スバル インプレッサ スポーツ のクチコミ掲示板

盗難警報装置について！

[tomochan45]

インプレッサ　スポーツの取説 234ページに記載されていますが、盗難警報装置の初期設定は「作動なし」となっているので、この機能を使用する場合、警報の設定を「作動あり」に設定してくださいと書いてあります。よって、納車時、ディーラの営業マンが設定していないなら自分で設定しないと、この盗難警報装置は作動しないという事でしょうか？実を言いますと、マンションの機械式駐車場の塗装工事を行うため、１週間程度、機械式駐車場が使えなくなります。塗装会社がマンションから３００メートル離れた自走式の月極め駐車場を貸出するようになっているのは良いのですが、盗難や事故に関しては一切、業者は責任を負いません。よって、何か盗難対策が出来ればと思っています。イモビライザーが標準で装備されているとは言え、プロの集団に狙われたら、防ぎようはないとは思いますが、どなたか盗難防止の対策品や方法がありましたら、ご教示いただけると助かります。

書込番号：20818161

[そこら辺にいる村人]

そんな心配しなくても素のインプレッサを狙う窃盗団は居ないよ。

書込番号：20818210

[tomochan45]

＞そこら辺にいる村人さん
素のインプレッサは確かにそうですね。

一般社団法人 日本損害保険協会の自動車盗難事故実態調査結果によると、２０１３年盗難車数　インプレッサ　７位、２０１４年１１位になっておりました。２０１５年はランキングしていません。ちなみに、１位プリウス　２位ハイエース　３位ラウンドクルーザー４位アクア　５位クラウンになっておりました。

書込番号：20818267

[そこら辺にいる村人]

そのインプレッサってWRX/STI系のことで、ノーマルなインプレッサじゃないよ。

書込番号：20818283

[耕四朗]

＞tomochan45さん
納車時のデフォルトはセキュリティアラームはオフです。
なので取説の通りをオンにすればいいんじゃないですか。
営業マンに言えば納車時オンにしてもらえますよ。

書込番号：20818288

[tomochan45]

＞そこら辺にいる村人さん
WRX/STI系の事でしたか！ありがとうございました。
盗難と言うより車上荒らしを防ぐために何か対策されている方がおられたら、この機会に聞いてみたいなと思った次第です。

書込番号：20818294

[餃子定食]

＞盗難防止の対策品や方法がありましたら、ご教示いただけると助かります

市販品は効き目が無いので適当にキルスイッチを付ける事ですねー
簡単に言えばスターターの配線にスイッチを割り込ませるだけでいいです（お金もほとんど掛からない）

ちなみに車上荒らし対策のアラームを付けると感度をよくしておくと無駄に鳴りますので近所迷惑になり逆に傷を付けられます

過去に一度セキリュティーシステムを付けたのですが深夜に住宅地で猫に反応して爆音で鳴るので気まずくてOFFにしました

書込番号：20818336

[GaucheCello]

＞tomochan45さん
初めましてこんにちは。
愛車をご心配されるお気持ちよくわかります。
盗難警報装置はディーラーで設定してもらえます。私の場合はディーラーが納車時に既に設定してくれていました。
試しにウインドウを開けた状態でロックし、キーを使わずに内側からドアを開けたところ警報が鳴りました。
また、私はドライブレコーダーの駐車監視モードで録画しています。ただし、最長12時間ですし、前方のみとなります。
気休めですが夜間でも光るセキュリティライトなら1000円くらいで買えると思います。
完璧な防御策ではありませんがご参考になれば幸いです。

書込番号：20818665　スマートフォンサイトからの書き込み

パナナビ

[jump63]

パネルがてかてか光って指紋まみれになるのですが
なぜ最初からノンレグにして無いのか？
どちらさんか反射指紋防止のフィルムを貼っておられませんか
サイズも８インチ用を買うと小さい様な
タブレット用のカットするか
良い商品があれば教えてください

書込番号：20811945

[jump63]

↑ノングレアの間違え

書込番号：20811962

[★ヒコ太郎★]

エレコムの９インチ用を使ってます。いい感じです。キズ防止で購入しました。

書込番号：20812649　スマートフォンサイトからの書き込み

[jump63]

＞★ヒコ太郎★さん
ありがとうございます
9インチくらいが丁度良い感じですか
参考にさせていただきます

書込番号：20813181　スマートフォンサイトからの書き込み

[jump63]

９インチ用で奇麗に貼れました

書込番号：20818917

[ひろこおじさん]

フィルムの件で教えてください。
はじめてのナビの時にフィルムを張ったのですがどうも操作性が悪いような気がしたのでそれ以後は貼っていません。
操作性、反応はどうですか？

書込番号：20819942

[jump63]

反応は問題ないです
少し明るいのでノングレアで丁度良い感じです

書込番号：20823036　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビゲーションについて教えて下さい。

[ともちん、カムバック]

先週契約したのですが、ナビゲーションで悩んでます。ケンウッドの7インチの楽ナビにしてるのですが、みなさんの書き込みを拝見させてもらうと8インチのパナソニックのビルトインが最高とありますが、やはり8インチのがしっくりきますか？
純正以外では8インチの取り付け出来ないそうです。よろしくお願いいたします。

書込番号：20811359　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

みんな総合的な判断でパナナビを選んでるだけで最高でも何でもないでしょう（笑）
モノ自体は一番安物ですよ。
進んで選んでるという人もいるかもだけど、妥協って人も多いんじゃなかろうか。
構造上、純正パナナビ以外は取付位置が下になるのと７インチが限界でMFD非連動って所が全く気にならない人は他社ナビ選んで間違いなしです（笑）
特に都内の渋滞回避は０勝２０敗ぐらいの感じですねー（笑）
夜遅くて道ガラガラなのにわけわかんない細い道迂回させてドヤって感じとか。
全般的に判断悪いナビだと思います。
基本古臭いデータによる渋滞回避っぽい印象ですねー。道あんまり知らないので、あくまで印象ですが。

書込番号：20811413　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

パナソニックのビルトインナビはおさまりいいことと、音響の音の匠、スバル純正扱いのハイレゾ対応スピーカーと組み合わせるとハイレゾ音源を録音したSDカードで聞くと音はいいです。

書込番号：20811426　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

レヴォーグ用のビルトインナビの評判しか知らないのですが、見た目スッキリ、MFD連動以外はこれといって良い評判は目にしません。
特別悪い評判も目にしませんがナビとして肝心の案内が時折おバカ？という書き込みも見かけます。

インプレッサ用ということでハードは刷新されているとは思いますが、ナビのアルゴリズム等が大幅に改良されていることは簡単なことではないと思いますので、レヴォーグのそれと似たような傾向にあると想像します。

よって、「何を差し置いても最高！」とまでは言えないんじゃないかと思います。

書込番号：20811474

[shinwa33]

ケンウッドの楽ナビとありますが、ケンウッドは彩速ナビ、楽ナビはパイオニアの製品ですよ。

自分はオーディオ重視で彩速ナビにしましたが、必要充分です。
ナノイーも効果が疑問ですので付けていません。ナビ上部の小物入れスペースが地味に便利です。
出かける時も地図を事前に確認しているので、カーナビはあくまで運転中の補助です。

ケンウッド彩速ナビはパネル角度が変えられるのも便利です。常にマイナスのチルト角にしています。
パナはパネル一体ですが、インプレッサのあの角度だと反射して見づらい時間帯もあるのでは。

書込番号：20811683

[teruyuki111]

パナナビですが純正スピーカーでもエフェクト「音の匠」を使い、こちらの過去の口コミであったイコライザ設定にするとちょっとビックリするような高音質で再生できます。(但し女性ボーカルの高音域は苦手)
ハイレゾ音源の再生にも耐え得るような感じです

見た目も圧倒的にパナナビです。ルート検索がお馬鹿と言われていますが、設定で少し狭い道を通るようにしたら納得行く道を通るようになりました。
ただ一方通行が多い町で逆走のルートを出した時は流石に焦りましたね。

書込番号：20811880　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

ケンウッドの楽ナビは確かにあり得ないっすね（笑）
パイオニアの楽ナビ買うならサイバーオススメするなー。
市場価格だとかなり差があるけどディーラーオプションだとそんなに差がなかったような。
価格差以上の満足感あると思いますけどね。

書込番号：20813477　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaz131596]

ナビの機能に関しては、まだナビのお世話になるような所に行ってないので
何とも言えませんが、オーディオの音質は悪くないと思います。

スピーカーをダイアトーンにフロントのみ交換しましたが、「音の匠」マスターサウンドでの設定
だけで私レベルの耳では十分満足。　

ボリュームをそれ程上げなくても、音に包み込まれる様な気がします。
ダイアトーンのサウンドナビとどちらにするか悩みましたがパナナビで
私にとっては十分満足出来ました。

画面の大きさもDVD再生にはやっぱり魅力的な選択肢ですよねー。

書込番号：20820192

[間ノ岳]

見た目重視でパナソニックにしました。裏にパイプが通っているため、8インチでは、特別対応したパナソニックしか、選択できません。噂では2014年の製品らしいです。落ち着きは最高です。しかし、本来の機能であるナビは、ちょっと？って感じです。だいぶん古かった前のパイオニアの方が案内はいいです。無料のヤフーナビの方がいいルートを案内します。なので、両方のルートを見ながら、ヤフールートを優先していますわ。

書込番号：20821149　スマートフォンサイトからの書き込み

[キフ坊]

新インプレッサ購入でケンウッド彩速ナビ取付でのAVパネルで、ナノイー発生器の無いパネル選択は出来るのでしょうか

書込番号：20834319

LEDアクセサリーライナーについて

[kakakukom23]

2.0i-Lの納車待ちの者です。

オプションでLEDアクセサリーライナーとLEDフォグランプを選択したのですが、教えてください。

LEDライナーは、既存のフォグランプカバー（黒い樹脂の部品）をまるごと交換するのでしょうか？
それとも、メッキ加飾された部分を取り外してLEDライナーを取り付けるのでしょうか？

LEDフォグランプは中のバルブをLEDに交換するだけなのでしょうか？

急に気になって質問させていただきました。
もう発注しているのでいまさらですが…

また、エアコン吹き出し口周囲の塗装がいわゆるシルバー塗装に見えますが、
どうなのでしょうか？（1.6Lは無塗装？の黒色になっています）
風向を変えるツマミはメッキだったと思いますがこちらもお教えください。
試乗したときの記憶があいまいです。

『聞いてどうする？』と思われるかもしれませんが、気になりだしたら止まりません。
カタログを見てたぶんそうかなぁと悶々としています。

よろしくお願いします。

書込番号：20808504

[エンディミオンの呟き]

ライナーがついてる樹脂部分はまるごと取り替えです。フォグは別なのでフォグのところは空洞です。

また、フォグはレンズ部分ごと取り替えです。

まともなディーラーなら納車の際に取り外した部品を持ち帰るか処分するか聞いてくるはずです。

書込番号：20808592　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞kakakukom23さん

エアコンの吹き出し口に関しては、主要装備表の「ベンチレーショングリルシルバー加飾」という項目で、１．６Ｌがセンター、２Ｌではセンター&サイドとなっております。

あと細々した内装の加飾に１.６Ｌと２Ｌで差があるようですよ。

書込番号：20808618

[kakakukom23]

>エンディミオンの呟き さん

お教えいただきありがとうございます。ディーラーに聞いて持ち帰ろうと思います。

>伊予のDOLPHIN さん

「ベンチレーショングリルシルバー加飾」と言うのですね。勉強になります。


妄想ばかりが膨らんで納車が待ち遠しいです。（5月後半か？）

書込番号：20808807

気になる点

[アラキタ]

乗っているうちにまた気づいた点がありましたので、教えていただけると幸いです。
エンジンを切っても、ヘッドとテールランプが10秒くらい付きっぱなしなのですが、これは問題ないのでしょうか？
また、今日初めての感覚だったのですが、エンジンをかけるときにブレーキが重く、始動後3000回転くらいまで上がってました。二度目の始動はいつも通りでした。

初めてのマイカーなので不安要素は取り除いて乗りたいと思います。よろしくお願いいたします。

書込番号：20807424　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペドロ岩]

＞アラキタさん
＞エンジンを切っても、ヘッドとテールランプが
＞10秒くらい付きっぱなしなのですが、

ウェルカムライティングが作動しているのかと思われます。

http://sp.subaru.jp/impreza/impreza/utility/equipment.php

書込番号：20807511　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

一つ目はそういう機能です。秒数も変えれるし、オフにもできます。

始動後エンジン回転が高くなるのはエンジンの水温が低いからです。
水温が高くなると回転数が下がり、通常のアイドリング回転になります。

ま、全部マニュアルに書いてあると思います。
少しは読んでみたらどうでしょうか。

書込番号：20807514

[スーパーアルテッツァ]

アラキタさん

＞エンジンを切っても、ヘッドとテールランプが10秒くらい付きっぱなしなのですが、これは問題ないのでしょうか？

インプレッサスポーツの取扱説明書の214頁及び649頁に記載されていますが、ウェルカムライティングが作動しているのでしょう。

つまり、ウェルカムライティングは乗車時と降車時それぞれに作動なし/10秒/20秒/30秒の時間で設定する事が出来ます。

書込番号：20807527

[1701F]

1)ライトがすぐに消えない
カミングホーム＆リビングホーム機能だと思われます。
2)始動前にブレーキペダルが重い
ブレーキブースター、負圧で検索していただければわかりますが、
一般的なガソリン車は、吸気管に生じる負圧でブレーキの効果を増しています。
その負圧がない状態だとペダルが重いです。
エンジンがかかってない状態で、ブレーキペダルをペコペコするとだんだん負圧がなくなってきてペダルが重くなるはずです。
もう一点、インプレッサの新型はDITという直噴エンジンなので、ブレーキ用の負圧を作る専用の真空ポンプがエンジンが付いていて
負圧を発生させています。なぜかと言うと、3)で示す、触媒暖機の始動直後に、DITだと吸気管負圧が生じにくいからです。
3)始動後、回転数が高い時がある
ガソリンエンジンは三元触媒というもので排ガスの有害物質を除去していますが、
気温、エンジンが冷えている時は、触媒が働く温度になっていないので、早く触媒が働く温度にする必要があります。
そのためにエンジン回転数を上げて、さらにスロットルを開けて、排ガスの温度を上げています。
ファーストアイドル、触媒暖機モードと言います。
エンジンを止めてからまだ時間がたってなくて、触媒の温度が高いと予想される時、
エンジンの水温が高い時は、触媒暖機をする必要がないので、エンジン回転数は上がりません。

書込番号：20807545

[きぃさんぽ]

1.ウェルカムライティングだと思います。ライトのスイッチがAUTOになっていませんか？

2.すみません、知識がないのでわかりません。

書込番号：20809358

雪道の走行について

[Alpha Delta]

今回のモデルは最低地上高130mmとなっていますが、雪が多い日などにスキー場までに行く道や山周辺の市街地などで、道に轍が出来ているところの走行は大丈夫でしょうか？通称亀状態になるのを心配しています。
XVにすれば200mmとなり安心なのはわかるのですが、インプレッサのスタイルが好きなので質問いたします。

書込番号：20806470

[JTB48]

参考まで↓
http://car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/subarulevorg/684894.html

130mmだとガリゾウくんになるみたいですね。

書込番号：20806487

[きぃさんぽ]

車種違いですが。

17インチにインチダウンしたレヴォーグ（最低地上高130�o）ですが、こんなんでも北東北日本海側の道路を走っています。
未除雪路は、フロントでラッセルしながら腹も擦っています。途中止まっても（私の場合は）再発進できています。

年10回くらいスキーにも行きます。周辺のスキー場では今のところ無問題です。
乗り出してから3シーズンの冬を越しましたが、亀の子になったことはまだありません。

ただし、
こちら冬季は常時積雪地帯ですので、除雪体制はかなり整備されています。なので、たまにしか降雪/積雪しない地域よりはむしろ走行条件は良好だと思いますので、多少割り引いてお考え下さい。

書込番号：20806488

[Alpha Delta]

＞JTB48さん
記事拝見しました。これはすごい擦ってますね。雪なら平気そうですが、凍っていると心配ですね。
＞きぃさんぽさん
ラッセルしても走るのですか凄いですね。

書込番号：20806528

[ちいろ]

レガシィBMです。
お恥ずかしい話ですが…
先月、未除雪の林道（長野、唐沢鉱泉）を走っておりまして前方に三菱のアウトランダー、SUBARUのXV。
雪は固く締まりスタッドレスが気持ち良く噛んおりました。
360度の登りコーナーを抜けて１０数メートル、ゆっくり登坂してゆく先行車に付いていくと「ゴゴゴ…」と底面の接地感。完全な「亀の子」状態。
アクセルＯＮで一輪が空転しトルク逃げで動けません。
仕方なくピッケルで車体の下の雪を掻き出し少し進むもまた亀の子状態。
先行車のドライバーがスコップを持っていたので林道の真ん中にＵターンスペースを作り安全圏まで下って駐車しました。
最低地上高の違いとX-MODEを搭載はやはり違います。

新雪では多少ラッセル車みたいにごり押しでも走破出来ますが固く締まった深い轍の雪道は無理のようで、高速ではオラついて走れるレガシィもこと悪路ではXVの足元にも及びません。当然ですな。

200mmの地上高で走れない雪道は基本的に「入っちゃイケナイ」と考えたほうが良さそうです。
それでもイザというときのためにスコップ（ホームセンターで売ってるようなの）を積んどくと良さそう。

書込番号：20806538

[Alpha Delta]

＞ちいろさん
やはり亀さんは怖いですね。急になるにが恐ろしいです。

さすがに未除雪は入らないとして、何mmくらいあれば安心なのでしょうかね？

書込番号：20806584

[餃子定食]

＞インプレッサのスタイルが好きなので質問いたします。

インプレッサとXVのデザインの中間をとってレガシーアウトバック

書込番号：20806673

[ねこっちーず]

長野県の豪雪地に住んでおります。

最低地上高が１３０�oだときれいに除雪してある雪道なら大丈夫だと思いますがそれでも短時間に雪が路面に積もった場合や轍の乗り越えの際には車体下部は当たる可能性がありますね。

ただ、それを言ってしまうとインプレッサスポーツが乗れないことになってしまいますね。

確かに最低地上高に余裕が有ること、X-MODEの有無は強みではありますが・・・意外と事故っているのは４WD車のSUVですよ。

でも、豪雪地であっても皆が皆、SUVに乗っているわけではないのでそのあたりは状況ごとにスレ主さんでご判断頂くのがよろしいかと思います。

無理をしなければ１３０�oの最低地上高のインプレッサスポーツでも大丈夫ではないかと。スタッドレスタイヤの選定も重要ですよ＾＾

書込番号：20806720

[山陰のオヤジ]

2.0i-SにBLIZZAK VRX205/50R/17を装着しています。
山陰は今年４０センチ程の積雪が３回あり、除雪が自宅前の道には入って来ません。
新雪の中を除雪した道路までラッセル状態で、腹を擦りながら出かけましたが、音を気にしなければ新雪は何ら問題ありません。

書込番号：20806784

[Alpha Delta]

＞餃子定食さん
アウトバックいいですね。ただ、お値段も…。なので選択肢から外していました。
＞ねこっちーずさん
なるほど確かにSUV以外の車もいっぱい走ってますね。
レヴォーグも山道で見たことがあるので、擦るのを気にしなければ大丈夫そうですね。
あまり雪の降らない地域なので、場合によっては道を譲りながらビクビクしながらゆっくり走りたい思います。地元の人は速いですからね。
＞山陰のオヤジさん
やはり普通には動けるのですね。凍ってなければですね。

書込番号：20807012

[Alpha Delta]

皆様ありがとうございました。
良いスタッドレスを履いて、ラッセルすれば大丈夫とのことがわかりました。
ただ、やはり亀になる事例もあるとのことなので、まずはそこに行かないにしてもインプレッサとXVを天秤にかけたいと思います。
悩んでいる時が楽しいですが、悩ましいですね。

書込番号：20808691