で、ナビが夜モードになりますので、確認してみてください。ナビ側にもメニューの中に設定がありますが動かしても変化がないので、初期設定のままいじらない方が良いと思います。

何かわからなかったり、違和感があったら、もし可能であればディーラーに確認するとすぐに教えてもらえます。

書込番号：21155523

[noomas]

横からすみません。

こちらは2017年式XVですが、同じ症状で
一ケ月点検時に対応していただきました。
D曰く、Dにある設定機器で再確認していただき
スモール連動の設定に変更してもらいました。
その後はスモールと連動して画面が夜バージョンに
変わるようになりました。
こちらはXVですので違うかもしれませんが
ナビは同じの様ですので、参考になればと思い
投稿致しましたので、解決には関係無いことも
あろうかと思います。ご理解のほどよろしくお願いします。

書込番号：21186043　スマートフォンサイトからの書き込み

[2017大使]

イルミネーションコントロールに連動するってカタログにまでのりましたね〜みんな悩んでいたんですね〜

書込番号：21189144　スマートフォンサイトからの書き込み