DEH-970 のクチコミ掲示板

D/Aコンバーターについて

[ももんが.com]

この度、中クラスのデッキの購入を考えており、こちらの商品にたどり着きました。
メーカーカタログHPを見てると、構成部品のすばらしさに購入意欲がわいてきました。
しかしよくよく調べて見ると・・・

D/Aコンバーターは謳っているバーブラウン製の高性能チップではないようです。
嘘のプレゼンをしている時点で少し不信感を抱きますが
実際のところ性能はいかがでしょう？

アナログ変換するコンバーターが偽られていたこともあり、今一歩で歯止めがかかってしました。
外部アンプを搭載していますので、アンプレスおよびマルチシステムで愉しもうと思いますが
いくら外部アンプに繋ぐと言えど、RCAから出力されるのはD/Aコンバーターの後の信号ですよね？
確りとしたD/Aコンバーター搭載機より劣るでしょうか？
オーディオは個々の構成部品だけでは図る事の出来ない難しくも楽しいところがあるので悩んでいます。

皆さんの見解と感想をお聞かせください。
よろしくお願いします。

書込番号：16155865

[（新）おやじＢ〜]

＞D/Aコンバーターは謳っているバーブラウン製の高性能チップではないようです。
嘘のプレゼンをしている時点で少し不信感を抱きますが

・・・ソース元は何でしょうか・・・？
現在も、メーカーHPでは「BB製」を謳っていますが・・・？中を開ければ簡単に分かる事ですし、発売後、随分経つ商品のHP「誤記載」は考えにくいのですが・・・？

書込番号：16155920

[ももんが.com]

実際に分解された方のHPと
また別のとある方が実際に分解してみると搭載していなかったのでカロッツェリア営業に問いただすと店頭カタログではその記事は削除して対応
HPは結局そのままと言うことらしいです
確かに先週末に店頭カタログを見るとD/Aコンバーターについて触れていませんでした。
私も信じたくないのですが・・・

書込番号：16155959

[（新）おやじＢ〜]

内容はだいたい分かりましたが、お書きの情報は「裏」がとれた情報でしょうか・・・？

仮に、全て事実としたら、お書きの情報だと肝心のD/Aは「何」製という疑問は残りますが・・・(P01と同じAKM？）

書込番号：16156009

[ももんが.com]

＞仮に、全て事実としたら、お書きの情報だと肝心のD/Aは「何」製という疑問は残りますが・・・(P01と同じAKM？）
そうですね
それも含めて知りたいところですが・・・
（新）おやじＢ〜さんはこちらの機種はお持ちですか？
感想聞かせていただけると幸いです。
もしくはD/Aコンバーターが下位のクラスで合った場合私の使用方法として如何に影響してくるか見解をいただけると幸いです。

ちなみに
こちらがパイオニアHPよりひっぱて来た今現在の総合カタログです
チップ類に付いては無難にふれていないです
本来ならもっと謳っていい部品構成なはずなのに・・・

書込番号：16156071

[ももんが.com]

画像投稿に失敗しました
連投稿失礼しました

書込番号：16156077

[並と玉子]

私も970の購入を検討していたのでびっくりして検索してみました。
分解している方が二人いますが、たしかにＢＢのチップは無いみたいで、代わりにSH7262というプロセッサを使ってるみたいですね。
これのDAコンバータの仕様は他の方のブログ等では16bitといった記述が見られました。
ひょっとしたらＢＢだけではなくてAKMのDSPチップ(カロのHPに書かれてますけど)なんかも無いんでしょうかね。

書込番号：16157039

[並と玉子]

プロセッサじゃなくてコントローラでしたね。失礼しました。

書込番号：16157181

[ももんが.com]

並と玉子さん
AKMのDSPチップですよね？
これは分解写真で視認できましたので搭載は間違い無いかと思います
こうなると何が正しくて何が間違っているのか分からなくなってきますよね
今日仕事中に暇があればパイオニアに電話して聞いてみようと思います
正直に答えてくれるかと応対してくれる方が理解しているかは微妙ですが・・・・

書込番号：16157856

[すいらむお]

失礼致します。

テキサスインスツルメンツ社の九州工場閉鎖の余波ですかね？

自動音場補正機能や多数の外部入力等この価格帯では他に無い選択かと、静かな場所でエンジンを止めて音楽に浸りたいと言う趣きでなければ悪くない選択では、と感じます。

失礼致しました。

書込番号：16158440　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももんが.com]

すいらむおさん
確かにこの入力端子の豊富さは他には無い長所ですよね

さて
お昼頃問い合わせたのですが
先ほどパイオニアのサービスより返答がありました
『間違いなくバーブラウン製のDACが３基載っています』とのこと
図面も引っ張り出してきてくれたようで情報は確かなようです

分解された方が複数いたにもかかわらず
皆がなぜそのような回答になったかは謎になってしまいますが
後は人柱覚悟で購入して確認してみます
搭載位置も教えていただきましたのでたぶん大丈夫な・・・はず・・・です

書込番号：16159312

[（新）おやじＢ〜]

＞分解された方が複数いたにもかかわらず
皆がなぜそのような回答になったかは謎になってしまいますが
後は人柱覚悟で購入して確認してみます

・・・まあ〜、ネット上の事ですし、良くある事かと？分解して行く「すべての過程」が、動画などでフルに公開されていた訳でもないと思うので・・・（良くて基盤の写真が数枚レベルかと・・・）

人柱、期待してます。

書込番号：16160043

[海 燕]

酷い写真ですみません

当然ですがメーカーに偽りはありません、DAC等は基盤の裏側にあります。
※このコメントに返信は要りません※

書込番号：16162747

[並と玉子]

やっぱりBBチップが載っていると知って二度ビックリです。これで安心して購入を検討できます。

それにしてもブログで分解記事を書かれていた方の一人は本職のエンジニアのようですし、そういう方が「裏にチップがある可能性」というのを全く思い当たらないものなのだろうか（よほど例外的な仕様なんでしょうか）と考えると、やはりももんがさんと同じく謎だなあと思ってしまいますね。なにしろ、P０１もバラしてコンデンサを自分で交換したり（技術的な解説も丁寧にされていて）、カーナビのコイルも改造したりしているような方でしたので。
そういう方が970と930の分解写真を比較しながら内部構造の違いを解説しつつ「(970の画像とともに)バーブラウンのチップなんてどこにもない」と書いていたので私はすっかり信用してしまっていいました・・・

書込番号：16164231

[ももんが.com]

海　燕さん
写真付きでありがとうございました

並と玉子さん
同じHP見てそうですね（笑）
私はとある自動搬送機器のメーカーで働いていますので基盤を触る機械が多いのですが
基盤の片面に偏って搭載するのが多いのは確かです
それが原因で裏表が言われだしたのかもしれませんが
多少なれど裏面にも電子部品が搭載されているのもザラです
それを確認せずにって言っていたってことなのでしょかね？
普段は見ないのですが２ちゃんねるもさかのぼってみると
『バーブラつんでない』と馬鹿にする人もちらほらいて本当に誤解してしまいました
せっかちさんが多いって事なのでしょうか？（笑）

なにはともあれ
当の商品は注文済みで今日か明日頃到着予定です
バーブラウンを抜きにしても楽しみになって来ました

書込番号：16166367

iPhoneからの操作について

[ぱんいち]

購入を検討中なのですが、ひとつ確認させてください。

主にiPhoneをUSBで接続して使用する予定なのですが、iPhone本体での選曲は出来るのでしょうか？
説明書によると、そのような機能があるようですが、iOSのバージョンによっては使えないのですか？
ちなみに、使用するのはiPhone4 iOS 6.1.3です。

よろしくお願いいたします。

書込番号：16024651

[海 燕]

iPhone4S iOS 6.1.3　での使用ですがiPhoneから操作可能です
むしろデッキ側では扱い難いのでiPhoneで操作（選曲）が便利で気に入ってます

書込番号：16094778

タイムアライメントについて

[ちゅら玉１１]

運転席に音場（？）を合わせると、助手席では変な聴こえ方になるのでしょうか？
そうだとしたら、普段は運転席に音場（？）をセットしておいて、助手席に人が乗るときはオフにしたいと思います。
タイムアライメント設定後、オンとオフが簡単に出来るのか、教えて頂けますか？
宜しくお願い致します。

書込番号：16009834

[ぱそこんしょしんしゃ]

ＦＲ，ＦＬで調整可能です

リスニングポジションを切り替えて聴けます。

書込番号：16009986

[ＡＳ−Ｐ]

それ以前にその微妙な差異に気づくほどの人がいるかどうか。

かなり聞き込んだ曲でかなり入れ込んだシステム使って聞いている人間でも無い限り
気づかないと思う。

自分で未設定と設定でどう違うか試すのが一番。

多分滅多に乗らない人は気づかないレベルだと思うよ。

書込番号：16010038

[ちゅら玉１１]

ぱそこんしょしんしゃさん
ご回答ありがとうございます！簡単に切り替えが出来そうで、安心しました。

AS-Pさん
私なんかの耳ではタイムアライメントの恩恵を感じないかもしれませんね＾＾；
AS-Pさんの仰るとおり、ＯＮとＯＦＦで聞き比べてみたいと思います。
ありがとうございました！

書込番号：16010889

[ＡＳ−Ｐ]

機種違いますがＡＴＡ＆ＥＱで運転席で聞き慣れてから助手席で聞くと確かに違うと分かりますよ。

しかしそこまで慣れる事は所有者でかつ毎日乗ってかつ同じ曲の場合です。

未設定と設定後でもかなり死滅的な音音痴でない限り違いは分かります。

鳴ってれば良いと言う超音音痴はこの機種まず選ばないと思う。

この機種を候補に入れてる時点で少なからず設定の違いは分かると思いますよ。

書込番号：16011393

[ちゅら玉１１]

AS-Pさん
この商品カー用品店で試聴して、手の届く範囲では断トツでいい音と思いました。
車内でＤＶＤは見ないので、私にはこの機種が最適と考えています。
あとは設定がんばってみます。ありがとうございました！

書込番号：16013179

USB２本かＳＳＤか

[Euph-]

現在音楽ファイルの総容量60GBくらいあります。
もう少し容量が増える予定なので１２０ＧＢくらいほしいのですが、このDEH-970で聴く場合USB64GBを２本つないで使うのと、SSD120GBを１つ使う場合ではどんな違いがありますか？
耐久性や、読み込みの速度などの違いはどのくらいなのでしょうか？

ＳＳＤを使う場合これでいいのでしょうか？http://review.kakaku.com/review/K0000431726/#tab

よろしくおねがいします＞＜

書込番号：15961529

[TSnuclear]

こんにちは

一応お伺いしますが、USB端子とSTA端子の互換性が無いことはご存知ですか。

SSDの場合、STA端子をUSBに変換しなければ接続できません。
※その手法はいくつもありますが、それによって、デメリットが発生します。

書込番号：15962148

[Euph-]

そうなんですかぁ…まったく知りませんでしたorz
ＳＳＤもＵＳＢのケーブルあればできるものだと思っていました…

だとするとＵＳＢの方が良いのでしょうか？
さきほど調べたところ１２８ＧＢ？のＵＳＢもあるみたいで、６４ＧＢ２本と１２８ＧＢ１本だと６４ＧＢ２本の方が読み込みは早くなるんですかね？

容量がたくさん必要なとき、みなさんは何を使っているのでしょうか？

無知な質問ですいません…

書込番号：15962634

[北に住んでいます]

http://kakaku.com/item/K0000361229/

これならUSB接続だけど、DEH-970で動作するのかは不明
使えなくてもPCで使えると考えるなら購入してみては？（FAT32にフォーマットは必要）。

書込番号：15962940

[海 燕]

ipod classicが大容量で動作も安定しています。

書込番号：15976759

[かんかけい]

ファイル数の上限は大丈夫ですか？
あと大量のファイルの検索も大変だと思います。
差し替えが面倒でなければ32GBを数個用意するのもいいと思います。
コスト的にもメリットがあります。

書込番号：15979714

[okojo3]

USB3に対応していないから転送速度はさほど変わらないと思いますよ。

書込番号：15980410

後継機情報とBluetooth接続について

[トムにゃんこ]

後継機の情報はありますか？
DEH-970のBluetooth接続の音質は、USB接続と比べて劣りますか？
Bluetooth接続でパネル表示されなくても、IPod touch等で表示、操作できるから
問題ないのではないでしょうか？

書込番号：15938210

購入致しましたのでレポートします♪(^o^*

[tempura kids]

FH-P530MDからの買い替え。アンプの質、CDのSN比共に良好。
オートTA&EQの機能も秀逸。

オートTA&EQについて

TAについては、実測値に打ち直す方が良いとのレポートがあったが、
どうやらTAに関しては実測値では無く、音響的な距離の測定なので、
車内の音が乱反射する環境では直線距離が即TAの入力値になるようではないようだ。
その辺りも含めてプロの並みの調整をしてくれる（と思う）。

オートTA&EQ測定中は周囲の環境に注意したい。できれば人の居ない山奥が理想。
微妙な調整なので、実施するたびに、状況によって、仕上がりにムラがある（気がする）。

オートTA&EQは購入して直ぐにONにすると思うが、
TA OFF、EQ OFF、LPF ALL PASS の音を聞いて、従来のヘッドユニットと同じ環境にして
音を聞いてみるとまた違った視点で使いこなしができる。

※オーディオ設定オールリセットをして、
TA OFF、 FRONT,REAR LPF→50Hz(LPF PASSでも少し変わる？）


SWに関しては、ポン付けSWならば、
SW カットオフ 80Hz、FRONT,REAR LPF 125 でスロープ緩め　ぐらいで
調整するのも、いいのでないか。

従来のカロのヘッドユニットのように、ポン付けSWでズンドコズンドコ楽しみにくいが、
TA,EQを切って、LPFのdBを上げて、適当にカットオフを設定してやれば、
結構従来風のカロのように鳴ってくれる。
それでTAだけONにすれば引き締まる。

EQについては、賛否はあると思うが、私は嫌い。
高精度なDSPであろうが、若干の歪みが聞こえる。
このヘッドユニットに関しては私はEQはOFF。

AUTO EQ ONで、大音量でジャズを聞くと、空間の広がりが素晴らしい。
ただ音にEQ独特の味が乗る。

ディスプレイはOFFモード 推奨。音質に多少影響があるようだ。

私はバッ直をしていないが、CDプレイヤー再生時に電圧降下が多い気がする。
CD部で電気を食っているのか？

i-Pod（ロスレス）のUSB接続ならば電圧降下がほとんど無い。
ちなみi-PodをCDトランスポートの代わりに使用出来るが、
CDプレイヤー部再生とDACの使い方(16-24bit数の関係？）が異なるため、
CDプレイヤー部再生の方が音が良い。
ただ、CDプレイヤー部を動作させないことによる音質向上効果もある。

アドバイスとしてはAutoTA&EQの機能を使いこなすために、
車内のデッドスペースにふわもこのクッションをうまく配置し、定在波を取り除くこと。

デッドニングの影響もちゃんと考慮して調節してくれるのが、すっすごい。

※TAは
Auto Custom initial off
があり。
initialではoffではない。

TAは音を聞きながら値を上下すると微妙な位相合わせができる。
ポン付けSWなんかは、構造的に位相合わせが難しいので、FRONT REARを合わせてから、
聞きながら値を調整していると、ふっといいポイントが見つかる。
1.5cm間隔なんて必要あるのか？と思ったが聞きながらの微調整がgood.
ポン付けはSW設定はSTEREOでもTA上の距離は同一がよかろう。

書込番号：15901418