スバル BRZ のクチコミ掲示板

[トリバコ]

と言っても、バスの中から展示車を見ただけですが…。

視察研修で貸し切りバスにて移動中（お世話役だったので、添乗員の役目もしなくてはならず）、バスの運転手さんとＢＲＺの事で盛り上がり、もう少し先に展示車あるんですよね、とお伝えしたら、展示車があるディーラー（熊本県八代市）の１００ｍほど手前で、運転手さん明らかに減速。

ディーラーの前では、徐行と言ってもいいぐらいのスピード。美しいブルーは目の保養になりました。

取りあえず、試乗したいですね〜　今度は今度はディーラー訪問し、じっくり拝見してみたいとの思いが強くなりました。

書込番号：14118334

[イタスク好き]

新宿ショールームで、見てきました。
エアコン付けると、230万超えますよね。ナビ、諸経費で３００万｡
価格設定と、アンテナデザイン考えて欲しかったデス。
現行、アテンザに乗っていますがガラスアンテナですよー。

書込番号：14125651

[スモークスクリーン]

アンテナは、わざとロッドアンテナにしたと思います。スバルも小型系は全てプリントアンテナです。BMWの様な、背鰭風でも良かった気がします。

書込番号：14125764

[まありゃ]

私も所用のついでに新宿のスバルビルで見てきました。白パールとWRブルーのSが前後互いに置かれていました。いずれもATモデルで、WRブルーは革とアルカンターラのコンビ仕様でした。

数値で予めわかっていても、目の前にすると全高の低さに改めて驚きます。
エンジンフードがアルミ製であることも現物で気付かされました。

室内は殊の外タイト。前席は程よい包まれ感が心地よく、前方視界は極めて良好。盛り上がったフェンダートップのおかげで、見切りもよいです。
クーペのお約束で、斜め後方は慣れが必要な印象でした。
後席は…ほんとに緊急用。乗降も大変だし、リアガラスに頭がつきます。カバン置きと割り切ったほうがよさそう。

限られた空間なのは承知の上ですが、車室内の収納は少なめ。グローブボックスは車検証と整備手帳にウェス程度でほぼ満杯、センターコンソールもちょっと使いにくそうです。アクセサリソケットがあるので、スマホを充電しつつBluetoothでハンズフリーなんてことは出来ますが、肝心のスマホの置き場に困るかも。

個人的に一番見てみたかったラゲッジルームは、奥行きは十分なものの、高さと開口部の大きさが若干不足気味な印象。抑えた全高や後輪駆動のメカニズムを鑑みると致し方のないところで、2泊2人旅ならば全然問題ないレベルではあります。
ライセンスランプのそばに、上向きにキーシリンダーが付いており、バッテリーが死んでいてもトランクリッドが開くようになっていました。

受付で本カタログとアクセサリのカタログをもらい、その場を後にしました。
平日の午前だったのですが、実年層と思しき男性が数名車の周りをぐるぐると回っていました。
私がトランクリッドを開けると一緒になって興味深そうに覗き込み、エンジンフードを上げると寄ってきて「ほほー」と唸ったり。あちこちいじり倒しているのは私だけでした。

トヨタが公にしている「狙い」とは裏腹に、スバルではアダルトに支持されているような印象でした。あと20万くらいは安くないと、若年層は飛びつかない気がします。

書込番号：14128546