アルファロメオ ジュリエッタ 2012年モデル のクチコミ掲示板

納車時期

[ジュリ男]

東海地区では初入荷分は、各ディーラーに各グレード、各色１台づつ入ってくると言われました。
昨日確認したところ白のコンペティツィオーネの最後の１台がまだあるということで、契約しました。初入荷分の契約で納車は早くて3月上旬だそうです。
その後は受注状況によって変わるそうではっきり言えないが、２〜３か月はかかるそうです。

書込番号：14080851

[カメカメポッポ]

在庫があれば、速納だろうし、受注で２〜３カ月なら優秀なんじゃないのかな？

アジア地域生産とかじゃないでしょ？

書込番号：14081145

[Yellow bird]

大阪発、コンペテ・レッドを1月末に契約しました。
昨日、ディーラーさんから連絡がありましたが、第一便は3月17日に中部国際空港に空輸？されるそうです。
名古屋に船便の間違いかな？って思うんですけど、
で、納車は3月末ギリギリだそうです。

書込番号：14185946

[ジュリ男]

さすがに空輸ってことは無いような気がしますね。
フィアットグループは豊橋に新車整備センターを設けたという記事が出てましたが、
みんな名古屋で下ろされ、１度豊橋に回されるということでしょうか。
私のディーラーの話では、ジュリエッタはかなりのオーダーが入っているとのことで、
早くオーナーの手に届けられるように前倒しで手続きを進めているそうです。
私の方は1月２８日の契約で、納車は３月中を目処にと言われましたが、
先日、３月初めの週に納車できそうとの連絡があり、今日、残金を支払いました。
今週中にディーラーに車が届くと言っていたので、明日にでも確認してみます。
とにかく、早く納車されるのはうれしいかぎりですね。

書込番号：14187090

スプリント試乗しました。

[ジュリ男]

まだ、発売されていないため裏口からこっそりという条件で30分ほど試乗させていただきました。
外観は、個人的にはほとんど文句のつけようのないくらいすばらしい。他社が絶対まねできないすばらしいデザインです。
内装の質感は、外観の高級感に比べ少し物足りない感じですが、まあがまんできるレベルでしょう。
視界はボンネットが思ったより高いため、背の低い人は苦労するかも。
後席は自分（180cm）には少し圧迫感がありました。デザインで後部をかなり絞り込んでいるので空間が犠牲になっています。
サスは思ったより固めだけど、よく動くサスです。コンペティツィオーネではもう少し固くなるのかな。
エンジンは低回転でトルクが出るようなセッティングなので、1.4lとは思えないくらいパワフルです。
170馬力でも街乗りでは十分だと思えるレベルでした。
D.N.Aシステムもとてもよくできていて、体感できるくらいセッティングが変わります。
ダイナミックモードにすれば高速でも十分な加速を体験できると思います。
残念な点としては、カーナビが本国仕様はダッシュボードからポップアップするタイプですが、日本仕様はオーディオのコンソールに無理矢理付けるタイプしかないこと。せっかくの室内デザインの重要な見せ場である伸びやかなコンソールをカーナビの画面が出っ張ることで殺してしまっている。どこかのショップがカスタムパーツを出すことに期待します。
発売前ですがすでに東京、大阪ではかなり（と言っても数十台、アルファにとっては異例のことらしい）の契約が入っているとのこと。
また、エコカー補助の対象にもなるそうで、さっそく私も妻に見てもらい、来週、白のコンペティツィオーネを契約することにしました。
久々にわくわくする車に出会うことができました。楽しみです。

書込番号：14056904

[ペンペン7]

〉裏口からこっそり試乗

しかも30分も試乗なんて、驚きです！
試乗に『こっそり』なんて裏技があったとは。自分も、早速、メンテお願いしているディーラーに、試乗を『こっそり』お願いしようと思います。ただ、今まで、自分は一度もこのような試乗をさせて頂いた事がないので、ディーラーに苦情でも入れるかな（笑）

何れにしても、魅力的なアルファですね。

書込番号：14064261　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジュリ男]

一般販売は2月4日からですが、28日からはお得様向けに正式に販売のご案内が始まるそうです。
各ディーラー、展示車や試乗車の準備は整っているはずなので、今週末からは普通に試乗の予約を受け付けてくれると思います。土日の午後は混むので午前中が狙い目です。
私も無理にお願いして乗せていただいた訳ではなく、店長と2回ほど会ってジュリエッタの魅力をいろいろ話していたら、ぜひ試乗してみて下さい、という流れになりました。
試乗者第1号で届いたばかりの車を運転させていただけたのラッキーでした。

書込番号：14066050

[積水ハウチュ]

私も本日スプリントを３０分ほど試乗致しました。
近辺の道路が混雑しており加速感は少ししか確認できませんでしたが、1.4Lと思えないほどパワフルで、Dモードにするとゴルフ６ハイラインと比較しても加速感は上だと感じました。
その他、後部座席については１６５ｃｍの私が座っても頭上の隙間が少ないと感じた事や、サスペンションが結構硬いと感じたのはスレ主様と同じになります。

また、ショールームには７５台限定のコンペ アルフィスティ６MT（既に売約済み）が展示されておりましたのでシフトストロークやフットレストが無い点に関して確認してみました。

まず、シフトストロークについてですが、個人的には思ったよりも長いと感じました。
何と言って良いか分かりませんが、もう少し短めであれば良かったのに、という感じです。
フットレストが無い点について、左足を軽く斜めにしてクラッチの左側に押し込むようにすれば下面に足がつくので大きな問題は無いと感じました。
ただし、私は足のサイズが小さいほうなので大きい方には厳しいかもしれません。
（あとは実際に運転してみないと何とも言えませんが・・・）

あと、室内の質感は車両価格からするとチープに思えます。

しかし、何だかんだ言ってもやっぱり欲しいです（笑）
私は加速重視 ＆ MT車希望なのでクアドリにしか興味がありませんでしたが、1.4Lでも許容できる加速感でしたので金額的にもコンペ限定アルフィスティが気になりだしました。
（今回クアドリの試乗車はありませんでした。）

ディーラー曰く、『（そのディーラーの系列では）全て完売している』と言っていました。
もし購入できるのであれば妻との交渉を本格的に行いたいです（笑）

書込番号：14080010

[ジュリ男]

アルファともなると、マニュアルに乗りたい人も多いんですね。
マルチエアでMT、右ハンドルはアルフィスティしかないので貴重ですが、
2月4日発売でも、もうすでに無いということは、発表と同時に試乗もせずに契約しないと手に入れられないということになりますね。
限定車というのはそういうものなんでしょうね。

書込番号：14080829