スバル BRZ のクチコミ掲示板

実物見てきた

[華ちょうちん]

スバルへ実物を見に行きました。
実物は写真で見るより高級感があり、運転席周りもそんなに安っぽくはないです。
117クーペみたいにトランクリッドとリアウィンドウに空間があるのもグッド。
ただワイパーはロードスターのように丸出しなのが非常に残念。
納期は今契約で1月とのこと。
カラーはWRCブルーが一番人気。
タイプS ATノーマルで乗り出し420万程度。
値引きは基本なし。

書込番号：24475273

[まなちゃんのパパ]

Ｓグレード　ＡＴ　ＷＲブルー　契約しました。

オプションが

・ベースキット（アクセサリーライナー)
・ナビパック　カロッツェリア(ナビ・リアカメラ・ＥＴＣ・ドラレコ)
・ドアミラーオートシステム
・ガラスコーティング(８．８万)

で、現金一括払いで４１５万でした。
３月中には納車になる予定との事です。

ＭＴと迷いましたが安全装備を考えてＡＴを選択しました。
実車はホワイトとレッドしか見れていないのですが、迷わずＷＲﾌﾞﾙｰを選択しました。
納車が楽しみです。

書込番号：24543062

[華ちょうちん]

購入おめでとうございます。
納期は短くなってますね。

書込番号：24543116

[まなちゃんのパパ]

＞華ちょうちんさん

ありがとうございます。
返信遅くなり申し訳ありません。

私もですが、子供たち(既に成人)も楽しみにしております。
ありがとうございました。

書込番号：24573218

[まなちゃんのパパ]

１月13日にお願いしたBRZが知人の販売店に入荷したとの連絡をいただきました。

お願いした時に3月中とは聞いていはいたのですが、多分かなり遅れるだとうと思っていたので思いの外早かったです。
人気色なので見込み生産とかの枠に入ったのでしょうか？

私は現在海外で仕事をしており、未だ見るこ事も乗る事も出来ません。(-_-;)
今春の帰任を見越して購入したのですが、帰任は少し先になりそうです。( ；∀；)
ただ今月後半には一時帰国する予定なので、とても楽しみにしています。
ＧＷには子供達も帰って来るので、一緒に楽しみたいと思います。

書込番号：24689039

[華ちょうちん]

＞まなちゃんのパパさん
かっこいいですね。
親子揃って海外勤務とは、優秀なお父さん＆息子さんですね。
新車を現金で楽々買えるわけですね。

書込番号：24689194

車高調について

[ゆうphv52]

乗り換え検討中です。
初めてのbrzという事もあり
サーチしています。
新型モデルと旧モデルの
車高調は流用出来ますか？
近くのオートバックスが
セールという事もあり買うなら今先に購入しようかと
考えています。
よろしくお願いします。

書込番号：24290386　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

発表されたばかりの新型車のパーツの流用など誰も知らないよ

普通に考えて、違う車だから使えない

もしかしたらもあるから一か八かで買うのもあり（自己責任）。

書込番号：24290420

[茶風呂Jr.]

今は一般ユーザーよりもパーツメーカーの先行開発の方が進んでいる筈です。
車高調メーカーのサイトに互換性の可否が載っているか確認しましょう。

書込番号：24290463

[写画楽]

こんにちは、
そのオートバックスに取り付け費こみで見積もりチェックをしてもらえば
おのずと適合性がわかるのでは。ほかの業者に依頼したいということ？
オートバックスが取り付け作業をしないということならごめん。

書込番号：24290535

[アッキュ]

新しいBRZをご購入予定との事ですが、そもそもATの場合は車高調を入れられません。アイサイトの作動に影響を与えるからです。
車高調をどうしても入れたければMTを選択しなければいけません。スバルSTIパーツを見る限り、新旧のBRZでローダウンスプリングは異なってますので、旧タイプの車高調は新型には取り付けられないと考えていいと思います。
https://www.sti.jp/parts/subarubrz_zd/suspension/

書込番号：24290549　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうphv52]

レスありがとうございます。
オートバックスorネットで購入後
オートバックス以外の車屋に
持って行き
つけて貰おうと思っています。
YouTube等で確認すると
GR86のブリッツデモカーには
既に車庫調がついていた為に同じ
車庫調を使っているのかな？と疑問に
思ったからです。

書込番号：24290559　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

車高調を入れるのは第一が見た目…
アイサイトなんか二の次。
ですよね。

書込番号：24290608　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

ごめん、そうでしたか。　近くのオートバックスと書いてあったものでしたから。

書込番号：24290656

[cbr600f2とし]

＞ゆうphv52さん

ナイトロンやオーリンズにワンオフで頼めば？

書込番号：24290688

[カリフォルニアミラノ]

アイサイトどころか、運動性能のバランスを捨てても見た目で知能を表現したいとしか思えん。

書込番号：24290689　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

新型86、BRZのチューニングパーツは早い段階から開発はしているでしょうし
大手は車高調くらいは、流用ではなく、その場でワンオフで作っちゃうくらいのノウハウは持っているので
あとは、市販に向けてセッティングデータを煮詰めていくだけですね。

半年はノーマルの出来の良さを体現してからでも遅くはないですね。
スポーツカーで車高だけってのは恥ずかしいよ。
車高セッティングを色々変えて、ハンドリングの変化を楽しまなきゃ。もったいない。

書込番号：24290923

[私はたぶん3人目だと思うから]

新型のバネレートやショック減衰なんかも変更されてるので
旧型のが付いたとしても理想の脚になるかは微妙な所ヨ。

書込番号：24291140

[桜.桜]

流用は貰えるとか激安以外は止めた方が良い
ついたとしても面倒が多い

書込番号：24291333　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうphv52]

恐らく旧型からの乗り換えの方も
多々いられるとおもうので
この情報はかなり役に立つとおもいます。

書込番号：24292562　スマートフォンサイトからの書き込み

新型ＢＲＺいいですね。

[ショーン７]

新型ＢＲＺ発売されましたね。２．４Ｌになって３０�s重くなってますが、

２８ｐｓ、３.９�sｆ・ｍアップして速くなってるでしょうね。

デザインも初代よりかっこいいと思います。

試乗車があったら乗ってみたいです。

燃費の関係で日本では販売できないというのは外れてよかったです。

書込番号：24265626

[私はたぶん3人目だと思うから]

旧型から25万アップ程度なら買い替えする人は多そうですね。
グレード差異がアルミやシート表皮、アンプ有無程度の差なら安い方で良いかな。
試乗車は来月中頃くらいかしら？


＞燃費の関係で日本では販売できないというのは外れてよかったです。

それが本当だったらスバル車はほとんど全滅でしょう。
ライバル他社より酷いんですから。

書込番号：24265658

[柊 朱音]

＞ショーン７さん
この新型、実は二つの意味を持ちますね。
一つ目は純粋な車の進化。
そしてもう一つが中古車市場に旧型が潤滑に出回ることで安くスポーツタイプに乗れるという豊田社長の念願。
さあ、古き86の再来を祝おうではないか！

書込番号：24267033　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

東京の立川店に今週末だけ試乗車が来てるそうな。

書込番号：24267393

新型どうですか？

[灯里アリア]

新型の情報が出だしました。

もちろん国内仕様は異なると思いますが、デザイン周りはどう感じましたか？
個人的にはかなりカッコいいなと。

現行もデザインは好きなんですが普段使いも重要なので、新型でアイサイト（多分X？）搭載
で普段使いにも配慮しているのはありがたい。

2.4Lターボが出ればなお良いですがどこまでやるかですね。
いずれは出るんでしょうけど値段が怖い。

書込番号：23809831

[JTB48]

悪くはありませんが何処かで見たようなデザインを融合させたデザインですかね？　フロントはRX-8でリヤはホンダのテイストを感じます。
初代RX-7が出た時にもポルシェ924との類似性をさんざん言われましたのでスポーツカーが皆似たようになってしまう事は仕方がないです。

書込番号：23809848

[じゅりえ〜った]

ホンダと日産の顔（ヘッドライトやグリルの形状）が似てきたなと…

書込番号：23809977　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

勘違い。
ノートの話だと思った…（笑）
すいません。

書込番号：23809979　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

＞JTB48さん
自分はフロントまわりがポルシェっぽいなと感じました。
好みはありますが、結構ドンピシャなので今のスカイラインから乗り換えたい、まで出て来てます。

＞じゅりえ〜ったさん
新型ノートは、ミニアリア（アリア自体まだ出てないですけど）って感じだなと思いました。

書込番号：23809989

[じゅりえ〜った]

で、BRZ。
良く言えばパナメーラ風。
悪く言えば現行Zのフォルムに次期Z風の顔付けた感じ。

トヨタ版は今までのようにバンパー形状が変わる程度かな？

書込番号：23809998　スマートフォンサイトからの書き込み

[まこやん53]

＞灯里アリアさん

ケーマンぽくてカッコ良いと思います。

国内仕様のエンジンはどうなるのかな？
もしかしてCB18改だったりして？？
それは無いか？

色々想像できて楽しみですね。

書込番号：23812880　スマートフォンサイトからの書き込み

[ショーン７]

灯里アリアさん

燃費規制が厳しくなってきてるので将来的にスバル車全体の燃費をあげないといけないから

国内発売が出来ないかもしれないそうです。

トヨタはハイブリッドが多いので８６が燃費悪くても問題ないそうです。

悲しいですね・・・。

後、価格は軽く５０万円以上は上がるでしょうね。

書込番号：23831006

[FOXTEST]

新型BRZ公道テスト車に遭遇！　20.12.09
https://youtu.be/ifkS02M1h74

書込番号：23860523

[退職金太り]

＞FOXTESTさん
国内販売予定なんですね。

書込番号：23875330

[退職金太り]

いよいよ夏発売ですね、今回はアイサイトがつくATもいいな。

書込番号：24071362

[退職金太り]

https://www.subaru.jp/brz/brz/

書込番号：24101369

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://s.kakaku.com/item/K0001353009/
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|､∧
|Дﾟ　今日だ！
⊂)
|/
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https://s.kakaku.com/item/K0001353009/

書込番号：24263897　スマートフォンサイトからの書き込み

納期大幅短縮

[ロケみつ]

本日、ディラーより連絡があり、来年三月予定の納車が年末年始に納車可能となったそうです。

また、今、契約しても二月納車のようです。

書込番号：15317051

[えふでーでー]

情報ありがとうございます
９月末に仮契約、来年３月に納車予定のものですけど、私のところには未だ連絡がありません…

書込番号：15324376

[ロケみつ]

電話で、ディラーに簡単に聞いたただけですが、国内BRZへの生産割り当て分が、今までの3倍近くになるそうです。

現状のオーダー分を二月に生産完了させて、Ｂ型に移行する可能性も出できましたね。

私は、突然の納期短縮に金銭的、また真冬の納車を理由に、年末年始納車を検討中とディラーに伝えています。

オーダー順に確認を取っていると思われますので、＜えふでｰでｰさん＞のところへの連絡が遅れているかもしれませんね。

書込番号：15324992

[えふでーでー]

ﾛｹみつさん、御丁寧な返信ありがとうございます

首を長くして待ってみます（笑）

書込番号：15335475

[よっゆ〜]

先月予約したものです。
先週ディーラーへ行ったとこ5月納車が2月か3月いけるかもとの話をもらいました
スレ主さんの話だと2月前半とかいけちゃうの！？って感じですね〜

期待せずに期待して待ちます。笑

書込番号：15354955

[ロケみつ]

よっゆ〜さん

納期早まると良いですね。
BRZの国内生産台数ですが、他の振り分け分の関係で12月は1400台程を予定しているそうです。

しかし、その後は流動的になるらしく、1000台？だったり、500台？だったり。

私は年内納車を蹴り、当初の予定どおり三月納車にしてもらうことを決めました。

私みたいな物好きが他にいらっしゃれば、ほんの少しだけ納期が早まるかもしれませんね。

書込番号：15359534

ほすぃと思いました。

[Ritter Sport]

普段は通勤で1.8L MTセダンに乗ってますが、気になってしょうがないので試乗に行ってきました。MTの方です。

シートはすごく低いですが、以前乗ったことがあるCR-ZやNS-Xとかと比べるとまだ普通に乗れる感じがしました（良い意味で）。
最近の車は全般的に外人向け？なのかメータの位置が高いところにありますが、これもちょっとそんな感じがしました。でもまぁ許容範囲。
視界はそんな訳で特に問題ないと思いました。CR-Zは斜め後方視界が悪過ぎで、後方視界もあんまり良くないと思いましたが、BR-Zは問題ないレベルかな。

エンジンのアイドル回転の音はちょっと雑味を感じるところはありましたが、さすがNAでレスポンスも良く、どっかんターボより自分は好きです。エンジントルクも低回転からちゃんとあるし、コントロールしやすい特性かなぁと。

クラッチペダルがちょっと軽過ぎるかなぁと思いました。感覚が試乗中には掴みきれず・・・下手なだけです。しかしシフトはストロークも小さく正確で操作しやすいのは◎と思います。

試乗なのでスピードは出してませんが、交差点のカーブとかでも低重心な感じや操舵の正確さみたいなのは自分のクルマ対比ですが感じました。運転しやすくて楽しそう。。。

スピードメーターが見辛く、タコメータと一緒に表示されるデジタルスピードメーターを見て運転する始末でした。大体において気が付いたらスピード出過ぎてディーラーのおっさんに注意されてしまいました(^_^;)。

隣に4歳の娘を乗せて試乗しましたが、自分のクルマとそう変わらないような反応で、MTシフトレバーがあるから一緒♪みたいな程度で、平然としてましたので乗り心地的には良い意味で穏やかですね。だからと言って柔らかすぎる足という訳ではなく、そこそこのかたさはありましたし。

チャンスがいつになるかは分かりませんが、新車でも中古でもいいからいつか手に入れたいかな〜♪

書込番号：14496159

[Ritter Sport]

ちょっと補足です。
普通に乗れるというのは乗り降りの際の面倒臭さに関してです。
乗ってしまった状態では、BR-ZとCR-Zはそう違わない感じで、CR-ZはガンダムでBR-Zはスポーツカーという感じ。NS-Xはちょっと別世界ですね（値段も別世界ですが）。

書込番号：14496178

[つぼろじん]

エンジンスタートのスイッチも押しづらい場所にあるね。。昔の車でいえばシガーライターが設置してあったような場所だね。。(わかるかな？)

書込番号：14496184

[Ritter Sport]

つぼろじんさん、

エンジンスタートのスイッチの場所は仰る通り！昔のクルマのシガーライターの場所（笑）
正直、最近の自動車はプッシュ式のスタートスイッチをこぞって採用しているけど、自分は敬遠しております。普通にキーを入れてひねってスタートする方が好きです。

試乗の時はエンジンかかった状態で乗り込んで、エンジン止めないで降りましたｗ。

書込番号：14496212

[つぼろじん]

スイッチがどこか？探してしまいましたよ〜　解りづらいやら　シガーライターに一瞬見間違えましたよ〜　設計ミスじゃないかな〜

書込番号：14496306

[ＫＥＵＲＯＮ]

スイッチに位置は、
設計者側の思惑ではＯＮ後すぐシフト等の動作に入れるという
スムーズ感というか動作の流れの一体感みたいなのがあるようです。

いつもの位置というか慣れてるハンドルの右側に無いと
捜してしまいますけど・・・。

書込番号：14507041

[Ritter Sport]

ＫＥＵＲＯＮさん、
まぁスイッチのレイアウトとかはそれなりに検討やら評価を受けた上でのあの位置なんだろうなぁとは思いますが、いかんせん普通のイグニションキー式のクルマからの試乗ですと、やっぱ手が自然にいつもの場所を探してしまいます。
コスト的に無駄でもいつもの場所にもあったらいいかもと思いました。

書込番号：14522637