EAGLE LS EXE 175/60R16 82H
- 路面からの振動を吸収するゴムが静粛性を実現し、走行時のタイヤの発熱も抑制する低燃費タイヤ。転がり抵抗も低減し、低燃費性能に貢献する。
- 従来品「EAGLE LS2000 Hybrid」と比べて転がり抵抗が17%低減、ロングライフ性能は18%アップ。
- 専用設計の「左右非対称パターン」の採用でシャープなハンドリング性能を実現。ウェットブレーキ性能の向上、偏摩耗やハイドロプレーニング現象を抑制。
EAGLE LS EXE 175/60R16 82Hグッドイヤー
最安価格(税込):¥10,300
(前週比:±0 )
発売日:2012年 2月 1日

このページのスレッド一覧(全47スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
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13 | 5 | 2019年8月31日 13:58 |
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20 | 6 | 2019年4月29日 10:16 |
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16 | 9 | 2019年8月9日 17:47 |
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38 | 9 | 2019年4月18日 21:03 |
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28 | 10 | 2019年2月2日 07:51 |
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17 | 5 | 2019年1月28日 19:02 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS EXE 205/50R17 93V XL
素朴な疑問です。
現在、VOLVO V40 T4 SE 14年後期型(DBA-MB4164T)で
CINTURATO P7 205/50R17 93W XLを履いてます。
このEAGLE LS EXE 205/50R17 93V XLに履き替えることが出来ますか?
最安の店で買って近所の整備やさんに持ち込もうと思っています。
ミニバン専用タイヤとか説明があるページがあるので、ちょっと心配です。
タイヤ博士宜しくお願い致します。
5点

>アポロ69さん
>ミニバン専用タイヤとか説明があるページがあるので、ちょっと心配です。
推奨車種には、セダンやワゴンもありますね。
https://www.goodyear.co.jp/products/tires/lsexe/lsexe.html
そもそも、ミニバン以外に使えないタイヤなんて、ありえないと思います。
書込番号:22889319
2点

アポロ69さん
このタイヤは一世代前のコンフォートタイヤで、ミニバン専用タイヤではありません。
という事で安心してEAGLE LS EXEに履き替えてください。
書込番号:22889321
2点

> あさとちんさん
> スーパーアルテッツァさん
早速の返信有り難うございました。
念のためAmazonの適合チェックに入力したら大丈夫と出ましたので、
買っちゃおうと思います。
お二方とも、ご親切に有難うございました。m(_ _)m
書込番号:22889357
1点

発売日は新しい訳ではないけど、コスパは抜群のタイヤですよ。日本製ですし、いいチョイスだと思います。
書込番号:22889376 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS EXE 195/55R16 87V
三年目になるノートニスモのタイヤがだいぶすり減り、ヒビも見られるためこちらのタイヤを検討中なのですが、オススメがありましたら教えて下さい。
なお、自動車は通勤と買い物がメインで、たまに高速に乗る程度です。
検討中のタイヤ
○EAGLE LS EXE 195/55R16 87V
○SINCERA SN832i 195/55R16 87V
○ZIEX ZE914F 195/55R16 87V
○LE MANS V 195/55R16 87V
○BluEarth AE-01F 195/55R16 87V
現在のタイヤは新車装着時のポテンザですが、町乗りメインのため、どちらかというと乗り心地や静かさ優先で考えています。
書込番号:22610925 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ふやけたねこさん
静粛性や乗り心地といった快適性能重視なら、コンフォートタイヤのLE MANS Vがお勧めです。
新車装着タイヤのPOTENZAからの履き替えなら、LE MANS Vに履き替える事で快適性能の良化は大きいのではと考えています。
このLE MANS Vは我が家のフィットにも履かせていますが、コンパクトカーとの相性も良いです。
以上のようにコンパクトカーのノートという事もあり、一押しのタイヤはLE MANS Vとなります。
書込番号:22610971
4点

候補の中なら、コンフォートタイヤとしてならLe Mans Vが一番だと思うけど、イーグルの価格の安さも魅力的ですね。
書込番号:22610977 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

安定のルマン。
何十年にもわたるダンロップのブランドですから。
まあ私の場合迷ったらルマンっていつも言っています。
書込番号:22610984
4点

コンフォート系で言えばLE MANS Vが良いですね。
LE MANSは昔から好きで80ノアハイでも使ってました。
ただVになってやたらとコンフォートに振れたのでノートニスモにはどうかな、と。
トレッド面が荒れる感じがしました。
私はノートe-powerツーパケですが、新車装着がS-driveなのですが履き替えもS-driveにしました。
ヨコハマは好きじゃないですが、峠を走ると純正足廻りと意外と相性(バランス)が良いので…
静粛性も乗り心地も良い訳では無いですが。
後継のFLEVA V701あたりも検討しては如何でしょうか?
ちなみにS-driveは販売終了してますが、メーカーには在庫が有ります。
(ニスモe-powerなどで純正採用されている為)
書込番号:22613717
2点

>ふやけたねこさん
候補には挙がってないですが、一度ミシュランを履いてみてください。
足回りを交換したかの様に変わります。
値段がネックになるかもしれませんけど。
書込番号:22620486
0点

スーパーアルテッツァさん
スタンドの店員さんにもルマンを進められました。
このタイヤはご指摘の通り、値段に引かれて候補に入れました。
みなさんのオススメもルマンが多いようなので、ルマンを検討したいと思います。
書込番号:22632086 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS EXE 225/45R18 91W
225/45R18サイズを最近購入された方いらっしゃいますか?
製造年月がわかったら教えて頂きたいです。
カタログ上は、もう上記サイズはありませんが(いつから消えたかは不明)通販等では売っています。
これは、在庫限りなのか?実は製造は継続しているのか?
過去に、LS EXE の前モデルLS2000では、カタログ上からはとっくに消えているのに、実際買ってみたら製造年月は直近のものだったことがあります。(本人は在庫処分品につもりで買ったのですが、逆に嬉しいほうにびっくりでした)
よろしくお願いします。
3点

このサイズはカタログ落ちしていますが、つい最近の口コミで、2018年でも製造されていることが
報告されています。
いわゆる裏サイズ(カタログに記載はないが実は売っている)ですね。
この「裏サイズ」というのはこのタイヤに限らず、複数メーカーで結構存在します。
書込番号:22597302
4点

鳥pleさん
下記の方々のパーツレビューのように225/45R18というサイズのEAGLE LS EXEでも、今年製造とか製造年週が4818(2018年12月製造)若しくは4418(2018年11月製造)とかが報告されています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/325310/car/2253054/9792038/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2408614/car/2360219/9661409/parts.aspx
つまり、225/45R18というサイズのEAGLE LS EXEはカタログ落ちしていますが、製造は継続されていると考えて良いでしょう。
書込番号:22598132
2点

>ぜんだま〜んさん
>スーパーアルテッツァさん
情報ありがとうございます!
LS2000もそうでしたが、安くて(1万円ぐらい)性能そこそこのタイヤだと、現在LS EXEぐらいしか無さそうだったので。
在庫限りであれば、まとめ買いしようかと思ってました。しばらくは大丈夫そうですね(^^)
書込番号:22600813 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>鳥pleさん
まとめ買いってすごいですね。
そんなにタイヤを沢山消費するのですか?
書込番号:22601652 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ぜんだま〜んさん
間違えました(^^;
先行買いですね。
現在のタイヤがあと2万キロ〜2.5万キロぐらいはもちそうなので。
書込番号:22601806 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

了解しました(笑)
同じような価格帯のタイヤなら、ファルケンのFK510がとても評価が高いですよ。
書込番号:22601918
2点

>ぜんだま〜んさん
ファルケンのタイヤは、まだオーツタイヤ時代に散々お世話になりました。
安くて良いタイヤのイメージは自分の中にあります。
ちょっと検討してみますね(^^)
書込番号:22602290 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

解決済 でしたが・・・
8月3日Amazonにて 225/45/18 4本購入
製造年月は19年の29週でした。
ほぼ、出来立てほやほやです。
書込番号:22847059
1点

>さとPIさん
情報ありがとうございます。
こちらは、現在履いているタイヤがまだまだ保ちそうなのがネックです。生産中止にならないことを祈っています。
書込番号:22847186 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS EXE 245/35R20 95W XL
このタイヤでこのサイズをアルファードにはいています。ノイズが結構あるんです。
周りの意見を聞くと、「これは良いですよ」と評判の良い意見が多いです。
走行ノイズってこんなものなのですか?このタイヤよりおすすめってあります?
サイズは245/32R20です。
5点

このタイヤの後継品である EfficientGrip Comfort 245/35R20 が出ています。
発売日が約一年前、2018年2月頃です。
タイヤは日々進化していますので、発売日が新しいものが良いと思います。
書込番号:22571039
3点

>ビッグフィッシングさん
このタイヤはコンフォートタイヤなので、静粛性をワンランク上げたいなら各社のプレミアムコンフォートタイヤから選ぶしかないです。
めっちゃ高いですけど、予算的なものはありますか!
レグノ(ブリジストン)
ビューロ(ダンロップ)
アドバンDB ( ヨコハマ)
などなど。
扁平率35だと高価になってしまうのは仕方ないです。
コスパを求めるなら今のタイヤを割り切って使うしかないように思います。
このサイズは謎のアジアンタイヤが沢山あるので、
試してみるのも一興です。
書込番号:22571042 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ビッグフィッシングさん
同価格帯では TRANPATH LuII がお勧めです。
お金に糸目を付けないなら静粛性命の REGNO GRVII ですね・・・。
書込番号:22571048
4点

>かおり16さん
ああ、そういえばそうですね。
EfficientGrip Comfortは性能は良さそうですが、価格的にはかなり差があるのが厳しいところですね(*_*;
書込番号:22571051 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ビッグフィッシングさん
静かなタイヤをお求めでしたら、トレッドのゴムが柔らかいものを選んでください。
いま一番のお勧めは、レグノです。
書込番号:22571102
2点

有り難うございます。
コストは特に考えてはいなくて、まず、車内で会話をするのに、オーディオのボリュームをそこそこ上げなければ聞こえない中で、
2列目との会話をするのが、結構なトーンになってしまってるんですよね。
外見で20インチを妥当と履かせたんですけどね。。。
書込番号:22571133
2点

>ビッグフィッシングさん
予算の制約が無いならレグノ一択ですね。
ミニバン用と乗用車用があって、ミニバン用のほうが良いようにも思いますが、
静粛性だけ比べたら乗用車用のほうが上です。
35扁平なら乗用車用レグノでも良い(ふらつかない)ようにも思います。
いずれにせよプレミアムコンフォートタイヤ(価格帯のタイヤ)を買えば、今よりは確実に静かになりますよ(^^)/
書込番号:22571327
4点

このタイヤを履いています。
カーメーカーのOEタイヤからの交換です。
某通販アルミホイールショップの組付けタイヤなので選択の余地はなかったのですが
確かにロードノイズは結構あります。特にコーナー時はゴーッて音がします。
まあ値段的にもこんなもの、と割り切っています。
グリップはそこそこあるのでそれだと「これは良いですよ」になるかも?
書込番号:22573686
4点

私もセダンですがこのタイヤ(225/45/18)を履いていました。
普通の運転してるのにタイヤに段減りが発生して
ロードノイズが酷くて乗っていられないほどでした。
私も非常に不満のあるタイヤです。
書込番号:22610810 スマートフォンサイトからの書き込み
7点



タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS EXE 195/55R16 87V
お世話になります。
2月車検で、タイヤがひっかかるので、ディーラーからタイヤ交換10万、他で10万、計20万の見積です。
タイヤは、オールシーズンにするかノーマルにするか悩んでます。埼玉県南部で、週末に買い物頻度のフリードです。
私はノーマルでいいと思ってますがもし2月に雪が積もった場合も考えてしまいます。
ご教授ください。
書込番号:22423579 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

アクセラ8282さん
それはアクセラ8282さんの考え方次第です。
オールシーズンタイヤのVector 4Seasons Hybridは↓の説明のように圧雪でも使用出来ると説明しています。
https://www.goodyear.co.jp/products/tires/4seasons/4seasons.html
反面、Vector 4Seasons Hybridのドライ&ウエット性能はサマータイヤよりも劣るととも説明しています。
この辺りの性能の説明は下記のファルルケのオールシーズンタイヤであるEUROWINTER HS449でも同じですね。
https://www.falken.co.jp/products/HS449/
この辺りの性能を見てアクセラ8282さんがどのように考えるかでしょうね。
つまり、多少ドライ&ウエット性能は落ちても、雪道でもタイヤ交換無しで走れるタイヤがご希望ならVector 4Seasons HybridやEUROWINTER HS449は良い選択になりそうです。
しかし、私の場合はサマータイヤには高いドライ&ウエット性能を求めますので、オールシーズンタイヤを選択する事は無いです。
書込番号:22423615
0点

オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤと同じ規制なので
高速道路を多用するなら雪でも高速を走れることに価値があります
ただ、FFならばサマータイヤより少し雪に強い程度ですし
ドライは少しくらいならグリップが落ちても危険は少ないでしょうが
雨の日に若干でも悪くなるのは雨の多い日本ではかなりのマイナスです
フリードは車高が高いので
FFだと雨の日に後輪がブレークしやすいです
結論としては4駆なら雨の日にもスリップには強いのですが
2駆ならば高速を多用する人以外はオススメできません
雪だともらい事故の危険も高いので走らないのが1番安全?
どうしても走るならスパイク付きの樹脂チェーンなどは装着もしやすいし安全です
書込番号:22423678 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

アクセラ8282 様
こんにちは、雪が心配ならスタッドレスタイヤです。(雪国ではオールシーズンタイヤは履きませんし、そもそも売れない)
JAFのホームページに雪道での登坂テストがあるので、参考にしてください。
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/tire/detail3_1.htm
書込番号:22423763
0点

どうも。
世の中、そうそう都合の良い物なんてありませんよ、
専用に特化しているタイヤ履きませんか、
冬はスタッドレス
夏はラジアル
メーカーの能書きなんて話半分以下に留めておくのが宜しいかと...
埼玉で年に数回の降雪なら
雪の積もった時のみ車に乗らなければいいだけ、
こんなコトで散財するのは勿体ない
それにね、買っちゃったら保管という問題も出てくる
車は生活に必要と言うのでしたら、1歩譲ってタイヤチェーンという考えでもいいんじゃないっすか、
書込番号:22423781
2点

いやいやいやいや、タイヤ交換をディーラーで行うなんてやめときなさい。
実店舗で購入するとしても、一番高いのがディーラーです。
このサイズなら安い店で購入したら工賃コミコミで5万円切りますよ。
平野タイヤ(足立区)やら、タイヤショップゼロ(東浦和)やら、矢東タイヤ(練馬・王子)などなど
安い店を探して遠征もありですよ。
面倒なら多少高いかもしれませんが、オートバックスやイエローハットでも、ディーラーよりは必ず安く買えます。
書込番号:22423895
4点

タイヤで10万…
ネットなら、ホイール付で夏冬1セットずつ、計2セット買えそうな金額ですね(笑)
どうせ週末の買い物だけ…
車検と言う事は数年乗っているわけで、今まではどうしてたんですか?
わざわざ金かけず、今まで通りでいい気もします。
書込番号:22424125 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

スタッドレスはアイスバーンだと滑りますよ
知人で何人も事故してます
ワイヤー式のガードレールに引っ掛からなかったら谷底だった
とか
新車が廃車になったとか
ヨーロッパでスタッドレスは禁止されている?らしいのは環境に悪いのとアイスバーンに弱いからだと思います
ヨーロッパだとチェーンかスパイク付きのネットチェーンですね
ミシュランの社長だか会長だかが
日本人はタイヤを消費しすぎると言っちゃったとか(笑)
書込番号:22424240 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

〉スタッドレスはアイスバーンだと滑りますよ
絶対滑らないタイヤはありませんが、滑りにくいのはスタッドレスです。
〉知人で何人も事故してます
それは路面に対して適切な速度で走れない「ヘタクソ」と言うんです(笑)
事後をおこした日、その現場で何十台も連続して事故起きたのであれば走行不能な路面だったのでしょうけど、その時事故おこしたのは知人さんだけですよね(笑)
未熟な運転技術やタイヤ管理の不備をスタッドレスという括りのせいにしないでください(笑)
書込番号:22425443 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

保険と考えるなら、スタッドレス購入でしょうね。
オールシーズンはカバー範囲が広いだけで、最適はやはり季節の応じた専用品です。
書込番号:22435184
2点

>スーパーアルテッツァさん
>octsqoldさん
>じゅりえ〜ったさん
>アークトゥルスさん
>ぜんだま〜んさん
>痛風友の会さん
>まめ柴パパさん
遅くなり申し訳ございません。
家族会議を行い、オールシーズンタイヤはみおくになりました。
予算と使用頻度を考慮した結果です。
ありがとうございました。
これからノーマルタイヤ探します。
書込番号:22436642 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS EXE 225/45R18 91W
この春先にDIREZZA DZ101から履き替えを考えています。
サイズは225/45/R18です。
国内販売当初のDZ101のグリップやデザインに惹かれていたのですが
今履いているDZ101は何か仕様でも変わったのでしょうかと思えるくらい交差点などでも流れてしまいます。
過去のDZ101が一番しっくりきていて4セットほど使っていたほどなのに残念です。
いままでEAGLE LS2000 Hybrid IIはウエット性能に満足できず、EAGLE REVSPEC RS-02はライフの短さで満足できませんでした。
今回、交換で
EAGLE LS EXE
DRAGON SPORT
VENTUS V12 evo2 K120
AZENIS FK510 225/45ZR18
あたりを候補に考えています。
グリップ>ウエット>見た目(サイドウォールがDZ101のように薄く見える)>静音性で考えています。
ほかに同価格帯でおすすめタイヤがありましたら教えていただけると助かります。
普段は街乗りですが高速道路ではそれなりに速いほうだと思います。
車種:フォレスター(SG5)
タイヤサイズ:225/45/R17
よろしくお願いします。
4点

一つだけ。高速で150とか160出したり、一般道で100出したりしなければ普通はこのあたりならどれも悪くないはずなんだけどな?腕がないからタイヤに頼っちゃうのかな?アクセル踏むだけならバカでもできるって言ってたしね!
書込番号:22415890 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

1976号まこっちゃんさん
候補の4銘柄のタイヤの中からなら、私ならプレミアムスポーツタイヤのAZENIS FK510を履かせますね。
あとは同じくTOYOのプレミアムスポーツタイヤであるPROXES Sportも候補に入れます。
参考までに下記が両銘柄の国内ラベリング及び欧州ラベリングです。
・AZENIS FK510 225/45ZR18 (95Y) XL
国内ラベリング不明
欧州ラベリング:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性69dB
・PROXES Sport 225/45ZR18 (95Y) XL
国内ラベリング:転がり抵抗係数B、ウエットグリップ性能a
欧州ラベリング:省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性71dB
上記のようにAZENIS FK510は欧州ラベリングでの静粛性等の値が優秀ですね。
最後に下記は候補の4銘柄にPROXES Sportを追加した価格コムでの比較表です。
http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000333331_K0001020989_K0000862412_K0000892785_K0000963272&pd_ctg=7040
書込番号:22415951
4点

私もAZENIS FK510 を推します。
ただこの中では高価ですね。
プロクセススポーツも発売が新しくて評価も良いですね。
安価なのでコスパ重視ならこちらです。
EAGLE LS EXEは対摩耗性能には定評あるけど、スポーティータイヤではなく、コンフォートタイヤですよ?
コスパは良いですが、、、
少し奮発してパイロットスポーツ4(ミシュラン)は如何ですか。
対摩耗性能も優秀なので長い目で見れば高くないかもですよ(^^)/
書込番号:22416447 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ぜんだま〜んさん と同じ意見です
グリップ、特に事故の多い雨の日のグリップはミシュランが評判が良いです
近年、集中豪雨がハンパないですし
車重が1.5tとかそれを超える車や、FFベースの重心が高いSUVとかは雨の日にリアタイヤがブレークしやすいので雨に強いタイヤが無難です
下記リンクの最後の方にJAFの雨の日のブレーキ実験があります(銘柄は関係なしですが、その前のエッセVSソニカでは銘柄対決になってます)
http://macasakr.sakura.ne.jp/braking.html#5
高速を含めて、総合的な性能や乗り味もミシュランは優秀です
書込番号:22422088 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>スーパーアルテッツァさん
いつもながら的確なアドバイスありがとうございます。
やはりAZENIS FK510推しなんですね。
毎回DZ101だったのですが、あまりに今履いてるDZ101が良くないのですでに候補から外したのですが
予算的にはDZ101、そこから頑張ってLS EXEかなと考えていたところAZENIS FK510も気になって…
そしてさらにPROXES Sport…どんどん予算オーバーが増していく…
でも今の最有力はAZENIS FK510で固まったかもです。
>ぜんだま〜んさん
ありがとうございます。
LS EXEはLS2000 Hybrid IIより新しいし価格も許せる範囲内だったので候補に挙げていたのですが、AZENIS FK510に決まりそうです。
予算的に1本1万円くらいで考えていたのでそこからAZENIS FK510だと4本で1万円オーバー、PROXES Sportだと14400円オーバー…春先に車検と税金と保険が待ち構えているのでAZENIS FK510が限界かなと感じました。
>アークトゥルスさん
ありがとうございます。
ミシュランも候補に挙げていたのですが、今のタイヤより雨に強ければ問題はないだろうという判断で候補から外してしまいました。
リンク先も参考にさせていただきながら命を預かるものですから慎重に決めたいと思います。
書込番号:22426480
0点


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