マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

サイドミラー

[まるちゃん100％]

購入後、間も無く二年ですが　二週間前に運転席側が定位置迄格納されず、今日には助手席側も動かなくなりました　明日ディーラーに連絡してみます。

書込番号：22608122　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

私は17年式KFですが二、三週間前同じ症状になりました。
最初は左、交換してもらって数日後に右も似た症状になり交換。
左右ほぼ同じ時期に不具合発生するなん私のだけが偶然発生したのかと思ってましたが同じ現象が他にもあるなんて珍しい現象だと思います。
きっと特定の部品のどこかに欠陥があるのだと思います。
エンジン始動回数(ミラーの開閉回数)が一定回数超えたら今後も発生する予感。ちなみに私の場合走行距離4万キロ超えたくらいで発生。
ただし長距離走行が多いので、一般的な人よりも走行距離にしてはミラーの回転回数は少ないと思います。
まあ不具合発生しても手動で必要な位置に動かせますから安全性に直接影響はないので大きな問題では無いと思いますけど、部品交換終わるまでエンジン始動後いちいち降りて直すのは、ちょっと面倒です。

書込番号：22608262

[落っこちパンダ]

＞まるちゃん100％さん

ミラーの不具合、残念ですね。

ミラー内部のメカ部分は完全にシールドされていない為、
私の場合は砂や埃等が内部のクラッチ部分のグリスに付着、蓄積してうまく潤滑できずに動作不良になった事がありました。

更に青空駐車なので、それに加えてマイナス気温で凍結・解凍後に不具合が発生したりもしました。

パーツを分解してみると、おもちゃ並みの作りなんですよね！

書込番号：22608269　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるちゃん100％]

私も寒冷地なので　冬季間は格納せずにいたのですが！！

書込番号：22608282　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるちゃん100％]

通勤に使っていますので　会社では青空駐車になりますが　過去の車にはない故障ですね！

書込番号：22608288　スマートフォンサイトからの書き込み

[世界ライダー]

昔乗ってたノアで左だけ閉じなくなりました。
保証で交換してからは絶好調でしたね。
稀な現象だと思います。
交換なりして貰えば大丈夫だと思いますよ！

書込番号：22610122　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるちゃん100％]

ゴールデンウィーク前に点検入庫する事になりました　保証期間なので大丈夫とは思いますがわかり次第　報告します

書込番号：22610908　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるちゃん100％]

本日　修理完了です　約2年で左右とも交換　今後が心配ですね！費用は保証で済みました。

書込番号：22655213　スマートフォンサイトからの書き込み

よく内装に文句を言われる車ですが

[じゅりえたー]

チャチイとかプラ感がとか、そういう人に限って20sとかプロアクティブとか買ってる…

せめてLパケか特別仕様車とかも乗ってみてねぇ
それでチャチイかったら残念でした

書込番号：22550501　スマートフォンサイトからの書き込み

[車人生]

装備が良くても、3流メーカーです
マツダは！

書込番号：22562838　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケーキ９１３５]

>3流メーカーです

一流　-----大金持ちの車
二流　-----小金持ちの車
三流　-----大衆車（まあ私もですが）

てことですか？

書込番号：22563543

[コウ吉ちゃん]

＞車人生さん

ハリアー乗りだから、こけ下ろしたいんだよね。

書込番号：22563548　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっきー1015]

＞コウ吉ちゃんさん
プリウスもそうですがハリアーも大衆受けがいいんでしょうなぁ

レクサスNX出て以降はハリアー乗りイコール、レクサス買えない奴みたいな所があって自分は遠慮したいところでした汗

技術を出し惜しみするトヨタよりはなんでもかんでもぶっこんで来るマツダやスバルの方が面白いわなぁ笑笑

クラウンビヨンドも出たばかりですがすでにリコール数回出てるそうですし、アフターしっかりしてるそうですが、大丈夫なんかなと

別にトヨタアンチでは無いつもりですが、いかんせん個性が無いよねぇ

書込番号：22563559　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえたー]

＞ケーキ９１３５さん
ベントレーとか書き込みないですもんねぇ
フェラーリの内装が日本の気候に合わず数年で痛みますが何年に一回張り替えますか？とか書き込みあったら見てみたかった笑笑

一流と二流はこんなところこないのかな？

レクサスだって闇でセールやってる時期もありますし、ほとんどここに書き込みあるのは大衆車ですかね

書込番号：22563587　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

昔よく言われてたのは、マツダは良くも悪くも地元広島を大事にしてて地元の下請けを切れない。
なのであまり競争力が育たない。
トヨタなんかはコスト優先と言われるが、
あくまで品質を落とさずコストを競争させる。

書込番号：22564231　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクの実]

うん。
だから、この3流だとかハリアー乗りがどうとか闇でセールだとかそんな不毛でちっさいこと言ってるうちは、ハリアーにしろCX-5にしろブランドが育たないと思いますよ。

スルーしましょうよ、、、

ハリアー乗りがどう言おうが、相手を罵倒したらそれもまた同じになるよ、、、

フォレスターもハリアーもCX-5もエクストレイルも誰にも良さがあるのに、必死に戦うのがカッコ悪すぎ。
自分の車が一番てのはわかるけど、相手の車種批判はいただけないな。

書込番号：22564242　スマートフォンサイトからの書き込み

[車人生]

まっきー1015さん
フェァレディーZ会の知人が
マツダ車を購入し1カ月半で エンジン不良で売却
現在RX契約してます。
その話を聞き ハリアーGRを契約した者です。
普通のハリアーとNXは200万位の差があります。
トヨタ車興味ない様な文書ですが、買え無いのでは？
マツダ車は 安かろう 悪かろうと思います。
マツダ3 CXー30 リコールの嵐になる予感がします！

書込番号：22565417　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

皆さん優劣が好きですね…

好きなの乗れば良いのです！
それだけです！

書込番号：22565474　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっきー1015]

＞車人生さん
気付けないからアンカーくらいまともに使ってねｗ

おやじさん　アカはどうされたんですか？

あとおれはLパケです

書込番号：22565527

[山海の神]

＞車人生さん
トヨタ車を購入し1カ月半で エンジン不良で売却しました

書込番号：22565623　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクの実]

皆さん、車人生さんはスルーしましょう。
まぁ、たまにいるコミュニケーションが不得意な方なのでしょう。

レクサスNXに乗っていましたが、たしかに良い車でしたが今から買うならハリアーのモデル末期よりプラットフォームも新しく走行性の高いCX-5をチョイスしますね。
好みの問題ですが。

仮にCX-5のエンジン故障なんかあったとしても、CX-30の話はまだこれからでただの妄想でしょう。
それにマツダのエンジン不具合は、ディーゼルの特性をわからずに短い距離をのる人がディーゼル買っただけでは？
それも、気をつけて少し走らせれば問題は起きにくいでしょうし。

あとそのエンジンがどれかわかりませんが、今は25Tもあるのでディーゼルだけの選択肢では無いです。

レクサスのトヨタ車に乗ってた身としては、ハリアーくらいでCX-5の同じ車格に対し買えるだ買えないだ言う人がいる事に恥ずかしさを感じますね。

ちなみにNXだってリコールでてるし、リコールが悪とは言えません。
一番悪いのはリコール隠しでしょ。

書込番号：22565927　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞まぁ、たまにいるコミュニケーションが不得意な方なのでしょう。

　これまでの発言を見ると．．．

＞フェァレディーZ会の知人が
マツダ車を購入し1カ月半で エンジン不良で売却
現在RX契約してます。
その話を聞き ハリアーGRを契約した者です。
普通のハリアーとNXは200万位の差があります。
トヨタ車興味ない様な文書ですが、買え無いのでは？
マツダ車は 安かろう 悪かろうと思います。
マツダ3 CXー30 リコールの嵐になる予感がします！

　https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000595427/SortID=22556360/#tab

＞子供の頃なので、車名まで覚えていません

　自分の経験ではないところが，痛すぎる。orz

書込番号：22565970

[コロポックルさん]

ハリアーもいい車だと思いますけど、そんなマウンティングできる車だとは盲点でした。
こういう方が少しいい車乗ると、すぐ煽ったり、バックミラーで後ろチラチラ見てるくせに追い越し車線居座ったりするんだろうなぁ。怖いなー怖いなー。

書込番号：22566047　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

＞車人生さん
高いお布施代をおさめられたのですね。
ご利益がありますように♪

書込番号：22566083

[0987654321abcdef]

デザインは好みなので、良い悪いの判断は他人に意見を求める事ではないですね。

スレと関係ない話で申し訳ありません。
トヨタで大規模な個人情報漏えいが有ったようですね。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190329-00010005-kurumans-bus_all
盗難団や詐欺の標的にならなければ良いですが。

書込番号：22566332

[まっきー1015]

＞0987654321abcdefさん
310万件すごいですねぇ

マツダは全客合わせてもそんなにいるのか？自虐

書込番号：22566334　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

＞車人生さん
ハイブリッドでリッター15km/l以下の燃費だったらどうされるんですか？
車人生さん査定のエンジン不良認定？

>フェァレディーZ会の知人が
ってあなたの今まで使ってたIDじゃない笑
自分が散々書き込んでたのに
「知人が」っていったい・・・。
納車前で浮かれてるとは言え幼稚な思考ですね笑

書込番号：22566467

[Tomotomo-Papa]

＞マツダは全客合わせてもそんなにいるのか？自虐

　マツダは２％が目標だそうなので，日本の全人口が1億3000万人としても，130000000×0.02＝2600000。これは赤ん坊から超高齢者までを含んだ数だから，実際は100万人ちょいくらい？

　トヨタは東京地区だけで310万人だそうなのですごいですね．．．orz

書込番号：22566470

[オックステール]

大企業トヨタの車に乗るとブランド力の権威で自分が偉くなったようになる輩っているよね。
車程度の僅かな金額差で買えないんだろと相手を貶めちゃって程度が知れるな（笑）

書込番号：22590799

ワテも本日やった、、、。

[TakiBatson]

走行中に「充電システム異常」がついたので、おかしいと思い1度エンジンを停止したら消えたので、たいしたことは無いかと1度家に帰った。直後にコンビニに行こうとしたら、また前記の異常がついたので、ディーラーに連絡したら、1度診たいと云うのでディーラーに持って行ったのですが、ゆっくり約１０キロ走ったが到着寸前には水温が１００度に達し、やばいオーバーヒートになると思いながらＤに診て貰ったところ、やはりオルタのプーリーが壊れてベルトが回っていない状態だったと云われました。とりあえずはオルタの交換だけで様子をみる事に成ったのですが、長期保障の１４万キロがあと数千キロなので、この期間内に壊れたならば未だ救われますが、過ぎてから今回のオーバーヒート近いエンジンが壊れたら保障の対象には成らないのかなー。数千キロなんて、３ヶ月もあれば走ってしまいますわ。

書込番号：22523768

エンジンオイルを回すための、チェーンが切れたらしく、

[maimai1122]

エンジンオイルを回すための、チェーンが切れたらしく突然に止まり劣化ー呼んでよなかにディーラー運んだ、結果エンジン内焼けた！

10万キロこえてるから保証はできないとさ

去年ATミッション全とっかえして、今回はこれだわ、最低エンジン

オイルもマメにこうかんしてます。

みなさん気をつけて！

書込番号：22482455

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

今回、外れのクルマをひいたという以上に外れのディーラーだったのかなと思います。
メーカーとのドタバタに巻き込まれるのを嫌っているんじゃないかなと思ったり。
もし設計段階で恐らく切れない事を前提にしているチェーンが切れたのであればメーカーにとっては大問題となるはずなんだけど、メーカーへちゃんとフィードバックしてるんでしょうかね？
単に部品発注だけで済ませてるならメーカーは何も知らないことになるだろうし。
今回のチェーンは切れない事を前提にしてるかどうかはわかりませんけどね。

保証期間延長対象部品なりうるかどうかはこういう情報がメーカーに入って初めて対応がとれる場合があるかと思います。

書かなくてもユーザーで取れる対応（延長保証）を誰も否定してないし特別な対応を当たり前だとも思ってないでしょう。

＞maimai1122さん
ちょっと検索したらこんな事例がでてきました。ちょっと古いし複合要因のようにも思えますが参考まで。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1678732/car/1246463/3677536/1/note.aspx#title

今回のチェーン切れとは関係ない話ではないですか？って？
はいチェーンが切れた事例ではありません。

出てきた事例が同じモデルのCX-5で問題のチェーンも写っています。

書込番号：22496524

[canna7]

スレ主さんはこんかいの件の後
エンジンをどうされたんですか？
　
新エンジンに載せ替え？
それとも車の買い替えですか？　　

書込番号：22498940

[マロン263]

CX-5か新型RAV4かで迷っていましたが、CX-5買わなくてよかったです。。
良スレありがとうございました。

書込番号：22499442

[ＰＡＧＯＳＵ]

スレ主さんは2012年のKE型なんでしょ。

ここの板は2017年型〜のＫＦ型なんですけど。

7年10万キロの旧型の問題を書き込んでも、何も参考にならんわ。

書込番号：22500618

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

更に昨年の年次改良で大きく変わっているので気になりますね…

書込番号：22514920　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ﾏﾂﾀﾞ品質♪
⊂)
|/
|

書込番号：22514939

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　CX-8 XD おすすめｯす♪
⊂)
|/
|

書込番号：22514944　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆずとハッピー]

＞☆観音 エム子☆さん
ＣＸ−３０、いい感じですね。
ＣＸ−５は私にとっては無駄に車幅が大きい（車幅１８００ｍｍ以下を希望）ので次はＣＸ−３０が第一候補です。
次というのは、自動運転車が出たらということですが・・・。

書込番号：22516700

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　無駄じゃないよ…
⊂)
|/
|

書込番号：22516838　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ずんずんずん♪
⊂)
|/
|

書込番号：22516853

[ダンボだよ]

今更ながら、私もチェーン切れてエンジン焼き付きました。
スカイアクティブDあるあるのトラブル何ですかね＞

書込番号：23863057

[青ペンギン]

2021/01/12に同じく走行中にオイルポンプのチェーンが切れました。160000キロ
整備もちゃんとやっています。
同じ不具合多数が出ています。
不具合情報を国土交通省で確認報告できます。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=1410&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=SH&chkDevCd=7&page=1

書込番号：23907113　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンボだよ]

青ペンギンさん
私も160,000キロでした。
ディーラー曰く、エレメント交換が14,000キロ交換していなかった(たった1回だけ)のが原因らしいです。
単に過走行による劣化とか、エンジンの寿命と言われれば、納得なんですけどね。何か釈然としません。

書込番号：23916919

[青ペンギン]

普通チェーンが切れる事はほぼないです。
伸びることはあるみたいです。
私の友達(整備士)マツダディーラー整備士トヨタの整備士の方々にも聞きましたが普通ないです。と皆同じ答えでした。
フィルター交換一回忘れただけでは切れません。
整備士の方々が欠陥の可能性があるのでリコール課に電話で報告してマツダ本社にも電話報告しました。
1ヶ月間ほど車を調べたいと言うので現在預けています。
良い報告待つのみです。

書込番号：23917771　スマートフォンサイトからの書き込み

[青ペンギン]

整備士の方々が欠陥の可能性があると言われたのでリコール課に電話で報告してマツダ本社にも電話報告しました。

書込番号：23917782　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンボだよ]

D様には、「エンジンをメーカーに送って調査します」と言われ、10ヶ月返事が有りませんでした。
こちらから確認すると、エンジンは送られておらず、チェーンだけ送って検査したそうです(半分は信用してないですけどね)。
その結果、破損したピン以外にも傷があったので、オイル管理の問題と推定されるとの事でした。
放置されないように、小まめに連絡を入れた方が良いと思いますよ？

書込番号：23918668

[青ペンギン]

10ヶ月はさすがに長いですねー
メーカー指示→ディーラーが指示通り調べる→メーカーに情報を上げる
こいう形で検査調べるみたいです。
真面目に調べてるのか。やった感を出してるだけなのか。
チェーンが切れるって事は小さい破片がエンジン内に入り込んでキズつけてる可能性大だと思います。
メーカーがダメと言われたら国土交通省のリコール課の方がーに教えてもらった無料法律相談にいくつもりです。
それでダメだったら買い替えです

書込番号：23918864　スマートフォンサイトからの書き込み

[気合い]

この初期エンジンは明らかに欠陥品です。私も切れました。
チェーンなんて普通は切れません。

書込番号：25673174　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html
にて、申告内容＝チェーン　でマツダ車を検索すると
タイミングチェーンが切れたとの訴えが
・CX-5　　SHエンジン　　１0件程度
・アテンザ　SHエンジン　　5件程度
ありますね。10万km未満でのチェーン切れも半数程度ありそうです。
リコールに繋がる欠陥とまでとは言えないでしょうが、SHエンジンの弱点のようですね。

検索していて気が付きましたが、日産等ではチェーンが伸びて異音発生等
の報告が多いですが、SHエンジンではチェーンの伸び（=摩耗？）という訴えはありません。
SHエンジンには、伸びを知らせる仕組みが無い（だから突然切れる）ということか？

書込番号：25714220

[MIG13]

>SHエンジンには、伸びを知らせる仕組みが無い（だから突然切れる）ということか？

SHエンジンには、コストを掛けたであろう大きなテンショナーが付いているので、
チェーンが多少伸びてもテンション限界に達せず異音発生を抑えており、
チェーンが伸びていることに音では気が付かない可能性がありますね。

また、チェーンの伸びが電気的に検出されて警告を出すエンジンもあるようなので、
こうした検出の感度が低い（or　こうした仕組みが無い？）　ということかな？

なお、チェーンが切れたとの訴えは、初期生産のエンジンに多く
カムシャフトの異常摩耗事例もあったようなので、潤滑不良？
でチェーンが異常摩耗する個体もあったのでしょうね。

書込番号：25715597

CX-5契約しましたが、細かいことが

[唐揚げやきめし]

CX-5を、契約しました。 ひとつだけ気になることが

ありました。 グリルの下側が、一体ではなく、左右

張り合わせで、ほんの少し隙間が、開いてるのが、

気になりました。 今まで、色々な車に乗っていまし

たが、グリルのふちは、一体感が、あり隙間などな

かったです。 なんとなく気になりつぶやきました。

書込番号：22376002　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞唐揚げやきめしさん

ここでつぶやいても仕方がないので、ディーラーでつぶやきましょう。少しは説明してもらえますよ。

書込番号：22376149

[力太郎です]

唐揚げやきめしさん
私は12月の納車ですが、やはりフロントグリルセンターの分割、気になりますよね
なんで一体成型で仕上げなかったのかと思いました
理由はさておき
一体成型グリルだったら、もっと品よく上質に見えたのにというCX5ファンのボヤキです
でも、そんなボヤキ分を差しい引いても、CX5は良い車ですよ
早く納車されるといいですね

書込番号：22376720

[あるご3200]

2017アテンザですが同じ構造です．シグネチャーウィングの銀パーツが中央で左右に別れています．

納車時の点検でフロントをじっと見ていたところ，営業さんが「修理の時に安くつくように左右で分けてある」と説明してくれました．

じっと見ていたのは傷チェックのつもりで，左右の分割は「コストダウンか？しょうがない」と思いあまり気にしていなかったのですが．

今でも全く気になりません．このスレ見るまで忘れてました．

書込番号：22376974

[定年再雇用]

ほー！
購入して一年半くらいですが、全く気がつかなかった。
洗車はよくする方ですが？
成型型のコストダウンのせいなんですかね！

書込番号：22377434

[ピッカンテ]

あくまでもシグネチャーウイングだから左右で別れてないと飛べないという事なのでしょう。やる事が細けえなマツダ。

書込番号：22377488　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

「修理の時に安くつくように左右で分けてある」って言われるよりも、
「歩行者事故の衝撃を吸収するため」と言われた方が納得できたかもな。

書込番号：22377635

[アプリコット色]

うちは初期型のCX-5ですが、ウイングが左右くっついているせいでそこに溜まった水が凍ります（積雪地）。汚れも溜まるでしょう。水捌けのためにも分かれていた方が良いと思います。

書込番号：22378262

[かずゆうさん]

自分が聞いた話しは、対人衝撃緩和だと聞きました。

書込番号：22378765　スマートフォンサイトからの書き込み

組織的な問題？？？

[とっちゃん777]

初期型のcx5ディーゼルをディーラーで中古車購入しました。購入後にわかったことですが、リコール修理をせずに引き渡しされました。修理はしてもらいましたが次のリコールも出てきて、また修理に出すことになりました。新しい技術とはいえ、普通は納車整備でリコール修理はするだろうと思っていましたが、話をしていると、とりあえず売ってしまえばよいという組織風土を感じて大変残念に感じています。他社ではチャレンジしないディーゼルエンジンに挑戦するという魅力を高く評価して購入したのですが、ユーザのことを考えていませんね。他にも同様の経験をされた方が沢山いるのではないかと思い投稿させて頂きました。利益が重要なことはわかりますし、新しいチャレンジにはリスクが伴うこともわかってはいますが、販売店の対応はあまりにも不誠実で継続して応援したいはとても思えませんでした。
残念です！二度とマツダを買いません！！！

書込番号：22353959

[truepress]

＞とっちゃん777さん
ディーラーの立場で言えば、リコールの玉は必死で探します
と言うのも、リコール案件は安いが、確実に売り上げが上がり、かつ取りはぐれがないから
だから目の前の玉を見過ごしてたとしたら、利益重視どころか、利益軽視の怠慢ですよ

すれ主さんの件は多分事実なんでしょうけど、普通のディーラーはあまりしません

ところで車は気に入ってるの？
其処が大事だと思うんだけど

書込番号：22354764　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞とっちゃん777さん

こんにちは、初期型を新車で購入し、幾多のリコール、サービスキャンペーンを受けてきました。
私の販売店の対応はとても誠実で良いと思っています。ホンダも誠実で良いです。
あと、代車が新型のデミオ、ＣＸ−３だったりして楽しめています。

個人的には、日産、トヨタの対応が不誠実に感じています。

リコールが来ているにもかかわらず、説明もせずに販売したとしたら、その販売店は不誠実ですよね。
リコールの発表前であったなら仕方ないですよね。。
でも、マツダ自体はきちんとリコール出すし、サービスキャンペーンも良心的だと感じています。

リコールの内容も大がかりで台数が多いので、発表から修理まで3〜5ヶ月とか、かかっていますので、
前回なんかターボ取り換えたし、今回のバルブスプリングも3月の予定です。
入庫した中古車を説明の上で販売するなら仕方ないのかなぁ？なんてことを思っています。

書込番号：22354765

[Ducati Monster]

非常に残念だとは思いますが、ディーラーとメーカーは全く違う組織なのでそこはお間違えなく。

メーカーはリコールを放置しろなんてことは発表している限り絶対にありませんし、対応レベルはその販売店によります。
その販売店が信用出来ないのであれば、他店のディーラーに行かれてはと思います。

書込番号：22354877　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

まあ良くある混同からくるネガティブスレですね。

ディーラーはメーカー直営のところよりもその土地土地の方（昔でいうところの郷士）が
車をメーカーから卸してもらい整備工場をつけて小売業をしているのが実態です。
サービス内容と車の品質は分けて話されると有益なスレになります。

出来れば車を安く買う作業に並行して、今後このお店と付き合っていくのに
不安が無いか？も精査されるのが良いと思います。販売店でもピンキリです。

書込番号：22354941

[#sun-rise"]

＞とっちゃん777さん
＞白髪犬さん

○○マツダと称しているディーラは、マツダ株式会社の系列下にある販売店で、マツダ傘下にあると、
地方の○○マツダの方に聞きました。

多分、とっちゃん777さんも直営店（アライアンス）で、マツダ株式会社から、マツダ株式会社が制作した車の
（oemも含めて）ユーザ管理（マツダ株式会社のユーザデータベースへの入力）を委託されているようです。

また、○○マツダの中古車の仕入れは、ディーラの下取り車が多く、中古車のユーザ登録もマツダ系列下にある販売店
にて行っているようです。

なので、とっちゃん777さん　が、○○マツダ　と称しているマツダ直系の販売店の中古車部門で購入されていたなら、
ディーラに誠意がないと思います。

尚、中古車のメーカへのユーザ登録もマツダ株式会社の系列下のディーラで受け付けているようです。

書込番号：22355247

[canna7]

次のリコールも出てきて。
とありますがスレ主さんが購入した店舗で対応していただいたリコールの修理でなく改善内容はどれですか？

リコールの件で気になる面があるのでしたら
違うディーラーへ行ってリコールを受けてあるか聞いたほうがいいと思いますよ。
リコールの改善をしてあれば識別のためにマーキングが施されていると思うので
ディーラーはすぐにわかると思います。
違うディーラーでも快く改善して貰えると思いますよ

書込番号：22355641

[RC213V]

>ローチ・サンダーソンさん

リコールはメーカーが国土交通省に届け出て、国土交通省が対象のフレームナンバーのユーザーに通知を出します。スレ主さんの購入した車両がナンバーが付いてない状態で販売されていたとしたら国土交通省からの通知は当然来ません。ナンバーを付け登録した時点でリコールが判明します。

リコールの
お知らせはメーカーから来るはずですが？わが家はマツダからハガキでお知らせ来ました！
国土交通省もそこまで暇ではないと思いますが！

書込番号：22355888　スマートフォンサイトからの書き込み

[qbodp]

２年ほど前ですが、乗っていたアクセラがリコールになったときに、中古で購入していた車もちゃんと対応してくれました。
ディーラーによって違うのかも知れませんね。
ちなみに、マツダ系列最大規模のディーラーです。

書込番号：22355918　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

まず、リコールの場合対象は『すべて』の販売済み車です。これは入手法が新規でも中古でもおなじです。その上で、スレ主さんは購入時にリコール対象かどうか、リコール対象なら対策済みかはきちんとスレ主さんから確認すべきことではあるかなと思います。（思い込みからの言った言わないではなく、きちんと記録に残しておく。）ここができていないのであればスレ主さんが販売店を一方的に責めるのは違うかなと思います。
あと、他の方も言われていますが車のディーラーはメーカー直営ではありません。
ディーラーの対応が悪い。イコールメーカーが悪いというのはお門違いです。ディーラーの対応が悪いなら、他のマツダディーラーに入って見て接客を受けると素晴らしかったなんてこともあるかもしれませんよ。（ディーラーについてはただ売ればいいというところもあればきちんとアフターフォローまでしっかりしているところもあります。）

書込番号：22356145　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞とっちゃん777さん

> 組織的な問題？？？
組織的な問題って、何が問題なんですかね？
有るとすれば、自分の知識の無さの問題ですかね！

> リコール修理をせずに引き渡しされました。修理はしてもらいましたが
> 次のリコールも出てきて、また修理に出すことになりました。
リコールの件は、修理して貰えば、問題無いんじゃ無いんですか？
これを否定でもしたら、大問題だし、組織的な問題でしょね！

確かにリコールでしょうが、所有者の居ない中古車を進んで、リコール修理
して、準備万端で、引き渡すとも限らないですよね。
要は、状況もあるだろうし、予見性リコール関連なら、尚更ですよね。

> 新しいチャレンジにはリスクが伴うこともわかってはいますが、
何が新しいチャレンジ何ですかね、意味不明ですね！

> 残念です！二度とマツダを買いません！！！
それにしても、自分の勘違いを棚に上げて、勝手な感想を述べられてもね！
まあ、風向きが悪くなったから、2度とスレ主は、登場しないのかな？

書込番号：22356235

[白髪犬]

＞#sun-rise"さん
言われる通り、ディーラーの対応は不誠実ですね。
それとマツダのエンジン、ディーゼルなどの新しい試みは関係ないですよね。
スレ主さんはそれが分かってないってこと。

書込番号：22356894

[aragan]

以前、トヨタ系列の中古車センターでホンダ車を買ったのだけど、
実はその車はタカタのエアバックのリコール対象。
私への納車までに、ホンダディーラーでの作業を終わらせてくれてたよ。

ホンダでのリコール対応は順番待ちの様だったけど、
「納車までに間に合わせてくれ」と言って、ねじこんでくれたらしい。

そういう意味では、スレ主の気持ちは分からないでもないが、
それが今後マツダ車を買わないことにまでつながるのは変だね。

書込番号：22359820

[おぐら あさみ]

＞とっちゃん777さん

安い金で、cx5オーナーになろうとする
卑しい気持ちに天罰がくだされましたね。

新車で購入し、MAZDA、日本経済に少しでも貢献する
気持ちがあるなら
今回は勉強代になったと受け入れて
次からは新車で買いましょう笑

書込番号：22362596　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞おぐら　あさみさん
安い金で、cx5オーナーになろうとする
卑しい気持ちに天罰がくだされましたね。

新車で購入し、MAZDA、日本経済に少しでも貢献する
気持ちがあるなら
今回は勉強代になったと受け入れて
次からは新車で買いましょう笑
この発言は中古車を買っている人には誰しも非常に不愉快な発言です。
古い車が好きな人、経済的な理由。他にも中古車を選ぶ理由は様々にあるでしょう
さらに言えば、日本経済に貢献していないような言い方ですが国内でも『中古車市場』
はしっかりとあります。どのようなことを考えて発言されたからわかりませんし、知りたいとも思いませんが、一言。あんた何様のつもりだい？

書込番号：22362685　スマートフォンサイトからの書き込み

[M1NEut]

中古で買ったらいけないクルマ⇨リセールバリューの悪いクルマ⇨相変わらずマツダ地○ orz
中古で買ったらマズイと、新車で買う価値も怪しくなってきてしまう気が…。
ただ、マツダのディーラーは新車だろうとあんまり程度が良く無い事が多いとは思います。
だから私は行きつけのディーラーを変えました。
気に入ったディーラーを探しましょう。

書込番号：22364435　スマートフォンサイトからの書き込み

[aquablau]

＞とっちゃん777さん

中古車って、あくまで（保証があっても）現状渡しであって、リコールを受ける、点検を行うなどの義務は運転者（所有者）にあると思います。

書込番号：22372666

[#sun-rise"]

＞とっちゃん777さん
＞aquablauさん

自動車のリコールは、製造者の設計制作上の不具合により故障・事故等を未然に防ぐもので、
また、第三者被害の発生の防止の観点からも重要です。
なので、新車・中古車問わず、製造者責任があり、最も責務を負うのはメーカです。
また、その情報を発信するのは、メーカであり、また、消費者との接点であるディーラ（特にメーカ傘下）
に一番の情報発信義務があると言えます。

（消費者のリコール情報収集義務、実施義務も重要です。でも、消費者は、情報を得る機会がないのが現状。）

例えば、過去には、MM●のブレーキやボスの金属疲労の隠蔽問題、富○○のオートクルーズの隠蔽など、多く
不具合が有って、第三者被害があり、社会的問題として定義されています。


参考に、国土交通省のリコールの取り組みのURLを記します。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

また、最近のリコールは、以下のように閲覧できます。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/detail/1143511.html

書込番号：22372725

[おぐら あさみ]

＞柊 朱音さん
＞あんた何様のつもりだい？

CX5に乗る妃ですが何か？

書込番号：22374014　スマートフォンサイトからの書き込み

[トンヅラコフ]

＞ツンデレツンさん
リコール情報は車台番号で管理されますのでマツダ本社で管理されます。中古屋で購入してもリコール届けを出したマツダ本社が責任(リコール原因事故等)を取らなければいけないので無料で受けられます。

明らかな嘘情報ですよ。

書込番号：22520782

[yunapa]

自分も中古で初期型を購入しました。
マツダ系の店ではなくトヨタのお店でしたが
納入前にマツダの正規店に車両を持ち込みリコール対応及び吸排気系の点検整備
オイル交換、各種リセット作業をトヨタの店ではなくマツダが行ってくれました。
その時に、マツダからは今後、リコールの情報があればいつでも持ってきてくれれば対応いたしますと言ってくれました。
スレ主さんのリコールは最新のリコールではないですか？
最新のものは対応に時間がかかり順番待ちであるとのことです
自分も無理を言って・・・と言っても2週間以上納車が遅れましたが・・。
スレ主さんが正規のディーラーさんでお買い求めをしたなら不安ですが
そうでなければ何も考えずに正規店に対応を求めれば済むだけだと思います。

書込番号：22526048