EAGLE LS EXE 175/60R16 82H のクチコミ掲示板

（価格・作業速度・接客）全て満足

[ad0212]

店舗まで約70ｋｍ離れていますが、購入と履き替え利用は２回目です。
価格comで選択→電話で問い合わせ→すぐに在庫確保可能の折り返し電話有り→Ｗｅｂ上で成約→翌日入荷メール受信。
本日午前、店頭購入→タイヤ４本の入れ替え脱着に40分ほど次々と予約の車が到着する中→予定通り作業終了。
よくあるカーショップ従業員の不愛想さは感じず、口数は少ないながら親切で、作業員に笑顔も有るので、待ち時間も気楽な感じ。
加えて、諸々の割引対応もありますが、価格が一番の魅力です、次は冬タイヤの履き替えで利用する予定です。

書込番号：23324456

[待ジャパン]

タイヤと言うより店舗の評価ですね。
ちなみにどちらでご購入でしょうか。

書込番号：23324473

[gda_hisashi]

＞ad0212さん

何がと言うか何処のお店が良なんでしょう

書込番号：23324658

[北に住んでいます]

店名書いても、新アカだし宣伝オツってレス入るだけ

なんで本当の事だったとしてもクチコミにはならないから自分のブログにても載せるべき。

書込番号：23325419　スマートフォンサイトからの書き込み

乗り心地はこれから〜

[キレ達磨]

Le Mans４からLe MansVへ買い替えようとしたら外径と幅がでかくなっていて不安だったので、紹介されてこちらを購入。
（スーパーアルテッツアさんありがとうございました。）

直送のタイヤに組み替えて貰いました〜。
在庫品なので心配してましたが、製造年は1本が2018年4月8日〜、残り3本が4月15日からの週に製造されたものでした。
（当該サイズはすでにメーカHPから削除されているサイズです。）

窒素充填しましたが、空気圧250kPaとちょと高め？まぁ新品なのでそのうち減ると思いますが。
そのせいか、乗り心地がまだ堅い気がします。
静寂性、バウンドもなんだかLe Mans４より落ちた気もします。気のせいレベルかも知れませんが。
吸音スポンジの恩恵があったのか？

まだ６キロしか走行してないので高速走行したりしたら印象は変わるかな。
性能的にはウエットグリップ性能が a→b と落ちるが、それを体感できるかは判らん。

２２５/５０ R１７　１２５０１円×４＝５０００４円
えらい安く買えたのぅ。
４８週前（まぁ約１年前）製造ですが、うちはタワーパーキングなので野ざらしで劣化するリスクもないので全く気にしません。
気にする人はする約１年落ちのこのタイヤ、一般的な売価がわからんのでお得だったのかは何とも言えない。
（Le Mans４はオートバックスで１本２８９００円だったのを通販で１６５００円で買ったりした。）

書込番号：22542207

付け替え

[白いBR]

いいっすよ〜

書込番号：22476792　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

どのくらい使った何と比べて、何がどの様に「いいっすよ」なんだ？

書込番号：22476812　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

白いBRさん

1点質問があります。

EAGLE LS EXEは後継モデルのEfficientGrip Comfortが発売されて在庫限りのタイヤだと思います。

白いBRさんがレガシィに装着されたEAGLE LS EXEの製造年週をお教え頂けますか。

書込番号：22476816

[ぜんだま〜ん]

＞スーパーアルテッツァさん

私もスーパーアルテッツァさんに質問があります。

いままで幾度となく「EAGLE LS EXEは後継モデルが出たので在庫限り」とコメントされていますが、
日本グッドイヤーのサイトでEAGLE LS EXEは普通に製品ラインナップに上がっています。

スーパーさんのいう「在庫限り」とはどこで得た情報なのですか？

書込番号：22476950

[スーパーアルテッツァ]

225/45R18というサイズはサイズリストから消えていますよ。

https://www.goodyear.co.jp/products/tires/lsexe/lsexe.html

書込番号：22476972

[ぜんだま〜ん]

サイズが整理されているから、そのままこのモデルは終売と推測している訳ですか？？
いや、このサイズ限定ならそうかもしれませんが・・・・

例えばADVAN FLEVA V701 （ヨコハマ）だって昨年サイズが整理されたし、
このEAGLE LS EXEの前のモデルのEAGLE hybrid2000もまだ販売してるし、

サイズが一部整理されたとしてもEAGLE LS EXE自体はまだ販売続いてますよね。。。

書込番号：22477011

[スーパーアルテッツァ]

EAGLE LS EXEは前述のサイズリストに掲載れているサイズは当然ながら継続販売されていますよ。

今回の製造年週の質問の意味は、裏サイズとして225/45R18というサイズのEAGLE LS EXEが継続販売されているかどうかを確認する為です。

書込番号：22477072

[白いBR]

:スリ減ったファルケンと比べてだよ

書込番号：22477995　スマートフォンサイトからの書き込み

[白いBR]

アルテッツァさんどうも。 後継モデルは高すぎて買えませんでした。 製造番号は見方がわかりません。

書込番号：22478002　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

一寸調べてみたら225/45R18というサイズのEAGLE LS EXEで2018年11月頃製造というものがありました。

この事から、このサイズのEAGLE LS EXEでも裏サイズとして継続生産が行われているようです。


白いBRさん

了解です。

参考までに↓が製造年週の読み方です。

https://www.toyotires.jp/support/glossary/ja_sa_number.html

書込番号：22479479

[白いBR]

アルテッツァさん ありがとうございます。いつも詳細に教えてくださって感謝しています。明日にでも調べてみます。また何かあったらアドバイスよろしくお願いいたします。

書込番号：22479511　スマートフォンサイトからの書き込み

発進がスムース

[taketake62]

スイフト（XG オートマ車）の購入時に装着されていたブリジストン ポテンザRE080 185,60,R15 からの付け替えです。
普段の運転は街乗りが主になります。
静寂性は段差、継ぎ目の音が小さく（篭った感じの音）になりました。
一番の違いはハンドルの軽さと、出だしのスムースさです。
スイフトは出だしがモッタリする印象がつよかったのですが、このタイヤにしてからは出だしがスムースになりストレスがなくなりました。
街乗りで感じた違いはこんな感じとなります。

書込番号：18603503　スマートフォンサイトからの書き込み

EAGLE LS EXE 225/40R19

[ムーヴス]

今回はホイールとセットで安かったしサイドのデザインも格好いいしお試しで購入しました。

流石に１９インチタイヤなのでゴツゴツ感や静音性は「いい！」とは言えませんがトータル的に言えば○でしょうね。
一昔の１９インチタイヤに比べれば格段に静かになりゴツゴツ感も減りました。

VEUROやレグノに比べれば静かさは特に違うでしょうがLS EXEは値段以上の満足感はあります。
インチが小さければもっと差もなくなるでしょうね。

絶対静かでなければ！って人以外であれば十分に納得できるタイヤだと思います。

でも一つだけ言わせてもらえば信号などで止まる２０キロ〜５キロまでのブレーキをかけた際にはワンワン♪と前輪から特に聞こえてきます。通常走ってる時も音は聞こえますが、いくらサイレントタイヤでも道が悪ければノイズは必ず聞こえるものなので一応、許容範囲の音ですが低速でのブレーキをかけた際には2000キロ程走りましたが耳に触ります。

高速も乗りましたが特に違和感もなく音も気にならないし街乗りでも問題ありません。

やっぱり日本製ってのが（住友ゴム）いいですよね。

書込番号：17709809

[おジョジョのジョン君]

私もLS EXE購入考えてます、今乗ってる車は走行距離２６万Kmで、今まで国内メーカーのスポーツタイヤもレグノなど色々装着してきましたが、レグノからLS EXEの前モデルのEAGLE LS2000 Hybrid�Uに組み替えた時も価格差ほど操安性も静粛せいも差がなくて２倍近い価格（２４５−４０−１８インチ）のレグノよりコストパフォーマンスはいい感じですね、個人的には適正リム幅で装着するとレグノはタイヤがリムより膨れ上がってしまうのに対いてEAGLEは気持ちひっぱり気味なタイヤが薄く見える感じですっきりしてていいです。

書込番号：17714532

初めてのタイヤ交換

[tachan389]

マツダ　プレマシー２０Ｓ純正タイヤからの交換です。

たまたま立ち寄ったショップで、キャンセル品のため現品処分セールをしていました。
ミニバン専用タイヤは検討していなかったので即決しました。

乗り心地・静粛性は、格段に良くなりました。
何よりステアリングの応答性がすばらしい。街乗りでも実感できます。

書込番号：16793789