ホンダ ベンリィ 110

アルミ削り出しステップ装着。

2012/07/08 17:19（1年以上前）

クチコミ投稿数：19件

ちょいと乱暴かも？知れませんが .. (^・^)
こんなものを…
装着しました。

ＺＯＯＭＥＲの折には…やはり！お世話になっていました。
また、ここでも…お世話になります。

これ！意外と…楽チン感覚で乗れますよ。

書込番号：14780752

2点

イソキムさん

クチコミ投稿数：29件

2012/07/08 21:00（1年以上前）

corocoroベンリーさん
わ～やられた！って感じです
買ってからずーと考えていました
ここにステップが、あればどんだけポジションが
楽になるだろう～！って！
そうですよね！絶対ここですよね！
素晴らしい！(^○^)

書込番号：14781645

2点

R259☆GSーAさん

クチコミ投稿数：3618件Goodアンサー獲得：134件

2012/07/08 23:04（1年以上前）

こんばんは。
7月2日に同タイプ、同色契約。
週末納車に成りそうです(^o^)

パクらせてもらうつもりですが、ボード裏には補強材は入っていますか？

書込番号：14782347

1点

クチコミ投稿数：19件

2012/07/09 06:21（1年以上前）


ステップ部分です。

イソキムさん＆R259☆GSーAさん！
ベンリィ～～万歳です .. !(^^)!

ボード裏は補強なしです。アルミＬ型を使用し、１本は元々あるボルト部分を使用しています … あとはタッピングネジ３本で留めてあります。体重はかけられません。
この止め方で問題はないですが、アルミＬ型が弱いみたいでスチール製Ｌ型の方が良いかも。

実際には、足元のボードが外れませんでした .. (^^ゞ
外し方が … 判らずで（笑）
我輩、セッカチなもので … 我輩も〝ド素人〟！万歳。
ここは、是非！皆さんの止めかたも参考にしたいです。

書込番号：14783231

1点

ナイスクチコミ4

返信3

我輩の『Benly』　動画へアップ

2012/06/30 08:14（1年以上前）

クチコミ投稿数：19件

今回、マフラーのサウンドを「You Tube」にアップしました。
まだ、動画のアップには不慣れなもので…申し訳ありません。
タイトルは…ホンダ　ベンリィ110　ウィルズウィン　アトミックツインマフラー　装着

http://www.youtube.com/watch?v=1AJdqv2AoDU

そして、このマフラーの購入先は「バイクブロス」さんです。
マフラーホンダトゥディ　で検索です。結構！安価であり種類もありますよ。

http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/m1_134_1/lc0/?free=%A5%DE%A5%D5%A5%E9%A1%BC&searchType=cont

それと今回は、アルミ板の〝炙り〟での曲げにも挑戦しました。
おしくも画像が撮れませんでした…なんせバーナーを使用したので危険を察知したもので。
…が、意外と曲がるもんです .. !(^^)!
マフラーとステーのボルト締めの部分での曲げステーです。

それでは…『Benly』の仲間たち .. (^^)/~~~

書込番号：14743051

3点

え～えっくすさん

クチコミ投稿数：30件

2012/06/30 08:58（1年以上前）

５０ｃｃのマフラーを１１０ｃｃにですか。
随分思い切ったことをと思いましたが、はたして現実はどうなんでしょうか？
是非走りのレポートもお願いします。

書込番号：14743178

1点

クチコミ投稿数：19件

2012/06/30 10:03（1年以上前）

バッフルを装着したままだと９０㌔出ませんでしたが…
バッフルを抜き走行した処…９０オーバーで、９４位でしたかね。
それ以上は怖くなり無理でした。
通勤快速＆たまのスクーターツーリング程度なので良いかと思っています。
走行に関しては、振動などもなく…ごくごく普通のベンリィ専用マフラーって言っても過言ではないと自負します。

それでは .. (^_-)-☆

書込番号：14743369

0点

すーぱーりょうでらっくすさん

クチコミ投稿数：2684件Goodアンサー獲得：325件

2012/06/30 10:14（1年以上前）

corocoroベンリーさんへ

このバイクで法定速度以上の速度は書かない方がいいと思いますよ。
サーキット等で測定したなら別ですがね。

書込番号：14743397

0点

ナイスクチコミ12

返信2

ピリオンシート装着！できました

2012/06/27 18:44（1年以上前）

イソキムさん

クチコミ投稿数：29件

バックレスト付けた為、装着できなかった「ピリオンシート」
なんとか工作して付きました
普段は付けていないのですが、どうしても人乗せる時があるので
必需品でした。よかった！(^○^)

書込番号：14732678

9点

連邦の白さん

クチコミ投稿数：14件

2012/06/27 19:50（1年以上前）


流行りの画像処理で撮影してみた

同時装着おめでとうございます！綺麗に仕上がっている様子。
参考までにどの様な工作をされたのでしょうか？
画像で見る限り、ピリオンシート前方の角部分がカットされて
バックレストと干渉しないようにしてある様な？？？
私は、お手軽にツールバックを装着です。

書込番号：14732939

2点

イソキムさん

クチコミ投稿数：29件

2012/06/29 19:48（1年以上前）

ピリオンシートについて！
シートのベースの鉄板を、鉄ノコで切りました
パーパーかけて、シート表皮は加工せず、「あんこ」だけ切り取
シート補修用テープで、折り曲げて引っ張ってあります
押しこむ感じで取り付けるので、まったく問題ありあせんでした。

連邦の白さん・・・そのバックはデグナーでしょうか？
バッチリ決まっていますね！(^○^)
後はマフラーですよね！！50ｃｃのUPマフラーつけちゃいたいな！？
まったく問題なし、ならいますぐ付けたいぐらいです

書込番号：14740844

1点

ナイスクチコミ5

返信6

我輩『Benly』　お洒落してみました。　NEWステー製作

2012/06/25 17:00（1年以上前）

クチコミ投稿数：19件


ワンポイントです！	こんな感じに・・なりました .. (^。^)

今日は、昨日に製作したステーに改良を加え。
チョッとお洒落してみました。

書込番号：14724219

1点

X_JAPANさん

クチコミ投稿数：129件Goodアンサー獲得：2件

2012/06/25 17:24（1年以上前）

かっこいいです！
真似をさせていただきたいのですが
少し教えてください。
マフラーを変えるとインナーのリアフェンダーは装着できないのでしょうか？
サイレンサーの排気効率？などの内部構造についてですが、50ccと110ccだとあまり変わらないものでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：14724293　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

連邦の白さん

クチコミ投稿数：14件

2012/06/25 19:34（1年以上前）

ブログ拝見させていただきました。
Today,Dio用の移植という荒業、私には到底出来そうにありません。
しかしカッコイイですね～
私も質問させていただきたいのですが・・・
他モデルのしかも５０ｃｃ用マフラーを装着しても特に不都合がないのなら
ベンリィのカタログに掲載されている５０ｃｃ用のマフラーは装着可能なのでしょうか？
crocoroベンリー様のご意見お聞かせください。

書込番号：14724786

0点

クチコミ投稿数：19件

2012/06/26 05:20（1年以上前）

ご質問に …
まずは、リアフェンダーは用意に装着可能です … 但し、ノーマルフェンダーの場合は自作のマフラーステーから１箇所（ノーマルマフラーとノーマルフェンダーの接合部分があります）だけは新たにフェンダーを固定させる部分を創作しないといけません。
ちなみに、我輩はノーマルフェンダーを小さくしてスポーツタイプに変形させることを検討中です（結果は、またお知らせしますので）
マフラーを装着して走行時にスカスカにならずトルクも変化しなければ大丈夫です。
基本は、マフラーに圧縮をかけトルクを出すことみたいです … 集合管が良い例みたいです。
トルクを出すためには２通りがあります … エンジン機械系は判りません .. (^^ゞ
バイク屋さんからの聞き込み情報ですが …
①エキパイを長くする
②サイレンサーの内部に壁を作る … だそうです。
我輩の場合、いろいろとモンキーとかで50ccと125ccのマフラーの違いを比較しましたが …
差ほどと言うより違いが発見できませんでした。
そこで、パワーの無いエンジン（50cc）に大きなエンジン（125cc）用のマフラーは論外ですが … 125ccには50cc用のマフラーでもトルクがかかって良いのではと言う結論からの行動です（自論ですので宜しくです）

書込番号：14726650

0点

X_JAPANさん

クチコミ投稿数：129件Goodアンサー獲得：2件

2012/06/26 06:45（1年以上前）

早々に返信ありがとうございます。

出来れば私もチャレンジしてみます！
これからもよろしくお願いします。

書込番号：14726753

1点

連邦の白さん

クチコミ投稿数：14件

2012/06/26 22:14（1年以上前）

解りやすい説明ありがとうございます。
とは言えマフラーとなれば４万近い出費！人柱になる勇気もなく・・・
ここはひとつ慎重に！様子見させていただきます(^^ゞ

書込番号：14729471

0点

クチコミ投稿数：19件

2012/06/28 18:19（1年以上前）

ちなみに…
『Today,Dio用
　　　　アトミックツインマフラー』は一番安いところからの購入で　￥27,000也
ちなみに…アルミ板＆ステンレス板及びアルミフジツボで　￥3,500位でした。

書込番号：14736624

0点

ナイスクチコミ6

返信14

交流電源？について

2012/06/20 12:54（1年以上前）

X_JAPANさん

クチコミ投稿数：129件

質問させていただきます。
ウィンカーポジションキットを取り付けようと、フロントカバー内でACC12Vを探していますが、ヘッドライトや、メーター球から取ろうとテスター（直流の電圧に合わせて）で計ったところ両方とも約-7V近辺を示します。これは交流電源という事なのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：14703204

1点

VTR健人さん

クチコミ投稿数：2698件Goodアンサー獲得：274件

2012/06/20 13:03（1年以上前）

こんにちは

AC電源にDCレンジでテスタ－を当てた事が無いので、『約-7V近辺』が何を示しているのかは判りません

単順に、エンジンが始動していない時に電圧がきているのがDC電源です
自分のアドレスだと、ホ－ンの電源が判り易いDC電源です

書込番号：14703242

1点

すーぱーりょうでらっくすさん

クチコミ投稿数：2684件Goodアンサー獲得：325件

2012/06/20 13:50（1年以上前）

こんにちは。

ＡＣモードで測定しても－表示になる事は無いと思いますし、測定フローブを逆に当てた可能が大ですね。
交流は、オルタネータからレクチファイヤまでだと思います。

それにしても、約-7Ｖとは、異常に低い値ですよね。

書込番号：14703350

0点

X_JAPANさん

クチコミ投稿数：129件

2012/06/20 15:30（1年以上前）

みなさん、ありがとうございます。
私の書き方が悪かったです。
ACC=キーオンで通電する意味合いで書かせていただきました。
交流電源部にテスター(直流V測定モード)を当てた場合もやはり-7V近辺の表示は出ないでしょうか？バッテリーは問題なく14V近辺です
よろしくお願いします。

書込番号：14703617　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

VTR健人さん

クチコミ投稿数：2698件Goodアンサー獲得：274件

2012/06/20 16:05（1年以上前）

こんにちは

＞ACC=キーオンで通電する意味合いで書かせていただきました。
十分に理解しているつもりで書き込みましたよ

ベンリィ 110については判りませんが、このクラスはヘッドライトの類が交流で点灯させている事が多いので、あえて『交流を発電していない』→『エンジンを始動していない』と書きました　

その状態でDC12Vが出ている所を探す
さらに、その中でもIGキ－に連動している所を選別する

簡単な代表例として、ホ－ンと書きました

書込番号：14703711

1点

かま＿さん

クチコミ投稿数：14696件Goodアンサー獲得：119件

2012/06/20 16:58（1年以上前）

エンジンは止まっているのですか？
レギュレートレクチファイヤの中でどう逆流するかわからないけど、コイルの真ん中（半分分）からヘッドライト持って来てる事が多いから、バッテリーの半分分、感度の高いテスターなら出るかも？

エンジンかかってるなら、ＡＣレンジとＤＣレンジとで比べてみれば良いのでは？

とゆーかベンリィのオーナーさんが配線図あげてくれれば一発回答。
ワタクシの行動範囲でＡＣ１００Ｖ来てれば、オシロで見てさしあげます。

書込番号：14703850

1点

X_JAPANさん

クチコミ投稿数：129件

2012/06/20 20:22（1年以上前）

みなさん、返信ありがとうございます。
丁寧に教えていただきありがとうございました。とりあえず、ヘッドライトが交流だったことがわかり、キーオンのエンジンオフ状態での通電箇所がホーンということも教えていただきテスターで納得しました。今度は逆にエンジンオン時のみのDC12Vがフロント回りになさそうなことに驚きました。
ちなみに交流電源のヘッドライトの場合直流のHIDは簡単にはつかないってことですよね？
質問ばかりで申し訳ありませんがよろしくお願いします。

書込番号：14704504　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

かま＿さん

クチコミ投稿数：14696件Goodアンサー獲得：119件

2012/06/20 20:44（1年以上前）

ベンリィのオーナーさん来ないですねぇ…

ワタクシ、アドレスV125ですが、同じく交流からＨＩＤ点かないかなと、、、
アドレスではバッテリーから引っ張ってくるとバッテリー上がるのがわかってるんで（苦笑）、、、
なにかの機会につないでみようと材料は用意してあります。
以前からモルジブさんが整備の会を開いてくれているのですが、最近車種限定なのよね(^^;;

書込番号：14704610

0点

VTR健人さん

クチコミ投稿数：2698件Goodアンサー獲得：274件

2012/06/20 20:56（1年以上前）

こんばんは

リレーレスタイプだと、交流用？の専用品じゃ無いと難しいかも知れません

自分のアドレスは、バッテリーから主電源を引いて、たしかホーンから？ IG電源（ACC）引いて、ライトのHi･LOは純正配線を組み替えました

何処かに、オプション端子とか無いですかね？
バイク屋さんに、直接聞いてしまう･････とか？
ストップの回路はＤＣじゃないかな？

後は、ＣＰＵ辺りの電源とか、ポンプの電源･････
でも、万一を考えると、最終手段位にしておいて下さい

書込番号：14704668

1点

VTR健人さん

クチコミ投稿数：2698件Goodアンサー獲得：274件

2012/06/20 21:57（1年以上前）

再度、こんばんは

少し見直してたら･･････

>ｷｰｵﾝのｴﾝｼﾞﾝｵﾌ状態での通電箇所がﾎｰﾝ
電源を取るのは、ココじゃダメなのかしら？

書込番号：14704981

0点

X_JAPANさん

クチコミ投稿数：129件

2012/06/20 22:48（1年以上前）

みなさん、ありがとうございます。

かま＿さん、
やはり簡単にはいかないようですね。

VTR健人さん、
おかげさまでウィンカーポジションは教えていただいたホーンから電源を取らせていただきました。
ホーンに対してヘッドライトは容量がでかいからだめじゃないかと思っていましたが、ヒューズがメイン１５Aとその他１０Aの２個しかないみたいですね。詳しい計算はできないですが、ヘッドライト３５Ｗ１灯であれば３～４Ａくらいあれば十分なんですよね。ホーンから電源とってもいいかもしれませんね。
でもおとなしく楽天の安い交流式のＨＩＤにしてみます。

どうもありがとうございました。

書込番号：14705257

0点

かま＿さん

クチコミ投稿数：14696件Goodアンサー獲得：119件

2012/06/20 23:29（1年以上前）

＞３～４Ａ　～　十分

「？」マークがないので、それは疑問形ではないですよね。
価格comを見ていると、多くのかたがそう言っていますが、
ＨＩＤの３５Ｗであれば、４Ａなら物によりギリギリか、ひとくくりにしたら「足りない」ではないでしょうか？

書込番号：14705501

0点

X_JAPANさん

クチコミ投稿数：129件

2012/06/21 07:09（1年以上前）

かま＿さん
恥ずかしながら、単純に35W/12V＝2.9Aと考えてしまいましたが、そんな簡単なことではないのですね。ありがとうございます。

書込番号：14706333

0点

かま＿さん

クチコミ投稿数：14696件Goodアンサー獲得：119件

2012/06/21 09:05（1年以上前）

バラストの効率が入ってない…

…とゆー理屈論でもいいですが、実測してしまえば一発。

書込番号：14706619

0点

保護者はタロウさん

クチコミ投稿数：3641件Goodアンサー獲得：295件

2012/06/21 23:51（1年以上前）

２５Wのでせいいっぱいかと思われる。

書込番号：14709555

0点

ナイスクチコミ6

返信9

ベンリイちゃんが

2012/06/19 23:53（1年以上前）

jduさん

クチコミ投稿数：21件