CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 46〜461 万円 (3,663物件) CX-5の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-5 2017年モデル | 29393件 | |
| CX-5 2012年モデル | 21352件 | |
| CX-5(モデル指定なし) | 14899件 |
このページのスレッド一覧(全392スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 31 | 6 | 2018年4月14日 09:09 | |
| 35 | 12 | 2018年4月10日 18:57 | |
| 304 | 14 | 2018年4月7日 00:47 | |
| 44 | 5 | 2018年4月5日 09:32 | |
| 88 | 16 | 2018年3月31日 15:48 | |
| 100 | 17 | 2018年3月29日 23:34 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
以前こちらで教えて頂きましたYouTubeチャンネルでドローンでcx-5 を撮影された動画をアップされておられ、すごくカッコ良く撮影されててビックリ!
同時に、私もドローン欲しくなってしまいましたーー
https://youtu.be/QqlryiHp6oQ
でも操作が難しそうで私には無理かも?
書込番号:21749227 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>Caedeorangeさん
ドローン動画見しました。
私のソウルレッドCX-5 もこんな感じで撮影したいなあ
でもドローン高くて買えないし海とか河川敷までいかないと飛ばすとこないのでは。
書込番号:21749442 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
https://viva-drone.com/restriction-for-drone-use-in-japan/
ドローン禁止の場所も多く、都内では殆どありません
この撮影者はどうなのか知りませんが、禁止の場所で撮影している方も多いみたいです
ニュース等でもマナー問題とかで話題になったりしていますので、購入するなら注意しましょう。
書込番号:21749787
2点
>小者会若頭さん
ちょっと調べてみましたら、車で砂浜を走れる千里浜
では、ドローンで撮影して頂ける業者の方がおられるみたいですね。
ドライブで行った時に撮影してもらおうかな。
自分で買うのは、腕に自信が無いので、やっぱり無理っぽいですね
書込番号:21749803 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>北に住んでいますさん
おっしゃる通りですね
実際に飛ばすとなると色々規制があり難しそうですね
でも、目線が変わるとすごく新鮮に見えますよね。
書込番号:21749812 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ドローンは色々とやらかした方が多く、結構規制が入ってますよ。
小型のモノ(おもちゃレベル)なら簡単に買えますが。
でも以前はクレーンカメラで撮影をしないとできないような視点からの撮影も
それ以上の高さからも簡単に出来る様になるので表現の幅が広がりましたね。
桜の季節だったので、その辺りの映像を各TV局でもドローンで撮影して
流してるくらいですからね。目を引く映像が多いですよね!
書込番号:21749897
4点
>白髪犬さん
やらかした方がおられて、適切な規制が設けられる事自体はかえって良いのではと思ったりもしますね。
でも、いくら周囲の安全が確保出来ても飛ばせない都市部エリアも多いみたいですし、飛ばせる場所は限られてしまう様ですね。
ドローンをお持ちの方で、cx-5 のオフ会を千里浜で開催して欲しいです!
書込番号:21750091 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ってゆーかーさん
ビデオのレースドライバーさんが言われる通り
気筒休止25Sの燃費30%アップは
実感できます、いいエンジンですね。
書込番号:21718118
3点
> 気筒休止25Sの燃費30%アップ
リッター 10キロが13キロって、第一、高速を走っても、13キロは、25Sでは、前の車でも
1度も出た事無いですね。
当然、新し車でも無いですね!
数百キロ走って、向上は、5〜8%程度が実感ですが、どうしたら、燃費30%アップが
実感出来るのかな?
オートクルーズ使っても、13は、出ないですね!
書込番号:21718137
1点
>Kouji!さん
山間部のあまり信号がない街道で
60〜80キロ/時で巡行すると
平均燃費は13.5〜14くらいでしたが
町中の自宅からだとそこまではいきません。
書込番号:21718175
5点
> 平均燃費は13.5〜14くらいでしたが
> 町中の自宅からだとそこまではいきません。
短距離燃費の事では、無いです。
こちら、AWDですので、燃費が悪いのは、わかってますが、数百キロの平均燃費で
13を超えた事が無いとの話です。
まあ、高速では、流れも有るので、100キロ前後の巡行ですが、80キロ前後の
巡行の方が燃費が好いんですかね?
それだと、トラックにも抜かれ、ストレス満載ですね!
書込番号:21718188
5点
>Kouji!さん
今度高速で試してみます、
同じ25S AWDですので条件は
変わらないと思うのですが、
瞬間燃費を見ていると
4気筒から2気筒になったなと思われる時
25前後を指しているようです。
2気筒走行が続くと平均燃費は
このくらいかと納得していたのですが。
ただアクセルを少しでも踏み込むと
4気筒に戻るようです、
車が加速が必要だと瞬間的に判断しているからでしょうか。
書込番号:21718213
5点
>いいタイヤ教えてさん
> 平均燃費は13.5〜14くらいでしたが
燃費で30%アップって事は、旧25Sで高速燃費が12だとすると、15.6ですよ。
今回の改良後が、14だとしても、15%アップです。
同じ、25S AWDとの事ですが、自分の期待は、約8%アップの13以上ですかね!
既に、約5%のアップは、実感してるので、慣らしが終わったら、少しは伸びないかな?
そんな期待をしてます。
まあ、少しでも燃費が伸びたので、良しとしてます。
書込番号:21718395
3点
>Kouji!さん
そうですね。30%は言い過ぎかもしれません。
でも旧CX5より燃費がかなり良くなっているのは確かです。
乗り心地も操縦性能もよく
満足度のとても高い車だと思います。
納車後だったのでモニターの燃費とかを
しょっちゅう見ていたのですが
あまり見ていると危ないので
これからは安全に気を配って
楽しいドライブを心掛けたいと思います。
CX5を大切にしていきましょう。
書込番号:21718497
5点
>いいタイヤ教えてさん
>Kouji!さん
高速道路を少し走ってきました。
ドライブ日和でしたー。
ミラーは絶対見なきゃですが、、、ガラス表示のBSM私的には超便利!
書込番号:21720449
3点
>ってゆーかーさん
>いいタイヤ教えてさん
春スキーに行って来ました。
全行程、430キロ、下道約100キロ、高速330キロで燃費を検証したけど、
普段行くスキー場なので、今シーズンの平均と比べて、やっぱり、5%アップでした。
帰りは、オートクルーズ 85キロ設定で頑張ったけど、途中、20キロの事故渋滞に
ハマったので、5%でも上等ですかね!
25S新エンジンの効果は、燃費アップですかね!
それでも、13は、行かなかったな! 残念!!!
そうそう、フロントガラスに表示されるあれ! 何の情報が表示されるんですかね?
今日、2秒だけだったけど、最高時速表示の「110」を初めて見ました。
高速走行中だったので、基本、80表示なんですけど、80表示から、2秒だけ、
110を見ました。
確か、日本の法律には、110表示なんて無いですよね!
120へのアップの噂は、有りますが…
書込番号:21721295
0点
>Kouji!さん
なんでしょうね?
今の所うちのは大丈夫ですね。
書込番号:21728927 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
> 確か、日本の法律には、110表示なんて無いですよね!
すいません。
それが有ったんですよ!
勉強不足でしたが、東名の第二東名だったか? 試験的に最高時速110で運用が始まってました。
将来の120規制に向けての試験とか…
どうも、予め、情報として、速度表示の準備がされてるって事ですね!
それが、何かの拍子で2秒だけ表示されたんですね!
それにしても、何の情報を基に、表示してるんですかね?
書込番号:21730235
1点
> それにしても、何の情報を基に、表示してるんですかね?
自己レスでが、どうも、全てで無いかも知れませんが、カメラでに意識した標識を
表示してるんですね!
会社の駐車場と正門の出口に会社が設置した止まれの標識が有るんですが、それに向かって行くと、
突然、止まれの標識が現れます。
私有地の為、ナビ等に情報が有る訳も無く、CX-5が意識した標識を表示するんですね!
と言う事は、一瞬の110表示も、どこかに、有ったのかな?
東名では、試験的に行われてるし、路肩のどこかに、置かれてたのかな?
謎は、深まるばかりです!!
書込番号:21741755
1点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
2月12日の契約から約1ヶ月半待ちました。
当初4月初旬から中旬の予定でしたが、生産ラインに間に合って早まったそうです。
2WD XD Lパッケージ
ミニバンからの乗り換えで数日間乗った感想ですが、街乗りでは思った以上に静粛性が高く、
加速がスムーズで低速域でのトルクの太さが何ともたまりません!
(アクセルを踏み込むと、それなりのエンジン音はしますが。。。)
昼間はさほど気になりませんでしたが、夜間帯の駐車場などで車外でエンジン音を聞くと、
ディーゼルのカラカラした音がそれなりに響きます。(まぁ私は少し気になる程度ですが)
あと嫁にも感想を聞くと、シートの座面が高くて少し乗降がしにくいと言ってましたが、
運転席は私のシートメモリーをワンタッチして乗り降りすれば問題ないみたいです。
子供も乗せましたが外車っぽくてラグジュ感があるねと喜んでくれてました。
確かに高級車向きの快適装備や質感の良さなどは、非常にコスパに優れていると思います。
これからも安全運転で大事に乗っていきたいと思います。
皆さんもCX-5で素晴らしいカーライフをお楽しみ下さい。
44点
奥様やお子様がいる、分別のある大人の方のようですが、
残念ながら日本語が間違っています。
納車するのはディーラーの仕事です。
正しくは「納車されました」ですね。
書込番号:21728699
38点
この後、
「意味が分かればいい」
「揚げ足取りはスルーしましょう」
「おめでとうございます!」
etc.....甘やかす輩が現れること必至。
書込番号:21728820 スマートフォンサイトからの書き込み
45点
年次変更モデルの写真あげられても何の新鮮味もない(笑)
書込番号:21728833 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
おめでとうございます!
エンジョイ!
書込番号:21728894 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>girasoleさん
赤カッコいいですねー!
写真も影が入っていい感じです。
お互い安全にドライブ楽しみましょうです!
書込番号:21728919 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
今月は、CX5、9300台近く売れたみたいです!
なんかマツダ調子出てきましたね。
書込番号:21729309 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
>GT Lineさん
失礼しました。
>復讐のGUさん
有難うございます!
>revoreさん
有難うございます!
>ってゆーかーさん
ありがとうございます。私はマシーングレーが良かったのですが、
嫁に赤ならCX-5でもいいよと言われてこうなりました^^;
>ハーゲンパパさん
ハリアーやエクストレイルより上位にきているのが嬉しいですね。
書込番号:21729477
21点
自分もgirasoleさんと同じ、Lパケ、シート黒、クリスタルレッド、2駆を1月5日に契約しましたが、未だに納車されません。
girasoleねCX-5には、記載無かったMOPでBOSE付けた位ですね。
現在、Dからは、5月10日前後と言われてます。
今週末に、広島から船で運び陸上げ後、DOP架装するらしいですが。。結構な台数とは聞いてます。
自分は、ナビとバーグアラーム以外DOP付けてません。今週末Dに行って確認してきます。
情報ありがとうございます。^_^
書込番号:21729557 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
おめでとうございます。
私のCX-5は、4月2日にラインに乗ったそうです。
納車が待ち遠しいです。
書込番号:21729594 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>girasoleさん
おめでとうございます!
自分も2月17日に注文して、ゴールデンウィーク前あたりと言われていましたが、なんと!4月8日に納車になりました!
書込番号:21729885 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>てりやきマックさん
私の場合、3/16に広島で積まれ、関西ですので堺の港に陸揚げ→架装→店舗へ陸送でした。
地域差もあるかもしれませんが、船積みされてから約2週間といったところです。ご参考までに。。。
>さくたろう12-28さん
ありがとうございます。待ち遠しい気持ちよく分かります。
>けんパパ1206さん
ありがとうございます。納車早まって良かったですね!
書込番号:21731371
6点
おめでとうございます。
やはり正面から見ても艶のある引き締まった顔で素敵ですね。楽しいカーライフを満喫してください。
所で隣の白い車はメルセデスの現行Cセダン?
書込番号:21731732 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>sunny-cruiserさん
ありがとうございます。その通り、C180ですね。よくお分かりで。。。
書込番号:21732961
6点
先月25日に、ディーゼル プロアクティブFFホワイトを納車して2週間の間、約400km走りましたのでご報告がてら書いてみたいと思います。
レビューに書こうかクチコミに書こうかと迷いましたが、お聞きしたいこともあり逆に質問して頂いてもいいかなと思い、こちらに投稿することにした。
私は2007年式のプレマシーを10年乗ってきましたが、10年間の進歩は浦島太郎状態で、隔世の感をつくづく感じました(笑)。
年次改良前のには試乗しておりましたが、やはり静粛性には驚きました。高速走行でも普通に会話が出来、音楽もしっかり堪能出来ました!
発進時と、30km/h〜50km/hの速度での登坂だと少し独特のディーゼルが聞こえますが、よく言われる「ガラガラ」というよりももっとこもった感じの「コロコロ」という表現の方が適当だと思います。
乗り心地は、プレマシーは柔らかくフニャフニャでしたが、CX5は「カチッ」と曲がる、という雰囲気です。これはGベクタリングの効果もあるのかも知れませんし19インチの恩恵なのかも知れません。
私にはとても快適な乗り心地です!
MRCCですが、これも一度味わうと病みつきになるくらい快適ですね!
先日、しまなみ海道を渡りましたが、ほぼ全線足の操作はしなくてもいいくらいでした。
加速感や減速もとてもスムーズで自然です。少なくとも家内の運転より全然ましです(笑)。
追従していたゆっくり目の前車が出口から下りると、キックダウンすることもなく、設定速度まで「ググッ」と加速していきます。
この加速感はホント気持ち良いです!しかも静か・・・。
オートパーキングもとても便利ですね。まだ慣れていないので、その日の運転を始めた初めころはブレーキを踏みっぱなしにしていますが、「おっ、そうそう」とオートパーキングを思い出し、ブレーキから足を離す感じです(笑)。
少し前に「オートパーキング状態でも車が動く」というスレがありましたが、私の場合今のところその症状は出てないですね。
こうしてみると、長距離の場合、アクセルやブレーキのフットワークがかなり負担になっているんだなーと改めて思いました。
ただ、いろんな所にも出た話ですが、前車追従状態でカーブに差し掛かると、前車をロストするのでしょう、カーブの途中にもかかわらず加速します。(追従速度より設定速度が上回っていた場合)
さすがにこれにはちょっとビックリしました。と同時に「あ〜、この事なんだな!」と納得もしました。
やはりMRCCは下道よりも高速やバイパスで使うようにするべきなんでしょうね。
燃費ですが、しまなみ海道上では19.9km/lとあわや「20」に突入するところでした。
トータルで今のところ「17の後半」といったところです。
普段、仕事で使っている「Nワゴン」とどっこいどっこいですわ(笑)。
360°モニターですが、まだ慣れていないので感覚がなかなか難しいですが、例えば、高速のパーキングに駐車した際、前後2列の駐車スペースの後ろ側に1台のスペースがあり、そこに頭から駐車した場合、休憩後、まだ前に車があれば当然バックで出なければなりませんが(左後ろへ)、右側の車と自車の右前が接触しないか神経を使うと思います。が、モニターを見ればその距離が一目瞭然!バックでの出庫がとても楽です!(表現が難しくてご理解いただけないかも・・・すいません)
ただ1点、「ん?」と思ったのが「マツコネ」での音楽再生です。
車購入の際に「USBメモリ」を新調し、納車前からせっせとCDからコピーをしておりました。
聞きなれたアルバムですと、「この曲の次はこれ」と頭にインプットされていますが、「アルバム」や「フォルダ」で再生してもアルバムの曲順がランダムになったり同じ曲がリピートになったりします。
まだまだ扱いきれてないので検証の余地はありますが(あるいは何かの設定があるのか・・・)、こういった症状はオーナーの皆さんにはないのでしょうか?
新車に乗り込んだ時の良い緊張感やワクワク感がいつまで続くか判りませんが(笑)、素敵な車に出会えてとてもハッピーです!
今後も楽しんでいきたいと思います。
長文失礼しました。
32点
このタイミングなので年次変更についてのスレを期待したけど、長文のわりに書いてる内容は既出で今更感の内容が殆ど。(泣)
10年落ちのブレなんとかと比べてもいいのは当たり前でしょ。(笑)
質問については誰も回答しないから書くけど、自身のスキルの問題かと。(泣)
書込番号:21724709 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
インプレッションありがとうございました。
USBメモリーの件は私はマツコネではないので想像ですが、CDの曲順という情報はUSB上やパソコン上では不安定になることがあります。というのは、MP3タグにトラックナンバーの情報があるはずですが、再生時に何の順で並べるのかは、再生ソフト、今回の場合はマツコネの仕様によります。例えば取り込み日時の順だったり、ファイル名順であったりもします。
パソコンではソート(並び替え)の種別を選んで解決しますが、ナビやオーディオでは並び替えの方法を指定できない事が多いです。ファイル名順の場合、昔から行われている方法はタイトルの頭に01, 02などを入れて明示する方法ですので、一度お試しいただきたいと思います。
知恵袋にも質問されている事があります。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11114515416
ほかに取り込みソフトによって文字コードが化けて曲名が変になる場合もあります。同じファイルをパソコンで見ると色々補正が働いて文字化けが無かったりするのでややこしいです。私のは初期型CX-5 20Sのパイオニアメモリーナビですが、いくつかのCDから取りこんだ曲が文字化けしており、パソコン、ナビ、シリコンオーディオの種類を問わず、時々顔を出す問題のようです。
書込番号:21724791
5点
>アプリコット色さん
返信ありがとうございます。
なるほど、そういうこともあるんですね!
私は、自宅のオーディオにUSBを差してBGMとして聞いているんですが、そういった症状が出たことが無かったので「ん?」と思った次第です。
リンク先も見ました。既出でしたね、失礼しました。
タイトルの頭に数字を入れて試してみます。
ありがとうございました。
書込番号:21724979
4点
>サイロさん
納車おめでとうございます。
快適ですよねー。
静かさも上がって更にいい感じです。
マツコネは馴れると使いやすいですよー。
うちの家はマツコネ歴4年目なんですが、
馴れちゃって、逆に次もマツコネがいいねとなっています。(笑)
書込番号:21728948 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ってゆーかーさん
おはようございます!
ありがとうございます。ホント快適ですよね♪
マツコネにも早く慣れたいと思っております。
が、基本的にCX5には週末しか乗れないので、もう少しかかりそうです(汗)
書込番号:21729077
2点
納車されました。
いいですね。
音も静かになってますねー。
乗り心地も少し改善されてる感じ!
フロントガラスに表示されるあれ、いいですねー。
逆に標識以外とみてなかったなーと痛感。
ここ速度40キロだったのかーとかWWW
快適度ましましですねー。
最高です!
書込番号:21704448 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
>ってゆーかーさん
こちらも25S Lパケ AWDが納車されテストドライブしてきました。
気筒休止エンジンが素晴らしいですね、
大人4人乗車、エアコンをECOモードでつけっぱなしの状態で
市内のバイパスから郊外の山岳地帯に向かう国道を走ってみました。
時速60〜70キロで軽くとばして14〜15キロ/L と平均燃費はいい感じですね。
4気筒〜2気筒はいつ切り替わっているのか全くわからないほどスムーズですが
モニターの瞬間燃費を見ていると急に20キロ/L以上に燃費がよくなるので
このとき切り替わっているのかなという印象です。
旧CX5もいい車だと思いましたが年次改良2.5Sはさらに音が静かになり
iSTOP再始動もほとんど気になりません。
BOSEの音もフロントピラーにツイーターが設置されたりと改良されているせいか
高音の伸びがよく 音響効果もアップしている気がします。
前車での17インチを今回19インチにアップしたので乗り心地を心配していたのですが
かなり改良されおり19インチでも申し分のない乗り心地でした。
ヘッドアップディスプレイ、360度モニターとパワーリフトゲートも便利ですね。
お互いに事故と取り締まりに気をつけてCX5でのドライブを楽しみましょう。
快適に飛ばせるので免許証が回数券でいりそうです。
書込番号:21704631
10点
>いいタイヤ教えてさん
気筒休止は本当にいつ変わってるのか解らないですねー。結構燃費良くなりそうです。
ちょうど春で郊外のドライブ行くと、自転車ツーリング多いのですが、踏んだらスッとパスできるし、
2.5もメリット大きくなって、買う人増えるかもですねー。
乗り心地も旧からは良くなってますし、最高です。
いいタイヤさんは危険ブレーキの設定、どうされてます?
書込番号:21704967 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>ってゆーかーさん
KE初期型2.5sから年次改良2.5sプロアクへの乗換ですが、この4年間での
車の進歩に驚きです!
音も静かだし、高速では、風切り音以外、全く気に成らないです。
本日、午後一で納車され、慣らし運転も兼ねて、プチドライブに行って来ました。
そして。無事、只今、戻りました。
走行距離は、400キロ弱、6時間ちょっとでした。
燃費は、気筒停止の効果か、約 5%の向上でした。
普段走るコースを巡ったので、前車での燃費は、把握済です。
途中、渋滞も有り、マツダレーザクルーズも試せたし、好かったです。
他にも、フロントガラスに表示されるあれ、本当に好いですね!
オートホールドやスポーツモード等、初めての機能も盛りだくさんで
全てを体感する事は、出来ませんでした。
通常モードですが、マイルドに成ったのか? エンブレの利きもマイルドで
以前より使い易い感じがします。
これも、前車と同じく、ステアリングシフトスイッチを付けたお陰でした。
無理をしましたが、それ以外にも、期待以上の事が多く、今回の買換えには、
大変、満足です。
自分へのご褒美と言う事で、これからも、頑張れそうです!
書込番号:21706604
11点
>Kouji!さん
全体的にいい感じですよね。
危険ブレーキの設定「遠い」は場所によって結構警報なりますねー。やっぱり「中間」がいいのかしら、、
主人は前のよりコツコツ感が減ってていい感じと言ってます。
KE からだと、ガラスのディスプレイも新鮮で、、
ブラインドスポットも出るし、、と言ってもドアミラーも一応見なきゃですね。
燃費も良くなりそうで、なかなか最高です!
書込番号:21707507 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ってゆーかーさん
返信が遅くなってしまいすみません、
ブレーキ等については初期設定を重視してあまりカスタマイズしていません。
まずは便利な機能から、携帯、スマホとオートドアロック機能ONから始めました。
今取り説を読んでいるところです。
くだらないことかもしれませんがトノカバーが
ラゲッジルームのサイドボードの下に収納できることを今になって知りました。
便利な車ですね。
収納スペースには三角停止表示板が
ちょうど収納できるスペースがありますが
旧CX5よりスペースが狭くなっており
以前の三角停止表示板は収納できず
ホームセンターに売っている小型のもに買い替えました。
書込番号:21709095
3点
>いいタイヤ教えてさん
私も、まずは初期設定で使うことにしました(笑)
そうですねーこの車収納は得意でないですねー。
グローブボックスにティッシュの箱、等入れれない(笑)
説明書を他に移動しようかしら、、、
それ以外は最高なんですけど、、
ドライブにいい季節になってきましたですねー。
燃費も良くなったしー楽しみです。
書込番号:21709815 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ってゆーかーさん
取説の大事なページだけコピーして
取説本体は家で保管しようかと思います。
辞書並みの重い取説を積みっぱなしにするのは
燃費に悪いし、グローブボックスも有効に使えるし。
まだ走行距離は200qいきませんが
運転するたびにいい車だと思います。
インテリア、エクステリア、操縦性能あらゆる面で
さらに良くなっていますね。
通勤途中でアクセルをぐっと踏み込むと
直ぐに100キロを超えてしまいますね。
ただ飛ばすときのエンジン音は旧25Sのほうが好きでしたが。
書込番号:21711258
4点
>いいタイヤ教えてさん
コピーですか、なるほどです。
私もマネします!!
スマホもあるしー、パンク修理機の使い方ぐらいはコピーして置いとくのんありですねーー。
流石ですWWW
書込番号:21712439 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
pdf版取扱説明書がマツダからダウンロードできるので、スマホに入れておくと電波の悪いところや暗いところでも読むことが出来ます。
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-5/
私はKEですが、そうして使っていました。特にヒューズ切れの時とエラーが出たとき、タイヤやワイパーを購入するときに役立ちました。
書込番号:21712659
4点
>アプリコット色さん
なるほどです。その方が万全ですねー。
皆様流石ですねー!
私もマネしよ(笑)
書込番号:21713619 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
KE初期型2.5sから年次改良2.5sプロアクへの乗換だと、今更感が有るのですが、
特筆すべきは、G-ベクタリング コントロール(GVC)と静かさですかね!
静かさは、乗って直ぐに実感しましたが、GVCは、ここでも、余り、話題に成って無かったので、
採用されてても、おまけ程度に思ってました。
それが、今回の乗換での最大の成果とは、驚きでした。
普段も通う、山道では、自分の運転が上手く成ったのでは? と勘違いする程の感動物でした。
4輪への接地荷重を最適化してスムーズで効率的な車両挙動を実現する世界初の制御技術との事ですが、
それとAWDとマイルドに成った、25Sがベストマッチの気がします。
これだけでも、無理をして良かったです。
他にも、沢山有るけど、今回は、これだけでも、満足です。
まあ、年次改良前から採用されてる技術ですが、新エンジンと含めて、より洗練されたと
勝手に思ってます。
書込番号:21716280
4点
>Kouji!さん
GVCですかーー私は分からないですが、主人はなんか独り言言ってましたねー(笑)
静かさアップは私も分かります。
フロントガラスの厚みも増えたんですよね。
書込番号:21717261 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
好い点も書いたので、残念な点も書きますね!
先ずは、走行可能距離表示ですかね。
> 走行可能距離表示
> 現在の燃料残量と燃費から走行可能距離を算出して表示します。
>
> 走行可能距離とは、燃料計の残量目盛りがすべて消えるまで、あとどれくらい走行
> できるかを示すおよその距離になります。
と取説に書かれてますが、KEより明らかに減りました、燃費は、良くなったのに!
昨日、初の給油でわかった気がします。
昔から、燃料計の残量メータは、「E」からでも、僅かに走りましたよね。
それを液晶でも再現してか、残量目盛りがすべて消えても、約8〜10 Lは、残してる気がします。
前のKEでは、約5 L程度だった気がしましたので、実質、走行可能距離が50km程度少なく表示されますね!
他には、リモコンエンジンスタータの作動可能距離が、20m程、減りました。
まあ、150→120m程度ですから、実害は無いですが…
本当に満足の車で、残念な点は、それ位ですかね?
あ〜あっ!有りました、運転席、右脇の小さなポケット、用途不明の小さな窪み、無くなりました! 残念!!!
個人的には、大事な物の保管場所として重宝してました。
今は、逆に、その置き場に困ってます。
書込番号:21717314
3点
マツコネは確かになかなか癖が強そうです
書込番号:21717829 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Kouji!さん
S字のスラロームに減速しないで進入して
右に左にとステアリングを軽く振ってみると
19インチがピタッときまり 接地感が素晴らしいですね。
Gベクタリングコントロールの制御は抜群です。
25Sのエンジンも旧CX5からさらに静かでスムーズになり
バイパスでビュンビュンと追い越してみましたが
この加速ならターボはなくても十分だと思いました。
書込番号:21718090
1点
>んさんさん
以前のマツコネより反応がよく
手元のコマンダースイッチも
使い慣れるとけっこう便利ですよ。
10年前には1200万以上するBMWの
7シリーズくらいにしか
ついていなかったものですが
良いものを積極的に取り入れる
マツダの姿勢はいいですね。
スマホとの連携や8インチ以上へのアップ等
まだ改良の余地がたくさんありますが。
追伸 音声入力によるコントロールも
かなり使えますよ。
以前に他社のハイブリッドに乗っていたのですが
音声入力で指示しても反応が悪く
けっこうイラチになりましたが
マツコネの音声入力は使えますよ。
書込番号:21718152
1点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
Clazzio ダイヤ のシートカバーを装着してみました。LPの本革も悩みましたがマシングレー&ブラウン系シート(本当はキャメルが良かったのですが)への思いを捨てきれずPAを選びました。
高級感がでて満足です。
シートカバーを装着した方がいましたら、アップお願いします
書込番号:21153888 スマートフォンサイトからの書き込み
37点
>ぶらぴんさん
とーっても素敵です!!私もマシングレーですが、シートカラーはデミオの茶系が好みでしてずっとモヤモヤしていました…。
早速検索してみます♪嬉しい情報をありがとうございました。
書込番号:21153907 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>RIKA@さん
ありがとうございます。
落ち着いた感じがとっても気に入ってます
某オークション等で販売されていますので
検索してみて下さい。
書込番号:21154041 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ぶらぴんさん
キャメルのシートカバーとても素敵です(^^)
カバーという事なので、浮いたりシワになったりなどはしませんか?
前から気になっていたので教えて頂けると幸いです。
書込番号:21154184 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ぶらぴんさん
カッコいい!!
良かったら後部座席の写真もあげて貰えませんか??
書込番号:21154247 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>tak1206さん
まだ装着したばかりですので背中箇所は
浮いていますが、半年もすればシートに合ってくると思います。私はいつもこのメーカーを使用していて、コスパが高く落ち着いたら乗り心地が良いところが気に入ってます。
書込番号:21154639 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ぶらぴんさん
違和感なくて、いいですね
僕もキャメルとかタン内装が好みなのですが、
CX-5に設定が無いのが残念に思っていました。
書込番号:21154691
2点
>さくまる250さん
明るい時間帯に撮れたらアップ致します
書込番号:21155646 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>あきraさん
同感です。デミオに設定されていたので期待していましたが(笑)
しかし、シートカバーの方がその時の気分により交換できるので楽しむつもりです
書込番号:21155651 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ぶらぴんさん
すごく綺麗なシートカバーで、シートヒーター対応というのも良いですね。
有益な情報ありがとうございます!
リア画像アップ頂く機会ございましたら、是非とも、リアのアームレスト部分の開閉画像もアップ頂ければ大変嬉しいのですが。
書込番号:21155710 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
似合ってますね!
お幾らなんでしょうか?
書込番号:21157572 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ぶらぴんさん
同じメーカーのシートカバー付けました。
子供達が居るので、リアのシートヒーターで低温火傷や壊される心配が有るので、プロアクティブにしました。
パブリックシートは食べカスとか取れなくなるのでシートカバーは納車したら絶対に付けるつもりで、購入しました。
色はブラックとオレンジです。内装がブラック基調なので、オレンジが良いアクセントになってると思います♪
ボディーカラーのチタニウムとも良い相性です!
書込番号:21157877 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>虎市パパさん
スポーティでカッコいいですね!
虎市さん的にはオレンジより黄色&黒の方が似合ってそうですね(笑)
書込番号:21167095 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ぶらぴんさん、こんばんは。
各色シートカバーのUP写真、大変参考になります!。
ワタクシは「白+赤ステッチ」にしてみました、クラッツィオの18.000円位のヤツですが、取り付け作業に心が三回くらい折れそうになりましたが、仕上がりには満足してます(自己満^_^)。
情報提供ありがとうございますm(__)m♪。
書込番号:21205916 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>(“°▽°)/さん
お疲れ様でした。
ほんと密着感あるだけに苦労しますね。
でもグレードアップしてますよ。
書込番号:21374189 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ぶらぴんさん、こんばんは。
・ありがとうございま〜す♪。
ローコストで、見た目だけはよくなった?と思います。
作業途中、3回くらい泣きそうになりましたが、着けてよかったです^ - ^。
書込番号:21375332 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
昭和感満載で、年相応でいいですね!なんか昔のカラオケボックスにある椅子のようなデザインで懐かしいです。
書込番号:21714345 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
CX-5の中古車 (全2モデル/3,663物件)
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CX−5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正エアロ 360ビュー BOSE シ−トク−ラ−
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CX−5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4 新マツコネ 360ビュー BOSE
- 支払総額
- 270.4万円
- 車両価格
- 258.0万円
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- 12.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
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CX−5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4W ナビ ETC 360度ビューモニター
- 支払総額
- 330.2万円
- 車両価格
- 315.0万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
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