『ホンダよどうする』のクチコミ掲示板

[福岡ラーメン好き]

初代nboxで11万キロ乗っています。3代目への買い替えをワクワク待ってましたが、公開後に大ブレーキです。一方で、スズキの新型スペーシアカスタムが発表されましたが、なかなかな高評価であり、モビリティショーの動画を見ても、浮気心ですごく興味が湧いてしまいます。
ホンダよ頑張ってくれ。せめて、特別仕様車（ホンダセンシング360付き）を来年出してくれ！と思いながら、初代nboxを車検に出すことにしました。タイヤも履き替えたので、あと2年は待ちたいと思います。

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[しいたけがきらいです]

＞福岡ラーメン好きさん

クルマなんで浮気しちゃってもいいと思うんですがねー

人とは違うので一途になる必要はないですよ

わたくしは元々はトヨタ一筋でしたが、次に乗り換える欲しいクルマがないことに気付き、
別メーカーに浮気しましたが、気が付いたらそっちの方が今はよかったりしますよ

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[あかビー・ケロ]

飽きのこないデザインは秀逸だった昔乗ってたNBOX＋

＞福岡ラーメン好きさん
新型NBOXのホンダセンシングが不満なんですか？
新型スペーシアはデザインイマイチですね。
装備は充実してますが。

初代が1番カッコよいので、そのまま乗って貰いたいです。センシングなんてオマケです。

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[TAKE-METAL]

2代目カスタムに乗っています。
非常に完成度が高く、この車のファンですが、同じく3代目にいまいち魅力を感じられないでいます。
静粛性や乗り心地がアップしているのは記事で目にしますが、シャシーもエンジンも2代目と同じとのこと。
デザインや内装もイマイチで、わざわざ買い替える意欲が湧きません。
一方で新型スペーシアカスタムが発表されましたが、「おっ！」と目を引くデザインで素直にカッコいいと思いました。
マイナーチェンジされたルークスのハイウェイスターも個性的でゴージャスな仕上がりになっていてデザイン性が高い。
買い替えるとしたらそちらに選択が流れてしまうかもしれません。
N-BOX頑張って欲しいんですけどね。

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[エンディミオンの呟き]

外観だけで見ると
2代目カスタムで完成されてますね。
3代目は。。。あとNワゴン。。。

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[ジャック・スバロウ]

＞公開後に大ブレーキです。
どこが気になったのでしょうか？

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[関電ﾄﾞｺﾓ]

特別仕様車が来年や再来年に販売される可能性は一般的には薄いですけど、スペーシアの売れ行き次第ではホンダの背中を押すといった可能性はありますね。

スペーシアの爆売れを祈願されれば叶うかも知れないです。

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[じゅりえ〜った]

初代に乗っててまた11万しか走ってないんだ…
そんなに使ってないんだね。

所詮、車なんて消耗品。

浮気心や義理、付き合いではなく欲しくなった車買ってください。

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[錬0106]

＞福岡ラーメン好きさん
かっこよさは、実車を見た方が良いと思いますよ。
また、各社のセッティングノウハウがありますから試乗をおすすめします。

車は、嗜好品なので、どこの会社でも良いと思います。
なので、私は、迷っている時期が一番楽しいです。

各社でセッティングの色がありますね。下記評論家さんと同じに感じました。
https://www.youtube.com/watch?v=U9A6OyNLwek

書込番号：25480112

[H.com]

大ブレーキですが、特別仕様車（ホンダセンシング360付き）になれば買うですか？

どこが、大ブレーキですか？

ホンダセンシング360になる可能性は、0に近いと思いますが・・・。

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[BREWHEART]

○○○が付いたら買うとか言ってるうちは買いませんよね。

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[TAKE-METAL]

スペーシアカスタムの動画見ましたがヤバいですね。
スタイリングはフォグランプ周りのメッキ処理や造形、エアインテークのカーボン調の処理など、ディテールまで非常に作り込まれているし、全体的にまとまっていて、何よりカッコいい。
今までスズキ車でここまでカッコ良さに振ったデザインはなかったように思います。
そして内装の高級感と装備が半端なく、全く抜け目がない。
トータル的に見てこれまでの軽自動車の中で最も作り込まれているかもしれません。
スズキの本気を感じます。
ハイブリッドも付いているし、あとは走りの質がどれだけのモノかというところですね。
NBOXはシャシーとエンジンは先代の使い回しとはいえ、この部分においてはまだアドバンテージがあると信じたい。

書込番号：25481278

[錬0106]

あくまで参考出品車です。仕様は変わります

＞TAKE-METALさん
実物を見られて、購入は試乗して判断された方が良いと思います。
昨日、ジャパンモビリティでスペーシアカスタムと普通車の参考展示車触ってきました。
電動パーキング、オットマンその他装備が増えています。良いですね。電動パーキングは一度味わうと必須になりますね。
外観は、従来のハデハデからいい感じの2本ラインメッキ。派手すぎず地味すぎず良いと思います。
サイドの3本ラインはスズキ車らしい。平面的に見える点が残念です。
室内は、スズキ車らしいテースト。従来どおりの見晴らしの良い運転席。
しかし、約20万値段上がったとというウワサとはいえ、装備の充実のしわ寄せが来たのかもしれません？
しかし、照明か晴天下で印象が変わると思いますので、一概には言えませんが。
私なら購入候補に入れて試乗するかもしれません。

書込番号：25482986

[TAKE-METAL]

自分は長年ホンダ車を乗り続けてきたホンダのファンであり、N-BOXのファンですが、今回ばかりはあえて首位陥落した方が良いかも知れません。
利益優先でコストダウンし「こんなもんでいいだろう」というフルモデルチェンジと感じざるを得ないし、実際はシャシーやエンジンも使い回しなのでフルモデルチェンジではなく、コストカットチェンジとも言えるものです。
「いいものを作ってやろう」という気概みたいなものが感じられなくなったのが残念です。
「ユーザーを舐めたら成功しない」ということを身を持って知ることで、次回により良いものを作って欲しいです。
一方のスペーシアカスタムは、いかにして覇権を取れるか、あらゆる面から突き詰めて、妥協なく送り出したことが伺えるスズキの気概が感じられます。
決してスズキのファンではなかった自分が、欲しい、乗ってみたいと、実際に心動かされています。

書込番号：25484706

[錬0106]

＞TAKE-METALさん
そうですよね。期待されていただけに大変残念な気持ちになりますよね。
２代目の路線を発展させてくれると期待しますね。私も写真を見て購入意欲は下がりましたね。
私は本田宗一郎さんの書籍から入ったホンダ党です。初代オデッセイ、ステップワゴンが出たときは、「ホンダがRV？」と見限り、他社に２度乗換えました。ですが結局、軽オープン、2K年記念車でホンダに戻りました。今年５月ごろに買換を目的に各社の軽小型車を試乗させていただきました。失礼ながら楽しませていただきました。申し訳ありませんが、ここからは私見になります。印象は、「各社の３０年前から基本的セッティングが変わっていない。」でした。ちなみに私が違和感なく楽しく長距離を乗れるメーカーは、トヨタとマツダです。（OEM除く）
ですので、ホンダ車に乗り慣れてらっしゃるなら、試乗をしていただいてから購買判断されたほうが良いと思います。

書込番号：25490833

[福岡ラーメン好き]

結果から言います。2代目カスタムターボのスタイルブラックを買いました。ディーラー売れ残りの未登録車です。車を買うのも何かの縁だなと、つくづく感じます。お別れする初代nboxは大きな故障も無く、9年で11万キロ走ってくれました。ほんとにありがとう。

書込番号：25530244　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKE-METAL]

＞福岡ラーメン好きさん

おめでとうございます！
2代目カスタムターボのスタイルブラック、めちゃくちゃ良い選択だと思います！
スタイリングも内装も良いし、走りもいい。
ほぼ欠点のない満足度の高い車ですよ。

書込番号：25531583

[ぽちどらごん]

・・・

いろいろな見方があるのですね・・・

僕のN-BOX+も１１万キロ超えました・・・

僕のN-BOX+ですけど僕の最後の車になるのですけど

家族がいますぐではないのですけど新しいN-BOX購入するようです。

車ですけどアクセルワークがすべてだと思います・・・

加速減速など運転してみないとわからないですけど

運転しやすさは運転してみてから良さがわかると思います。。

まだ見ぬ新型フリードが早く出ると良いなと思います・・・

・・・

書込番号：25532739