
このページのスレッド一覧(全181スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
9 | 11 | 2014年3月8日 12:53 |
![]() |
12 | 6 | 2014年11月3日 14:34 |
![]() |
2 | 5 | 2014年3月2日 15:12 |
![]() |
1 | 3 | 2014年3月18日 10:13 |
![]() ![]() |
23 | 11 | 2014年2月3日 00:33 |
![]() ![]() |
5 | 5 | 2014年1月27日 13:23 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


FIT3ハイブリッドを今月納車予定です。
アンプとキャパシタは前車からの流用です。
商品の方は既に発注済みで楽しみにしております。
3Wayネットワークモードで接続予定です。
本題ですがiPhone5で音楽を聞きたいと考えています。
以前はできるだけ高音質でCD-Rを作成していました。
しかし、手間とお金と使い勝手が欠点です。
私のシステムで
iPhone5
メモリー
SSD/HDD
SD
CD
ならやはり、音質に差はでてしまいますか?
高音質で聞くコツとかありますか?
ヘッドユニット
DEH-970
ステアリングリモコン流用
"iPhone/iPod用USB変換ケーブル
CD-IU010 iphone5"
スピーカー
TS-V172A
アンプ(バッ直)
HELIX E40 Esprit 85W*4ch 真空管
キャパシタ(アンプ)
ヘリックス DPC1000 1.0F
サブウーハー(バッ直)
TS-WX710A
ウーハー用 RCAケーブル
AT-RS24/5M 1set
アンプRCAケーブル
AT-RS24/5M 2set
デッドニング
インナーバッフル
UD-K6シリーズ
1点

原音に戻せない圧縮ファイルは音が悪いと感じる人も居ます
となると、原音のWAVかiPhoneでアップルのロスレスを使う事になりますが容量を食うのが欠点です(CD直聴きも良いが今時なら使い勝手に難あり)
WAVを使うのならばHDDかSSDを使う必要があるでしょうし、アップルのロスレスを使うならば64GB以上の物を使いたいところです
実際に聴いて試すしかないと思いますよ。
書込番号:17272157
2点

返信ありがとうございます。
非圧縮のWAVファイルならほぼCDと同じ音質と考えて良いですか?
もしかしてiphoneではWAV再生できないのでしょうか?
WAVを使うのならばHDDかSSDを使う必要
SDカードではだめでしょうか?
書込番号:17272505
0点

SDも可能ですがWAVファイルは容量が大きいので曲数が
多く入らないということでしょう。
書込番号:17272842
2点

CDからiPhoneに曲を取り込むにはiTunesを使いますが、ここのMP3やAAC等の圧縮タイプを指定する設定で「カスタム」にして極力高いビットレートを設定すれば良いのです。
環境設定→一般 CDがセットされたとき:読み込み設定
で設定します。
書込番号:17272922
0点

皆様の意見をまとめると
音質は
CD>HDD/SDD/SD>iphone5
ということでしょうか?
家に以前パソコンで使っていたSSD
Crucial m4 CT128M4SSD1 がありました。
これをUSB2.0に変換して接続で大丈夫でしょうか?
変換することによって音質の低下が気になります。
お勧めの変換ケーブルありますか?
DEH-970の背面にUSBが2つありますよね?
iphone5とSSD同時に配線を施工してもらう事は可能ですか?
質問ばかりですみません
書込番号:17273184
0点

>非圧縮のWAVファイルならほぼCDと同じ音質と考えて良いですか?
非圧縮なので基本音質は同じと考えて問題無いと思いますが、聴く人が聴けば違うのかも知れません(私には違いは判りません)
>もしかしてiphoneではWAV再生できないのでしょうか?
iPhoneでもWAVは再生可能ですが、容量を考えると多少圧縮して原音に戻せるアップルのロスレスの方が向いていると思います
>WAVを使うのならばHDDかSSDを使う必要
>SDカードではだめでしょうか?
WAVは非圧縮なので1アルバムで500MB位使います(一般的なMP3なら1アルバムで100MB-150MB)
なので32GBのSDカードならば64アルバム程度しか入りません(一般的なMP3なら320アルバム〜210アルバム位です)
スレ主さんの聴くCDが64アルバムも無いのでしたらWAVでSDカードでも問題ありません
一応の注意として、HDDを接続したとしてもDEH-970には、1,500フォルダ(アルバム) 15,000曲の上限のしばりがあります。
書込番号:17273188
0点

>皆様の意見をまとめると
>音質は
>CD>HDD/SDD/SD>iphone5
>ということでしょうか?
誰もそんな事は言っていませんよ
http://matome.naver.jp/odai/2133914287650053501
原音を圧縮するかしないか? 圧縮しても原音に戻せるのか戻せないのか? 圧縮した場合の圧縮率はどうなのか?が音質を決めると言う事です
音の聴こえ方には個人差がありますので、Aさんが圧縮していないWAVが一番でMP3は音質が悪いと感じてもBさんにはどちらも変わらないと感じるかも知れません
なので自分で聴いて色々試して自分に合った物を使いましょうという事です。
書込番号:17273275
2点

wavファイルなど無圧縮ファイルならどのメディアでも良いでしょうが
(音質は変わらない)使いやすさで考えたほうが良いのではないですか?
例えばSDやUSBは小さいので何個かに分類するとか
して使ってみたらいいと私は思いますが、スレ主さんの
使い方次第ですかね。
書込番号:17273318
2点

自分の耳で判断するのが一番良いみたいですね。
疑問に思ったのですが、本体背面にUSB接続端子がありますね?
パソコンの本体みたいにケーブルを差し込むタイプですか?
それとも、初めからUSBケーブルがあり、そのケーブルにUSBケーブルを接続するのですか?
ややこしくてすみません。
現在SSDを思考中です。ケーブル長が気になります。
SSDを使用するにあたって注意点などあればよろしくお願いします。
書込番号:17276191
0点

ケーブル差し込むタイプ×2です.USB延長コードも2本付いてきます.フツーにapple純正ケーブルさせます.
書込番号:17278496
0点

なるほど。
延長コードなしで接続を思考します。
SSDのケースがお安く手に入るみたいなので使ってみます。
皆様有難うございました。
書込番号:17278693
0点




普通のオーディオは内臓アンプが50wx4chなどで
フロントspで左右で2ch,リアspで2chの4SPなど
が多いです(特に自動車メーカー純正など)
もう少し音を良くしたいという人がフロントをセパレートSP
にしてドアのウーハーとツイーターを付属のパッシブネットワーク
で中低域と高域に分離して再生するようにしています。
これはスピーカーメーカー推奨のパッシブで分離させますので
納得してる人もいますが、物足りないと感じる人もいます。
この音に満足できないような(こだわる)ひとはマルチアンプ
にしてみようとなります。
マルチアンプシステムはアンプとスピーカーを直結させる、
(パッシブを介することをしない)システムです。
つまり一つのSPにアンプ1CHを割り当てます。
パッシブネットワークの代わりはDSP内臓のアクティブネットワーク
で行います。
メリットは
各ユニット間の音圧レベル合わせが容易
クロスオーバー調整が運転席で音を聴きながらできる
アンプが内臓でも外部でも自由に選べる
パッシブを介することによりダンピングファクターを悪化
させることもなくなる
歪みが発生する元がなくなるなど
デメリットは
外部アンプを使う場合システムが大掛かりになる
大量のケーブルが必要
電源の強化が必要になる場合もあるなど
内臓アンプのマルチアンプならあまりデメリットは
ありません。
書込番号:17266987
5点

ぱそこんしょしんしゃさんありがとうございます
いろいろと参考になりました。
内蔵アンプで費用をあまりかけないでやるとしたら4スピーカーしか使えないですね?
セパレートスピーカーをフロントにつけたらリアスピーカーは聴けなくなるのですか?
書込番号:17267069
0点

DEH-P01でしたら50WX6CHですから使えますが、私などは
リアスピーカーはつけても音が良くなるとは感じませんし
フロントのみにして調整したほうが音を良く出来ると思います。
ちなみに音に拘るひとの多数はリアはつけないようです。
サブウーハーは低音補強のほか倍音成分などで音楽全体に厚み
がでるな良くなりますから、つけてもいいというかあったほうが
良い感じになるでしょう。
リアは後ろに座った人に音を聞かせないとまずい場合
だけつけるものと思っていますが、どうしても必要なら
マルチアンプは止めて普通にパッシブを使ったシステム
のほうがいいかと思います。
書込番号:17267128
3点

リアスピーカーはあるのが当たり前というかないと良くないと思ってたのですが
思いこみだったかもしれません。
一度リアスピーカーをミュートして聞いてみます。
フロントだけで良いと感じたらマルチアンプに挑戦してみようと思います。
書込番号:17267375
1点

現在の車はマルチアンプにならないオーディオでスピーカーはドアの4個だけですが
リアを聞こえなくしても変わらない感じです。
フロントだけでセパレートスピーカーで上手に取り付け、マルチアンプにすると
本当に良くなると期待できます。
検討したいと思います。
いろいろとご意見ありがとうございました。
書込番号:17268029
1点

ぱそこんしょしんしゃは駄目だな。
フロントのみ鳴らすのは時代遅れ。
リアSPとのマッチングすらとれないのはオーディオの調整すら出来てない、出来ない。
今もキタネー音で聞いてるんだろーね。
クチコミに張り付いてる奴ってカス。
書込番号:18125697
2点



軽自動車を検討中ですが、近所だけ乗る予定なのでこのオーディオを付けて
スピーカーもセパレートスピーカーをつけようと思います。
セパレートにはパッシブネットワークというものがついてますがドアの中に入れて
接続したほうが邪魔にならずいいような気がしますが、初心者なので良くわからない
のですが、別の場所でいいところはありますか?
0点

パッシブネットワークはスピーカーによっていろいろ
形、大きさが違いますが、けっこう取り付けには悩む
ところがありますね。
ドアの中は不安定で重さもあり両面テープではずり落ちたり
心配ですから、シート下の隙間がある車でしたら、そこに
設置すれば安定してずれないし水に濡れることもなく安心です。
お店に取り付けてもらうなら重さなどもいろいろですから
相談してどこがいいか決めてつけてもらってもいいと思います。
書込番号:17255109
1点

ありがとうございます。
このオーディオの説明書を読んで見ましたらパッシブネットワークがいらない
マルチアンプにするという使い方も出来るのですね?
この方式にするのは難しいのでしょうか?
書込番号:17255349
0点

この機種なら内臓アンプでマルチアンプに出来、クロスオーバーは
内臓DSPに組み込まれているので比較的簡単に切り替え可能です。
問題はオーディオ初心者のかたですとクロスオーバーの設定が難しい
かと思いますが、勉強して知識を学べば出来ないことではありません。
挑戦してみてください!
書込番号:17255408
1点

いろいろと参考になります。
本など読んだりネットで勉強しようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:17255789
0点

僕も少し勉強して良い音の出るオーディオを目指したいと思います。
ご意見ありがとうございました。
書込番号:17255827
0点



始めまして。
車購入時(中古)に初めから付いてるオーディオがショボイのでオーディオ交換を考えてます。
欲しい機能はBluetoothが必須(ソニーのウォークマンを車内で聞く為)で、
ギラギラした若者向けのデザインじゃないもの・・・と探すうちに
この機種にたどり着きました。
近辺にカー用品店が少ない&仕事が過労死寸前の拘束時間の為、なかなか現物を見に行けずです。
@Bluetoothでウォークマンを接続した際、次のトラックへ飛ばすといった操作は本体でも出来るのでしょうか?
A実際にBluetooth接続で音楽を聞いてみて、音質等はどうでしょうか?
オーディオ初心者なものでよろしくお願い致します。
0点

こんにちは。
以前つなげたことがあります。
DEH-970は通信プロトコルAVRCPがあるため可能です。
Walkmanが同プロトコルを持っていることが前提ですが。
BlueTooth機能があるものはほぼ大丈夫です。
音質はCDと比較するとやはり差があります。
iPhoneで試したときはUSB接続のほうがはるかに良かったです。
書込番号:17278100
0点

トラックサーチについては大概のプレーヤーが対応しているようです.
音質は素晴らしくはないけど,音にこだわる人じゃなきゃ大丈夫なくらいのレベルだと思います.
書込番号:17282537
1点

お二人様、ご回答ありがとうございました!
購入を迷っていた背中を押してもらった心境です。
購入決めました!
書込番号:17316310
0点



DLXF17S フロントのみで鳴らしてます外部アンプを付けることを考えています。
最近はDアンプを使う人が多いみたいですが、アナログアンプと比べてどんなふうに
違うのでしょうか?
どちらが良いと思いますか?
2点

どちらが良いかということですと、どちらも長所、短所があります。
アナログ代表AB級などはリニア増幅といい、入力されたアナログの
音声信号をそのまま大きな電力に増幅することからそう呼ばれていますが
音声信号を正確に増幅するためかなりの無駄を生じています。
この無駄な電気はすべて熱になるため、これを放出するためアナログアンプ
には大型のヒートシンクが付いていたりします。
大きな筐体モデルが多いが、いずれも発生する熱を効率よく逃がすためのもの
で、これが変換効率の悪さの証拠なのです。
それに対してデジタルアンプは増幅する信号がON/OFFの2通りしかなく
変換効率が高いためロスによって発生する熱も少なく巨大なヒートシンク
も必要なく、ボディも小型化できるのが特徴です。
さらにデジタルアンプには大きな長所としてダンピングファクターの高さがあります。
この数値が高いとスピーカーを正確に、思いのままに動かすことが可能になります。
しかし100年以上の歴史があるアナログ方式に対しデジタルは本腰を入れて研究
され始めたのは10数年前で、全高調波歪率やS/Nといったスペックにおいてまだ
アナログの領域に達していません。
オーディオは人間の感性に訴えかける機械で、芸術的要素も多分に持っています。
それなりの歴史を重ねてきたアナログに対しデジタルはモデルチェンジの度に
良くなってきています。
低消費電力、低発熱、、ダンピングファクター、小型化などでインストールが
一般的になってきました。
急速に進歩を続けているデジタルアンプはアナログアンプを追い越す日も
近いかもしれません?
現時点では一長一短がありますので、使う人の心ひとつかと思います。
書込番号:17126263
5点

ぱそこんしょしんしゃさんありがとうございます。
いろいろと参考になります。
良い音にはしたいと思います。
しかしお金があまり出せないとか小さいほうがシート下におけるとか
ありますのでデジタルで良さそうなのありますかね?
書込番号:17126356
1点

そういうことですとカロ PRS-D700(2CH) アルパイン PDX-F4
あたりはコスパがいいと評判ですね。
できれば聴き比べができれば最良ですが、なかなかそういう場所が見つからない
かもしれません。
プロショップなら置いてあるかもしれません。
検討してみてください。
書込番号:17126404
1点

はじめまして。
カロッツェリアのD700発売以降、車載D級アンプは飛躍的にクオリティが高まりましたね。それ以前のアンプはサブ用の意味合いが強くハイファイには不向きなのが多かったんですよ。実際に小型高出力という特性からサブにはもってこいです。
D700は同社のAB 級アンプの後継に足るクオリティなので…アナログアンプと同様に使えるかと思います。
ただ、同社の上級機のA級アンプA900には届いてないのでハイエンドではまだまだアナログアンプに分があるようです。
ただ、車ですから…A級アンプのデカさや消費電力はデメリットなのでD級アンプは良いですよね。燃費の悪化やバッテリーの寿命にも寄与しそうですね。
あと適材適所というか…ツイーターやミッドにクオリティの高いアナログアンプ、サブやウーハーにデジタルアンプの組合わせなんかも良さそうですね。
書込番号:17126853
2点

A900はA級アンプじゃないと思う。
ただのAB級なんじゃないかな?
書込番号:17138725
3点

私はA級アンプだと思いますよ〜。
理由はそういうアンプだからです。それも教科書通りのA級アンプかと。
少なくとも多くのプロショップではA級アンプと信じられてる?はずです。
ご理解いただけますでしょうか?
書込番号:17139845
0点

あ、一応ですが、A級だからAB級より良い、とはいってません。
A級もAB級もD級も適材適所で使用されるべきですし高品位なAB級もあれば昔のテレビのブラウン管のアンプのようなA級アンプもありますからね。
オーディオ界ではA900はA級だし先代のA500やA700もA級です。
回路を見なくてもスペックを見て解るかと思いますがA級50%の法則というのがあります。AB級は75%の法則ですね。
もしA900がAB級であれば定格出力60wなければなりません。大きさも…AB級ならこんな巨大なわけないし半分が電源なんて造りをするはずが無いんです。あ、回路…見てますね…スミマセン(笑)
なので…アンプが二種類あって他がABでバイアンプ接続する場合はハイカレント的な使用方法よりクオリティを生かす使い方がいいですね。
書込番号:17140488
2点

>少なくとも多くのプロショップではA級アンプと信じられてる?はずです。
信じられてるのとA級であるとは違いますよ。
メーカーに問い合わすとA級ではありませんとの回答でしたが。
A700やA500もA級?
A級で100Wや200Wなんてあのボディーからどうやったら出せるのでしょうか?
3558で40Wx4、ジェネシスも50W程度だったような。
書込番号:17144520
7点

THE HOUSE OF WAXさん
ジェネシスをご存じということなので…カーオーディオの知識が多少はある方と思うので回答しますね。
短い文面から、それほど興味があるように思えなかったし「…思います」などといった単純否定、曖昧な言い方なので、そっけなく答えてしまい申し訳ありません。
まずA900はAB級ではありません。A級アンプであるという事実を受け止めてください。山形県天童市の東北パイオニアで行われたA900とD700の説明会でアナウンスされています。ま、D700がD級なので…「お馴染みのA級Aシリーズ」の言い回しですが。
A500やA900などはカロッツェリアXのA99xと基本回路が同一なんですよ。同一のものを使用することでコストダウンしています。回路を網羅することでA級だと言うアピールをしています。
なので…カロッツェリアXのA99xもA900もA級アンプということを謳っていません。パイオニアからすれば常識なのでしょう。AだのABだの理屈を言う前に自分の耳で聞いてみろ、ということかもしれません。
どうやったら100wも…とありますが最大出力ですよ。定格出力では40wくらいだったような…A700でも50wじゃなかったかな?
輸入アンプは定格出力を掲載することが多いので小さく感じますよね?
あとジェネシスはAB級だったような…そこは自分が興味薄く定かじゃないので調べてみてください。
あとプロショップにはアナウンスせずともA級だと言ってるようなものなので…A900の複数台使用時の電源強化は常套手段です。AB級ならそこまで神経使わなくて済みますから。
納得しかねるようでしたらプロショップやパイオニアに聞いてみてください。
輸入オーディオ派のプロショップでは答え辛いかもしれませんがX代理店なら答えてくれるでしょう。
主様…終了スレながらスレ汚しスミマセン。
書込番号:17145569
0点

あの〜メーカー問い合わせされたんですね。でAB級ですか〜?
純A級ではなく…ではありませんか?
メーカーはA級アンプとして説明してますが本当に問い合わせされてますでしょうか?
問い合わせ先が違うのかな?
ここで言っても白を黒だ、白だと互いに言ってるようなものなのですけどね。
書込番号:17146053
0点



現在フロントとリアスピーカーで鳴らしてますがいろいろなクチコミを見てますと
フロントのみが音が良いように書いてあるのを多く見ます。
やはり音にこだわるとリアはいらないとして現状をどう変えるのが一番ですかね?
0点

単純に元々車に装備してあるスピーカーがフロントのほうが良いからじゃないでしょうか
書込番号:17119236
1点

この機種はマルチアンプに出来ますからネットワークモードにして
フロントスピーカーがセパレートでしたらツイーター左を内臓アンプ
1chに割り当てる、順に右ツイーターも1ch、ドア左、ドア右にも1chずつ
割り当てる(4sp個別ににアンプ各1chを接続)
マルチアンプにするメリットはアンプとスピーカーが直結
各ユニット間の音圧レベル合わせが容易
クロスオーバー調整が容易
パッシブがいらない
アンプ選択の自由度が増す(外部アンプも使える)
などがあります。
デメリットは
システムがおおがかりになる(外部アンプの場合)
アンプが多くなると電源強化が必要にもなる
などがあります。
リアスピーカーは2chステレオの場合はあっても
前後で同じ音を出すだけで音が濁りますのでないほうが
いいとは思いますが好みであったほうがいいという人も
中にはいますが、そういうのがいいと感じるひとには
薦めません。
書込番号:17119267
3点

ご意見ありがとうございます
ぱそこんしょしんしゃさん
パッシブが要らなくなるというのはどういうふうになるのですか?
書込番号:17119338
0点

マルチアンプシステムはアンプの手前でヘッド内臓のDSP
で(アクティブクロスオーバーネットワーク)再生周波数分割
調整などを車内で音を聴きながら出来るようになりますので
パッシブネットワークはいらなくなりますので置き場所に
悩むことがなくなります。
書込番号:17119351
1点


クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【その他】AMD ベアボーン
-
【Myコレクション】メイン機メモ
-
【Myコレクション】これ買っちゃおっかな〜
-
【欲しいものリスト】次のMini-ITX このPCケースに惚れそう
-
【欲しいものリスト】Core Ultra 3 205出たらこのくらいで組みたい
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
カーオーディオ
(最近3年以内の発売・登録)





