GEOLANDAR SUV 225/65R17 102H のクチコミ掲示板

UTQGについて

[イトバ]

既に過去モデルとなったジオランダーSUVですが、まだ現役で販売も
新車タイヤとしても採用されているこのタイヤ、
先日、現行デリカD5の新車外しの純正ホイールとタイヤを某オクで入手したのですが
このタイヤに関するスペックについて質問です。

以前、このスレを参考にさせてもらったときにUTQGはサイズによって違いはあるのかもしれませんが


Treadwear　600

Traction　B

Temperature　A


だったと思います。

しかし、先日購入した2020年製造のこのタイヤに刻印されていたのは

Treadwear　280

Traction　B

Temperature　A

でした。

Treadwearが600だったのがいきなり280と半分以下になっております。

これは一体どういうことなのでしょうか？
材料の品質が変わったとしてもあまりにもTreadwearが変わりすぎのような気がします。

このタイヤは今まで耐久性の高いタイヤとして認識されていたと思うのですが
このTreadwearでは以前ほどの耐久性は無いと思って間違いないのでしょうか？
TractionはBとのことでウェットでの制動は耐久性とのトレードオフで仕方がないと目をつぶっていたのですが
Treadwearが280ではパイロットスポーツ4などといったハイグリップタイヤよりも低い値であり
いいところが全くありません。

タイヤに詳しい方や実際にこのタイヤを使っている方のご意見を聞かせてもらえたら有難いです。

書込番号：23501174

[kmfs8824]

同じジオランダーSUV G055でも市販用と新車装着用でのチューニング(コンパウンド)の違いでしょう。

https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&category=10&id=15

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/bestcarweb.jp/feature/column/86840/amp%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAeDCn42_mf_webABIA%253D%253D

まぁ同じ銘柄でもTreadwearが半分以下になってしまうってのも極端ではありますが。

ちなみに私も３年前までSUV車に市販のジオランダーSUV G055を履かせてました。

ただ、Treadwear600が示すように耐摩耗性を重視した当たりの硬いタイヤでした。

新車装着タイヤが同じジオランダーブランドのタイヤでしたが、乗り心地は硬くはなかったのですが3万キロぐらいしか持たない耐摩耗性の低いタイヤでした。

ジオランダーSUV G055という同じ銘柄でもデリカD5に採用するにあってコンパウンドを変更し耐摩耗性を下げ(コストの面も含めて)、良い意味で乗り心地や静粛性を向上させた結果ではないでしょうか。

書込番号：23501337　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

イトバさん

タイヤサイズは225/55R18ですよね？

このサイズならオークションで入手したGEOLANDAR SUVの速度記号は下記にようにHですね？

https://www.y-yokohama.com/product/tire/oe_geolandar_g055e/

これに対して市販のGEOLANDAR SUVの速度記号は、下記のようにVなのです。

https://kakaku.com/item/K0000798830/

この速度記号が新車装着タイヤと市販のタイヤでは異なる事からも分かるように、新車装着タイヤと市販のタイヤは別物なのです。

つまり、新車装着タイヤのGEOLANDAR SUVは、市販のGEOLANDAR SUVとは異なるコンパウンドを使用している為にTreadwearが280になっているのでしょう。

それと今ヤフオクでD：5から外したGEOLANDAR SUVのTreadwearを確認しましたが、やはり280でした。

書込番号：23501495

[funaさん]

＞イトバさん

ジオランダーSUV G055の「G055」はトレッドパターンに付けた名前です。
市販タイヤの場合は、コンパウンドなどを変えることはありませんが、新車装着タイヤは車メーカーと話し合って車にあったタイヤ性能に仕上げますので、違うタイヤになります。

市販タイヤと新車装着タイヤの名称が同じであっても、性能は参考にならないと思います。
また、市販タイヤが製造打ち切りになっても、新車装着タイヤはメーカーが必要な期間作り続けられます。

書込番号：23501514

[Berry Berry]

新車装着タイヤとリプレイスタイヤ（市販品）は外観が同じでも中身が全く違います。

以前の書き込みで、純正装着のADVAN dBについて似たような記載がありますから、リンク先を下に記載します。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000280200/SortID=14843900/#14863492

書込番号：23501794

[イトバ]

皆様、素早くて的確な返答ありがとうございます。

今まで、新車装着タイヤと、市販タイヤでは何となく違うんではないかという程度の印象を持っていましたが
数値化した場合ここまで如実に違うとは初めて知りました。

通勤距離が長く、通勤だけで年間2万キロは走るので、耐久性の高いタイヤを購入したつもりが
当てが外れたようです。

ただ、今まで使用してきたグラントレックPT3のウェット性能が悪すぎたため
国内ラベリングでウェットがC程度のジオランダーSUVに変えたことで
相対的にウェット性能が上がったことは意外な驚きで、それだけでも変えた価値はあると納得しています。
私のグラントレックPT3は2017年製でまだ7部山ほど残っていたので、性能の劣化とまでは行ってないと思いますが
それでも雨天時には時速60km程度のコーナリングですらズルズルとフロントが逃げ出すような恐ろしいタイヤでした。

書込番号：23502595

車検の見積もり

[ぽんた2020]

本日オートバックスで車検の見積もりをしてもらいました（車種はフォレスター）
タイヤが磨り減ってるので交換しないと車検は通らないと言われて今現在で準備できるのがヨコハマのジオラと言われました
車には詳しくないので言われるままに予約を申し込んできたのですが、タイヤ価格が１本２５，３８０円と思っていたより高額
カカクコムで調べたら１本２万以下で売られていました取付代金を考慮してもオートバックスが高いような気がしているのですが
こんなもんでしょうか？みなさんならどうします？
ちなみにその場でタイヤメーカー？に注文の電話を入れていたのでキャンセルできないかもしれないのですが、、、

書込番号：22199897

[at_freed]

やっぱり辞めます。
もう電話してこないで！

って言えば良いのでは？

書込番号：22199913

[トラ運転手]

タイヤの価格は、ディーラー>ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ>フジやMARUZEN

近くにフジまたはMARUZEN等があれば、タイヤ交換してからｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで車検を受ければ安く済みますね(^^ゞ

まずは早急にｵｰﾄﾊﾞｯｸｽにタイヤキャンセル出来るか確認された方が宜しいかと…

書込番号：22199947

[JTB48]

＞ちなみにその場でタイヤメーカー？に注文の電話を入れていたのでキャンセルできないかもしれないのですが、、、

貴殿の了解も得ないうちにでしょうか？　今からでも遅くないのでキャンセルしましょう！ディーラーか街の車屋さんで車検しましょう。

書込番号：22199951

[kmfs8824]

キャンセル出来るなら早急にキャンセルしましょう。

GEOLANDAR SUVは私も前車で履いてましたが設計の古いタイヤです。

フォレスターでサイズが225/60R17ならSUV用タイヤより乗用車用のタイヤの方が色々と良いですよ。

http://s.kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=60

価格.comで調べても国産のプレミアムコンフォートタイヤが十分に買える値段です。

書込番号：22200006　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬへ]

オートバックスは安くもないが高くもないといったところでしょうか
ネット価格もフジやマルゼンやAmazonなど取り付けサービスがあるところ以外では自分で持ち込みタイヤ可の店を探す必要があります
持ち込みタイヤを交換してくれる店が見つかったとしても通常の倍の作業料のこともあります
近所にフジやマルゼンがあればそちらのほうが安く済むと思いますが、ネットの場合は格安で交換できる店がない限り安くできるとは言えません
オートバックスの予約については本日中に連絡すればまだキャンセルできると思います

書込番号：22200047　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんた2020]

みなさんご意見ありがとうございました
タイヤはキャンセルしました
１本あたり７０００円×４本＝２８０００円安く買えそうですし
持ち込みで取り付けしてくれるスタンドは３２００円で交換してくれるみたいなので
２万以上の節約に成功しました、アドバイス感謝しております。

書込番号：22201675

[ぜんだま〜ん]

良かった良かった(笑)

書込番号：22226635　スマートフォンサイトからの書き込み

GEOLANDARの代わりにBluearthでも大丈夫？

[pcimport]

フォレスター新車に乗り換えたときに標準がこのGEOLANDARがついてきました、２２５／６０R17 99Hです。これでもうすぐ五年で４２、６００ｋｍ走りました。都内や神奈川の舗装路しか走りません。３−４部山ですので、履き替えを考えていますが、BLUEARTHの２２５／６０R17 99Hを購入検討しています。値段がかなり安いですが、BLUEARTH　RV-02 225/60R17 99H R0802 R0802 でもおとなしい運転しかし無いし、雪道は運転しないのでOKですよね。GEOLANDARとBLUEARTHではかなり価格に差があるんですね。

書込番号：22071325

[北に住んでいます]

全然問題ありません

街乗りなら、かえって静粛性が上がるとか良い事だけしかありませんよ


ちなみに勘違いされている様ですが、ジオランダーで雪道は走れません
一応M/Sタイヤなのでしょうが、スノーも走れるんだと信じて走ると事故リます。

書込番号：22071391　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

pcimportさん

GEOLANDARはM+S（マッド+スノー）のオールシーズンタイヤです。

つまり、GEOLANDARは泥道や雪道での使用も考慮したタイヤなのです。

このような泥道や雪道での使用が無いのなら、サマータイヤのBluEarth RV-02の方で良いと思います。


このBluEarth RV-02のドライ&ウエット性能はGEOLANDARを上回ります。

特にBluEarth RV-02のウエット性能はウエットグリップ性能aと高いウエット性能が期待出来るタイヤなのです。

又、BluEarth RV-02はミニバン用タイヤでフラツキを軽減する為に剛性を高めています。

この事から重心が比較的高いSUVのフォレスターにBluEarth RV-02は良い選択だと思います。


尚、GEOLANDARはM+Sのオールシーズンタイヤといっても、浅雪なら何とか使用出来る程度です。

深い雪道や凍結路面を走行される事があるのなら、GEOLANDARでは力不足でスタッドレスタイヤが必要になるとお考え下さい。

書込番号：22071426

[ぜんだま〜ん]

都内や神奈川の平野部ならオールシーズンタイヤ上等です。

オールシーズンタイヤは浅雪、圧雪、シャーベット状の雪には有効です。
しかし、アイスバーンには効きません。

関東平野部なら早朝以外はほぼアイスバーンなどありませんから、後はご自身の環境を考慮に入れてご検討下さい。

書込番号：22071466　スマートフォンサイトからの書き込み

[pcimport]

皆さんアドバイスありがとうございました。来週タイヤ交換することにしました。Bluearthに変えます。またよろしくおねがいします。

書込番号：22074616

[定年後のおじいさん]

走行する路面次第ですね。

山道の泥や砂利とかだとRV用が適している場合が多く、オンロード（舗装された路面）しか走らないのであれば、ブルーアースで充分だと思います。
ブルーアースは普通タイヤですから、雪道は走行できないのですが、雪が降る季節に走行しないというのであれば、ブルーアースで良いと思います。

ジオランダ―は種類がありまして、浅雪くらいだと走行しても良い商品が数種類あります。M+Sと言う表記がそれです。
ブルーアースはそういう表記が無いので駄目です。

書込番号：22092342

タイヤ選定についてアドバイス願います

[acdfsn]

CRVに乗っていますがタイヤ交換時期で検討中です。タイヤについてはあまり知識なくアドレスをお願い致します。

下記が使用状況となります。
225/60R18
*主に街乗りでたまに高速
*年間走行5000km
*�@静粛性、�A乗り心地、�Bグリップ性、�C燃費性

下記が現在検討中タイヤです。
*プレミアLTX 225/60R18
*ラティチュードスポーツ3 225/60r18
*ジオランダー 225/60R18
*グランドトレックPT3 225/60R18

素人めでミシュランが耐久性がありいいと聞くのですが、良いアドバイスがあれば宜しくお願い致します。

書込番号：21356565　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ミシュランが強いのは「対摩耗性能」ですね。

年5000キロしか走らないなら、摩耗よりひび割れ劣化が先に来るでしょうね。
それなら日本メーカーの得意分野です。

ブリヂストンかヨコハマが無難かと思うので推します。

書込番号：21356579　スマートフォンサイトからの書き込み

[acdfsn]

＞ぜんだま〜んさん
早速の回答ありがとうございます。
今のタイヤもグランドトレックPT2ですが劣化からのひび割れという感じです。
参考にさせて頂きます。

書込番号：21356653　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

acdfsnさん

225/60R18というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=18

もし、M+Sのオールシーズンタイヤが必要無いなら、ミニバン用タイヤという選択もあります。

このサイズの中でミニバン用タイヤなら唯一BluEarth RV-02が存在します。

BluEarth RV-02なら比較的安価で、acdfsnさんのお求めの性能からも良さそうです。

BluEarth RV-02なら転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能aと先ず先ずの省燃費性能と高いウエット性能を誇るタイヤとなるのです。

書込番号：21357055

[acdfsn]

＞スーパーアルテッツァさん
早速の回答ありがとうございます。

SUVタイヤしか見ていませんでしたがミニバン用の方が安価のようなのでそちらの選択肢も検討してみたいと思います。
現状、冬タイヤの履き替え無しのオールジーンズで考えていますが、トータル的に検討してみたいと思います。

書込番号：21357796　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ交換悩んでます。

[レッドスロープ]

初投稿です。よろしくお願いします。 今着いているトーヨートランパスmpfが交換時期になりました。このタイヤが生産中止なので今度はsuv専用タイヤを試しに買ってみたいのですが、ジオランダーsuvにしてみようかと思っていたところ、今月BSからアレンザが新発売されたようなのでそっちも気になってしまってます。どちらにしようか？迷ってます。 年間約2万キロ 一般50% 高速50% オフロード走行無し 静寂性とライフと安定性を重視してます。車はディーゼルのエクストレイルです。詳しい方 専門の方良いアドバイスお願いします。m(_ _)m

書込番号：20645327

[津田美智子が好きです]

どれも変わらないかとおもいます
悩むようなことでもないと思います

書込番号：20645511

[華子様]

＞レッドスロープさん
アレンザ001がベストかも。

書込番号：20645531　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞年間約2万キロ 一般50% 高速50% オフロード走行無し 静寂性とライフと安定性を重視してます

オフロード性能を無視すればM＋S表記の無いSUV用では無いミニバン用のタイヤを選択するのが一番希望にそえるのでは無いでしょうか

書込番号：20645853

[レッドスロープ]

貴重なご意見ありがとうございました。今のトランパスがすでにミニバンタイヤである事と 近年各メーカーさんから出揃った感がある SUV専用設計オンロードを主体とするタイヤの中から選ぶ事に決めています。お値段に僅かに差が有るようですが、ジオランダーSUVとアレンザ001どちらかにしてみようと考えています。より自分のスタイルに適している方を選びたいと思います。コレで解決済みとさせていただきます。ありがとうございました。

書込番号：20674878

rx450hに

[タイヤマンー]

今parada specx235/55/19をはいていて、
そろそろ買い換えを考えてるんですが、自分の中で次はジオランダーsuvにしようと思ってるんですが、他に皆さんからのお勧めが有れば教えていただきたいです。
基本オンロードのみで、静粛性、乗り心地、燃費がよい方がいいです。グリップも勿論なんですが…

書込番号：20555892　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

レクサス純正のダンロップ SP SPORT 270がベストだと思いますよ

書込番号：20555915

[寺田ラーメン]

＞餃子定食さん

すごいですねー　その銘柄を出されてくるのは

なかなかお詳しいので関心致しました

書込番号：20555967

[スーパーアルテッツァ]

タイヤマンーさん

235/55R19を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=19

お求めの性能よりLATITUDE Tour HPが良いのではと思います。

参考までにLATITUDE Tour HPとGEOLANDAR SUVの欧州ラベリングを下記しますが、省燃費性能やウエット性能はLATITUDE Tour HPの方が上のようです。

LATITUDE Tour HP 235/55R19 101V：省燃費性能C、ウエット性能C、静粛性69dB

GEOLANDAR SUV 235/55R19 101V：省燃費性能E、ウエット性能C、静粛性71dB

因みにGEOLANDAR SUVはライフを重視する場合に選択したいタイヤだと思います。

書込番号：20556189

[スーパーアルテッツァ]

タイヤマンーさん

誤字がありましたので下記のように訂正致します。

誤：参考までにLATITUDE Tour HPとGEOLANDAR SUVの欧州ラベリングを下記しますが、省燃費性能やウエット性能はLATITUDE Tour HPの方が上のようです。

正：参考までにLATITUDE Tour HPとGEOLANDAR SUVの欧州ラベリングを下記しますが、省燃費性能や静粛性はLATITUDE Tour HPの方が上のようです。

書込番号：20556191

[餃子定食]

スーパーアルテッツァさんオススメのミシュランLATITUDE Tour HPって個人的にあまりオススメ出来ないんですよねー

というのも去年まで履いていたタイヤで高速域でブレがでるんですよねー
ホイールバランスがおかしくなったのかと思いホイールバランスを取っても駄目でした

そこで交換したタイヤがランクル等が純正で採用するDUNLOP GRANDTREK AT23でした

これがすこぶる良い・・・・・・・・・・

純正で採用するタイヤをなめてはいけませんよ

書込番号：20556675

[Ｇｏｅ。]

＞餃子定食さん

個人的な興味から質問です。
そのバランスの悪さというのは、取付時のセンターずれに由来するものでも、ホイールの歪みに起因するものでもないんですよね？

中華やアジアンタイヤならわかるのですが、ミシュランなのでねぇ。。。

お気を悪くされたならごめんなさい。

書込番号：20557618　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

確かにミシュランは真円度は高いけど、組み付けに経験が必要とのコメントがありますね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/606715/blog/27521927/

書込番号：20557666

[餃子定食]

＞Ｇｏｅ。さん

>>そのバランスの悪さというのは、取付時のセンターずれに由来するものでも、ホイールの歪みに起因するものでもないんですよね？

組み付けは都内でも定評があるミシュランショップでいつも行なっています（フェラーリのチャレンジホイールも組み付け出来る所）

ホイールの歪みも疑ったので一度タイヤを外してホイールだけでもバランサーにかけていますし交換した新しいタイヤは全く問題が無いのでタイヤでしょう

書込番号：20557763