ビビ・NX BE-ENNX634-V2 [TCブルー] + 専用充電器 のクチコミ掲示板

[ｈｏｓｓｉ]

皆様、お教えください。
取扱説明書のＰ．２のグラフの上あたりを読んだところ、「アシスト率は約１０ｋｍ/ｈから徐々に下がっていきますが、バッテリーの電力消費は２０ｋｍ/ｈ付近で最大となります。」と書かれています。
しかし、何度読んでもその理屈が理解できません。アシスト率が徐々に下がるわけなので、１０ｋｍ/ｈ付近が電力消費が最大となるのではないでしょうか？
どんな乗り方をするのが一番バッテリーが持つのか気になって調べております。

書込番号：14256083

[ぎるふぉーど♪]

仮に１０�`で５割として２０�`で３割だと仮定すればどう？
アシスト率は下がっても電力消費はあがるように思いますが

書込番号：14256198

[neh]

単純にアシスト力の大きさだけで消費電力の大きさが決まる訳ではありません。
モーターは回転速度が速い程、消費電力は大きくなります。また、適正回転から負荷が
かかる場合も負荷の大きさに応じて消費電力が変わります。
これらを合わせた結果、２０ｋｍ／ｈ位で消費電力が最大になると言う事ですね。

＞どんな乗り方をするのが一番バッテリーが持つのか気になって調べております。

使用されているモーターの特性が判らないので、電流計でも付けないと明確なことは
わからない様に思います。

書込番号：14258490

[まぎー３号]

　”ぎるふぉーど♪” さんの返信に補足させていただきます。

　１０ｋｍ／ｈで走行するのに必要な力を１とすると，２０ｋｍ／ｈで走行するのに必要な力は２よりもずっと大きくなります。それは，風やタイヤやべダル等の回転部分の抵抗が大きくなるためです。
　
　ですから”アシスト率”が小さくなっても，”消費電力”は大きくなるのです。

書込番号：14263592

[ｈｏｓｓｉ]

みなさんありがとうございます。
丁寧に補足までしていただいて、やっと理解できました。
なるほどですね。

書込番号：14268668