ホンダ ベンリィ 110

どなたかわかる方いませんか

[街のおじさん]

初めまして、ベンリィ110プロを購入予定なのですがヘッドライトをHIDに変えようと調べたところこのバイクはライトだけ交流と書かれており良く判りません　規格に合うお勧めのライトが有れば教えて頂きたいのです。宜しくお願いします。

書込番号：15367435

[kumakei]

以前の書き込みでHIDにされたかたのクチコミがありますよ。やりかたもかいてあるので参考になるとおもいます。

http://s.kakaku.com/bbs/K0000335716/SortID=14992743/

書込番号：15369709　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

http://item.rakuten.co.jp/dim-3/solam-00069069/
これは交流でも点灯します

普通のＨＩＤは直流でないと点灯しません
カブの場合バッテリーから電源取る事で点灯しますが、充電量に見合ったものかどうかはやってみないと解りません・・３５ＷＨＩＤと書いてあっても実際消費電力それ以上食います。
１５Ｗのイグナイターだと他に電装品（グリーップヒータ）など付けてなかったらいけるかも・・人柱ですね

書込番号：15373983

[かま＿]

元々とゆーかＨＩＤのではぢめの時は、バラストの出力で表記されていたので、当たり前に効率がかかって表記以上の入力が必要とわかったのですが、
中国製が出回るようになったら、どうも、おバカな人が単純な消費電力すなわち入力値として設計

※これもさらに裏があり、調整で35や55を作っているので、つまり調整

していたりもするようなので、もうモノにより何がなんだか…（笑）

ワタクシも実験用にアドレスの15Wは用意してあるので、価格com整備イベントでもあれば取り付けてみようかなとは思っています。

自分では…　信頼性に欠けるものは命取りになるので、あまり付けたいとは思わないですね。
今月初旬の価格comブログツーリングでの夜の奥多摩など、あそこでライトがまずくなったら、走れない、、、と、照明範囲の違いが走りの差となった事ですでに証明（おやぢギャグ？）されてます。

関東にもベンリィメンバーはいるはずなので、また何かやるでしょうから是非いらしてください。

書込番号：15374153

[街のおじさん]

お返事遅くなりました

kumakeiさん
過去レスあったのですね　見つけ切れませんでした
ありがとうございます

保護者はタロウさん
ありがとうございます　よさそうな物ですね　検討してみます

かま＿さん
お久しぶりでございます　コマジェの板ではお世話になりました
やはり　お詳しいですねぇ　来春当たり参加してみたいと思ってます

中国製は控えたいと思います　皆さん大変参考になりました　ありがとうございました。

書込番号：15391665

ベンリィ 110 プロ 足踏み式ブレーキスイッチの不具合

[心はいつも旅の空]

ベンリィ 110 プロは気に入って楽しく乗っていましたが、ブレーキ・ランプが点灯不具合でした

前ブレーキは右手で操作し　後ろブレーキは足踏みで操作しますが
前後ブレーキの作動中はブレーキ・ランプが点灯していると思っていました

ある時、後ろの車に映った自分のブレーキ・ランプが点灯していない事に気が付き
良く確認したところ、前ブレーキレバーを握るとランプは点灯し
後ろブレーキは足でかなり強く踏まないと点灯しませんでした

購入した店に行って状況を説明したら、スイッチの調整をしてくれ
修理の担当者が、調整をしましたからこれで使ってみて下さいと言っていました

安心して近場へツーリングに出かけたら、また足踏みではブレーキ・ランプが
点灯しませんでした

2輪のブレーキは前後のバランスを上手く調節しながら止まりますが
私は、市街地での信号や低速走行などでは後ろブレーキだけで止まる事が多いです
その時にブレーキランプが点灯しないのは、困ります

販売店に持ち込み再度調整をしてもらいましたが
構造的に調整できるギリギリの位置の様です

この位置で再度同じ症状が発生したら、これ以上の調整は無理なので
ホンダに申し入れをするそうです

今現在、前後どちらを操作しても問題無くブレーキ・ランプは点灯しますが
いつスイッチが壊れるのか気になります

しかし、ブレーキが壊れている訳では無くちゃんと止まれます

書込番号：15321072

[神戸みなと]

ローバーミニ１０００ＡＴと付き合っていたとき、故障の頻発に難儀していました。
故障ではなく単に部品が寿命を迎えただけ、ボデイの狂いは歪んだだけサブフレームをちょっと削ればいいだけだ。
というように思えるようになるのに時間はかからなかった。
エンジンマウントが折れてエンジンが落ちかかったときは、もうやめようと思った。
しかし可愛いんだよね、修理してもらって乗り続けた。
修理屋も心得たもので工夫してちゃんと乗れるようにしてくれた。
３年前にヴィヴィオに乗り換え今はステラだが、やっぱり国産車は壊れない。

中華製のバイクだから何が起こっても驚かないこと、不具合が生じたら直せば良い。
部品も形状取り付けを見て国産部品が流用できれば交換すれば良い。
リアブレーキの点灯調整は国産バイクでもよくやっていましたよ。

今検討中の２馬力船外エンジン、中華製は通販で３万円と格安で売られているが工夫改造修理が出来なけりゃ単なる消耗品。
国産メーカーとの価格差は６万円ほど、中華製だと７万円ほどで動力付のゴムボートが手に入るので購入される方は多いようですがエンジン修理を受けてくれる会社はまず無い。
耐久消費財で中華製を買うという考えはまだ生まれない。
アドレス１１０よ、まだがんばってくれと願って乗り続けています。

書込番号：15321438

[心はいつも旅の空]

神戸みなと さん　ありがとうございます

＞中華製のバイクだから何が起こっても驚かないこと、不具合が生じたら直せば良い。
部品も形状取り付けを見て国産部品が流用できれば交換すれば良い。

110プロの純正前カゴが大きすぎるから手製のカゴに取り換えようとして
前カゴを取り外して、驚きました

前カゴを取り付けている土台が車体に対してハッキリ分かるほどに歪んでいました
こんな組み付けをしていて　他は大丈夫なのでしょうかね
手製のカゴを取り付けるのに、少し苦労しました

＞中華製のバイクだから何が起こっても驚かないこと
これ良く分かりました　ありがとうございます

書込番号：15327131

車用エンジンオイルを使用するのは？

[おはようさんです]

手元に車用エンジンオイルがあるので、これをバイクに使用して良いでしょうか？

　このバイクは、カタログで乾式多板シュー式クラッチ構造、カブ等の湿式でない為に滑る事は無いと考えます。しかし、詳しい事が分からないのでバイクに影響が有るのかお教えください。

書込番号：15243595

[yesフォーリンラブ]

よくこの手の質問が出ますが不安であるならバイク用を使うほうがいいかと思いますが。

ここで大丈夫と言われ壊れた場合どうするのでしょう?

書込番号：15243613

[R259☆GSーA]

こんばんは。
私はBMW1150GS-A（空冷）、XR250BAJA、スコルパTYS125（ヤマハTTR125のエンジン）
ベンリー１１０、マツダボンゴ1800ガソリンですが、
コストコで仕入れた、シェブロンを使ってます。
BMのみ20W-50ですが、後は10W-40です。
BM14万�`超え、ボンゴ7万�`超え問題有りません。

オイル名を書かれた方が、レスしやすいと思います(^_^)/

書込番号：15243680

[ViveLaBibendum]

おはようさんですさま
クラッチ滑る心配のないバイクに4輪用オイルを入れるのは理論上全く問題有りませんが…問題は粘度と劣化ですね…
最近の4輪用オイルは省エネ0W-20とかが多いようで…
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/benly110/30KZPA000_LT.pdf?genpo=HondaMotor&model=BENLY110
こちらの37〜38ページにエンヂンオイルもミッションオイルも0W-20は婉曲排斥10W-30が推奨されていますので…
粘度は指定以上の硬さのオイルを入れることをお勧めします…
劣化については酸化・光線劣化など色々ご意見がありますので他を参考になさって下さい…
不慮の故障に際して補償を受け易いという点で純正MBオイルを入れておくのが最適なのは申すまでもありません…

書込番号：15243693

[自由道]

バイクに使えるか否かの判断はオイルがバイク用かクルマ用かと言う事よりも添加剤に金属同士の減摩剤が
添加されてるかどうかで決まりますね。
クラッチが滑るとマズイので金属を滑らす減摩剤が添加されてないものを使うと言う事で、スクーターや
乾式クラッチなら積極的にクルマ用のオイルを使うべきだと考え、これまで実践してきました。
結果、高価なモチュールを入れなくてもスクーターのパフォーマンスはそれ以上の向上感を感じられて
これまで快適に使用できてます。

書込番号：15243953

[jjm]

>乾式クラッチなら積極的にクルマ用のオイルを使うべきだと考え、
今後　省エネなどを考えたら　湿式クラッチがなくすべきなんだろうな〜
（エンジンとクラッチの要求している性能が相反しているので）
と個人的には思っています。

書込番号：15244059

[保護者はタロウ]

湿式クラッチでなければ・・基本使えます

省エネオイルは環境に優しく、エンジンい厳しいオイルです
油膜が弱い傾向有りますので、高負荷時や連続高回転運転・エンジンオーバオーヒート手前などでは、エンジンにダメージ与えやすいオイルだと知っておいてください

書込番号：15244868

[本当ですよね]

XXXXX粘度は指定以上の硬さのオイルを入れることをお勧めします…

また、思い込みど素人が　ふざけた事書き込んで(^_^;)

メーカー指定以上だと！

燃費を落とし、ポンプや回路に余計な油圧を掛け　壊れたら　お前責任とるのか？？？

くだらない　言い訳や　よその引用は　無用だぞ

書込番号：15245219

[マ−リン]

＞劣化については酸化・光線劣化など色々ご意見がありますので他を参考になさって下さい…
オイルを天日干する訳でもないし缶に入れたままで光線劣化ってあるんですかねぇ

書込番号：15245318

[シュトルムティーガー]

マーリンさま、それはビバさまが言ってるんじゃなくて、ヨシ太親父さまが特に言っていることっす。

http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110055/SortID=14134015/

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14209901/

文句あるならヨシ太さまに言えば、ヨシ太さまは力説して再説明くれるっすよ、多分ww

書込番号：15245456

[マ−リン]

＞それはビバさまが言ってるんじゃなくて、ヨシ太親父さまが特に言っていることっす。

スレ主さまのお役に立つ解り易い解説お願いしますよと力説する方ですから
そんな、下らないガセネタ・スレ主を惑わす書き込みする人じゃないと思います。

書込番号：15245693

[心はいつも旅の空]

本日、3000kmを越えたので販売店にてオイル交換をしてきました

オイル＆工賃込みで1575円

オイルを買いに行く手間と余ったオイルの保管などが面倒です
古いオイルの処分などを考えたら、HONDA販売へ行った方が簡単で早いと思います

書込番号：15245824

[ViveLaBibendum]

本当ですよねさま
日本語お解りになりますか？
指定粘度以上と云うのは指定粘度≦選択銘柄で指定粘度を含みます…
純正指定オイルを入れないのであれば…よりサラサラなのを入れて油膜切れを起こす位ならば硬めのを入れてフリクションロスが増す位の方がまだマシと考えられる訳で…積極的に硬めのオイルに換えてしまいましょうと申してはおりません…
アンチが昂じて言葉の意味を読み違えてしまわれたのであればお気の毒です…

書込番号：15247352　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

シュトルムティーガーさま
毎度フォローありがとうございます＾＾


マ−リンさま
開封済みのプラボトルに酸素がたっぷり存在していて残量目盛の無色半透明のスリットから直射日光や螢光燈の紫外線が射し込めば酸素はオゾンに励起してオイルを酸化しますので保存状況に依ると思います…
室内の納戸などに保管しておけばほぼ心配ないと思いますし小生も1年前位のオイルを気にせず使いますが…先日亡父の遺品を整理していたら28年前のelfのプラボトルが出て来て…流石にコレはそのままガソリンスタンドに廃油処理をお願いしました＾＾
気になさる方は新しいオイルを入れましょうということで…

書込番号：15247717

[自由道]

省エネオイルは0W-15 0W-20とかシャバシャバのオイルなんで金属同士の磨耗を防ぐ皮膜強化には20W-50のような
ViveLaBibendumさんがお奨めのドロドロめのものが良いのは確かです。
わたしもレーシングキットでボアアップした車両には発熱量の多いものには高温時に丁度良い粘度になるよう
標準の10W−30ではなく添加剤タップリ入ったクルマ用化学合成10W-50を使用してます。

今なら島忠ホームセンターでカストロール EDGE 5W-50が今月いっぱい2980円とお買い得で売ってます。http://www.castroledge.jp/top.html
これで4回分（1回あたり750円）でモチュール以上のプロテクションができるのでスクーターならお得です。
勿論これから冬なんで低粘度を使いたいというならお奨めしませんが。

書込番号：15247916

[SH vs T]

http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_knowledge/#anchor10

粘度や規格が合っていれば手元の四輪オイルを使いきるまで期間限定だったら問題ないと思うけど、参照の記事を見たうえで、そのオイルでレースに出るとか高速連続走行するとか長い峠道を登り切るとかする気になる？

書込番号：15262014

[jjm]

バイクではないけど　
日産GTR（ターボは１０万回転）の指定オイルは
Mobil-1 0W-40（100%化学合成オイル）

油膜さえ確保できれば
粘度の低いオイルの方が
耐摩耗性や流動性が高い分冷却性でエンジンには優しいかも？
と思うようになってきました。

クラッチ（高フリクション）やギア（極圧）を共用するので
単純ではないでしょうね。

書込番号：15262129

[kotaro3435]

石油会社のものです(^^♪
あまり高粘度のもの入れると
エンジンの爆発トルクが小さい
【110ccなどのバイク】は寒いとアイドリングしないです

といって0W-20などは油膜が薄いので磨耗率は高い
これを防ぐには100%化学合成油になりますが・・・

スクーター用でしたら、２輪、４輪影響ないので
10w-30か10w-40の鉱物油で間違いありません

僕は4輪ようが摩擦軽減剤が寄り多く添加されている傾向があるので
4輪用【車の余ったやつ】利用して、全く以上ありません
10w-40はちょっと硬いかな

書込番号：15813122

では！リクエストにお応えして

[イソキムチ]

ビームスさんの、最初のロットらしいです
ノーマルでポン付です
自分の感想なので、あくまで感想です(ー_ー)!!
低速トルクは少しＵＰしたような、感じです
しかし高速スピードの達成まで時間かかるかな？
前は、８0まで、結構すんなり出たのですが、頭打ちのような感じで、時間がかかります！
スピード出すバイクでないので、たいして重要でないのですが・・・
サウンドはびっくりするぐらい静かです
迫力はないです！しかし、自分的には静かなほうが、よかったので気にいっています
本日、少し遠出したので試しに、バッフル外してみましたら
これまた、びっくりするぐらい爆音で1キロぐらい走ってすぐ戻しました(^_^.)
参考になりますかね？！まだまだウエイトローラーいじらなきゃ！ダメかな？
昔コマジェ125に乗っていた時に、同じビームスのマフラーでポン付で
劇的に伸びがよくなったので、今回もこれにしたのでした。

書込番号：15212849

[連邦の白]

早速の返信ありがとうございます。
迫力のリアビューですね！音が静かなところもいいですね。
参考にさせて頂きます。

書込番号：15217255

[gobophoo]

ご購入おめでとうございます。　私も発売したら購入を予定してましたので早速お小遣いを貯めます。
お手数ですが一度マフラー音を聞きたいのでもし可能でしたら音声をアップして頂けますか？　
宜しくお願い致します。

書込番号：15250246　スマートフォンサイトからの書き込み

マフラー装着(￣^￣)ゞ

[イソキムチ]

やっとビームスより
ベンリィマフラー発売されました。
早速！装着(￣^￣)ゞ

書込番号：15203777　スマートフォンサイトからの書き込み

[イソキムチ]

画像は、パソコンでないと
ダメでしたね！改めてＵＰ

書込番号：15204383

[連邦の白]

おお〜！久しぶりのパーツネタですね。
カッコイイ！羨ましいです。
よろしかったら詳細教えて頂けないでしょうか？
（価格、音質、走行性能の変化など）
あと違う角度からの画像もありましたら是非拝見したいのですが・・・
ﾜﾀｸｼのベンリィは冬に向けてグリップヒーター取り付けのため入院中です！

書込番号：15212668

コンビブレーキについて

[xontake]

今年の7月に新車で購入、いままでに2,200kmほど走行。
燃費は45kmくらいです。
質問ですが、コンビブレーキについてです。
ブレーキをかけると、前輪から"カタカタカタ"とマヌケな音がします。
これはコンビブレーキの特徴なのでしょうか？
それとも、どこかのネジが緩んでるのでしょうか？
判る方教えてください。
また、前後輪別系統のブレーキに変えるために、
"コンビブレーキのワイヤーを外してしまう"ということは
"出来る？"or"してはいけない"どちらでしょうか？

以上、よろしくお願いします。

書込番号：15178957

[R259☆GSーA]

現在3000�`。
新車時からカタカタ言ってます。
コンビブレーキの片方が多少ゆるく掛かっている為、（振動等？）でカタカタ当たっていると思われます。
コンビブレーキの片方のネジを外せば、音もしなく成ると思いますが、
リスクが大きいと思います。
私は気にしません。
周りから、『あのバイク、変な音してるネ』って思われているのでは無いかと
思ってしまいますよネ(^^ゞ

書込番号：15179072

[xontake]

R259☆GSーA さん

さっそくのご教示ありがとうございました。

バイク屋で受け取って帰る時からカタカタいっていましたので、
こんなものかと思っていましたが、ほかに大きな不満はありませんので
このままカタカタ走ります。

書込番号：15179567

[イソキムチ]

初めまして自分も4月に購入して。すぐ「カタカタ」ありました
ショップに持ち込み。すぐ調整していただきましが治らず
ホイールごと交換していただきました。しかし1週間もせずに
元道理「カタカタ」始まり現在に至っています
しかし、最近になって前ほどは「「カタカタ」しなくなり
あたりが出たのかな？？なんて思っています

書込番号：15182786

[xontake]

イソキムチ さん

ご意見ありがとうございます

自分のベンリィだけかなと思っていましたが、
皆さん同じようにカタカタで、納得しました。

私はこう思います。

前輪には、左(後輪)ブレーキをかけると２:８ぐらいの割合で前輪にも制動をかけるように、前輪ブレーキシューのカムを動かすワイヤーがついています。
しかし、設定以上の制動がかからないようにある程度までしか稼動しません。
そのため、コンビ用のブレーキワイヤーにテンションがかからず、
R259☆GSーA さんがおっしゃったように、カタカタ当たって音が出るのだと思います。
特に、右ブレーキを同時にかけると(多分、コンビの前輪ワイヤーが解放されて）、
音が大きくなります。


なんやかんやと言いましたが、

10リットルのタンク容量＋40km超の燃費
坂道もストレスなく、ぐんぐん上る低速域のトルク
山ほど荷物の積める車体
静かで乾いた排気音

などなど、結構気に入ってます。

暇ができたら、チンタラ走る「のんびりツーリング」に ．．．

書込番号：15183551