『アイドリング・ストップしたときは…？』のクチコミ掲示板

[ランディ・Ｋ]

間もなく納車となる車に置こうと思い現在検討中です。
1つ前のモデル「IG-CC15」やそのデンソー版が安く売られていますが、コチラの方が高級感があるのでコチラの新型を買う予定です。
このプラズマクラスターは、エンジンに連動して動作するようですけど、最近の車にはアイドリング・ストップたるものがありますよね？
これってエンジンが止まるわけですから、アイドリング・ストップ時はやっぱりプラズマクラスターも止まってしまうのでしょうか？
もしそうだとしたら、頻繁にアイドリング・ストップすると、プラズマクラスターの入切も頻繁に行われるので、壊れないか心配です。
ご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。

書込番号：14372762

[スーパーアルテッツァ]

↓の取扱説明書によるとシガー（アクセサリー）ソケットの電源に連動しているようです。

http://cs.sharp.co.jp/select/downloadInfo

つまり、アイドリングストップしてもシガーソケットに電流が流れていたらIG-CC15もONのままだと思われます。

書込番号：14372957

[まるごとみかん]

今日デンソー製のを買って車（フィットハイブリ）に設置しましたがスーパーアルテッツァさんの仰るように停車中でもシガーソケットに電源がきていれば止まる事はありませんでした。

書込番号：14374565

[ランディ・Ｋ]

アドバイスありがとうございました。

書込番号：14410929

[北に住んでいます]

アイドリング・ストップ時よりもエンジン再始動の際の電圧降下で電源が切れる可能性もあります

ハイブリッドなら問題無いと思いますが、それ以外の車では可能性はありますね。

書込番号：14411538