[1本] GEOLANDAR SUV 225/60R17 99H のクチコミ掲示板

ムラーノＺ５１には？

[山志]

45000Km走った純正のＢＳタイヤがそろそろ限界なので購入を検討してます。
このタイヤの評価が高いので今のところ第１候補ですが、他にオススメがありましたらアドバイスお願いします。
希望としては静粛・高耐久で、高速道路での安定感が欲しいです。

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[スーパーアルテッツァ]

山志さん

235/65R18を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=18

お求めの性能よりGEOLANDAR SUV 以外ではLATITUDE Tour HPが候補になるでしょう。

LATITUDE Tour HPとGEOLANDAR SUVの欧州ラベリング表示は以下の通りです。

・LATITUDE Tour HP：省燃費性能E、ウエット性能C、静粛性71dB
http://www.michelin.it/pneumatici/michelin-latitude-tour-hp#tab-tyres-sizes

・GEOLANDAR SUV：省燃費性能E、ウエット性能C、静粛性71dB
http://www.yokohama-online.com/Tyres/Car-Tyres/SUV-Off-Road-Tyres/
※↑の「＞」「GEOLANDAR SUV」「AVAILABLE SIZES」を順番にクリックすればラベリングがご覧戴けます。

以上のように省燃費性能、ウエット性能、静粛性は両タイヤで大差ありません。

高速安定性も両タイヤで大差無いでしょう。

しかし、ライフは大きく異なり、GEOLANDAR SUV に比較してLATITUDE Tour HPの方が3割位長くなりそうです。

という事で、お求めの性能より一押しはLATITUDE Tour HPとなります。


尚、省燃費性能は欧州ラベリングでEなら日本のラベリングでC程度と考えられます。

次にウエット性能のラベリング表示ですが、これは欧州と日本で概ね同じようです。
つまり、ウエット性能が欧州ラベリングでCなら日本のラベリングでもC程度と考えられるのです。

書込番号：16229252

[Berry Berry]

このサイズ（235/65R18）では銘柄が少ないですが、静粛性と乗り心地を考慮すると第1候補のGEOLANDAR SUVでいいと思います。

ただ、耐摩耗性・高速安定性ではMICHELIN　LATITUDE Tour HPに分があるでしょう。


どこにポイント（1番に求める性能）をもってくるかで判断が分かれますね。

＞45000Km走った純正のＢＳタイヤ

硬化・劣化・摩耗したタイヤから新品タイヤに交換すると静粛性が向上しますから、MICHELIN　LATITUDE Tour HPの方が満足感があるかも知れません。

書込番号：16229287

[山志]

詳しい情報ありがとうございました

書込番号：16245941　スマートフォンサイトからの書き込み

ハリアー30です。教えてください

[ぼっぺ]

現在　245/45R20（ADVAN ST）のタイヤを履いているのですが、４年目くらいなので、こちらのタイヤに変更しようか悩んでおります。そこで質問があります。

車種　ハリアー　30系

�@　この GEOLANDAR SUV 245/50R20 102Vは問題なくはけるのでしょうか？？
�A　はけるのであれば仮に問題となることはあるのでしょうか？？

詳しい方おられましたら、教えてください。

書込番号：15902399

[スーパーアルテッツァ]

先ず、外径が726mmから754mmへと28mm大きくなります。

又、幅が246mmから253mmへと7mm広くなります。

これだけ大きくなるとインナー等との接触が予想されますので、装着は厳しいようにも思えます。

という事でカー用品店等で実車確認して現在のタイヤでインナー等との隙間を確認してもらい245/50R20のGEOLANDAR SUV が装着出来るかどうか確認しましょう。


それと装着出来た場合、速度計が現在のタイヤよりも4％程度遅く表示されるようになります。

尚、↓のように速度計は実際の速度よりも6％まで遅く表示されても車検に通ります。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

書込番号：15902450

[スーパーアルテッツァ]

因みに純正タイヤは225/65R17でしょうか？

このタイヤの外径は724mm程度ですので、現在履かせている245/45R20と外径は殆ど同じになります。

という事で出来れば↓の245/45R20の中から選択された方が無難です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=20&pdf_Spec202=245&pdf_Spec203=45&pdf_so=p1

書込番号：15902492

[ぼっぺ]

ご回答ありがとうございます。
ちなみに・・・同じタイヤの235/55R20 102Vでもだめそうでしょうか？？

書込番号：15902517

[スーパーアルテッツァ]

235/55R20は766mmと更に外径が大きくなりなりますので厳しいです。

書込番号：15902549

[スーパーアルテッツァ]

YOKOHAMAがご希望ならオートウェイさんで↓のようにPARADA Spec-Xがあります。

http://www.autoway.jp/summertires_search/size/detail/id/72616/YH00069

書込番号：15902577

[Berry Berry]

GEOLANDAR SUVを候補に挙げるということは、舗装道路での使用が中心で、静粛性・乗り心地・燃費を考慮したいということですね？

残念なことにハリアーで20インチの場合、適切なサイズがないためにGEOLANDAR SUVを装着することができません。
このタイヤを装着したいときには、235/55R18か225/60R18にしないといけないです。

ADVAN STはハイパワーSUV向けのタイヤで、グリップ・運動性能に優れた銘柄です。
GEOLANDAR SUVはそれとは対極的で、コンフォート性能が優れています。
また、トレッドパターンもおとなしめですから、車の印象が変わるでしょう。

なお、245/45R20で静粛性・乗り心地が良い銘柄を見つけることは難しいです。
理由として、このサイズはSUVスポーツタイヤが該当しますので、乗り心地は硬いものが目立ちます。

わたしも現状からではPARADA Spec-Xの方をお勧めしたいです。
ADVAN STより静粛性は高く、トレッドパターンも格好良いです。
また、各性能もADVAN STとGEOLANDAR SUVの間になります。

書込番号：15902760

[スーパーアルテッツァ]

ぼっぺさん

↓のように245/50R20を装着されている方もいらっしゃいます。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=5121167&pn=1&mo=71&kw=245%2f50R20

という事でホイールサイズによっては245/50R20が装着出来るようです。

尚、タイヤとインナー等との隙間は前述のようにカー用品店等で確認してもらうか、ぼっぺさんご自身で隙間を確認するという方法もあります。

タイヤとインナー等の隙間をご自身で確認する場合は↓が参考になるのではと思います。

http://www.carmate.co.jp/biathlon/point/index.html

書込番号：15902781

[ぼっぺ]

スーパーアルテッツァさん並びにBerry Berryさんためになるご意見をいただき本当にありがとうございます。

パラダにしようと思います。

Berry Berryさん⇒　少ない文章で私の要望を読み取っていただき、びっくりしました。さらに絶妙なアドバイス本当にありがとうございます。

お２人ともgoodアンサーにしたいのですが、私の悩みに長い時間調べてくださったスーパーアルテッツァさんをgoodアンサーとさせていただきました。

書込番号：15907815

キックスに

[J親父]

新型ノートを購入検討していたのですが、家族との折り合いが付かず見送る事にしました。（涙）
現在所有しているキックスのサマータイヤを交換しようと考えてます。今は購入時に装着されていたトーヨートランパスA11を履いてますが、オフロード走行は皆無なのでオンロード重視のタイヤにしたいと思ってます。
ブリジストンデュラーH/L683は減りが早いとの事なので、ダンロップPT2かこちらのヨコハマGEOLANDAR SUVのどちらかを候補にしています。
静寂性とロングライフを重視しておりますがその他に双方の特徴をご教授いただきたく、皆様のご意見お願い申し上げます。

書込番号：15720393　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

多くの性能でプレミアムSUV用タイヤであるGEOLANDAR SUVがGRANDTREK PT2を上回ります。

具体的にはドライ&ウェット性能や乗り心地&静粛性といったコンフォート性能はGEOLANDAR SUVの方が上です。

GRANDTREK PT2がGEOLANDAR SUVを上回るとすればライフと価格となりそうですね。

あとはGEOLANDAR SUVはM＋Sで一応浅い積雪なら使えます。
といってもサマータイヤよりは僅かに使える程度でスタッドレスには全く敵いません。

書込番号：15720481

[Berry Berry]

＞オフロード走行は皆無なのでオンロード重視のタイヤにしたい

ハイウェイテレーンタイヤにするわけですね。


＞ブリジストンデュラーH/L683は減りが早いとの事

私はそうは思いません。
PT2とそう違わないです。
ただ、コストパフォーマンスでいうとPT2の圧勝です。


＞静寂性とロングライフを重視しておりますがその他に双方の特徴を

GEOLANDAR SUVはSUVタイヤの中では燃費が優秀です。
SUVタイヤは低燃費タイヤラベリング制度の範疇に入ってきませんが、転がり抵抗係数でいうとAに該当します。

オンロード重視で静粛性を念頭に置いて判断するとGEOLANDAR SUVは好適です。


一応参考になるサイトを貼り付けておきます。
http://www.clg-sv.com/tire4_suv.htm

書込番号：15721508

[J親父]

スーパーアルテッツァ様、Berry Berry様ご返信ありがとうございました。御二方のご意見を参考に考えた結果、GEOLANDAR SUVが一番良い選択と決断いたしました。
ショップによっては今月中ならば早期予約で割引があるとの情報を得たのでいろんなショップで見積もってみます。
スーパーアルテッツァ様、Berry Berry様良きアドバイス本当にありがとうございました。

書込番号：15721740　スマートフォンサイトからの書き込み

テリオスキッド

[shimo7]

新しいタイプのGEOLANDARが出ていますね。
より街のりを意識したものかと思われますが・・・
さて、当方、テリオスキッドにGEOLANDAR　HT/Sをはいています。
車が悪いのかタイヤが悪いのかわかりませんが直進性が非常に悪いです。

街のりユースという事は少しは直進性がよくなっているのでしょうか？

書込番号：14695109

[からうり]

道路がよくないと思います。

書込番号：14695146

[当たり前田のおせんべい]

ホイールアライメントが狂っているのではないでしょうか？

書込番号：14695161

[スーパーアルテッツァ]

オンロード志向の強いGEOLANDAR SUVを装着すれば、直進安定性が多少は改善する可能性はあります。

テリオスがオンロード専用ならインチアップして195/65R16にサイズ変更してEAGLE LS EXEを装着するという選択もありでしょう。

この変更なら偏平率が80から65に変わり、安定性が増すと考えられます。

書込番号：14695461

[Berry Berry]

テリオスキッドは初代RAV4(3ドア)よりホイールベースが長かった(20mm)と思いました。

ジオランダーSUVにすれば、そのショルダー形状から改善する方向に向かいますが、決定打とまで行かない可能性が高いです。
と言いますのは、すでに挙がってますが、ホイールアライメントが狂っていることも考えられるからです。
車高が高い車(重心が高い)ですし、点検時にサイドスリップをみてもらうことをお勧めします。

結構狂いやすいですから。

書込番号：14697506

[shimo7]

皆様回答ありがとうございます。
ホイールアライメントとのご指摘もありますがタイヤは前後とも片耗なしなのでとくに問題ないと思っています。
言葉使いが悪かったのも知れませんが当方の直進性が悪いというのはハンドルの戻りが悪いというイメージです。
普通？の車はハンドルを切り手を離せば元に戻りますがテリオスはその感覚が弱く、自分にとってはどうもまっすぐ走らないとイメージでせっかく高い車を買った割にはと思っています。あと、２から3ヶ月は交換しなくてもいいので、また、今度、ジムニーにのさせてもらい比べてから質問したいと思います。

書込番号：14704559

ハリアー３０に

[sunofan]

現在ハリアー３０にミシュランを履いていますが
今年の夏にタイヤ交換を考えてます
この商品を量販店で見ましたが、なんだかサイズの割には
細い感じがしますし、ゴム質も硬いような？
また製造はタイ？（日本ではなかった）
どんなものだろうか？
静かでウエットグリップがいいタイヤを探してます
ま〜サイズが225-65−17となるから選べませんが

書込番号：14701147

[Berry Berry]

＞なんだかサイズの割には
＞細い感じがしますし、ゴム質も硬いような？

YOKOHAMAは「SUV用低燃費タイヤ」と謳っていますので、路面抵抗を抑えるためにショルダーをラウンドさせているように思います。

しかし実際は、GEOLANDER H/T-Sと同じタイヤ総幅です（トレッド幅ではないです）ので、デザインが乗用車チックのために、余計にそう見えるのかも知れません。


＞また製造はタイ？

MICHELINのPilot Sports 3もタイ製がメインです。
製造コスト、輸送コストを考えるとそうなってしまうのは仕方がないところでしょう。

そのメーカー毎に基準を設けて、パスしたものが製品として出荷されますので、大きな問題にはなりにくいと思います。
精神衛生上での話になるでしょうか。


このほかで、

＞静かでウエットグリップがいいタイヤ

となりますと、TOYO TRANPATH SU Sportsになると思います。
しかし、2002年7月1日発売のタイヤになります。

書込番号：14701268

[スーパーアルテッツァ]

sunofanさん　こんばんは。

静粛性とウェット性能重視ならGEOLANDAR SUVで決まりだと思います。

又、多少静粛性や乗り心地はGEOLANDAR SUVに劣りますが、ウェット性能
最重視ならDUELER H/P SPORTという選択もありです。
このDUELER H/P SPORTはドライ性能も優秀です。
ただ、ライフがSUV用タイヤとしては多少短いですが・・・。

書込番号：14701329