マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

エンジン新型と交換したい

[ギャリー・オニール]

現行型が発売されたその週に購入した者です。
https://www.youtube.com/watch?v=rj-GZv-1jyM
こちらに新Ｄ2.2と旧Ｄ2.2の比較動画が載っておりましたが
スペック以上の性能向上のようですね。
0-100ｋｍ加速で
旧型：9.08秒
新型：7.88秒
メーター読みのようなあてにならない計測ではなく
ＧＰＳ等を使った信用出来る計測の模様。

初期型買っちゃったオーナー向けに安くアップデートするカスタムプランとか
用意してくれないかな〜と切望する毎日です。

書込番号：21869064

[on the willow]

＞ギャリー・オニールさん

何年か後には、その次のモデルが欲しくなりますよ。

書込番号：21869084

[餃子定食]

日産GT-Rなんかは発売当初の馬力は480PSで年々出力は上がって行き今は570psと90psも馬力が上がってます。

書込番号：21869164

[マイペェジ]

最近のクルマとしては珍しく、175PSではアレだったのかマイチェンでエンジンススペックを大きく変えて来ましたね。
お気持ちは理解出来ますが、普通の人は費用対効果（100万円？）が悪すぎてそこまで考えないでしょう。

全開加速での話ですし、普段使いでソコまで使うのか疑問に感じます。
それに最大出力を上げれば中低速域ののトルクやレスポンスは低下する傾向ですから、案外旧型の方が乗りやすく感じるかもしれません。

幸いターボ車ですから、ブーストアップを敢行すれば新型を超える事も容易いと思いますよ。
費用は、ブーストコントローラー+スポーツECU≒20万円。

当然スピードリミッターとメーカー保証は解除になりますけど(^_^;)

書込番号：21869191

[ユウジッジ]

＞ギャリー・オニールさん

自分もフルモデルチェンジしてすぐに買ったため、落ち込みました。

しかし、いざ新型エンジンのに試乗してみると、走り始めで”ムムッ”と感じた瞬間は確かにありましたが、
全体的に自分のと比べて”大差なし”でホッとしました。アイドリングでは自分の方が静粛性は高かったです！
（自分のはほんの少し手を加えていますが）
当たり前ですが、CPU書き換えの方が圧倒的に速くなります。

これは、ちょっと飛ばして走る分にはの話で全開加速はしなかったので、
そこではどのくらい違うのか気になります。

書込番号：21869368

[サベージ・フューリー]

無理無理、
マツダはわざと手持ちの技術を小出しにしてくるから精神衛生上買ったらそれ以降のモデルは見ないことです。
初期型のSHエンジンは未完成の欠陥品で出力どうのこうの以前の話。
手持ちの技術をわざと小出しにして購買意欲を煽るセコイやり方はあまりにもユーザーを馬鹿にしています。
要はフルモデルチェンジまでに何度も買い替えさせようという狡い戦略なのでディーゼルモデルは乗り潰すがさっさと他社に乗り換えるかしか手はありません。

書込番号：21869387　スマートフォンサイトからの書き込み

[M1NEut]

CX-8と同じものにしてトータルで合理化するためでしょう。CX-8乗りからしたらCX-5と同等の動力性能と言われてたのに、cx-5の方が良くなっちゃったじゃないか！と思ってると思いますよ。
私は技術を小出しにしてるんじゃなくって、売ってみたら問題あったから改善策見つかり次第パッチを当ててる、というのが本音じゃないかと思います。
まあ、あとで出た方が性能が良いのは当然なので、気にしないことだと思います。新技術には大なり小なりトラブルがつきものと思いますし。数年たってバグ出しが終わってから買えばいいんですよ。

書込番号：21869421　スマートフォンサイトからの書き込み

[サベージ・フューリー]

＞M1NEutさん
こんな短期間に開発がどんどん進む？
まあないでしょうね。
普通はある程度間を開けてドンと変えてくるもんですよ。

書込番号：21869445　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

＞サベージ・フューリーさん

技術というものはどこかが終点ではなく、ずっと少しずつ改善を続けるものです。

>マツダはわざと手持ちの技術を小出しにしてくる
>手持ちの技術をわざと小出しにして購買意欲を煽るセコイやり方
>要はフルモデルチェンジまでに何度も買い替えさせようという狡い戦略
>こんな短期間に開発がどんどん進む？まあないでしょうね。

この掲示板は妄想を書き込む場所ではないですよ。

書込番号：21869582

[世界ライダー]

エンジンに致命的な欠陥が見つかり、載せ替えが必要なチャンス？が来たら新型に変わるかもですねぇ。
でも私はそんなチャンス要らないですけど。

書込番号：21869615　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞こんな短期間に開発がどんどん進む？

進むよ。
まさに日進月歩。

小出しっちゃ小出しだけど、出し惜しみではないよね。
階段を一歩登る毎に製品に反映するのと、モデルチェンジの目玉として
ジャンプアップを印象づけるためにアップデートを出し惜しみするのと、
どちらがメーカーとして誠意ある態度なのかな。

ただ購入者の立場としては、買って早ければ数ヶ月で技術的に劣るモデルのユーザーになってしまう。

常に持てる技術を投入する、新規ユーザーに対しては誠意あるメーカーと言えますが、
既存ユーザーの心情は知ったこっちゃないという方針を持つメーカーでもあるでしょうね。

書込番号：21869626

[餃子定食]

いまさら動画を見て気が付いたのだがターボ車にとって外気温が6度も違うという事実。

書込番号：21869742

[だらだらん]

旧モデルは燃料半分、新モデルはフルタンクでの計測で
この差は痛いですね。360度ビューモニターなど装備面も進歩していますし。
気になるようなら今なら高く売れるのではないでしょうか。

フルモデルチェンジで、旧型と比較して見た目や静かになった内装など、
優越感を感じられたかと思います。今回の改良、今は見た目は変わりませんが、
運転好きならモヤモヤするエンジンスペック差であることは、
心中お察しします。

マツダは商品改良の頻度が短いため、優越感を感じる期間が短く、
新モデルが羨ましくなりますね。
見た目の違いが無いのはせめてもの救いですが、きっと運転が好きだと思いますので
エンジンが気になられるようであれば、やっぱり高値がつくうちにっていうのも
一つの作戦では無いでしょうか。

書込番号：21869745

[北に住んでいます]

残念だけどマツダに限らず他メーカーでもMCで大幅変更はよくある事なのでアンテナを張っていなかった自分を責めましょう
最近の例ではプラドが大幅なMCをこそっと発表も無く行っています（ICを空冷から水冷に変更や安全装備の変更等）

万一保障内にエンジンが壊れて載せ換えする事になったとしても、新型のエンジンを載せるとかは無く今と同じエンジンの載せ換えでしょう

本気で出来るとは思っていないでしょうから、諦めましょう。

書込番号：21869856

[ギャリー・オニール]

例えばですけどボルボのポールスター・パフォーマンス・パッケージだと
プログラムの変更等の２０万円弱の価格で
ノーマル190ｐｓ　400Ｎｍ→200ｐｓ　440Ｎｍ
となるので、こういうイメージのものがあればな〜と思った訳です。

それにしても、新型Ｄ2.2、
ＡＷＤの1650ｋｇもの車体で、あの加速は凄い。
全開加速でも自然吸気ガソリン車の３Ｌ級ですな。

次は車検のタイミング（２年後）に新型アテンザの直６ディーゼルが間に合えば
乗り換えるかも？・・・で、その直後にアテンザベースのＳＵＶが出て後悔する悪循環の予測。

書込番号：21870167

[Makes]

日進月歩で技術進歩していくものを随時市場に送り出しているのですから、日々追いかけていたらきりがないですね。
改良部を貯めに貯めて自身の中で大幅アップデートとなるタイミングで乗り換えるのが吉でしょう。

来年度には次のステップでアーキテクチャも2分割されてアクセラ以降アテンザなど次世代のモデルが登場予定になってますからCX-5も新たなアーキテクチャの元で新型が出るのも割かし早い時期になるのではないでしょうか。
KEからKFへのモデルチェンジ以上の早いサイクルもあり得ると思いますよ。

書込番号：21870843　スマートフォンサイトからの書き込み

[優柔不断初段]

＞ギャリー・オニールさん

私は昨年4月モデルに乗っています。

マツダは年次改良することは購入前から認識していましたが、フルモデルチェンジして１年でエンジンに手を加えるとは予想外でした。
”どうせならフルモデルチェンジに合わせてよ、せめてエンジンは”と思ってます、骨格の部分なので。
大体、エンジンの改良ってフルモデルチェンジに合わせますよね。
年次改良って装備が充実したり、多少の調整なら分かるんですけどね。

買った立場のユーザーからすると、スレ主さんのお気持ち凄く分かります。

書込番号：21871277

[定年再雇用]

同じく昨年旧型からモデルチェンジ後のCX-5に乗り換えた身としては、エンジン改善はショックでした。
しかしエンジン出力カーブを見ると、1800回転までは、ほとんど差はないので実用上は気にならない程度だと無理に納得してます。
旧型にはフロントカメラがディーラーオプションであったのに新型(KF型)では無くなってたので自力でつけるのに苦労したので、360度モニターには腹たちました。こちらは技術革新ではないのが問題です。
次はマツコネの画面大型化とナビ精度の向上、音楽再生機能の安定化を次の買い替え時の楽しみに待つとします。
しかし今の車には十分満足しています。

書込番号：21871949

[tacyamaha]

＞サベージ・フューリーさん
＞マツダはわざと手持ちの技術を小出しにしてくる
＞普通はある程度間を開けてドンと変えてくるもんですよ。

マツダの車両ラインナップの少なさで仕方ないんでしょうね。
新型モデル開発（追加）する企業力がないので、外観の小変更やスペックアップを短いサイクルで小出しするのは
車を売るためには仕方ない変更だと思います。

既存のユーザーのためにも不具合改善程度でとどめ、フルモデルチェンジまで変えないで売り続けてもらいたいものですが、
そうすると飽きられて売れなくなりラインナップの少なさで売り上げをカバーできません。

それで久しぶりにフルモデルチェンジするアクセラHCCIですが、だからこそスカDを売り出した時のようにならないか心配です。

書込番号：21872162

価格、値引きについて

[あきたの酒]

値引きが妥当かご意見ください。
XD プロアクティブ 4WD 赤
17インチタイヤ、360°Cモニター、フォグランプ、SDカード、ETC、ドラレコ、防サビコート、ウェルカムランプ、パックでメンテ、延長保証で見積もり額382万円でした。
GW期間であれば360万まで引けるが、それ以外ではもう値引きはできないと…。そういうものでしょうか？
現状タイミングが悪くGWキャンペーン中の成約は難しいです。
ご意見ください。

書込番号：21785257

[ピッカンテ]

＞あきたの酒さん
セールストークというものはその様に期限を設定して話すのが当たり前ですので貴方が決断するのが今ではなければ断ればいいだけです。

書込番号：21785322　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランドフェル]

GW後も何かと理由がついて値引き額は変わらない、あるいは渋くなる可能性ありますよ。
値引き額が大きければ嬉しくなりますが購入時のイニシャルコストばかりに目を向けず、納車後のメンテナンスなどその後の付き合い等々も考慮してお考えになると宜しいかと。
車体購入時の値引きが全てではありません。

書込番号：21785826　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

GWの特別商談をやっているかどうか分かりませんが、CX-5なら本体からの
値引きが20万ほどは出るところが多いので、地域差もあるでしょうが特別に
大幅値引きだとは感じない額ですね。

ピッカンテさんのいわれるようなセールストークの類だと思いますよ。

次の商談時期は夏ボーナス時期なので、急ぐ理由が無いなら次の時期を
待ってもよいと思います。

書込番号：21785894

[スプーニーシロップ]

いつでも、今なら特別　だと思います

書込番号：21785913　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきたの酒]

そうですか…タイミング以前に見積もりを取ってもらったのが間違いでしたかなー。予算は350と伝えてあるので今回は見送ってまた商談しようと思います(*^^*)
というか、車が必要な時期も決まってるし、予算も決まってるので超えたら買えないですからね笑

書込番号：21785973　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

大手はGW普通に休みますよね。
でもマツダはメーカー主導でGWフェアをやってるので値引きのための原資があるからできる値引きなんでしょうね。
フェアが終わったらこの時期の普通の値引きに落ち着くんだと思われます。

書込番号：21786009

[あきたの酒]

＞ツンデレツンさん
ご返信ありがとうございます(*^^*)
なるほどですねー。しかし、GWで原資があるなか値引き20は少ないですよね。ジャブのつもりなのかな？好きな車だけに買った後にうだうだ考えたくありませんし、もう何度か商談重ねたいと思います。

書込番号：21786032　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

必要な時期が決まっていて、予算が合わないなら他の車を考えてはどうでしょうか。マツダは定期的にマイナーして値引き絞ってますから、そうそう値引き拡大しないと思った方が良いと思います。
トヨタみたいな台数売ろうと思っていない会社ですので、他に１０万引きとかで買ってくれるお客がそこそこいれば、無理して安売りしないと思いますよ。

書込番号：21786043

[カレーっ子]

　当該サイトではよくスレ主様と同様のタイトルテーマを掲げたクチコミを目の当たりにしますが、ご存じのように購入額は全国統一価格では有りませんし、実際は地域性、購入時期、マーケットニーズ、競合性、ＭＯＰ＆ＤＯＰの多寡、Ｄとのタイミング、個人交渉能力等様々なファクターにより残念ながら購入額は異なります。
　ご記述の『GW期間であれば360万まで引けるが、それ以外ではもう値引きはできないと…。そういうものでしょうか？』に対して、スレ主様ご自身も客観的で明確な回答が頂けるとは毛頭考えていないだろうとは思いますが、少しでも参考になる情報を得たいのであれば、上記各項目や下記のリンク先をご参考にされては如何でしょうか？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=21550261/#tab

書込番号：21786076

[ランドフェル]

＞ツンデレツンさん
マツダディーラーもGWは休んでいますよ。一般的にGWと言われる週を外して長期休暇与えてるだけです。それは何処のディーラーも一緒。
まあGWフェアが終わったら直ぐにボーナス時期のキャンペーン開始です。

書込番号：21787006　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

＞一般的にGWと言われる週を外して長期休暇与えてるだけです。

それを一般的にGWを休んでないっていうんですけど？
日本語が難しかったですかね。

書込番号：21787745

[ランドフェル]

＞ツンデレツンさん
一般的じゃないでしょ

書込番号：21787871　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ランドフェルさん
一般的だと思いますよ！

書込番号：21787891

[ピッカンテ]

＞ランドフェルさん
納車後のメンテナンスなどその後の付き合い等々も考慮してお考えになると宜しいかと。
車体購入時の値引きが全てではありません。

いつも思うのですが、その後の付き合い方を考えて値引をあまり出さないというのはどうなんでしょうね？
ディーラーが大幅に値引きした時に今後の付き合いは致しませんとか言われた人が過去にいるんですか？赤字で販売する様なアホなディーラーいたらそこから買ってみたいもんです。

書込番号：21787935　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

購入後のメンテナンスや今後の付き合い方とか中古市場がどうだとか言う人は自分が値引きを引き出すことができないやっかみにしか聞こえない。お前は呪われるぞと言っているレベル。

とにかく購入時は納得のいくまで商談するのが一番。

書込番号：21789111　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

値引きについて言えば、買う際にある程度突っ込んだ商談を私はします

多分　この掲示板に出ているどなたよりも大きな額を取っていると思いますよ

値引きが人によって異なるから公平でないと言う意見はとんでもない
この世界は１物百価が当たり前の世界ですし、世の中そういうもんでしょう

メーカーと販社が確たる自身があるなら、台数を絞ってレクサスの様に売ればいいんです

が、掲示板で私は幾ら取りましたとは絶対に言えませんね
また、そういう人は大幅な値引きを交渉を通じて引き出せないはずです
他にない値引きを勝ち取った事を、他者に口外することは、担当セールスへの裏切りですからね

あと大幅値引きを取ったから、メンテがやりにくいなんて事はまったくありませんね
とても良好です

だからこんな事は自分で解決しろ　
俺に出来てあなたに出来るとは限らない　とアドバイス申し上げます

書込番号：21789437

[ピッカンテ]

国沢さんのブログでも言われてますね。

http://kunisawa.net/diary/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e8%bb%8a%e3%80%81%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e7%8f%be%e5%a0%b4%e3%81%a7%e3%81%af%e5%80%a4%e5%bc%95%e3%81%8d%e5%a7%8b%e3%81%be%e3%82%8b%e3%80%82cx-5%e3%80%8130%e4%b8%87%e5%86%86/

マツダ車、販売現場では値引き30万円

書込番号：21795198　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

そもそも、自動車の値引き額に決まりはありません。

地域や、販売会社の規模、販売台数等の色々な特性で、値引き額が決まります。

大都市圏で、尚かつ大規模販売台数を稼ぐ地域なら、30万円位は値引きありそうですが、それ以外の地域なら、20万円位が妥当では？

書込番号：21798536　スマートフォンサイトからの書き込み

[パンニャル]

私も20万程度が妥当と考えます。
それぐらい今のマツダ車はいいパッケージの商品です。
私はプラドかxc90を買う予定だったのにCX-8買っちゃいましたからね。
私は中古車販売の会社を経由してマツダから新車をさらに安く買えるかもしれないという提案をもらいましたが、下取り合わせの値引き額を伝えたらそれは十分な値引きでそれ以上は難しいと言われました。
まあ、中古車販売会社から連絡もらった時にはすでにディーラーで契約していましたが。

書込番号：22665470　スマートフォンサイトからの書き込み

塗装の傷について

[rnfuku21]

こんにちは、昨日夕方頃年次改良後CX-5納車となりました。
しかし、今日再度ボディを確認したところ助手席ドアノブ上に小さな傷があり
ディーラーにて確認してもらいメーカークレーム？での対応という返事をもらいました。
傷の状態ですが、カラーはスノーフレイクホワイトパールマイカ、クリア塗装のしたに異物の
ようなものがあり修正ペンのような白になっています。段差等はなくクリアもしっかりあるため
塗装時のミスかと思われます。


質問ですが、このような場合はどのような対処が適切でしょうか？
�@部分塗装（傷周辺を削って再塗装）
�Aドア一枚再塗装
�Bドア一枚交換
�Cその他
正直なところ納車して次の日、前日も遅くの納車だったため出かけることもなく
今回です。新しい車にしろ！！と言いたいところですが、、、

現在の担当者回答は�@となっております。
理由は、�Aの場合新車塗装時の焼付け？などが再塗装では出来ない？ので
色の差などが出てしまう可能性がある。
�Bの場合ヒンジ？などの緩み、車内の内張りなどをはがすため、付け直した後に
異音などが出てしまう可能性がある

ということです。
どのような対処がよいかお教えください。

書込番号：21770902

[CX-エイトマン！]

こうゆうの所見るんだから皆そこそこ車好き同士じゃないのかな…
確かに余り調べもせず安易に聞く人もいるのでしょうが
今回は違うんじゃないんでしょうか…
新車を買って小さくとも不備が見つかる…人生でそう沢山はないケースなのでは…
だから質問してる…
そう思うと、詳しい人、色んな経験のある人は優しく教えてあげればいいのにな…と思ってしまいます
…ってまぁ、これが色んな人がいて、色んな意見があるネットで相談するって事なんでしょうね！

書込番号：21776256　スマートフォンサイトからの書き込み

[CX-エイトマン！]

編集したりして送ってないつもりが、二度おくってたようです
大変申し訳ありせん
失礼いたしました。

書込番号：21776275　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

これくらいなら修理してもらうのはやめた方がいいですね

走っていれば小さな傷は必ず付きます
落とし所はタッチペンのメタリックとクリア2本サービス辺りでしょうか

書込番号：21776461　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

私が想像したキズ(？)よりはるかにどうでもいいレベルの状況でした。俗に言う「砂かみ」は塗装面に避けては通れない現象ですが、これも同じようなものだろうね。

こんな些細な色ムラなのに、せっかくのオリジナル塗装を剥いで後塗りの補修痕をクルマに刻みつけますかね？

ご自分のクルマですから納得いくように対処なさって下さい。

書込番号：21776499　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

rnfuku21さん
写真を拝見しましたが､私でしたら一応ディーラーへ報告しますがそのままにしておくかな｡

書込番号：21776565

[LUCARIO]

＞rnfuku21さん
写真拝見しました。隣に見えるドアの隙間（？）から推察するに、3mm x 1mmぐらいでしょうか。

ぶっちゃけ言うと、これは酷いです。これが当たり前のクオリティだとは正直認めがたい。
ウチのイタ車だって新車時にこんなイタイタしい塗装のミスはないぞ。

メタリック塗装に異物は確かに入りやすいですが、こんな目立つ所に残したまま出荷するようでは品質管理の質が問われます。

ですがスレ主さん、これは直さない方がいいです。理由は既に挙がっていますが、補修に伴うデメリットが大きく、
また将来飛び石などあればこの程度の傷はいくらでも付きますので。

で。

ディーラーと、メーカーには、はっきりと文句を言いましょう。大いに不満であると。

ただあくまで、お詫びの金品や謝罪を求めるものではなく（これは最初にはっきり言った方がいいです）、
「今後、自分を含めてマツダ車を買う人のために、この事を真摯に受け止めて品質管理を徹底してもらいたい」
と厳しく叱ってやってください。

ディーラー経由だけでなく、マツダの客層に直接言うのも一案です。これは適正なクレームです。

少なくとも担当工場の責任者と、生産技術の役員クラスまで話が行くべき事案だと思います。
マツダがどうかは知りませんが、製造業の現場ってこう言う実例を工場とかに貼り出して、反省と啓発を促すケースは多いですよ。

まあその結果スレ主さんにはなんのフィードバックも来ないと考えた方が良いですが、あとはスッパリ忘れましょう。

このクルマの魅力はボディ表面の3x1mmしかない訳ではないでしょうから。
むしろやがてその部分も愛着になりますよ。だって他の人のCX-5には付いてないのですから。

書込番号：21776858　スマートフォンサイトからの書き込み

[arudebarann]

新車の傷や塗装不良は、ショックが大きいです。
が、数か月もすれば飛び石等による傷は必ず付きます。
あまり傷を意識しすぎると、買い物での駐車も気になりますし、
自宅での駐車であっても近所の子供がボール遊び等をしていると気になります。
安い軽自動車だとすぐに気にしなくなりますが、高額な車だと胃が痛くなる期間が長くなります。
修理しても次から次へと気になり始めますから、何もしない方がいいかもしれません。
ある程度傷が増えるとあきらめにより気にならなくなり、気楽に車と付き合える様になると思います。
でも、まあ無料で直るなら直そうかな・・・

書込番号：21777906

[ですぞ＾＾]

2回目の投稿失礼します。
以前、メーカーの最終検査で塗面検査をしていました。
またその後は技術員として品質管理部で市場クレームの処理やリコールの判断もやっていました。
マツダの規格がわかりませんので判定はわかりませんが、ディーラーに持ち込んでもブツが検査規格内なら問題なしと品質管理部で秒殺で印鑑ついて処理されるはずです。
レクサスなら間違いなくNGですが、一般車ならOKかもしれません。
また、検査員も毎日何百台の車を見ていますが、人間ですので見逃しやミスは必ずあります。
もしかしたら見逃しかもしれません。
私のソウルレッドも右Cピラーにブツの群れがあり、トヨタなら即修正なのにと思いましたが、色がアレなので下手に手を入れるのはやめました。

書込番号：21778270

[釣り三昧K]

メーカー側が問題無しの見解でも、ディーラーの配慮で修理対応するケースもありますね
画像を拝見したかぎりでは、再塗装よるデメリット
すなわち経年劣化による、色、艶、肌の変化を思えば下手に手を加えない方が
今回はよろしいのではないでしょうか、　(個人的にはそう思います)
もちろん最終判断されるのはスレ主さんご本人ですから、納得のいくより良い選択をして下さい

書込番号：21778375

[とよさん。]

コンパウンドとかで擦ったのですか？
塗装面が汚い感じがします。
自分だったら報告だけかな。

色塗り替えるリスクの方が遥かにでかいと思います。
もしくは、買い換えで下取りと値引きを増やしてもらう。

コーティングされてたら、コーティングもしてもらいましょう

書込番号：21778807　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

＞とよさん。さん
「異物がクリア層の下に入り込んでいる状態（ディーラーも確認済み）」だそうですよ。
コンパウンドやコーティングでどうにかなる話では無さそうです。

書込番号：21778881　スマートフォンサイトからの書き込み

[terry_sato]

下方に赤丸と同じくらいの丸印の跡が見えるけど何か画像加工してる？(笑)

書込番号：21779271　スマートフォンサイトからの書き込み

[rnfuku21]

＞LUCARIOさん
そうですね。マツダの生産担当責任者と話せる可能性はあるのかわかりませんが、同じ製造業に携わる者としてはそれくらいしていいのかなとも思います。これから買われる方へのフィードバックということで…

＞とよさん。さん
線のようなものは写り込みによるものだと思います。擦ったりはしていません、暗かった為色々見えますが一応塗装不良以外は周辺は綺麗な状態です。

買い替えって対応してもらえるのですかね？新車交換とは違うのですか？

＞terry_satoさん
加工はしていません。ただ暗い時間の撮影だった為ライトや周辺写り込みだと思います。丸跡も気になって確認しましたがなぜか写真に写っていますがボディにはそのような跡はありません。

書込番号：21779305　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSｾﾘｶXX]

＞rnfuku21さん

車種は違いますが来月納車予定なので興味深く読ませていただきました。

おそらく部分塗装でプロで有れば判らないように修復してくれると思いますが、
発想を代えて可愛いシールでも貼れば良いのでは無いでしょうか？

例えば、猫の足跡等．．．。

書込番号：21780135

[manado-na]

一時期匠塗りとかCMまでやっていた塗装がこれじゃ情けないですね
匠ですよ、この程度で安易に使うなと言いたい
マツダの塗装でゆず肌みたいに、ブツブツが入っているの見た事有ります
一流になりたいようで背伸びしているが品質は変わらずって感じですね

書込番号：21781819

[tipoib]

今更ながらですが、
これから納車を待っておられる方にも、、

納車は、必ず晴れた、明るい時間にするのがいいですよ。
でなければ明るいガレージとか、ライトを当ててもらうとか。

そこで気の済むまで隅から隅まで何回でも見て回って確認してから受け取るべきですね。

私は今まで何回もそうしてきました。
納車日を決めるときに、時間帯と天気を条件にして決めます。

向こうもそれは覚悟していますからどうってことないでしょう。

私の今回も、受け取る前に見させてくれと言って、
ぐるぐる回って、車の内外を確認しました。

その間中担当と店長以下数人が固まっていましたが、
ありがとうと言ったらほっとした顔をしていましたよ。

お互いのためにそうすべきだと思いますね。

書込番号：21782101

[にっさん〜とよた]

納車時に自分で検査するのが一番です。
私は、晴れた日でも強力なLEDライト持参です。
納車ブースで一人にしてもらい一時間以上かけて自分が納得するまで見ます。
担当にどう思われようと、後で揉めるより絶対いいです。
爪に引っかかりがあるほどの傷を見つけ、補修はこちらの指定する方法で。と書面で約束させました。
納得できなければ、受取拒否すればいいだけです。
ちなみに、私は傷取りの磨きが完璧にできるスキルを持った職人の店で対応してもらいました。

ナビやらオートクルーズの操作説明なんてどうでもいいので、納車時はボディや内装をじっくり自分で検査することが一番です。

書込番号：21785379　スマートフォンサイトからの書き込み

[rnfuku21]

まだ解決とまではいっていませんが、
みなさん小さな塗装不良くらいでと思われていますが、
やはり出荷前の検査をスルーしたことに違和感があり
メーカーへのフィードバックと検査規格に合格する大きさ、不良内容で
あるかの確認をとってもらうように強くお願いしています。

色々ネット等でも調べてみましたが、ブツ？といわれる塗装不良や擦り傷（線傷）程度
ならば製造上や輸送時で仕方ないと少しは妥協できたかと思いますが、今回はクリア塗装の下であり
尚且つ目立つ位置であるため検査でどうして見つけることができなかったのかという
ところの根本をしっかり明確にして今後の対応を決めていこうと思います。
他メーカーディーラーやお世話になっているコーティング店でも相談しましたが、
他メーカーでは「この大きさで出荷検査クリアはないと思います、まずうちではないです仮に出荷
されても納車前の洗車等担当営業が気づく（場所による）かと思います。」ということでした。
と言っても、�@も�Aも�Bもやはり車にとって良くないとここの書き込みを見まして改めています。

連休明けのメーカー回答があるかわかりませんが、私も含め今後購入される方に
同じような思いをしてほしくはないので…
ただ再塗装をしないとなるとこのまま乗るしかないのでしょう、新車購入という気持ちの部分では
ブルーのままかと思います。

書込番号：21785911

[PF4]

スレ主さん

一番クルマを大切に思っているスレ主さんが納車時に気づかなかったにもかかわらず、今はとても大きな問題と感じられている。。。

私は、そこにちょっと違和感を感じます。(スレ主さんの塗装の不具合が小さいことだと言っているわけでは決してありません。)

ここを含めて、無責任な外野の声に惑わされませんように。

塗り直すか、そのままか、そのまま＋ディーラーからの何らかの提案か(クレームじゃなければディーラーの手出しになるのかな？だったらあまりよろしくないかな？)。

とりあえずそのままにしておいて、ガマンできなくなった時に塗り直してもらう(向こう３年くらいの期限で)、とかはどうでしょう？

いわゆる新車の塗装をしてから出荷までの間に補修塗装してることなんて、たくさんあるでしょうし、いちいちユーザーには伝えないでしょうから、あまりいろいろ考えちゃうのももったいないかもしれないかもです。

書込番号：21786055

[白髪犬]

ちなみにこの手の話では他メーカーは決まって「ウチではこれは無い」っていうのは
お約束なので真に受けない方が良いですよ。
だって「ウチでもこんなのありますよ」とは言わないでしょ、商売的に普通に考えて。

トヨタだろうがホンダだろうがこの手の話は価格コムのクチコミで検索するだけでも
いくらでもあって、いつもどうするかメーカーとこじれていますから。

一度気になると、次にその辺りに目が行くのは人間の心理だと思いますので
仕方ないと思いますから、この先をどうするか？をスレ主さんの心の中でも決めて
おくことが大事だと思います。

他の方とも重複しますが、処理（気持ちを除いた部分）では部分塗装が一番無難では
ありますが、白色ですのであまり日が経つと（といっても年単位ですが）日焼けなどで
差が目立つこともありますので、先延ばしが長くなる場合は気にされた方が良いと思います。

書込番号：21786087

ディーラーの対応

[まっきー1015]

黒マツダで少しは格が上がった対応をするのかと思いきや、購入後にディーラーに顔だして満足いく対応ってありますか？

購入するときだけは、いたれりつくせりしようとしてるみたいですが、半年や一年点検で車を預けて待ってても茶一つ出ない（点検のハガキも来なかったり）

子供連れていってもお菓子もジュースも出ない。どこのメーカー、ディーラーもそんなもんですかね？

書込番号：21755713　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜叉王丸]

このスレを読んで初めて気付いたのですが、そういえばマツダのディーラーでお茶を勧められたことは一回もありませんね。
私は店頭でお茶が出なくてもけしからんとは思っておらず、いかがですかと言われて断ることも多く、レクサスの様な接客には価値を感じないタイプです。

免許を取って40年ですがマツダ車を買ったことはなく、マツダディーラーに初めて行ったのは最近のことです。
CX-8の購入検討中で、近隣の店にはXDLの白赤灰しかなく、少し離れた店に青や7人乗りを見るためここ数ヶ月の間に合計4店舗訪問しましたが、一回もお茶を勧められませんでした。ある店舗の営業マンや受付嬢にいたっては出ても来ませんで、カウンターのお嬢さんに営業の方お願いしますと言うと始末でした。乗って行った車は五年物のエスティマです。

原因を考えてみると、
その1;最近のマツダは車が良くなっているので、お茶なんか出さなくても良いと思っている
その2;販売会社単位ではなくマツダとしての基本的な接客教育が出来ていない
その3;長い間の暗黒生活で従業員の頭数が足りない、質が低い、または勤労意欲が低い。

いずれにせよ商品が良くなった今のマツダに必要なのは販売最前線の接客力向上でしょうね。

書込番号：21756830

[まっきー1015]

＞sblueさん
ごめんなさいね！まきこんぢゃいまして🙇♂

書込番号：21756894　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっきー1015]

＞夜叉王丸さん
冷静な分析ありがとうございます

cx-5もcx-8もいまやハリアーに負けじとも（販売台数は勝ってるか）の人気車種になり、殿様感が出てきたのかもしれませんね

自分はお茶（麦茶で可）が出るのが当たり前だと思っていたので虚を食らった感じでしたが、夜叉王丸さんはさらに上をいかれているようで御見逸れしました

自分は子供が小さいこともあり、菓子でもなんでも食べて大人しくしてくれたら話がしやすいと元営業マンながら思いますので、アイテムとして使う意味でしたが、マツダもまだまだなのかもしれませんねー

書込番号：21756902　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

メーカーとか関係ないですし、販売会社が上場してるわけでもないですし。
妻の行く関東マツダはドリンクメニューがあり選ばせてくれて持って来てくれます。以前私が行った日産は放置でした。私は自分から話すまで放置で構いませんので悪い印象はありません。

書込番号：21756926

[ＰＡＧＯＳＵ]

私がお世話になってるＲ１７の関東マツダ（白マツダ）はすこぶる対応が良いですよ。

ディーラー、または店によって接客のバラツキがあるのですかね？

ちなみに、３月のＣＸ−５の登録台数は９２８９台で１１位。
１２位ベゼル（９０３０台）と２１位ハリアー（６５７５台）よりランキング上でした。
３月だけですが売れてるねー。

書込番号：21757202

[terry_sato]

クルマを買いに行くのに小さな子供を連れて行く人の気が知れない。
お菓子を与えないと騒ぐって、しつけの問題でしょ(笑)

書込番号：21757270　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshikatsu0121]

CX-8納車待ちで、今回見積を競合するため、トヨタとマツダの複数販社で計6店舗ほど回りましたが、いずれもドリンクメニューを持ってこられて、勧められましたよ。

連続して回った際は、逆に飲み過ぎてお断りしてました(笑)

前車もネッツでしたが、点検の度に、ドリンクやお菓子は勿論、帰り際には、何かしらの手土産をいただいてました。

こちらを拝見して、逆にお茶も出さない店舗があるのかとびっくりしました。

当たり前のサービスと思ってましたが、店舗によって違うんですね。

書込番号：21757297　スマートフォンサイトからの書き込み

[Story of my life]

こうも店舗によって違うとは知りませんでした。
ただし、同じマツダでも販売会社が違えば、対応が異なることは当たり前でしょうね。

私は、マツダでお世話になり始めた頃、このディーラーがもっと良くなるためと思い、
大真面目に店舗について営業マンと話した事がありました。
近辺のトヨタ、日産、ホンダの対応や、BMW、AUDIの対応等々詳細に伝えました。

マツダの商品が良いのだから、ディーラーに対してココを改善して欲しいと・・・
当然無理難題を伝えるわけでも、強要でもありません。

純粋に、簡単な変更だけでもっとお客が来てくれたら良いのになぁとの思いからです。
当然LEXUSやドイツ系店舗のような、高級チョコレート等のもてなしを望むのは無茶でしょう。
ただ、お客さんが通常喜ぶであろうレベルで、
トヨタ、日産、ホンダには劣らず、勝って欲しいとの意見からです。

そうすると、コーヒー、お茶、茶菓子から始まったサービスは、
時には茶菓子の良し悪しはありますが、
今では会社自らが改善され、カフェラテなどそこそこお洒落な飲み物まで選択出るようになりました。
きっと来場者から好評だったのでしょう。
私もディーラーに行った時は、気持ちよく普通に対応してくれますし、
意見も聞かれます。

大きな販売会社などでは難しいのかも知れませんが、
くれぐれもクレーマー扱いされぬような要望レベルで正直話してみるのも一つかも知れませんね。
ディーラーもこの意見はディーラーにとってプラスになると思えば予算取ってやってくれるもんです。

書込番号：21757467

[20-40F2.0]

今って本社に届くアンケートハガキみたいなの配ったりしないんだっけ。昔、日産は入庫するたびに本社直通アンケートハガキくれてたな。、その店舗と自分の担当の対応が素晴らしいので店舗と担当の仕事ぶりをアンケートでべた褒めしまくってたら、その人工場長になってた。もともと出来る人だったから当然ですが。
マツダにもそういうのあると改善が早くなりそうだけどね。

書込番号：21757680　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞20-40F2.0さん
マツダのディーラーでもタブレットでアンケートありますよ。でも売れたおかげでお客様の質が変わってきたのはここを見ても感じますね。

書込番号：21757840　スマートフォンサイトからの書き込み

[早緑月]

私の住んでる地域での話をすると
黒マツダさんは綺麗なお姉さんが飲み物の一覧を持って来て何が良いか聞いてくれます。
普通のマツダさんは無料の自動販売機があり好きな物を自身で押し勝手に飲みます。
両方共テーブルには苺ミルクなどの飴が籐の籠に入っておいてあります。
私的には普通のﾏﾂﾀﾞで勝手に飲む自販式のが好きです(笑)

ちなみに対象例として名が上っているトヨタさんですと系列が3〜4社ありますがお姉さん式もあり自販式もあり
マツダと大差ありません、唯一違うのは値引きしませんよっと高飛車な態度だけです特にトヨ○○○ー(笑)

書込番号：21758028

[ミスターロバ]

＞まっきー1015さん

>用件があって会社（販売店）にきたら客だと思いますけどね。

マツダではありませんが、10年以上の客でも予約なしで行くと相手にされない場合がありました。要件(試乗)を伝えると慌てて準備してくれました。
やはり、意思表示は必要ですね。

はじめは少しムカッときましたが、後で忙しかったんだろうなと思い直しました。

車の良し悪しが第一と思いますので、それ以外の事で、選択の幅を狭めるのはもったいないと思いました。

書込番号：21758367　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロサワkz]

試乗したいときには連絡していきます。
最近、突然訪問しても試乗車がないお店も多いので。（社用車として使いまわしてる？）

お菓子もいります？
うちの子、アレルギーもあるし、あまりジャンクなお菓子は食べさせたくないのでない方がいい
という人もいるのでは。

まあ、買う時に付き合いが長くなるものだから信頼できるか店どうか見極めて買うのも自分のさじ加減。

幸いにも私の地域には挨拶もないようなお店はありませんが。（どのメーカーも）
私には違和感があったり合わないなーってお店はあるので、そこでは買わないだけです。

書込番号：21758411

[ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄ]

営業色々、販社も色々ですね。

とはいえ、基本的に自分がお客様だと思っていると、期待値が無意識に上がって何かと行き過ぎた思いがわいてくるのも事実。
今の車のディーラーさんとは、その辺は冷静になりつつ、良い付き合いを続けたいもんです。

書込番号：21759162

[一発で決まらない充電器]

子供連れていってもお菓子もジュースも出ないって⁈

あんた乞食ですか？

信じられん。

書込番号：21759683

[gda_hisashi]

ディーラーに何を求めているのだろう

お茶？、お菓子？、ジュース？

僕は点検や修理

待っている時間にお茶とか出れば嬉しいけど
別に出なくても整備が確実なら減点はしない

書込番号：21761297

[石川湧1983]

ディーラーはこうあるべきとか、決めつけているような気がするね。

いかにも俺は客だぞ！！って言ってる奴と変わらん藁

書込番号：21766080

[Vval]

ただの感想ですが、マツダは地域でのディーラーによってサービスがかなり違うので驚きました。
一時期茨城に住んでおり、北関東マツダでCX−５を購入しました。
対応は普通で、まあ、購入したあとはやや雑な気がしなくもないですが、
特に不満はありませんでした。ただし、オイル交換はパックdeメンテに入ることが必須とサービスは微妙でした。
その後、千葉に引っ越して、千葉マツダにいくようになったのですが、
北関東マツダで購入した車を持っていっても
めちゃくちゃ対応が丁寧＆笑顔な対応で好感が持てました。
オイル交換すると、サービスで車のボディを拭ってくれたりと、ありがたかったです。
（これはその店で購入したあとだったかもです）
ちなみに、オイル交換は３回のチケット制でフィルタ交換込で１回７０００円程度？だった気がします。
おかげで逆に申し訳なくて、毎回１０００円の簡易コートをお願いしていました。
もちろん、お茶もお菓子も毎回でていましたね。
（これは自分的にはどうでも良いですが、むしろどこでも出るものだとおもってました）
おかげで、お店を気に入って今度は千葉マツダでCX−５のフルモデルチェンジ型を
購入したのですが、
その後、埼玉に引っ越すこととなり、
関東マツダに行くことになりました。
関東マツダは笑顔が少なく、無愛想な感じで、現在困り中です。
エンジンオイルとフィルター交換依頼したら、
いらんエンジン内清掃とかいらないものをつけてくるし
（その場ですすめるならまだしも、見積もりにあげてくるとは・・・）
（旧型のCX−５で、７年１２万キロ乗りましたが、そんなのしなくても全く問題ありませんでした）
オイル交換はフィルタ交換いれて１回約１００００円・・高いと感じてしまった。
次回は近場で他のオートザムなどの関東マツダ以外のディーラーに行ってみようと考えています。
結論としては、販売店によってマツダディーラーのサービス内容や対応がかなり変わるので驚きました。
適当ですが、関東マツダは車の販売時の値引きに力をいれるかわりに、アフターサービスが割高？
千葉マツダは車の販売時の値引きがさほど無い代わりにアフターサービスが安価？
北関東マツダは・・・値引きが低いわりに、アフターサービスも微妙かも？
戦略が違うのかなーと感じた次第でした。（あくまで自分勝手な所感です）
あとあとの購入客を捕まえるのであれば、アフターサービス安価でサービスが良いほうが、
購入客の安心感や気を引けるのでいいのではないか、と素人的には思いました。
一括払いよりも、そのあとの度々の出費が高いのが気になるのでディーゼル車を選んでいるだけに（笑）
千葉マツダのサービスが恋しい・・・

書込番号：23615330

[happy new yaer.!]

>関東マツダは笑顔が少なく、無愛想な感じで、現在困り中です。

オイル交換費用などはともかく、こういったサービスは地域や会社によって違うのではなく、店舗や担当によって違うと結論が出ているのでは？
自分の少ない経験を普遍的であるかのように語るのはどうかと思います。

書込番号：23616094

[Vval]

そうですね。
おそらくそれは、店舗によるのでしょうね。
失礼しました。

書込番号：23624105

予想していた通りの経緯をたどっていますね

[よくわかんないのー]

私の予想
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=18237219

マツダの今回の対応
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20180410002/

予想通りの進み具合、
根本的な対応はいつになるのやら、、、、

書込番号：21748776

[Zエアロツアラー]

＞予想通りの進み具合

御意！

書込番号：21748789

[クロサワkz]

んー。
今回対象ではないですがいつかお呼びがかかるんでしょうね。
ディーラー通いは嫌いじゃないですが。
ディーラーも大変ですね。

Xも最低5年は様子見ですな。

書込番号：21748812　スマートフォンサイトからの書き込み

[terry_sato]

そういう発言不要です。不快です。(笑)

書込番号：21748873　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

何処かで見た、リコールですね！

CX-5の当初にも、オイルフィルタに関するリコールが有ったと思います。
その延長線上に有るんでしょうね！
ここには、いろいろ、擁護の方も多いですが、事実が物語ってますね！

書込番号：21748934

[Tomotomo-Papa]

　ん？

　http://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20180410002/

＞1.本届出は、平成26年12月4日付け届出番号「453」の改善対策の対策内容が不十分であり、同様の不具合が発生するおそれがあることが判明したため、リコールを実施するものです。
2.本届出は、平成26年12月4日付け届出番号「453」の改善対策の点検が不十分であり、不具合が発生するおそれがあることが判明したため、リコールを実施するものです。
3.本届出は、平成26年12月4日付け届出番号「453」の改善対策の対象車に含まれていない車両があることが判明したため、リコールを実施するものです。

　かつてあったスレ。

　http://bbs.kakaku.com/bbs/-/CategoryCD=7010/MakerCD=7005/Page=42/SortRule=2/ResView=all/#21493992

　もしかしたら３に該当？

書込番号：21748975

[Tomotomo-Papa]

　訂正

誤：もしかしたら３に該当？

正：もしかしたら２に該当？

書込番号：21748978

[猫の座布団]

ディーゼルエンジンは根本的にカーボン発生量が多いので摩耗し易いですが、オイルフィルターのバイパス弁が開いて金属粉がオイルライン全体に回っていると言う事であればバキュームポンプが壊れてブレーキが効かなくなるとかターボの軸が摩耗で折れてエンジンが停止するので該当部品を交換すると言うより、むしろエンジンを全交換するべき事案ですね。

書込番号：21750376

警告灯の嵐

[ﾃﾞﾄﾛｲﾄ18]

前回は６新車一ケ月点検直後のistop異常でしたが。

今回は６ヶ月点検から５日目、マスター警告灯点灯、ALH異常、LAS異常、DAA異常、BSM異常、後退誤発進抑制異常、カメラシステム異常などなどすごいことになってます。

日曜に入院予定です。

書込番号：21662389

[ﾃﾞﾄﾛｲﾄ18]

私は安心して乗りたいだけで、皆さんの参考になればと書き込んだだけです。別にメーカーやディーラーを責めてもいませんし、明日点検して治ればそれでいいのです。ただそれだけです。

書込番号：21663797　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

そんなに警告灯のエラーが出るなら、警告灯が異常だよという警告灯も欲しいですね

書込番号：21663827　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

参考にお伺いしますが
スレ主さんがDIYで行った電装品がありますか？

LED室内灯関連など

書込番号：21664114

[ちゃぶどう]

＞ﾃﾞﾄﾛｲﾄ18さん
わたしも、初代CX-5で警告灯が沢山出て点滅や点灯したことがあります。
ディーラーで見てもらったら、ログが残っていましたが、原因を突き止められるようなものではありませんでした。
その時は、出来ませんでしたが、2回目に同じ症状が出た時にはスマホでビデオ撮影しディーラーに見せました。結果、サービスマンがビデオで警告灯の表示を見ることができたので、解決することができました。
点検で解決できるといいですが、また発生した時には、ビデオを撮ることをオススメします。
早く解決できることをお祈りします。

書込番号：21664582　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾃﾞﾄﾛｲﾄ18]

＞ちゃぶどうさん
ありがとうございます。次は証拠を撮影したいと思います。いずれ明日の点検次第です。

書込番号：21665164　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

＞ﾃﾞﾄﾛｲﾄ18さん
>私は安心して乗りたいだけで、皆さんの参考になればと書き込んだだけです。

で、マツダコネクト側のウォーニング表示はどうだったのでしょうか？

書込番号：21665257

[Zエアロツアラー]

＞皆さんの参考になればと書き込んだだけです。
誠に参考になります。買わんでおこっと。

書込番号：21665320　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラルフネーダーX]

＞ちゃぶどうさん
　

そうですね。証拠？あると説得力が違いますね。

書込番号：21665347

[ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄ]

＞ﾃﾞﾄﾛｲﾄ18さん
警告灯が沢山付いたとの事ですが、どんな状況でついたのか、詳しく書いていただけるとありがたいですね。

書込番号：21665423

[ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄ]

警告灯を沢山付けるのは実際簡単にできますからね。

『エンジン掛かる前にスタートボタンから指を放す』

まさかそういう事じゃないだろうとは思いますが。

書込番号：21665634

[いいタイヤ教えて]

以前乗っていたＴ車の５０万する純正ナビにも致命的欠陥があり
本社のお客様相談室に連絡しましたが適当な返事でごまかされ
それまでの10年で仕事上10台を購入したＴ車でしたが
購入中止を決定しました、
不具合に対してマツダが真摯に対応してくれると期待します。
現在3年間乗っているＣＸ５では警告灯での異常は一度もありません。
今月新型が納車される予定ですが万が一異常があってもマツダは
責任をもってユーザーに対応してくれると期待しております。

書込番号：21665842

[オックステール]

＞サベージ・フューリーさん

人それぞれ抱くイメージに違いはあると思いますが、そもそも売れ筋トヨタ車に先進装備なんてないですよね？
トラブルが出尽くし解決された機能を後追いで装備するパターンが殆どだとトヨタ車を20年乗って感じました。
ある意味、不具合も当たり外れも少なくて当然なのです。
質問者様も仰ってる様に治れば気にしないのが大半のマツダーユーザーですわ。魅力は他に十分あるので。

確信犯・・・暗黒時代・・・安っぽいは余計なお世話です。こういう事を言うニックネームは大体いつも同じ面子ですね（笑）

書込番号：21666874

[東北リンダマン]

＞オックステールさん
私は他メーカーの車に乗ってますがcx-5非常に良いと思います。このような処では好き勝手にツマラナイ事やレッテル貼りがいますが可哀想だなと思ってスルーするか(笑)優しく接してあげましょう。

書込番号：21667582　スマートフォンサイトからの書き込み

[サベージ・フューリー]

＞オックステールさん
大半のマツダユーザーは気にしないというのは何か根拠があっての発言？

マツダユーザーは不具合に寛容でないといけないと仰有るわけですね。

ちょっと乱暴じゃかいかな。

書込番号：21668098　スマートフォンサイトからの書き込み

[てんてんむしむし]

＞サベージ・フューリーさん
トランスフォーマーT2に似てるな
プリウス大好きな
同一人物か？

書込番号：21668188　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうえぬしい]

＞てんてんむしむしさん
同感です。そっくりですよね。
彼、ロードスターのスレにもコメントしているのですが、旧型のロードスターも所有しているようですし、
トランスフォーマーT2さんと共通点多いんですよ。文面とか言葉使いとか似ているし。（間違った日本語使ったりとか）
３月に入ってから、トランスフォーマーT2さんのコメント１度もなくなって、サベージ・フューリーさんが
コメントするようになってますよ。

まあ、一番の共通点は「ほかのみなさんから必ず嫌われる」ということなんですけどね。
彼の才能ですね・・・

書込番号：21668371

[カルフォルニア1980]

8にも、アテンザにもいらっしゃるようです。。

書込番号：21668438　スマートフォンサイトからの書き込み

[GTｰfour]

＞ﾃﾞﾄﾛｲﾄ18さん
OBD端子になにかぶっ刺してませんか？
レーダー探知機とか

書込番号：21671135　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

その後の経過はどうなったのでしょうか？

書込番号：21679763

[ブルキ]

6ヶ月点検したその日に、同現象が発生しました。
そのままディーラーに駆け込んだので、現象を確認してもらってます。
何か点検すると、出る症状なのでしょうか？
まだ、ディーラーから返事がこないので、原因は不明です。

書込番号：22248955　スマートフォンサイトからの書き込み