DEH-970 のクチコミ掲示板

設定の仕方で

[やすもん４０３]

以前、購入する際に質問させてもらった者です。
やっと設定完了したのですが、これでいいのか確認させてください。
状況は、DEH970に、モレノマキシモ6.5、TSｰWX120A、カナレのケーブルで接続、デッドニング済みです。
もちろんアドバイス通り３wayﾈｯﾄﾜｰｸﾓｰﾄﾞで行い、オートタイムアライメント＆イコライジングをしました。
この時、WX120Aのゲインを中にし、周波数をMaxにしています。

この状態でまずまず聞けているのですが、ボーカルがいまいち出ていないような気がしています。
少し曇っているような感じです。
�@高音域の改善はできるのでしょうか？
�Aミッドレンジとウーハーの周波数域の調整などは、しなくていいのでしょうか？

あと一歩どうすればいいのかわかりませんので、詳しい方ご教授よろしくお願いいたします。

書込番号：19421114

[FTKK]

・「高音域の改善」については、指向性の高いツイータの方向を自分の耳にちゃんと向いているか、まずは確認してみて下さい。

・オートタイムアライメントの測定値を見て、実測値と合っていそうか確認して、合っていない様なら配置を変えるとか(←特にWX120)、実測値をマニュアル設定してみて下さい。

・「WX120Aのゲインを中にし」は、最大にした方が良いです。　WX120だとAUTOイコライジングした結果、MID&HIレンジがLOWレンジに比べてゲインが下げれていませんか？　そうであれば、LOWレンジの音量が足らないので、DEH970がそれに合わせてMID&HIレンジのゲインを下げる様に調整してしまっている事になります。

・「ミッドレンジとウーハーの周波数域の調整などは、しなくていいのでしょうか？」は、クロスオーバ周波数やクロスオーバのスロープ(フィルタ)の特性の事を言っているのかと思いますが、気になるならば、いろいろイジッてみると良いと思います。　しかし、経験/知識が無いと「何をするとどうなるか？」想像付き難くどうすれば良いのか分かり難いのかも知れません(→慣れるしかない)。　「しなくていいのでしょうか？」は、御自分が必要を感じたらすることで、必須では無いし他人が決める事でも無いので、御自分で決めて下さい。

・「ボーカルがいまいち出ていないような」でしたら、MIDのゲインをあげる(=HI&LOWのゲインを下げる)とか、グライコで数kHz前後のレンジを上げる(または、その他の上下レンジのゲインを下げる)とボーカルが聞こえ易くなるので、気に入る様にイジッてみると変化が感じられるはずです。

・1曲だけで細かく調整すると、他の曲/CDに代わると、心地良く無い場合があると思うので、複数のソースを再生しながら調整するとベターです。

・余計な事かも知れませんが、ポジションを運転席に合わせて「Auto TA&EQ」すると同乗者は心地良くないので、複数名で乗車する機会が多い場合は考慮が必要です。

書込番号：19421949

[北に住んでいます]

エージングで改善されるかも知れないから、1-2週間待ってから考えられては？。

書込番号：19422271

[※ぱすてるカラー※]

こんばんは！

カーオーディオのセッティングはクルマによって必ず違いが出てきますので、簡単な方法を書いてみます。
ちなみにオート調整はあまりお勧めできません。
ツイーターは左右対象の角度、高さで設置すると調整が決まりやすいと思います。

まず、TAについては実測値の入力をお勧めします。
初めてのデジタル調整という事でしたら、数値0から聴感のみでの調整は非常に難しいと思います。

運転席に座った状態で後頭部をヘッドレストにくっつけます。
鼻の先から各スピーカーの距離を可能な限り正確に測ってその数値を入力してみて下さい。
これで揃うのは直接音のタイミングですので、間接音によるタイミングのずれは聴感で微調整になります。
左chだけ鳴らしてツイーター付近からボーカルやベースやドラムが聴こえる様にミッド側の数値を変えてみると良いと思いますが難しいです。
後、物理的な距離差による音圧の違いや音色の違いはTAでは調整できません。

次にクロスオーバーですが、基本的にはパッシブクロスオーバーのカットスロープで使います。
カタログではクロスポイント3.5kHzHFF&LPF12dB/octとありますので、4kHzのHPF&LPF12dB/octとして、ツイーターを逆相にしてみてください。
これでツイーターがジャキジャキ歪む様でしたら、スロープをHPF&LPF18dBも試してみると良いかもしれません。
サブウーハーは63HzのHPF&LPF12dB/octとして、サブウーハーを逆相にしてみて下さい。

ツイーターとミッドの詳細な情報が見つからないのですが、大抵はツイーターが3dBほど能率が高い事が多いので、ツィーターのゲインを-3dBほど下げてみます。
ツイーターの音圧が高いとバランスとしてミッドの音量が低くなりますので中域が薄くなり中抜け気味に聞こえます。
ツイーターとミッドとサブウーハーの音量が揃うだけでかなり音の質感は上がると思います。

サブのゲインに関しては、厳密には正弦波とテスターやオシロスコープを使ってアンプからの出力電圧をツイーターとミッドとサブが同じになるように調整しますが、そんなに深く考えなくても良いと思います。

HUのSWのゲインをMAXにして、SW本体のゲインを必要な音量を少し超える位まで上げていきます。
ゲインはそこでストップして、あとはHU側で好みのバランスになるまでゲインを下げていけば良いと思いますよ。

EQはお好みでどうぞ！

書込番号：19424144　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすもん４０３]

購入以前にもアドバイスをくれたからからの再コメントで非常に心強いです。本当にありがとうございます。いろいろ調べてみると、アドバイス通りで、オート調整機能は無駄なようですね。今は普通に聴けているので、この冬休みにじっくり挑戦してみます。
アドバイスが本格的で自分で出来るかわかりませんが、通らなければ自分も納得いかないと思いますので、一度時間かけてやってみます。
ちょっと、時間をおきますが、またコメントの続きと写真(努力の証)をアップしたいと思います。

書込番号：19424553

[※ぱすてるカラー※]

こんばんは！

TAのセッティングには、運転席で一番の位相に合わせる場合大体二通り有るようです。

一つは実測値を入力する方法、もう一つは数値を0基準として、一番近いスピーカーを0、他のスピーカーは距離差を入力して全体の数値を小さくする方法です。
アルパインのTAに似た入力方法です。

おそらくHUのDSP調整は数値が大きくなるほど、調整を複雑にするほど音声信号の劣化が大きくなるんだと思います。
あまり触らない方が鮮度感（音のエネルギー感）が損なわれないと感じます。

クロスについてはセオリーとしてはHPF&LPFのカットする周波数は同じにする事が多いです。
パッシブの場合だとカットする周波数は離れたりしますが、デジタルの場合は結構違和感を感じます。

スロープについては6dB/octの場合はどちらも正相、12dB/oct はどちらかを逆相、18dB/oct の場合はどちらも正相が基本となる様です。

ちなみにツイーターは低音を出そうとすると壊れてしまいますので、ツイーターのHPFは4kHz以下では6dB/octとするのは危険です。
ここまで下げる場合は12dB/octか18dB/oct位のキツめに低音をカットできるスロープをオススメします。
ツイーターがジャキジャキうるさくなったらそのスロープをキツくするか、カット周波数をあげて下さい。

なによりも調整を頑張りすぎると悩み疲れて音楽を楽しめなくなってしまいますので、一回調整したら一週間は聴き続ける事をお勧めします。

デッドニングをする事で共振も内張りからの音漏れも減って調整が決まりやすくなります。
音自体の付帯音も減ってスッキリしますので、すっきりしすぎた時は外部アンプの導入でかなり良い方向に改善すると思います。

カーオーディオは拘り過ぎるとよっぽどクルマとシステムと取り付けと調整の組み合わせが決まらないと泥沼になります。
私も含み多くの知り合いが苦しんでいますので、良い結果になる事を願います。

書込番号：19427049　スマートフォンサイトからの書き込み

[GTiO1979]

はじめまして。

えっとすごくザックリ言いますね。間違ってたらごめんなさい。

ボーカルの帯域はざっくり
男性１２５〜３１５Ｈｚ
女性３１５Ｈｚ〜８００Ｈｚ
です。（本当はもっと帯域広い）


ボーカルの声が太いように感じこもってるのであれば、１２５Ｈｚ・２００Ｈｚ・３１５Ｈｚあたりをいったん極端にイコライザで落としてから少しずつ上げていってみてください。

ボーカルの声にパワーやエネルギーがない、やせて聞こえる感じでこもってるのであれば逆を行ってください。
このボーカルの調整を行うときはとりあえずサブウーファーはＮＷ１画面でｍｕｔｅにしてください。


高音、ツィーターはとりあえず何もしなくていいです。ＮＷ２画面で音量の上下を行いウーファーのレベルと合わせてください。イコライザでいじるのは後です。



サブウーファーはマニュアルで行くならばクロスは１００Ｈｚ以下になります。（８０か１００くらい。）
この弁当箱タイプサブウーファーはサブのくせに重低音が弱点なので、２０Ｈｚと３１．５Ｈｚはイコライザで思い切ってレベルを下げてください。解像度が上がります。５０Ｈｚ以上がまともに出てたらほとんどの曲は音楽になります。
みんなが欲しい低音は大体５０〜２００Ｈｚあたりの帯域です。
つうことはこの弁当箱、帯域は５０〜１００Ｈｚまでの１オクターブくらいしか担当しないわけなんです。

書込番号：19452493

FM補完放送受信について

[ＧＲ５０]

この機種の購入を検討しています。

10月からTBSラジオ 90.5MHz、文化放送 91.6MHz、ニッポン放送 93.0MHzの試験放送が始まりましたが、この機種のFM波の受信周波数範囲を教えていただけませんか。

商品サイトの仕様に記載がなかったもので。よろしくお願いします。

書込番号：19337067

[スーパーアルテッツァ]

ＧＲ５０さん

↓から取扱説明書をダウンロードすれば記載されていますが、FMチューナーの受信周波数帯域は76.0〜90.0MHzです。

http://pioneer.jp/carrozzeria/car_av/av_mainunit/deh-970/spec.php#tab_menu

書込番号：19337084

[キハ65]

取扱説明書 120ページ 主な仕様より
76.0 〜 90.0 MHｚ
http://pioneer.jp/support/purpose/manual_catalog/manualdl/manual_pdf.php

書込番号：19337087

[ＧＲ５０]

＞スーパーアルテッツァさん
＞キハ65さん
お二方とも素早く的確な返答、感謝します。
周波数は対応していないようですが、12月7日13時から本放送が始まるのでそれまでに対応バージョンが発売されるか様子をみたいと思います。

どうもありがとうございました。

書込番号：19337124

[北に住んでいます]

解決済みになってますが

カロは2014年モデルの製品からFM補完放送に対応しています（76.0〜99.0MHz）

肝心の上級機種DEH-970とP01はモデルチェンジするかどうかも判らないですよ。

書込番号：19339245

ランドローバーディスカバリー1のオーディオヘッド換装について

[はるきgauche]

こんばんは

はじめまして

1997年2月に登録してからずっと素のままで乗ってきましたが、今年初めてナビやドライブレコーダーを装備しました。

前回の車検では多額の費用をかけて整備しましたから、もうしばらく乗りたいのですが、オーディオがカセットデッキのままです。
これをカロッツェリアDEH-970に換装したいのですが、この当時のランドローバーは、デッキとアンプがセパレートのため、国産車のように簡単には乗せ換えられないと聞いています。
当方、音楽好きではありますが(自宅にはタンノイ「アーデン」があります)、カーオーディオは脱着した経験がありません。
このため、複数の専門店に相談すると「ディスコ1はもう流通台数も少なくて、しばらくやってないからな〜配線の工賃は5万円くらいからとみてもらえば」と、ビックリするようなことを言われています。

1.難易度はかなり高いのでしょうか?(抵抗やアースなど、電気的な知識はあまりありませんが、ヘインズの修理書があり、配線図はあります)。

2.ディスカバリー1とディスカバリー2のコネクタ関係は、同じ形状・配線・しくみでしょうか?
　実はディスカバリー2では、欧州車用の変換コネクタ(8pin×8pin)を用いて、うまくつないでいる方がいらっしゃるようです(ただし、赤と黄色を逆につなぐ等の「創意工夫」をされている)。
http://kaixxx.blog.jp/archives/cat_822783.html
http://livedoor.blogimg.jp/kai_net_0905-iak/imgs/1/c/1c7fa753.jpg
　ディスカバリー1とディスカバリー2は似た形ですが、一から再設計されたもので、パーツはほとんど違っています。しかし、構造的面では踏襲している部分も多くあります。形状・しくみ・配線が同じなら、この方のやり方に倣ってやってみようと思うのですが。。。

3.逆に、ディスカバリー1で8pin×8pinの変換コネクタがムダだったという方もいらっしゃるようです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/237591/car/130587/188264/note.aspx
こちらの方は、ノイズを抑えるためにト゜ライバトランスを自作して成功しています。
これはかなり知識が整理されていないとできないですよね。。。

4.また、変換コネクタやアンテナ変換など、どの製品なら適合するのか、不明なのですが、どなたか、このようなクルマではこうしたらいいというアドバイスをいただけませんでしょうか?

書込番号：19212486

[ＡＳ−Ｐ]

ココで聞くレベルの知識と技量なら素直にショップで頼みましょう。

たった５万でしてくれるんでしょ。

自分で技量も知識も無くグチャグチャにすると５万所では済まないと思うけどね。

書込番号：19212729

[はるきgauche]

ありがとうございます。

なるほど、そういうものですかね、やはり。。。

書込番号：19213010

[cube9795]

はじめまして。
ネット検索してみましたが、自分で出来そうな情報は見つけられませんでした。

オーディオ専門店で取り付けるのが音的には良いと思うのですが、工賃を考えるとかなり高いですよね（私の金銭感覚では）。
電装屋さんのホームページでディスコ１のオーディオを交換してという情報を見ました。
http://yamigarasu.way-nifty.com/vr/2008/02/post_98b9.html

もしかしてですが、電装屋さんの方が工賃は安めかもしれないです。
近所の電装屋さんに聞いてみても良いかもです。

書込番号：19213590

[はるきgauche]

ありがとうございます。

ディスコ1のシステムは、各スピーカー毎にアンプが装着されているそうなのです。
(そのようなシステム、聞かないですよね)

ご紹介いただいた電装屋の近所に、10年くらい前、住んでいました。。。
(当時は考えてもみなかったので)

近くの電装屋さんを当たってみます。

書込番号：19213668

[はるきgauche]

グレードを書き忘れました
一番ベーシックなSです
サブウーファーやCDチェンジャーは装備していません

製造は1996年です

書込番号：19217975　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるきgauche]

修理書やネットなどいろいろ調べてみたところ、Sは国産車と同じ配線でした。
近所の電装屋さんで5000円程度、自分でも可能とのことでした。
みなさん、ありがとうございました。

書込番号：19251010

スピーカーの構成について

[やすもん４０３]

DEH-９７０か７１００かで迷っております。
現在考えているのは、MAXIMO6とSWのTSｰWX１２０Aで構成しようと思っています。
外部アンプは予算の関係で、今回は見送っています。

アドバイスをいただきたいのは、以下の3点です。よろしくお願いいたします。

�@この状況であれば、どんなつなぎ方の構成がよろしいでしょうか？
�Aそして、このような状況であれば７１００でも十分なのでしょうか？
�B純正スピーカーがもったいないが、後席にはつけない方がいいですよね。

ご教授よろしくお願いいたします。

書込番号：19160976

[北に住んでいます]

�@　3wayネットワークモードに挑戦してみてはいかがでしょうか？
ただ、スピーカーの実力を出す為にデッドニング等の取付にも拘った方が良いでしょう

�A　迷っているのならば上級機を買うのが後悔しない方法です
ある程度拘りたい向きには、7100はイコライザーだけを考えても無いと思います
なので、DEH-970（又は頑張ってP01)を押します

�B　リアスピーカーは後席に座る人が聴こえないから付ける物だと私は考えています
後席に人が座る事が殆ど無いのならば不要でしょう
また�@の3wayネットワークモードにすると、必然的にリアスピーカーは鳴りません。

書込番号：19161646

[やすもん４０３]

朝早くからのコメントありがとうございました。やはり９７０が良さそうですね。３ｗａｙがやはりいいみたいですが、この場合はスピーカー付属のツィーターにある機械（ネットワークというやつかな）はつけなくていいんですよね？
スピーカーをがんばるので、少しこだわってみようかと思います。もちろんデットニングも挑戦します！

ただ、３wayはツィーターの接続が難しそうですので、フロント配線にスピーカーをそのままつけて、後席の配線は使わず残すってのは、もったいないのかな？この場合は細かい設定が９７０でできないってことですよね？

ご教授よろしくお願いいたします。

書込番号：19161706

[※ぱすてるカラー※]

こんにちは！

北に住んでますさんと同じに私もDEH970をお勧めします。
選ばれているスピーカーから拘りのある方と思いますので、是非マルチに挑戦されてみては如何でしょうか。

マルチ接続の一番のメリットは、ツィーターとドアスピーカーの左右の計4個のスピーカーに、個別でTA,音量,クロス調整が可能になる事です。

パッシブ接続と比べると格段に調整項目がふえてしまいますが、その分詳細な調整が出来ます。

マルチ接続をされる場合はツィーター出力ケーブルの間にはパッシブネットワークは要りません。
パッシブ挟まない分接続はむしろ簡単になると思いますが…

ネットワークモードでは、フロントとリアという概念がありません。
Hi,Mid,Low,SWとなりますので、Hiにツィーター、Midにドアスピーカー、Lowは余りで、SWはRCAでサブウーハーに接続が通常の使い方かと思います。

スタンダードモードの場合はツィーター破損防止の為パッシブネットワークを接続する必要がありますのでご注意下さい。

書込番号：19161809　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

＞やすもん４０３さん

自分もDEH-９７０を勧めます。
P01まで手が伸ばせればいいなとは思います。


接続はフロント線をMIDにリア線をTWにSWはRCAでつなぐ事になります。

スピーカー付属のパッシブは使用しないので接続する際にNWモードになってることを必ず確認してください。

デッドニングをDIYでやるのはなかなか大変なのでよく調べてから行うのがイイと思います。

後はインナーバッフルを入れることをオススメします。

書込番号：19162186

[やすもん４０３]

みなさん、本当にはやいレスポンスで非常に助かります。
昨日もネットでいろいろ調べるのですが、悩みが解決せず、時間だけがたっていました。
質問してよかったです。９７０で決めていきます。

配線の仕方も自分の勉強がてら、３wayネットワークモードで挑戦してみます。
ﾊﾞｯｼﾌﾞ接続でなくなるので、本体の設定を３wayのネットワークモードにしてからでないとツィーターを壊す恐れがあるんですよね？

後、がんばらないといけないのは、デッドニングにバッフルですね。バッフルは16.5のサイズみたいなので、既製品がないようなので
手作りかと思います。ネットで専門業者から板を購入して、ホームセンターでくり抜いてもらおうかと思っています。こんないい加減な気持ちでいけるのでしょうか？少し不安ですが。デットニングはユーチューブで勉強してやるのみですね。がんばります。

最後にもうひとつだけ、質問をさせてください。

スピーカーのケーブルですが、
�@元々入っている配線でもさほど変わらないので、使用しても素人ではOK。
�Aスピーカーコード１００〜２００円/mくらいのを購入し、手間だがつけ直すと全く音が変わる。
�B�Aをするなら、エーモンの配線コードが残っているのですが、配線コードを代用してもOK。

スピーカーコードくらいで悩んでしまって申し訳ありませんが、どの程度変わるものなのかわからないので
ご教授ください。よろしくお願いいたします。

書込番号：19162622

[TWELVE1212]

インナーバッフルについて
ネットで探すのなら16.5用のインナーバッフルもあると思います。
他には国内メーカーのインナーバッフルに付ける16.5センチ用のスペーサーなんてのもあります。
MDFのインナーバッフルなら加工するという手もありますね。



スピーカーケーブルについて
ツィーターの設置位置にもよりますが純正線の利用など難しいことが多く、継ぎ足すか引き直す事になると思います。
そこで引き直すのならドアスピーカーにも引き直した方がいいと思います。

ケーブルの良し悪しはピンキリで人によりけりなので判断は難しいと思います。
自分も同じシステムでケーブルだけ替えて聴き比べたりしたことないので何とも言えないですが、今はカナレとベルデンを使ってます。カナレは安いくていいのですが太いので取り回しが大変ですね。

ベルデンは本物とか偽物とかあるみたいですが使ってみた結果わからないし音的にも不満はありませんでした。
参考になればと思います。

書込番号：19163282　スマートフォンサイトからの書き込み

[※ぱすてるカラー※]

ツィーターは低い音を再生すると壊れてしまいます。
ドアスピーカーと違い、振動板が大きく前後に動けないのも理由の一つかと思います。

なので、低い音の信号がツィーターに入らない様にHPF(ハイパスフィルター)をかける必要がありますが、これには簡単に2種類の方法があり、スピーカー配線の途中にコンデンサーやコイルを繋ぐアナログな方法と、DSPを使用してHPFをかけるデジタルな方法があります。

DEH970はスタンダードモードではDSPを使用したHPFとLPF(ローパスフィルター)が使えないので、必然的にパッシブクロスオーバーが必要になります。

なのでマルチでデジタル制御を行う場合はネットワークモードへの切り替えが必要です。

スピーカーケーブルに関しましては先の方も挙げられていますがベルデンやカナレ電気のホームオーディオ用のケーブルが安くてお勧めです。

書込番号：19173711　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすもん４０３]

TWELVE1212さん、※ぱすてるカラー※さん
ご教授ありがとうございました。
なるほど、なるほどと一つずつ確認しながら、読ませてもらいました。

これにて、気持ちも決まりましたので、商品をそろえて実行していきたいと思います。
マルチの設定が自信ないですが、経験ということでがんばります。

それでは、皆様、今回もお忙しい中、アドバイスありがとうございました。

書込番号：19173812

純正ナビに増設

[ビリージョエル]

プロショップ等のHPを見ると純正ナビにこの970等のDSP付きのユニットを増設してる車を見るのですが、純正ナビに増設した場合、ナビ側のCDプレーヤーやナビのHDDに取り込んだ曲は聴けなくなりますか？

書込番号：19069416　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

AUXに入力すれば聴けると思いますよ。

書込番号：19069517　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>ナビ側のCDプレーヤーやナビのHDDに取り込んだ曲は聴けなくなりますか？

聴けなくなる事は無いと思いますが
970を付ける場合は音質を良くしたいと思われて付けるので
音質を考えるのならばナビのCDやHDDは聴かない方が良いとは思います


純正ナビに増設と言うよりは、取換えが不可能な純正ナビの音質を良くしようとして970等を付けるのです
本気で考えているのでしたらプロショップに相談しましょう。

書込番号：19069525

[あん肝軍艦]

聴けないことはないですが、
直ぐに聴かなくなると思います。

自分は純正ナビに自分で970を付けました。皆さんの仰る通り純正ナビの音質は決して褒められるものではないです。今では純正ナビ側のナビ機能、DVD再生時のみ970のソースを
aux2にして、ほぼ970のUSBにて聴いています。

一番の問題は1dinスペースの確保ですね。自分の場合は970が収まるボックスを自作しました。グローブボックスやシート下に隠す方法も有りますが、自分の様に970側での操作が中心になってきますと、これでは不便です。自身でのDIYに自信がない様でしたらショップ訪問をお勧めします。

書込番号：19069992　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビリージョエル]

みなさま、どうもありがとうございます。
当然、音質改善の為なのですがナビ側のCDはどうでもいいのですがHDDに録音した曲が聴けなくなるのは勿体無い気がした訳ですが、そこまでナビ側と音質差があるとは思いませんでした。

書込番号：19070075　スマートフォンサイトからの書き込み

[FTKK]

ナビ側の音声をDEH970のAUX入力に繋ぐと、ナビより音質が良いであろうDEH970のCD/USB/SDの音源を聴いている時は、ナビの案内音声が聞く事が出来ないのでご注意を。ナビ単体で案内音声が出せるならば問題無いですが。

書込番号：19070150

おすすめのイコライザーセッティング

[-HONDA-]

この機種を使い始めてそろそろ1ヶ月です。
やっと操作にもなれて、ネットを見て
自分でイコライザーなどを
いじったりして
楽しんでいるんですが、

みなさんのおすすめの
イコライザーセッティング
教えていただけませんか？

または、紹介してるサイトなど
ありましたら教えていただけませんか？

それと、
この周波数を上げると声がきれいに聞こえる、
ベースの厚みが増すなど、周波数ごとに
どういった変化があるかなど分かる方が
いらっしゃいましたら併せて、
お教え願いたいと思います。

よろしくお願いいたします。

書込番号：18862303　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

お薦めは、オートTA&EQでセッティングして後は微調整、

80Hz+1 200Hz-1 500Hz+1 800Hz+1 2k-1 3.15k-1 8k+1

※車や組合せスピーカーで変わりますので参考までに。

書込番号：18864239　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

どんな音楽を主に聴くとか何も書いてなくて、共通で使える設定なんてあるのかな？
レスされてる方もその設定でどんな音楽聞いてるのかな？

書込番号：18864492

[TWELVE1212]

環境によって出てる音出てない音が違うでしょうから他人の数値はなんの参考にもならないのでは？

いじるのが楽しいことには激しく同意しますが。

自分は基本的には出てない音を上げるよりは出てる音を下げる方向で調整することが多いですよ。

書込番号：18865850　スマートフォンサイトからの書き込み

[-HONDA-]

皆さん、色々と返信ありがとう
ございます。

聞くジャンルによって設定が
違うのは分かります。

ただ、単純に私は皆さん自身の
セッティングを聞いてこの機種の
良さを共有したかっただけです･･･(^^;

ちなみに、私は
MISIA
青山テルマ
加藤ミリヤ
西野カナ
MACO
など女性ボーカルを
聞くことが多いです。

書込番号：18868537　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

車種とスピーカーは？

デッドニング等はされてますか？

書込番号：18868842　スマートフォンサイトからの書き込み

[-HONDA-]

車種はCR-Z

スピーカーはロックフォード
T2652-S
チューンナップウーハーは
ミューディメンション
Glow8100W
を使ってます。

デッドニングは軽くしてます。

スピーカーケーブルは
カナレ4S8を使用してます。

書込番号：18872057　スマートフォンサイトからの書き込み

[興暁希純那]

イコライザに関して一言だけお伝えします
僕は基本的にオートイコライザー設定してON
オートアライメントは微調整（まったくあわない場合もあり）
各スピーカー音量調整（外部アンプ使用時はアンプでも音量調整）　ネットワーク振り分け後
イコライザーフラットがおすすめです！
ラウドネスは聞く音量が大きめならOFF（基本的にOFF推奨）
ラウドネスONでイコライザー使用するとドンシャリを補正するに過ぎないからです
ただ音って好みがありまして　車停止時と走行中でも聞こえ方違うし
昨日の設定が今日はなんか違うというときもあるので笑
気分ですよ！

書込番号：19033638