ホンダ ベンリィ 110

発進時のリア部の異音について

[木の椅子]

2ヶ月前に購入
現在、2500km走行
通勤に仕事に大活躍なバイクなんですが、
一つだけ不安点が…。

購入して間も無く、
停車した状態から、フルスロットルで発車すると
リア部から「キキィーッ」という異音が毎回します。
ブレーキが干渉しているのかなーと思い、WINGで
初回点検、オイル交換時に症状を伝えましたが、
特に詳しい説明もなく、構造上、仕方ないとの返答でした。

ほぼ、購入してからすぐに起こった症状なので
直らないにしても、異音の鳴る理由は知っておきたいんですが、お分かりになる方はご教授下さいませ。
よろしくお願い致します。

書込番号：21139435　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

>特に詳しい説明もなく、構造上、仕方ないとの返答でした。

バイク屋がそう言うたんですよね
ってこた状況を把握してるんでしょうから
その「構造上の理由」を説明してもらうのがもっともよいと思います。

ここで聞いて同じ症状の人がいても
スレ主さんとは違う原因かもしれませんし。

現車をみている商売人に聞くのが一番です

もし
わかりやすく説明してくれないなら
そんなバイク屋願い下げにすればよろしい

書込番号：21139502

[かま＿]

購入してすぐに、発進からフルスロットルにしたとゆー事でしょうか？
販売店で、え？それは、、、　ってゆわれませんでしたか？

新品ベルトの表面がツルツルに硬化したとか、何らかの通常とは違う変化具合になったかもしれません。

これからはこころを込めてスロットルをひねって、ベルト表面を磨耗させつつ整えるとか、
まぁ見えないところなので祈りながら運転するしかないです。

特に、走行途中からのフルスロットルはまだマシですが、フルスロットルでの発進はダメです。

書込番号：21139507　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-MAX400]

＞かま＿さんに一票
その通りだと思います。

書込番号：21139840

[多趣味スキーヤー]

バイク屋さんが構造上仕方ないというのであれば、
使用上支障はないのでしょうから、
心配はいらないでしょうけど、
原因がわからないと釈然としないのであれば、
一度カバーを開けて中を覗いてみてはいかがでしょう。
なぜ音がするのか想像がつくと思います。

いろんな発見と新しい疑問が浮かんだらそこから先は楽しい世界が待ってますよ！

書込番号：21139845

[にっこりにこにこ]

これは私にも経験があります。
走行6.5万�qを超えたあたりでベルト音が激しくなり、販売店に一方的に交換を依頼しました。
ベルト交換は初回だったか2回目だったか忘れました。
販売店側も、ベルトの劣化を指摘し、判断は間違ってなかったと思いました。
ところが、新品のはずなのに、始動時に（特にフルスロット気味にすると）金属音のようなベルト音がするようになりました。
販売店にクレームし、その作業状況を見ました。
すると、ベルトを取り外し、ベルトをしごいて、再び付け直すだけのことでした。
ベルトのたわみを調整するような仕組みになっておらず、「どうしようもない」のだと聞きました。
その後は、だんだんと音がしなくなり、現在7万�qを超えましたが、急発進時にも音はしなくなりました。
いやいや実のところ、老朽化で急発進自体に無理があるのですが。。。ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

書込番号：21140571

フロントフォーク油漏れ

[ベンリィ君]

フロントフォーク交換修理の値段わかる方、教えて頂けますか？
宜しくお願い致します。自分で交換出来るのかな？

書込番号：20962244

[多趣味スキーヤー]

＞ベンリィ君さん
フロントフォークからオイルが漏れててもフォーク自体を交換する必要はない可能性もあります。
まずは部品を調達しなければならないので、
バイク屋さんかバイク用品店で話を聞いてもらった方がいいと思います。
それが出来ない環境なのであれば、
まずは詳しく症状をできれば写真付きでお話しした方がわかりやすいと思います。
あと、ベンリィ君さんがどの程度の整備経験がおありなのかによってできるかできないか変わってきます。
フロントフォーク交換は結構な難易度の修理ですよ。
それなりの知識と工具が必要です。

書込番号：20962293

[自由道_]

フロントフォーク交換修理ですが、フロントのカウルさえ外せれば案外簡単な作業です。
フロントフォーク付け根を止めているネジ4本程度を緩めて締めるだけで新品のフロントフォークと交換できます。

これがフォークのオイルシール交換だと整備に慣れた人でも少々面倒です。
https://www.youtube.com/watch?v=eIk_q2zU_d0&t=2581s　
https://www.youtube.com/watch?v=FBbOXx836qo
２輪館あたりで　工賃が17,000円程度　プラス部品代なので、社外で安いフロントフォークが有れば交換のがいいでしょう。
これならフロントのシャフト抜ければ自分でできます。

書込番号：20962341

フロントBOXの取り付け

[木の椅子]

初めまして。
現行のベンリィ110を本日、契約してきました。
再来週の納車予定で今から楽しみです。
解る方へお聞きしたいのですが、
フロントに映画「ET」の様なBMXにつける様な
プラスチック製のBOXを付けたいのですが、
キャリパーの様なモノは社外で販売されているのでしょうか？
現行の車両用は純正品では廃番になっている様で
バイク屋からも紐でくくりつけるしか無いと
言われてしまいました…。
出来れば、メッキのタイプで探しているのですが
どうか知恵をお貸しください。

書込番号：20941670　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

こんな↓ヤツ？
http://item.rakuten.co.jp/global-moto/0sg-klbbtfbl/

書込番号：20941688

[木の椅子]

ご返信ありがとうございます。
イメージは古臭い
アメリカ製のカゴなんですよね。

書込番号：20941692　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

私なら
どうしても欲しいと思ったら図面書いて町の鉄工所で作り
メッキ屋に持ち込んで好きなメッキをして貰いますね。

書込番号：20941703

[多趣味スキーヤー]

＞木の椅子さん
ステーが欲しいんですか？
ボックスで見えなくなっちゃうと思いますが。
ボックスはもうお持ちですか？
アメリカ製じゃなくても梨屋さんにいっぱいありそうですが。
納車されたらよく観察してホームセンターで物色ですね。

それもまた楽しいですよね〜

書込番号：20941798

[木の椅子]

コメントありがとうございます。
実車展示が無く購入したので、細部がまだ
頭に入っておらず…。
ステーが無いと装着出来ないと思っておりました。
梨屋ですか。盲点でした。
参考にさせて頂きますー。

書込番号：20941922　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

首都圏にはないかもしれませんが
農業資材屋というのがあります

ハウスのビニールとかネットとか扱う店ですが
そこにいくと規格サイズのコンテナとして売っていますよ

こちらのような田舎だと
親戚知人近所に一人は農家がいるので
コンテナくれろ〜というともらえますけどね＾＾；

屋号入ってたりしますがｗ

書込番号：20943022

[木の椅子]

ご返信ありがとうございます。
資材屋もネットで調べて見ますねー。
以外とダサ格好良くて有りかもですね。

書込番号：20943041　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

そうそう
コンテナも種類があって

農業果実用なんかは通気性がいいようにメッシュになってます
メッシュじゃないタイプは産業用に多いので
そちらは農業資材じゃなく流通資材などでお店を探すといいですね

ネットでいいなら
モノタロウで「コンテナ」で検索するとあっさり見つかると思います

書込番号：20943076

[木の椅子]

ちなみに、取り付けの際の
アドバイスとか頂けたら助かります。
見た目重視で、重たいモノはそこまで載せる予定は
無いのですが、ステーなどで土台を作るモノなのでしょうか？それともノーマル時の状態で取り付けるモノなのでしょうか⁇

書込番号：20943158　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞木の椅子さん
重たいものは載せないにしてもしっかりと留めないと道で落としたら大変です。
ホームセンターでできるだけ頑丈なステーを買ってきてください。
取り付け方法はいろんなバイクを見てみて研究するしかないんじゃないですかね。

具体的な話ができなくて申し訳ありませんが。
ステーで自作っていろんなものを組み合わせるのでケースバイケースになってしまいますよね。
私はエイプのサイドバッグサポートをステーで自作しましたが、
切ったりボルトで繋いだりしました。
最低限、金鋸とヤスリは必要です。

書込番号：20943247

[暁のスツーカ]

＞木の椅子さん

こんばんは。

このバイクの写真を見てみましたが、フロントパネルのボルト4本が鍵のようですね。
（ライトの後ろと、フロントパネルの前面。）

納車されたら、購入したバイク屋さんに確認してもらって外してみませんか？そしてボルトのサイズを確認します。
外して、支障が無いのであれば、これがフロントボックスを固定するボルトになります。

ホームセンターでねじ径が合うボルトまたは全ねじとナット、ワッシャー類、ステー等を購入して組み合わせると
たぶん簡単にボックス用のキャリアが出来ると思います。
場合によってはボルトが通るパイプも必要かもしれません。

それなりに必要な工具と工作の知識が必要ですが、わからないことがあればホームセンターのアドバイサーに聞けば教えてもらえるはずです。（ロイヤルホームセンター、トステムビバ、島忠、ドイトは私の経験の中では大丈夫でした。）
ホンダ製なのでミリねじですが、ピッチが通常より細かいものが有るので、注意してください。

あきらめないでかっこいいキャリアを作りましょう！

書込番号：20944411

[アハト・アハト]

http://www.honda.co.jp/BENLY/

見た感じもともとバスケット装着できるようになってるみたいですし
ライト上面でも荷重を受けられる構造みたいなので

純正バスケット用の金具を少し曲げ加工すれば（あるいはしなくても）
コンテナの装着は簡単そうですね

コンテナは樹脂でカベ面は薄いので、そのままボルト締めすると割れたり抜ける場合もあるので
純正用金具と適当なフラット型のブラケットでコンテナをサンドイッチするか
大きめのワッシャ＋スプリングワッシャを使うようにしたほうがいいかもしれません。

書込番号：20948019

[多趣味スキーヤー]

こういうの、みんなで集まってワイワイやると楽しいんですよね。
ほとんど材料の買い出しと休憩ばっかりで、作業時間はほんのちょっとだけw
箱つけるだけなのに二週間もかかったりして。

書込番号：20948265

[木の椅子]

コメントありがとうございます。
やはりホームセンター等での部品補填が
必要となりそうですね。
購入店のHONDA WINGさんは、そこまで
協力的には感じなかったので、諦めずに試行錯誤してみますね!

書込番号：20948272　スマートフォンサイトからの書き込み

[青イソメ40ｇ]

下側Ｍ6ボルト3本、フロントカバーＭ6ボルト2本	フロント側のボルトは上方向に延びている	32ｃｍ×25ｃｍ×17ｃｍの段ボール	同じ段ボールをカゴに入れてみた

底となるところは約15ｃｍ×5.5ｃｍしかないです。
樹脂製のカゴならステーを追加した方がいいです。
横の取り付けは四角いカゴだとボルトと直角にならないので工夫が必要です。

書込番号：20948976

[青イソメ40ｇ]

ＰＲＯ用のプレート23ｃｍ×12.5ｃｍ

これ付けるとしたらカラー3個必要＆元々付いていたボルト使えないので新たに3本ボルト必要。

書込番号：20949016

[暁のスツーカ]

取り付けイメージスケッチ

木の椅子さん

こんばんは。

青イソメ40ｇさんの写真を見て、おせっかいだったかもしれませんがスケッチを作ってみました。

このようにすれば、勾配の着いた面と垂直の面を止めることが出来ます。

Ｍ６用のステー類は薄いものしかなかったような気がしますので、ホームセンターで確認してください。
ボックスの下側を止めるＭ６ボルトのカラーは金属製でも良いですが、20φ程度のＶＰ管の方が切断が楽だと思います。

ステーとボックスの固定は、プレートを使って挟み込むようにします。

ボックスでもかごでも、物が頑丈なものであれば、これで大丈夫ではないでしょうか。
不安があれば適宜補強を入れてください。

多趣味スキーヤーさんが言っているように、こうゆうのって考えているときが楽しいですね。

書込番号：20949707

[木の椅子]

ありがとうございます😊
非常に解りやすい図解です。
少し時間がかかりそうですが、
納得がいくまでトライしてみます🔧

書込番号：20949718　スマートフォンサイトからの書き込み

[木の椅子]

解りやすい図解ありがとうございます😊
サイズ的にも近いサイズですので、
俄然、イメージが湧いてきました。
まずは下準備から頑張りますねー🔧

書込番号：20949725　スマートフォンサイトからの書き込み

ベンリィ50 ＡＡ05のアクセサリーソケット付けたぜ

[青イソメ40ｇ]

アクセサリーソケットアッシー4568円税込み	価格のわりにしょぼい

30ｍｍのホールソーで穴開けて溝作って取り付けた。
電源はヤマハ モーターサイクル用電源サブハーネスキットをカスタマイズしてリレー電源はアクセサリーコネクターから、機器動作用電源はバッテリーから取った。

書込番号：20905962

[青イソメ40ｇ]

ＥＴＣ　アンテナとインジケーターを前カゴにつけてみた

ＥＴＣシステムは利用しないが付けてみたぜ。

書込番号：20905968

[ロンガーLX]

ETCつけてなにするん？

書込番号：20907233

[青イソメ40ｇ]

＞ロンガーLXさん
学術的探究心さ、と言ってみる。

書込番号：20907706

バックレスト

[青イソメ40ｇ]

ダイワの折り畳み式ドリンクホルダーを付けたぜ

縦に置いて、私が載っても変形しないアモカンをさらに補強し、ワイズギア　マジェティーＳ用バックレストを付けたぜ。
数年に１度か数万キロに１度のパンクの為に、タイヤ修理キッドをアモカンに入れるぜ。

書込番号：20864014

おまえらに見せてやるぜ、ベンリィ110の走りを

[青イソメ40ｇ]

0−60ｋｍ/ｈ

こんな感じで撮ったぜ

0-60ｋｍ/ｈ

書込番号：20710691

[青イソメ40ｇ]

20-70ｋｍ/ｈ

70km/h 国道464　下の道

20-70km/h

書込番号：20710813

[多趣味スキーヤー]

ベンリィって結構速いんですね。
私も先日464号線走りましたが、
鎌苅で大渋滞。
あの道は開通直後はかならず大渋滞で、もう当分走る気にならない…

書込番号：20711229

[鉄騎、颯爽と。]

お疲れ様です。

50cc原付と共通の軽い車体に110ccのエンジンで余裕のパワーですからね。
瞬発力が物を言うビジバイとしてはこれくらいの排気量が丁度良いんじゃないでしょうか。
125ccは要らないでしょうね。

書込番号：20711561　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

やるじゃん
かっけーよ。

書込番号：20711688

[暁のスツーカ]

＞青イソメ40ｇさん

こんにちは。

国道464線は、操車場付近で取り締まりを頻繁にやっていますね。
気を付けましょう。

早く東京方面と成田方面もつながるといいですね。

書込番号：20711845

[青イソメ40ｇ]

＞多趣味スキーヤーさん
夜と朝に渋滞を気にせずにスカイライナーと競争できるかもしれません。


＞鉄騎、颯爽と。さん
ギア98kg、VOXデラックス89kg
ベンリィ 110kg、ベンリィ110 117kg
リード125やＤＩＯ110より重いのであります。

＞痛風友の会さん
Ｔｈａｎｋ　ｙｏｕ　ｓｉｒ！

＞暁のスツーカさん
国道464ではないですけど、パトカーと行く方向が同じだったので追尾するかたちになった時、左に寄せて道を譲ってくれました。
追い越し時にパトカーの♂２人に尻をガン見されました。
ピンクか白か確認したみたいです。

書込番号：20713220

[多趣味スキーヤー]

今気がつきましたが、464号(下の道)は原付二種は走っていいんですか。
私捕まるのが怖くてまだ原付二種では走ったことがないんです。
警察に電話して聞けば済む話ですが。

書込番号：20888646

[マジ困ってます。]

やっぱ動画はわかりやすいですね。

書込番号：20888755