CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 46〜461 万円 (3,697物件) CX-5の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-5 2017年モデル | 29396件 | |
| CX-5 2012年モデル | 21352件 | |
| CX-5(モデル指定なし) | 14899件 |
このページのスレッド一覧(全639スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 8 | 11 | 2012年2月27日 00:09 | |
| 34 | 60 | 2012年5月27日 10:51 | |
| 53 | 21 | 2012年2月25日 20:16 | |
| 3 | 2 | 2012年2月22日 10:57 | |
| 0 | 1 | 2012年2月20日 06:27 | |
| 20 | 1 | 2012年2月20日 01:21 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ホイールも寿命になったと思って諦めよう。
じきにネットショップでホイールとのセットが割安価格で用意される事でしょう。
このサイズの採用車種や販売数量が増えるかもしれないし。
(採用車種は国産車でなくてもかまいません。 国内で購入困難な車でも構いません。 タイヤやホイールが安く輸入出来れば良いのですから。)
書込番号:14196185
0点
たしかに選択肢が少ないサイズは気になりますね。
スイフトスポーツなんかは適合するスタッドレスタイヤすらないと雑誌に書いてました。
19インチ仕様を選んだ時点である程度出費の覚悟は必要ですね。
書込番号:14196662 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
レスありがとうございます。
純正しか選べ無いのはつまんないよね。
今後に期待という事ですね。
書込番号:14197390
2点
確かに225/55R19はヒットしません。
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/s1=225/s2=60/s3=19/
タイヤ交換は乗り味を変えるチャンスであり
楽しみの一つなのですが
純正しかない?そんな馬鹿な!
つまんないですね!
乗り方によるけど3〜4万キロで寿命でしょうか!
2〜3年で交換になると思います。
このクラスだと10万円を越えますからね!
純正だといくらなのでしょうか!
書込番号:14197637
1点
1,500sあって
225で
55扁平の車で
30,000Kmも持ちますかねぇ?
書込番号:14197721
0点
私は17インチを購入予定ですが、16インチにサイズダウンできますか?
書込番号:14197893
0点
まぁ、このクルマが日産Xトレイル並みに売れたら
タイヤメーカーも作んでしょうね。
そうなると、面白いのですが・・・
しかし、まるで夢のようなスペックですねぇー!
書込番号:14199240
0点
アルミは16インチへのインチダウン可能ですよ。
これはディーラーで確認しました。ディーラーではスタッドレス用に16インチ+スタッドレスを提示してありましたよ。ただし、物によってはキャリパーに干渉するものもあるとのことなので、車を手に入れられてから実車あわせするか、販売店で確認の取れているものを選ぶと良いかと思います。
私はXDの2WDで契約しました。3月生産ラインに乗るそうなので納車を楽しみにしています。
書込番号:14208147
2点
次郎汰さん ありがとうございます。
16インチのほうがタイヤの選択肢多くていいです。といってもミシュランにしますが、17インチにすると一気に値段上がりますね。
書込番号:14208411
0点
外径、幅がわずかに大きくなるけどレクサスRXにも使われている
235/55/R19サイズなら少し選択肢が増えますね。
書込番号:14209533
0点
うさだひかる2さん、私も教えてください。私のナビ、イクリプスAVN770HDmkIIに、CX5のバックカメラ映像が映るのでしょうか?それと、ステアリングスイッチですが、アルコンの赤外線タイプは、対応しているのですか?アルコンに先日確認して、使用出来ると、返答があったのですが、皆さんのやり取りを拝見し、少し不安になってきました。よろしくお願いいたします。
書込番号:14287564 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
KE01 V7 533 変換ケーブル
RCA004HとRCH001Tがあればリアカメラに接続できます
電圧は同じなので直接変換のJP-BC10H4TFが入手出来れば
KE01 V7 533 変換ケーブルとJP-BC10H4TFだけで繋げることは出来ます
アルコンは赤外線式で接続可能ですよ
リモコン信号も入ってるので別売りのリモコンも購入の必要ありません
別の信号を覚えさせたいなら必要ですが・・・
書込番号:14288456
1点
>結果としては残念な結果に・・・
>ナビの設定でカメラ設定をオンにしないと
>カメラコントロール端子も機能しません
>無反応になります
お手数おかけして申し訳ありませんでした。
ありがとうございました。
書込番号:14289371
0点
お返事ありがとうございす。JP-BC10H4TF は、どこのメーカーさんでしょうか?
書込番号:14291257
0点
うさだひかる2さん、問題は、解決しました。ありがとうございました。
また、解らない事があれば、教えてください。
書込番号:14296286
0点
うさだひかる2様
はじめまして、きゅう?と申します。
ナビの接続について非常にお詳しいようなので質問させて下さい。
私は「AVIC-ZH07」を購入してディーラーにつけて貰う予定です。
これまでの書き込みを読ませていただいてステアリングリモコンの接続は
ALCONの「GAP-MULT05」を使用しようと考えているのですが、AMAZONで調べたところ
通常の「GAP-MULT05」と24Pハーネス付きの「GAP-MULT05M24CZ」の2種類がヒットしました。
どちらを購入すればいいのか悩んでいるのですが、
24Pハーネスは必ず必要な物なのでしょうか?
解答よろしくお願い致します。
書込番号:14305208
0点
24ピンハーネスは必ず必要と言うわけではありませんが
絶対にあった方が付けやすいです
ディーラーやオートバックス等でも絶対に必要
無いと付けられませんと言う人も多いです
僕らも通常は使って付けます
・・・と言うか使わすに付ける事が無いと言っても良いです
他の車でよほど古い車であうオーディオハーネスが無い
重機等特殊な車に付ける等で無い限りは使って付けます
外車でも最近は入手出来ます
・・・この場合は24ピン付きのキットを頼んだ方が良いと思いますよ
どうせ必要になるんだし・・・
このカプラーは車速信号やバック信号も取出しやすくなってて
ナビとハンドルリモコンアダプターを付ける為のカプラーとしては
最適な物だと思いますよ・・・
・・・CX-5とAVIC-ZH07のナビの場合は・・・
車側にソースボタンが無い?様なので・・・
消音ボタンはありますがナビ側にその機能が無い為機能しませんので
チャンネルシークとボリュームボタンしか機能しないのではと思います
・・・まぁ僕としてはどうせ使うとしてもその機能しか使わないので良いと思いますが・・・
消音のボタンが何か別のボタンに割り当てが出来れば良いなぁと思いますが・・・
書込番号:14305439
1点
うさだひかる2様
早速の回答ありがとうございます!
24Pハーネス付きを購入することにします。
ミュートは多分使用しないと思うのでいいかなぁと(笑)
確かに別の機能に割り当てれればいいのですが・・・
ナビは購入してしまったし、機能的に気に入って購入したので
細かいことは気にしないでおきます(笑)
ありがとうございました!
書込番号:14305476
0点
便乗させてください。
上記に書いてあるように社外ナビにバックカメラの映像を映るようにした場合、サイドカメラの映像は従来通り、バックミラーに映るのでしょうか?
それとも、サイドカメラの映像はどこにも映らないのでしょうか?
どなたかご存知ないでしょうか?
書込番号:14353890
0点
こんばんは。
今度パナソニックのCN-S300Dを取り付けようと考えています。
ディーラーでやってもらう予定ですが、必要となる部品を用意しないといけません。
色々と調べた結果、
◯C900 V6 014  
◯KE01 V6 025 
◯KE01 V7 533
◯エーモン2222
◯RCA004H
が必要であることは分かりました。
その他に必要なものはあるでしょうか?
バックモニターとステアリングリモコンが使いたいのですが。。
よろしくお願いします。
書込番号:14366192
0点
他に必要な物は無いですね・・・
その分だけで付けられます
ハンドルリモコンも問題無く付きます
書込番号:14366794
1点
ありがとうございました!
とても助かりました。
これでディーラーに頼んできます。
書込番号:14367596
0点
うさだひかる2さん教えて下さい。
私はナビ初心者です。
パナからステップワゴン用のCN-L800STDってのが出ましたよね。
これのダッシュボードの中に埋め込まれる部分大きさってのが分からないのですが、
CX-5に取り付け可能と考えてもいいでしょうか?
当然ダッシュボード側のナビ回りの枠とか ある程度の加工をするってのが前提です。
見やすいからできるだけ大きなナビ付けたいので。
よろしくお願いします。
書込番号:14390101
0点
うさだひかる2さん。はじめまして。質問が多い事と思いますが教えてください。
カロッツエリアAVIC-MRZ09をつけています。バック時ナビにバックカメラが移らない状態です。(取付け店ではバックは現状映らないとの事で調べてここに来ました)
上記にもありましたようにバック時にナビに映すためには
KE01 V7 533 純正変換ケーブルと
データーシステムのRCA004Hが必要でしょうか。
よろしくお願いします。
書込番号:14401367
0点
うさだひかる2さん、はじめまして。
私もこのたびCX-5の購入を決めました。納車は8月予定ですが…
そこで少しでも費用を抑える為にナビを社外にすることにしたのですが
その際に社外ナビで「バックカメラの表示」と「ステアリングリモコンでのVol操作」を行いたいと思っています。
その際に必要なケーブルやなどを教えていただけないでしょうか。
このたび購入するナビは「AVIC-MRZ09」となります。
自分で調べた限りで必要なものは
バックカメラ→RCA004HとKE01 V7 533
ステアリングリモコン→GAP-MULT05M24CZです。
そのほか社外ナビを付ける為に「純正のオーディオブラケットKE01 V6 025」
ラジオを聴くために「純正のオーディオブラケットKE01 V6 025」
※ラジオを聴かないなら不要
で良いでしょうか。ご教示をお願いします。
書込番号:14481736
0点
・・・ラジオとFMビックスの為の部品が
ブラケットになってますよ・・・
C900 V6 014 アンテナ変換コード・・・ですね
後は・・・イルミ問題が出ればコンパクトリレーがあれば良いでしょう
書込番号:14481905
0点
始めまして、間も無く五十路の掲示板初心者ですが宜しくご教授お願いいたします。
当方、CX-5納車待ちでナビはDOPのサンヨーメモリーナビC9 Y8 V6 650です。
フロントブラインドカメラとして汎用カメラを使用したいのですが、カメラハーネスのピンアサインをお教え願いたいのと、http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510153/SortID=11543544/ImageID=744555/のような配線方法で使用した場合、使用可能かどうかと、モニター表示の操作はどうなるのかをお教え願います。
書込番号:14610592
1点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
似てない、似てない
書込番号:14182611 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
キャロルの板に、「アルトと似てるような・・・」とスレ立てした方が、ウケが取れそうな・・・。
書込番号:14183275
0点
似ていない
サイドの窓は似ているかもしれませんが、それ以外は?
全体的な外観は、SUVのハッチバックを踏襲している意味では、
似ているともいえますが、
書込番号:14183292
0点
せっかく途中まで続いていたのにぃぃぃ
MAZDA-5さん とどめを刺しちゃ \(`o'") メッ
>絶対に似ていない・・・
ってことで勝手に続きぃぃ
似てない、似てない、似てない。似てない、。
ところでHNの後にクチコミ投稿数:●件とかくっついたわねぇ 投稿数少ない人には丁重に対応しなきゃいけません イッケマセンネー(・ω・;ゞ⌒☆ペシッって事かしら
それともステハン厳禁警告かしらぁ
書込番号:14183511
1点
似てるとも似てない言えますね。真横から見たフロントウィンドの傾斜やCピラーのデザインでいえばX3も似てますよ。CX-7の反省からパッケージングに力を入れた影響もあるんだと思いますが、個人的にはもう少し冒険的なデザインでも良かったような気がします。
書込番号:14183733
2点
本当だ!横から見たら似てる!
書込番号:14185266 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そこまで似てると言わせたいなら
ハリアーも似てるといやあ似てる気がするけど
カテゴリーが一緒なんだから似てくるもんだわ。
その最たるもんがスマートフォンだろうね。
あゝ釣られてもうた。
書込番号:14185989
2点
似てない
似てない、似てない…の流れ続けたかったなぁ(笑)
真面目な話、横から見ても似てないです。
そりゃ〜同じような形状のクルマなのでシルエットだけを見たら「似ている」となるかもしれませんが、キャラクターラインや面構成細部の処理などハッキリ異なると思います。
似てないです!
書込番号:14186182 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
改めて…
似てない!やっぱり少し似てるかな(笑)
曲線の処理が巧いCX-5。デザインは、デュアリスも好きなデザインですが、CX-5の躍動感に1票な感じです。
書込番号:14192903 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
似てないような?
似てるような?
・・・似ている!!なら、
俺もチャン・グンソクに似ていることにします!!
書込番号:14193933
2点
どちらが使用前で、どちらが使用後ですか?
書込番号:14193947
0点
MAZDA-5さん
さすがにそれは・・・。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/354/350/html/82.jpg.html
似てないです。
書込番号:14195082
0点
前から見たら顔は似てませんでしたが、確かに横から見たら冷静に似てますね!びっくり
書込番号:14203135 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさんこんにちは
ついにXDLパケ契約してしまいました。試乗もせずに契約ってどうなのよ?とは思うのですが、諸処の事情によりリスクも踏まえて納得の契約でした。
それはさておき、この掲示板の方々はディーゼル狙いまたは購入の人が多いと思います。しかしおそらくディーゼルの試乗はガソリンより先になりそうですよね?
契約された方はディーゼルの試乗の前にガソリンも試乗しますか?
私はもし万が一ガソリンのフィールがディーゼルよりも気に入ってしまったら残念なので試乗しないつもりでいるのですが、みなさんはどうかな?とどーでもいいながら思ってしまいました。
でももしディーラーに顔を出したときに「試乗出来ます。どうですか?」といわれたら断れないかなぁ
0点
CX−5の重量は案外軽く、セレナやステップワゴン並みです。(1.5トン級の2000cc)
アル・ヴェルやエルグランドにしても・・2400ccユーザーが多数派です。(1.9トン級)
なので・・・CX−5は2000ccユーザーが多数派になると思います。
ディーゼル人気は最初だけでしょう。
あのディーゼルエンジンは2トン級の車体と組み合わせた方が魅力を発揮できると思います。
該当する車種が・・現状ではタイタンしかない(悲しい)
ボンゴの上級車種をタウンエース対抗車として出すとか・・
エンジンだけ他社の車に載せるか・・
書込番号:14182270
1点
エンジンだけ他社に、一票
書込番号:14188123 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
下取りなしで
オートザム○川で XDにナビありなしどちらでも 6万5千円
マツダ静岡で XDにナビありで 10万円でした
まだ本契約してませんが
一回で10万値引き出してきましたよ
0点
本命は、アテンザ セダン スカイアクティブ-D AWDとはセールス氏に伝えてありますが、CX-5のディーゼルAWDの値引き額を伺うと、車両本体から15万円、一声で出ました。
アテンザは電気キャパシタの搭載もあり、CX-5より割高になりそうとのことで一瞬迷いましたが、自分の選択肢にSUVは入らないので次期アテンザが出るまで気長に待ちたいと思います。
書込番号:14178848
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
30年間で
マツダファミリア、デミオ、デミオ、デミオ、デミオ(デミオ4台?)
ホンダコンチェルト、ステップワゴン、シビック、
ニッサンセレナ、
トヨタカルディナ、
と乗り継いできて、マツダフリークになりましたので一言。
@30年前はMTが6万キロでダメになりましたが、いまでは20万キロでも楽勝で、確実に技術力はupしてますね。
Aデザインアイデンティティーのある国産メーカーはmazdaだけではないでしょうか。CX-5の5ポインテッドグリルはRX-7の前のサバンナ(シャーシが負けてて危ないともっぱらの評判でしたなあ)を彷彿とさせて懐かしいです。
Bボディーにグレイド表記がないので知性を感じます。
Cロータリーにしろスカイアクティブにしろ、びっくりするような技術をときどき開発しますよね。いつもじゃないとこが玉に瑕ですが。そうそうistoもすごい技術だと思いますよ。
だから何?ってわけでもないんですが、
こういうメーカーが頑張ってるのを見ると応援したくなるというわけでして。
車のマツダ、カメラのニコンは私好きです。
モノ作りがまじめ。
ゼニ儲けはうまくないですけどね。ハハ。
(注:私はマツダの社員ではありません)
18点
>ホンダコンチェルト
これを選んでいるところが通ですね。
小生自身、試乗していました。
ヨーロピアンテイストをさりげなく装ったところが気にいっていました。
試乗後、翌年だったかな、スカイラインR32が春先に劇的に発売されて
ころっとこちらに傾倒し年末には購入してしまいました。
直列6気筒は、静かにスムーズに、アクセルを吹かせばそれなりに…
バブリーの良き時代でもありました。
この頃、ルマンでマツダが優勝し大いに沸いたのを覚えています。
確か、レギュレーションが翌年から改正され、現ロータリーエンジンで
参戦できるのは、総合優勝した年が最後であり、有終の美を飾ることが
できてテレビを見ながら感動した事を覚えています。
この後にバブリーがはじけて、景気悪化し現在に至ります。
マツダは、スカイアクティブ車を段階的に出しているのも憎い演出です。
デミオ スカイアクティブエンジン
アクセラ + AT
CX-5 スカイアクティブフル採用
アクセラ、CX-5と立て続けにスカイアクティブを、発売したマツダに勢いを感じます。
ホップ、ステップ、ジャンプと大ジャンプしてほしいですね。
書込番号:14178569
2点
CX-5の中古車 (全2モデル/3,697物件)
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- 支払総額
- 92.0万円
- 車両価格
- 80.9万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.6万km
-
- 支払総額
- 261.9万円
- 車両価格
- 244.0万円
- 諸費用
- 17.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 224.7万円
- 車両価格
- 214.9万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.3万km
-
CX−5 XD 純正メーカーナビ・バック&サイドカメラ・スマートキー・スペアキー・BSM・LEDヘッドライト・後席充電用USBソケット・ETC・クリアランスソナー・アダプティブクルーズコントロール
- 支払総額
- 195.8万円
- 車両価格
- 179.8万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.7万km
-
- 支払総額
- 179.9万円
- 車両価格
- 163.6万円
- 諸費用
- 16.3万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.2万km
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- 車両価格
- 179.8万円
- 諸費用
- 16.0万円
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- 諸費用
- 16.3万円



















